КУПИТЬ ЯХТУ Saxdor 400 GTC - SAXDOR YACHTS

2027 Saxdor SX400 GTC — высокопроизводительный экспресс‑крейсер класса люкс | Stock #217532

Создана для скорости, комфорта и уверенности, моторная яхта Saxdor SX400 GTC — это аутбордный спорткруизер, превращающий каждый прибрежный переход в событие. Длина общая 40’0” (≈12,19 м). Пара подвесных Mercury 425 V10 ES (серийные номера 3B637913 и 3B637911) дарит стремительную динамику и безупречные манеры как для дневных круизов, так и для викендов и околошорных маршрутов. Интеллектуальная электроника, гибкая планировка и безупречная отделка делают этот современный каютный крейсер одновременно интуитивным и вдохновляющим.

Экстерьер и палуба

• Корпус — белый гелькоут; палуба и рубка с покрытием Flexiteek — элегантно и не требовательно в уходе.
• Сдвижная электрическая тканевая крыша открывает небо одним нажатием.
• Две откидные террасы расширяют кокпит и соединяют его с морем на якоре.
• Стационарные тенты на носу и корме, улучшенная купальная лестница «дайвер‑стайл».
• Носовой якорный шпиль с якорем Ultra из нержавеющей стали 16 кг; восемь кнехтов и полный швартовый пакет.
• Подводная подсветка; стеклоочистители; обилие подстаканников, рундуков и шкафчиков; стол на носу с вставками Flexiteek.
• Насос для водных игрушек; дополнительные точки мойки палубы и носовая пресноводная мойка.

Пост управления и электроника

• Носовое подруливающее, интерсепторы Zipwake, Mercury Active Trim и SmartCraft Connect для точной управляемости.
• Основной 16" Simrad NSO + дополнительный 9" Simrad GO с кастомным интерфейсом мониторинга подвесных моторов.
• Полная интеграция систем, упрощающая управление судном.

Комфорт, салон и каюты

• Просторная носовая спальная каюта; опциональный пакет кормовой каюты для гостей.
• Санузел: электрический туалет и душ; черный танк с электросбросом за борт и палубным вакуумным штуцером.
• Пресноводная система с бойлером 40 л и кормовым душем.
• Галерея: модуль с мойкой и холодильниками + дополнительный 51 л напиточный холодильник в рубке; пакет BBQ (US 120V) и электрическая плита.
• Шторы с москитной сеткой в форкаюте для приватности и отдыха.
• Мягкая мебель лаундж‑класса: носовой диван с чехлом для столика, носовой солярий с вставками, кормовой матрас‑солярий с защитными чехлами.
• Вторая рядность сидений с электроприводом продольной регулировки для идеальной видимости и комфорта.
• Кондиционирование кают и рубки (US 120V).
• Аудиосистема JL Audio: 10 динамиков + сабвуфер — насыщенное звучание в пути и на якоре.

Энергетика и береговое питание

• Пакет E‑Fathom: четыре литиевые батареи суммарно 24 кВт, усиленные зарядные устройства и батарейные системы.
• Береговое питание с зарядным устройством и кабелем + пакет US 120V с конвертером и шнуром; инвертор AC для 120V по требованию.
• Розетки AC в рубке, DC и USB‑зарядка по всему судну.

Ходовые качества и устойчивость

• Легкость швартовки и точное позиционирование благодаря носовому подруливающему и Zipwake.
• По желанию — установка гиростабилизатора Seakeeper 3 для «шелкового» хода на волне.

Эта современная моторная яхта объединяет возможности прибрежного крейсера и универсальность премиального викендера: мощная пара V10, передовые системы управления и продуманная планировка готовы к немедленному побегу на воду.

Финансирование доступно через MarineMax. Яхта в наличии в MarineMax Jacksonville.

Включенные опции

Эта яхта оснащена продуманным набором улучшений: начиная с Mercury T-Black 425 V10 ES для уверенной ходкости и Joystick Piloting for Outboards (JPO) для лёгкого маневрирования, а корпус Storm Grey и консоль Dark Grey подчёркивают её сдержанный, элегантный образ. Пакет Saxdor Navigation & Connection Package формирует продвинутую рулевую станцию, добавляя ещё один Simrad NSO 16 — в сумме три дисплея — и требуя установки Navigation & Connection Package; ей дополнительно укомплектован Radar Halo20, который требует Navigation Package, радиостанция VHF + AIS для надёжной связи и ИК‑камера, направленная назад, служащая резервной камерой заднего вида. Для комфорта предусмотрен кондиционер, обслуживающий обе каюты и рулевую рубку на US 120 V, пакет e‑Fathom с четырьмя литиевыми батареями, дающий US 24 kW, в сочетании с отдельным пакетом батарей, а также стабилизатор Seakeeper 3, установка которого требует пакета замены генератора. Практичность ходовой жизни обеспечивают носовая лебёдка с 16 kg якорем Ultra из нержавеющей стали, полный швартовный пакет и подводные огни, а для развлечений установлен Advanced Audio Package от JL Audio с десятью динамиками и сабвуфером. Улучшения интерьера и палубы включают пакет для кормовой каюты вместо стандартного отсека для игрушек, настил Flexi Teak GTC в рулевой рубке, лестницу в стиле дайвера, преобразование среднего багажного отсека в односпальную «kid cabin», набор подушек для носового дивана с чехлами, носовой стол с чехлом и Flexitek‑отделкой, матрас для носового лежака и электрически сдвигающиеся сиденья второго ряда с возможностью ориентации вперёд или назад. Для полноценного отдыха добавлены матрас на кормовом солярии поверх опционной кормовой каюты с чехлами, вставная подушка для стола в рулевой рубке, превращающая его в дневное ложе, передние и задние стационарные солнцезащитные тенты и усовершенствованный комфорт‑туалет. Удобства для повседневной эксплуатации включают пресноводный насос для обмыва носовой части с дополнительным кормовым выводом (требуется насос для носа), воздушный насос для водных игрушек, электрическую плиту в камбузе на US 120 volt, BBQ‑пакет на US 120 volt, дополнительный холодильник в рулевой рубке объёмом 51 litres в конфигурации для напитков без морозильной камеры и шторы в передней каюте с интегрированной москитной сеткой.

Дополнительные характеристики

Эта яхта оснащена электрической якорной лебедкой и выполнена с типом водоизмещения Dry Load, что обеспечивает аккуратное обращение с грузом и надежную базу для дальнейшей адаптации под требования владельца; заявленная вместимость сидячих мест — 0, свободная высота борта — 0 ft, номинальное напряжение электрической цепи — 0, а комплект спасательных средств включает спасательный плот вместимостью 0, при этом геометрия корпуса на транце задаёт угол килеватости 0°. Судно имеет налоговый статус US, что может быть важным фактором при выборе юрисдикции владения и управления.