КУПИТЬ ЯХТУ PATRIOT - SEA RAY

Снижение цены на $40,000 от 25 июня. Владельцу важна быстрая продажа!

Вы вовремя обратили внимание на «PATRIOT»: после уменьшения цены на $26,000 8 апреля последовало ещё минус $40,000. Текущая цена — $459,000. Отличная возможность взять Sea Ray 48 Sundancer в выдающемся состоянии.

Прежде чем рассматривать другие 480 Sundancer, посмотрите эту лодку. «PATRIOT» бережно обслуживалась внимательными, опытными владельцами — это заметно в каждой детали. Стоит в пресно‑солоноватой воде реки Коннектикут (Эссекс, CT).

48 Sundancer — элегантный хардтоп экспресс‑круизер с узнаваемыми линиями корпуса и фирменными окнами в бортах. Широкий глубокий V‑корпус со сплошным стеклопластиковым дном и карманами под винты уменьшает углы валов и делает ход мягким и уверенным. Внутри — продуманная планировка на две каюты: глянцевый шпон вишни, сиденья Ultraleather, тёплые деревянные полы, техника премиум‑класса на камбузе. Обе каюты приватные; носовой санузел разделён: туалет и раковина слева, душ — справа. В салоне стандартно стоит 26" TV/DVD; в кормовом санузле — отдельная душeвая.

На палубе — обтекаемый стеклопластиковый хардтоп, который даёт тень просторному кокпиту. Две ручные люкарны и электрические боковые окна обеспечивают комфортную вентиляцию. Опциональная гидроплатформа легко берёт на борт тузик — удобно для стоянок на якоре и коротких вылазок.

С дизелями Cummins по 540 л.с. (V‑drive) лодка уверенно идёт в низких 20 узлах, максимальная скорость — 28–29 узлов. Электровентиляция лобового стекла сохраняет чистую линию от палубы к крыше и подчёркивает динамичный профиль.

Если вы ищете универсальную моторную яхту для выходных, путешествий и отдыха с семьёй и друзьями, «PATRIOT» готова к сезону. Сочетание состояния, комплектации и цены встречается нечасто — не упустите шанс.

Ключевые категории: экспресс‑круизер, спорт‑яхта, моторная яхта, хардтоп‑круизер, каютный круизер, круизная яхта, люксовый катер.

Описание

Серьезное снижение цены на $40,000 от двадцать пятого июня ясно показывает решимость владельца—и следует за предыдущим снижением на $26,000 восьмого апреля—превращая “PATRIOT” в исключительное предложение с текущей ценой $459,000. Не выбирайте Sea Ray 480 Sundancer, не увидев эту яхту лично: она безупречно обслуживалась опытными и внимательными владельцами, и это заметно в каждой детали. Стоя на пресной/солоноватой воде реки Коннектикут в Эссек, Коннектикут, “PATRIOT” воплощает дерзкую эстетiku 48 Sundancer, представленного в 2008 году: стремительные обводы, выразительные иллюминаторы и элегантный хардтоп, задавший новые стандарты класса. Корпус deep‑V с большой шириной и монолитным стеклопластиковым днищем снабжен «карманами» винтов для уменьшения углов валов; двухкаютная планировка столь же роскошна, сколь и практична, с высокоглянцевой вишневой столяркой, сиденьями из Ultraleather, паркетными полами и дизайнерской техникой камбуза. Обе каюты приватные; носовой санузел рационально разделен—туалет и раковина слева по борту и отдельная душевая справа—а кормовой санузел имеет полноценную душевую кабину. В салоне штатно установлен 26‑дюймовый плоский телевизор/DVD, а над кокпитом изящный стеклопластиковый хардтоп дает тень и вмещает две ручные люковые форточки и боковые окна с электроприводом. Оригинальная система электрических форточек лобового стекла сохраняет непрерывную линию от палубы до крыши и обеспечивает приток воздуха одним нажатием. Гидравлическая купальная платформа легко несет тузик. В ходу дизели Cummins по 540 л.с. с V‑drive редукторами обеспечивают уверенную крейсерскую скорость порядка 24 узлов и максимальную в диапазоне двадцати восьми–двадцати девяти узлов. От великолепной пластики линий до аэродинамичного профиля, эта виртуозно спроектированная 48 Sundancer привлекает внимание в любой акватории.

Улучшения и примечательные особенности

Продуманная комплектация усиливает и стиль, и функциональность: тонированные стекла штурманской рубки и синтетический «тиковый» настил в кокпите и на купальной платформе эффектно сочетаются с выразительной подсветкой подводного борта и светящейся транцевой надписью. Точную маневренность обеспечивают носовой и кормовой подруливающие устройства, а светодиодное освещение по всему судну и многоцветная подсветка на верхней палубе у рулевой создают нужную атмосферу. Новая электроника Garmin, установленная в 2023 году, полностью обновила пост управления: два двенадцатидюймовых дисплея, радар, автопилот и многофункциональные приборы. За звук отвечают обновленные акустические системы с интегрированной подсветкой, а надежность энергосистемы повышена четырьмя новыми батареями 2023 года. На камбузе установлен новый микроволновый шкаф 2023 года, а за климат отвечает мощная система кондиционирования/отопления из четырех блоков. Для комфорта на борту предусмотрены четыре телевизора, грамотно распределенные по помещениям.

Планировка

Поднявшись с просторной гидравлической купальной платформы с подъемником для тузика и пройдя через транцевую дверь, вы попадаете в вместительный кокпит с П‑образным диваном и зоной развлечений. На один уровень выше расположена верхняя палуба у рулевой: слева по борту L‑образный диван, справа—двойные кресла штурмана на тумбах; пространство закрыто глухими боковыми стеклами и системой электрических форточек лобового стекла, сверху—люки, а для гибкости используется съемное кокпитное тентовое покрытие. Раздвижной входной люк и ступени ведут вниз, где справа находится большой салон с L‑образным диваном и вместительными шкафами, напротив—полноценный камбуз слева по борту. Впереди за переборкой—мастер‑каюта с центральной «островной» кроватью queen; ее собственный санузел размещен слева по борту, а отдельная закрытая душевая—справа. Кормовее камбуза расположена гостевая каюта с двумя поперечными односпальными койками и приватным санузлом с душем. На баке—крупный солярий с чехлом, а удобные проходы по палубе со стальными леерами обеспечивают уверенное передвижение. Внутри—сочетание глянцевой вишневой столярки, обивки Ultraleather, паркетных полов и дизайнерской техники камбуза формируют безупречную атмосферу класса люкс.

Кокпит и верхняя палуба у рулевой

Верхняя палуба у рулевой создана для общения в пути: двойные кресла с откидными бустерами, подлокотниками и регулировками, а также поворотный модуль сидений трансформируют пост управления в уютный салон. Эргономичный шкиперский пост полностью укомплектован—подробности см. в разделе об электронике. Пассажирам по душе удобный диван‑шезлонг слева по борту; под ногами—доски «тика», а за комфорт отвечает собственный контур кондиционирования и отопления. Крупные тонированные боковые окна, тонированные открывающиеся люки над головой и продуманное потолочное освещение обеспечивают свет и атмосферу, а обновленные колонки с подсветкой (новые 2023 года) добавляют настроения. Электропривод форточек лобового стекла, тканевый чехол на приборную панель и удобный люк в машинное отделение дополняют оснащение. В кокпите все готово к приему гостей: мокрый бар с мойкой и шкафчиками, холодильник 120 В/60 Гц и съемный телевизор. Овальный диван‑столовая со встроенными нишами и стол в кокпите образуют естественный центр притяжения, а четкий синтетический «тик», уложенный в 2023 году, задает стиль. От непогоды защищает кокпитный тент 2022 года, а держатели для удочек позволяют спонтанно заняться рыбалкой.

Салон и камбуз

Салон и камбуз объединены в единое изысканное пространство для приема гостей, где свободностоящий махагоновый стол hi‑lo легко переключается с аперитива на ужин. Большое зеркало в раме и деревянные жалюзи добавляют тепла и глубины, а обилие шкафчиков и ящиков поддерживает идеальный порядок. L‑образный диван из Ultraleather располагает к отдыху на мягком ковровом покрытии с защитными дорожками, а медиацентр всегда готов к киновечеру. Напротив, на камбузе—деревянный пол, холодильник с морозильной камерой и конвекционная микроволновая печь для безупречной гастрономии на борту.

Мастер-каюта и санузел

Мастер‑каюта—тихая приватная зона с центральной кроватью queen и наматрасником из пены с эффектом памяти, в оригинальном комплекте белья Sea Ray. Естественный свет поступает через открывающийся люк на палубе со шторкой‑москитной сеткой, его дополняют два бортовых иллюминатора с деревянными жалюзи. Место для вещей продумано щедро: выдвижные ящики и шкафы, включая два платяных, а освещение решено потолочными светильниками и направленными бра для чтения; собственный контур кондиционирования/отопления поддерживает идеальный климат. Слева по борту расположен смежный санузел с открывающимся бортовым иллюминатором, тумбой с поверхностью Corian, раковиной и шкафчиками, морским туалетом Dometic VacuFlush, шкафом для хранения, полотенцедержателями и зеркалом. Справа по борту—отдельная душевая с формованным стеклопластиковым модулем и сиденьем, открывающимся иллюминатором, регулируемой лейкой Grohe и надежными поручнями.

Гостевая каюта и санузел

Кормовее салона расположена средняя гостевая каюта с двумя поперечными односпальными койками, прикроватной тумбой и телевизором на переборке. Бортовой иллюминатор с деревянными жалюзи, потолочное освещение и отдельные лампы для чтения создают уютную атмосферу. Смежный гостевой санузел укомплектован тумбой с поверхностью Corian, раковиной и шкафчиками, морским туалетом Dometic VacuFlush, ручным душем с поддоном, шкафом для хранения, полотенцедержателями и зеркалом—все для полноценного комфорта гостей.

Электроника и навигация для развлечений

Центр стеклянного поста—два цветных дисплея Garmin GPSMAP 8612, установленные новыми в 2023 году, в тандеме с радарной антенной Garmin HD Open Array (2023), дисплеем автопилота Garmin GHC 20 (2023) и двумя многофункциональными дисплеями Garmin GMI 20 (2023). Связь обеспечивает радиостанция Raymarine УКВ с выносным динамиком, а ночной режим поддерживает прожектор ACR с двумя галогенными лампами и пультом управления. Данные по двигателям выводятся на Cummins SmartCraft, а дистанционная сенсорная панель Clarion позволяет мгновенно управлять звуком. Основная панель автоматов питает стеклоочистители, омыватель, две форточки лобового стекла, якорную лебедку, носовой подруль, гудок и цепи освещения—ходовые, якорные, с диммером, прожектор, потолочные, кокпитные и подводные (Lumishore)—а также передний и кормовой трюмные насосы. Вторая панель обслуживает две системы зажигания, аварийный запуск, вентиляторы, электронику, автопилот, режимы cruise one/two, замедленный холостой ход и тонкую настройку оборотов. Интересы управляемости закрывают пластины Bennett и джойстик Vetus для носового и кормового подруливателей; предусмотрены две розетки переменного тока для питания аксессуаров. Классические аналоговые приборы включают по два манометра масла, индикатора температуры охлаждающей жидкости, тахометра, указателя топлива и вольтметра генератора, дополняемые компасом Ritchie, электронными рычагами газа/реверса Cummins, контроллером зон кондиционирования, блоком управления Fireboy и сигнализацией высокого уровня воды в трюме.

Развлечения

Развлекательная система продумана до мелочей: в салоне установлен Sharp 32", а дополнительные телевизоры Sharp размещены в гостевой и мастер‑каюте, а также в кокпите. Сердце комплекса—салонный медиацентр Clarion с шестидисковым чейнджером Clarion; интерфейс KVH TracVision и антенна Glomex расширяют выбор каналов. За киномарафоны отвечают видеопроигрыватель Sony и система объемного звучания Sony, а ресивер DirecTV объединяет источники контента для беззаботного отдыха на воде.

Механические системы

Основу динамики и надежности составляют два дизеля Cummins QSC 8.3 по 540 л.с., работающие через мощную линию вала: нержавеющие гребные валы, винты из сплава Nibral и бронзовые валы, обслуживаемые бронзовыми кингстонами и фильтрами Groco для главных двигателей, генератора и системы кондиционирования. Энергетику судна поддерживает генератор Onan с кабельной лебедкой берегового питания Cablemaster; защиту топлива обеспечивают сдвоенные фильтры Racor на главных двигателях и отдельный Racor на генераторе. Гидравлическая платформа‑лифтер без усилий обслуживает тузик. Обслуживание упрощают система замены масла Reverso, отдельный насос пресной воды, шумоизоляция для тихого хода и три трюмных насоса для избыточной надежности, дополняемые системой пресного омыва. Топливные баки, водяной бак и фекальный бак грамотно интегрированы, а за пожарную безопасность отвечает система Fireboy.

Электрические и бытовые системы

Комфорт на борту обеспечивают система горячей и холодной воды под давлением с насосом постоянного тока 12 В и водонагревателем переменного тока 11 В, измельчитель с блокировкой кингстона и центральный пылесос. Для удобства предусмотрен стирально‑сушильный агрегат 120 В/60 Гц, а все светильники постоянного тока переведены на светодиоды для эффективности и «холодного» света. Климат разбит на четыре зоны кондиционирования и отопления; установлены два морских туалета VacuFlush, душ на транце и системы омыва палубы, завершающие перечень бытовых удобств.

Корпус и палуба

Внешние линии одновременно практичны и утонченны: гидравлическая купальная платформа‑лифтер с аккуратным синтетическим «тиком» и трапом облегчает доступ к воде. Гелькоут сияет, а формованное противоскользящее покрытие на проходах и баке добавляет уверенности; светящаяся надпись “PATRIOT” подчеркивает индивидуальность. На баке две палубные крышки ведут в якорный рундук, который обслуживается лебедкой и нержавеющим якорем на комбинированном канато‑цепном рыме. Просторный солярий с чехлом приглашает к отдыху, а боковые и носовые леера из нержавеющей стали обеспечивают безопасность. Флаг яхты и флагшток завершат классический силуэт.

Исключения

Личные вещи владельца, разрозненная камбузная утварь, предметы декора, инструмент и электрическая щетка не входят в продажу. Любые предметы, видимые на борту или на фотографиях, но не упомянутые в данном описании, следует считать исключенными.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения о судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность информации, равно как и состояние судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверку деталей, которые он желает подтвердить. Судно предлагается к продаже с правом предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления.

Силовая установка

Тягу обеспечивают два двигателя MerCruiser VD‑Cummins QSC 8.3 V‑Drives 2008 года, каждый по 540 л.с., дизельные, с внутрибортной установкой и прямым приводом. На каждом моторе 647 моточасов, что подтверждает бережную эксплуатацию. Конфигурация с прямым приводом обеспечивает уверенные ходовые качества и высокую тягу на всем диапазоне.

Технические характеристики

Крейсерская скорость составляет 24 узла, что для 48‑футового экспресс‑круизера дает идеальный баланс динамики и комфорта. Минимальная осадка—4 фута, ширина—14,67 фута, сухой вес—34 250 фунтов. Угол килеватости на транце—19 градусов, материал корпуса—стеклопластик. Запасы воды и топлива: один бак пресной воды 110 галлонов, один топливный бак 400 галлонов и два фекальных бака по 60 галлонов каждый. Жилые помещения включают две гостевые каюты и два гостевых санузла, обеспечивая полноценные возможности для семейных и дружеских круизов.