КУПИТЬ ЯХТУ GREAT ESCAPE III - SEA RAY

Sea Ray 48' Motor Yacht 2003 года «GREAT ESCAPE III» — ухоженная каютная моторная яхта, бережно обслуживаемая с момента спуска на воду, с продуманной планировкой: три каюты и два санузла, комфортная кормовая каюта для спокойных стоянок. Яхта готова к плаванию и богато оснащена: гидравлическая купальная платформа, полный комплект электроники Garmin, носовое подруливающее устройство, обновлённая система Mercury SmartCraft, спутниковое ТВ и другие полезные опции — отличный выбор как флайбридж‑круизера и семейного круизера. Два дизеля Cummins QSM‑11 по 616 л.с. дают уверенную динамику, хорошую дальность и быстрые переходы, превращая её в надёжный прибрежный круизер, на котором хочется отправиться в следующее путешествие уже сегодня.

Ключевые особенности и обновления

Тщательно обновленная и полностью готовая к плаваниям яхта повышает уровень комфорта новым кондиционером носовой каюты, новым кондиционером кормовой каюты и мощным кондиционером кокпита на две тонны холода; за микроклимат отвечают сенсорные электронные термостаты на трех из пяти кондиционеров и обновленная плата управления кондиционера главного салона, при этом двигатели и система кондиционирования недавно профессионально промыты. За развлечения отвечают три плоских телевизора Fire TV и спутниковая ТВ‑антенна Intellian с двумя ресиверами, дополненные радиоприемником Clarion AM/FM с Sirius Satellite, новым стереодинамиком и сабвуфером, а также атмосферой благодаря повсеместному переходу на светодиодное освещение. На ходовом посту уверенность придают два новых картплоттера Garmin 8612 XSV, УКВ‑радиостанция Garmin 215 AIS с внешним динамиком и выносным микрофоном GHS11, новый автопилот Garmin с пультом дистанционного управления, новый радар Garmin Fusion, внешний считыватель SD‑карт Garmin, два цифровых монитора двигателя Vessel View 4 и носовое подруливающее устройство Vetus 24 В, а дистанционно управляемый носовой прожектор, транцевые прожекторы и четыре многоцветных подводных транцевых фонаря расширяют возможности в темное время суток. В технической части и обслуживании выделяются четыре винта, отбалансированные и настроенные (5/2021), недавно замененные крыльчатки помп и шланг забортной воды, новый насос‑масцератор, новый насос Vacuflush в носовом санузле, новый генератор на левом двигателе, новый насос пресной воды, новая купальная лестница и гидравлическая купальная платформа. Питание и подключение к берегу столь же надежны: генератор Onan со звукоизоляционным кожухом, две новые батареи, замененные в течение последних двух лет, и новый береговой кабель длиной 75 футов, 50 А, с мотором Glendening. Внешняя отделка сочетает эстетику и практичность: новая улучшенная индивидуальная обивка в кокпите/наружном салоне, новые солнцезащитные экраны на ветровом стекле кокпита и новые съемные экраны для кокпита/наружного салона, а также айзенгласс двухлетней давности; к безопасности и комфорту добавлены аварийный радиобуй, носовой лежак‑матрас и надежное якорное устройство с новым якорем Delta на 200 футов цепи. Камбуз и хозяйственный блок оснащены микроволновой печью с конвекцией, тостер‑печью и новым стирально‑сушильным агрегатом Splendide, а в кокпите установлен новый холодильник/ледогенератор Uline. Забота о подводной части не осталась без внимания: антифоулинг нанесен чуть больше года назад, а вся движительная арматура и гидравлические рычаги отшлифованы и перекрашены два месяца назад. По наработке все прозрачно: 1100 часов на левом двигателе и 600 часов на новом правом двигателе — сбалансированное сочетание эксплуатации, обновлений и полной готовности к новым маршрутам.