КУПИТЬ ЯХТУ 2016 Sea Ray 330 Sundancer - SEA RAY

Без следов шторма или урагана.

Полностью укомплектованный 330 Sundancer — экспресс‑круизер/спорт‑яхта класса моторных яхт. Оснащение включает генератор, кондиционер, барную стойку с мойкой и грилем (wet bar), а также джойстик Axius для лёгкой и точной швартовки.

Только 265 моточасов на двигателях и 92 — на генераторе.

Мы все живём в плотном графике. Эта каютная моторная яхта поможет ценить каждый свободный час: устройте длинные выходные или продлите день на воде ещё на несколько тёплых часов. В кокпите — удобная социальная зона для общения, внизу — уютная каюта для отдыха, а широкая купальная платформа даёт быстрый доступ к воде.

330 Sundancer — отличный прибрежный круизер для семейных прогулок и романтических выходов вдвоём. Как dayboat, weekender и coastal cruiser он дарит простой контроль, комфорт и уверенность на ходу. Если ищете практичную и элегантную покупку без лишних хлопот — эта яхта готова к сезону и к новым маршрутам.

Обзор

Жизнь переполнена делами, но время на воде должно принадлежать только вам. Sea Ray 330 Sundancer приглашает продлить уик‑энд до полноценного побега от рутины и подарить каждому выходу в море дополнительные золотые часы. Гостеприимный социальный кокпит, уютная и прекрасно отделанная каюта и широкая интегрированная купальная платформа с удобным доступом превращают каждую минуту в удовольствие. Эта экспресс‑круизная яхта рассчитана на комфортное размещение до шести человек и создана, чтобы вы делились магией и спокойствием воды — будь то романтическое путешествие на двоих или прием большой компании. Роскошные сиденья с ромбовидной прострочкой задают тон, полностью закрытый стеклопластиковый санузел с VacuFlush® повышает уровень комфорта, а стандартный цельнолитой спортивный «спойлер» из стеклопластика завершает стремительный профиль. Развлечения обеспечиваются стереосистемой с Wireless Bluetooth™ и медиа‑входами, а система SmartCraft® с диагностическими приборами в стеклянных линзах и стандартной цифровой системой управления дросселем и реверсом Digital Throttle & Shift (DTS) с синхронизацией двигателей одним рычагом дарит точный контроль. Для еще более интуитивного управления доступна опционная движительная система Axius® с джойстиком на посту.

Под изящным корпусом — каюта, сочетающая бутик‑эстетику и практичность. Датчик угарного газа, паркетный пол и освещение 12 В создают безопасную и теплую атмосферу в сочетании с розетками 120 В с защитой от утечки тока и декоративными подушками. Стереосистема 12 В AM/FM с Wireless Bluetooth™ и разъемом iPod® работает в паре с усилителем, шестью динамиками и цифровым пультом в кокпите, погружая в качественное звучание. Пакет отделки деревом предлагает стандартный оттенок Chestnut или, по желанию, шкафы отделки Cherry либо Pecan — под ваш стиль.

Защита и тень продуманы до мелочей: комплект тентов Sunbrella включает кормовую штору на резинках, стационарный кормовой солнцезащитный козырек с каркасом из нержавеющей стали, сумку для хранения тентов, чехол приборной панели и лобовые и боковые шторы.

Построенная по строгим стандартам, 330 Sundancer соответствует применимым нормам Береговой охраны США и Американского совета по лодкам и яхтам, имеет сертификацию качества монтажа Mercury и сертификацию NMMA.

Кокпит — это праздник общения и инженерной смекалки. Подстаканники встречают гостей на съемном ковровом покрытии, а пакет цветов кокпита доступен в оттенках Mocha или Wheat. Переносной кулер размещается в своем нишевом отсеке. Вход в каюту — через раздвижную запираемую стеклопластиковую дверь со встроенными ступенями; акриловая дверь на транце в стальном обрамлении ведет на купальную платформу. Самоосушающемуся стеклопластиковому настилу можно доверять, а аварийный люк с ручкой‑тросом и упорной штангой обеспечивает быстрый доступ при необходимости. Для регулярных проверок моторный отсек открывается электрическим приводом. После заката настроение задает скрытая подсветка, а розетка 120 В с защитой и розетка аксессуаров 12 В готовы питать вашу технику. Сиденья продуманы до деталей: кормовая лавка, обращенная назад, со встроенным хранением стола и основанием из стеклопластика; носовое сиденье с формованным стеклопластиковым основанием‑рундуком; и диван на посту с двумя откидными подставками под бедра, регулируемым креслом капитана и основанием из стеклопластика. Над всем этим — бесшовный цельнолитой спортивный «спойлер» из стеклопластика с потолочной подсветкой. Формованные ступени упрощают проход на бак, в боковой панели поста — удобные ниши, а кокпитный стол из массива тика имеет отдельный отсек для хранения и работает вместе с заполнителями солнечной площади для отдыха. Барная тумба завершает картину: мойка и кран из нержавеющей стали, подстаканники, поручень из нержавеющей стали, столешница из искусственного камня и шкафчик снизу.

Электрическая система готова к дальним выходам: зарядное устройство/конвертер 120 В/60 Гц, два аккумуляторных переключателя и лотки‑крепления для батарей, влагозащищенные панели автоматов с электронными интерфейсными модулями и регулировкой подсветки как на посту, так и в моторном отсеке, а также гальваническая развязка для защиты от коррозии. Распределение энергии организовано через главный DC‑автомат и главные панели распределения переменного и постоянного тока. Береговое питание — 120 В/30 А с 50‑футовым кабелем и переходником. Цветная маркировка проводки с защитой от перетирания подчеркивает долговечность.

За связь отвечает радиостанция УКВ с восьмифутовой стеклопластиковой антенной на стальном храпового типа креплении — для четкой слышимости в пути.

Моторный отсек рассчитан на спокойствие капитана: автоматическая помпа осушения 12 В дополняется автоматическими помпами высокого уровня 12 В — одна в трюме и одна в каюте; два трюмных вентилятора 12 В обеспечивают проветривание. Автоматическая система пожаротушения с ручным приводом наготове, отсек теплоизолирован и покрыт гелькоутом для чистоты и снижения шума, освещается 12 В, а выносные масляные фильтры упрощают обслуживание.

Топливная система отвечает современным требованиям: система улавливания испарений, топливные шланги стандарта USCG Type A‑1 и алюминиевые баки с электрическими запорными клапанами и механическими датчиками уровня.

Камбуз создан для удовольствия: столешница из искусственного камня со встроенной мойкой и краном из нержавеющей стали, поручень из нержавейки, освещение 12 В и микроволновая печь 120 В/60 Гц. Есть розетка аксессуаров 12 В и электрический вытяжной вентилятор 12 В. Двухрежимный холодильник 120 В/12 В сохраняет провизию свежей. Хранение продумано — выдвижные ящики с ложементом для приборов и вместительные верхние и нижние шкафчики. Готовить удобно на утопленной двухконфорочной плите 120 В с крышкой из искусственного камня и отдельным местом для ее хранения; мусорный контейнер аккуратно интегрирован.

Закрытый санузел радует стилем и практичностью: пол «под тик», поручень из нержавеющей стали, система VacuFlush® и полностью стеклопластиковая рубка с душем и шторой. Во всю длину на двери — зеркало, еще одно — на стене. Вентилятор 12 В выводит влагу, шкаф‑аптечка держит порядок, верхние полки с поручнями из нержавейки надежно фиксируют принадлежности, а тумба с раковиной, столешницей из искусственного камня, смесителем с выдвижной лейкой и отделением снизу завершает ансамбль.

На посту управления информация и управляемость собраны воедино. Датчики высокого уровня воды контролируют трюм и каюту, компас всегда под рукой, система аварийного запуска двигателей готова, звуковой сигнал предупреждает окружающих. SmartCraft Digital Throttle & Shift (DTS) обеспечивает плавное, точное управление. Комплекс диагностики SmartCraft® включает два фирменных многофункциональных четырехв‑одном прибора Sea Ray SmartCraft со стеклянными линзами, ночной синей подсветкой без бликов и хромированными ободками, отображающие уровень топлива, давление масла, напряжение и температуру охлаждающей воды; спидометр SmartCraft с индикацией температуры воздуха и воды, расчетом суммарного запаса хода по топливу и интерфейсом спутниковой навигации; а также два тахометра SmartCraft с показаниями глубины, сигнализацией и счетчиками моточасов, данными по расходу/использованию топлива и уровню трима. Усилитель рулевого привода, регулируемое по углу рулевое колесо, герметичные и подсвеченные электронные клавиатуры с понятными международными пиктограммами и регулятором яркости, а также электрический подъем‑опускание угла и трима доводят ощущения капитана до совершенства.

Корпус и палуба подтверждают ту же внимательность к деталям: скрытый клюз для якорной цепи с носовым гусаком и люком, противообрастающее покрытие, рымы на носу и корме из нержавеющей стали и носовой леер с приваренными стойками. Установлены восемь сквозных кнехтов 10 дюймов из нержавеющей стали с логотипом Sea Ray, стальные крышки палубных горловин и донная сливная пробка с латунной резьбой. Корпус покрыт гелькоутом Arctic White, на транце — два поручня из нержавейки. Полупрозрачный палубный люк‑вент с замками и шторкой‑солнцезащитой заливает каюту светом, а два крупных фиксированных акриловых иллюминатора в бортах открывают виды на воду. Навигационные огни из нержавеющей стали, привальный брус из ПВХ с накладкой из нержавейки и два люка‑световых окна создают и безопасность, и атмосферу. Практичность на корме — шкаф‑рундук в транцевой стенке для кранцев и снаряжения и интегрированная удлиненная купальная платформа со спрятанной четырехступенчатой купальной лестницей из нержавеющей стали. Сквозные фитинги из нержавейки, интегрированная система вентиляции моторного отсека, стеклоочистители и изогнутое закаленное тонированное ветровое стекло с проходом и опорами из нержавейки завершают картину.

Планировка гибкая и гостеприимная. В средней каюте — штора‑перегородка, зеркальная переборка и зона отдыха, которая превращается в двуспальную койку с выдвижным основанием и отдельным местом для заполнителей, плюс ящик и верхние и нижние рундуки. В салоне мягкий свет 12 В освещает диван из ткани Allante, который раскладывается в спальное место; над ним — шкафчики в бортах, а стол‑динетта из массива имеет собственное место хранения. На носу V‑коека предлагает двуспальное место с матрасом из вязкоэластичной пены и рундуком снизу, скрываемую штору‑перегородку, зеркальную переборку якорного шкафа, комплект нейтрального постельного белья, шкаф со стеллажами по правому борту и по левому — полочный рундук и платяной шкаф.

В ходу мореходность отточена под вас: винты из нержавеющей стали и гидравлические интерцепторы‑плиты стабилизируют ход и угол дифферента.

И автономность на стоянке продумана столь же тщательно. Система утилизации включает туалет VacuFlush®, индикатор уровня сточной емкости на главной панели распределения, 28‑галлонный удерживающий бак с береговой откачкой и автоматический дренажный бокс с помпой. Пресноводный контур предлагает умывальный кран на палубе, систему водоснабжения под давлением с насосом 12 В, душ в кокпите с горячей и холодной водой, водонагреватель 120 В на 6 галлонов с теплообменником, береговой ввод воды, распределительный коллектор и 35‑галлонный бак пресной воды.

Важная информация: не все аксессуары, показанные или описанные здесь, являются стандартными или доступны опционально. Некоторые функции и опции могут быть недоступны на лодках для рынков вне Северной Америки и/или с сертификацией CE. Опции и характеристики могут изменяться без предварительного уведомления. Не все суда одного модельного года будут иметь указанные функции или соответствовать всем описанным спецификациям. Пожалуйста, подтверждайте доступность всех аксессуаров и оборудования у авторизованного дилера Sea Ray перед покупкой.