КУПИТЬ ЯХТУ Saxdor 320 GTO - SAXDOR YACHTS

Дерзкая и вдохновляющая Saxdor 320 GTO

Многие годы эта яхта остается лидером продаж бренда — международный триумф, покоривший владельцев по всему миру. Здесь выразительный дизайн и продуманная современная концепция соединяются с чистым азартом за штурвалом: динамика по‑настоящему захватывает. С двумя Mercury по 300 л.с. 320 GTO легко переваливает за 50 узлов, даря уверенность и спокойствие на высоких скоростях.

Но этот премиальный дневной круизер — гораздо больше, чем идеальная управляемость. Просторный, гостеприимный кокпит создан для общения и развлечений, полноценная каюта манит дневным отдыхом или спонтанной ночевкой, а продуманный камбуз приглашает на неторопливые, по‑настоящему вкусные завтраки. Защитный Т‑топ и полноценная walkaround‑палуба обеспечивают безопасность и свободу перемещения по всему периметру.

320 GTO — первая модель в серии; впереди еще две варианты палубной компоновки. Во всех трех ожидайте той же скульптурной элегантности, «взрывного» характера подвесных моторов и эффективного, тонко настроенного глиссирующего корпуса.

Опции силовой установки и ходовые режимы:

• Одиночный Mercury V8 300 л.с.: максимальная скорость около 40 узлов, комфортный крейсер — близко к 30 узлам.
• Два подвесных по 300 л.с.: впевненно «далеко за» 50 узлов; идеальный крейсерский диапазон — 20–40 узлов.

Как говорит основатель Saxdor Сакари Маттила: «эта философия объединяет итальянский шарм, американскую практичность, немецкую точность и французскую рациональность — в гармонии со скандинавским стилем хождения под мотором».

Saxdor 320 GTO — следующий шаг эволюции Saxdor Yachts. Цены стартуют с конфигурации с одиночным Mercury V8 300 л.с. Закрепите слот на постройку и выберите спортивный круизер с подвесными моторами, который поднимает планку в классе премиальных day cruiser и сегменте компактных моторных яхт.

Дополнительные характеристики

Эти дополнительные характеристики дают полное представление: вместимость сидений — 0, надводный борт — 0 ft, напряжение электрической сети — 0, при этом яхта оснащена электрической якорной лебедкой; вместимость спасательного плота составляет 0, угол килеватости на транце — 0°, тип водоизмещения — dry load, страна налогообложения — United States.