КУПИТЬ ЯХТУ No Name - SOUTHPORT

Безупречно ухоженная яхта с центральной консолью — Southport 30 FE 2020 года — представлена в отличном состоянии, с минимальной наработкой и историей без рыбалки. Это подлинный среднеразмерный офшорный дневной крейсер и одновременно готовая к оснащению платформа для спортивной рыбалки: уверенная мореходность в открытом море гармонично сочетается с гостеприимным палубным комфортом для прибрежных круизов и дальних прогулок.

Мощность обеспечивают два подвесных Mercury V8 по 300 л.с. Навигацию и контроль обстановки поднимают на новый уровень два 16‑дюймовых дисплея Garmin GPS, радар Garmin, УКВ‑радиостанция Garmin и тепловизор FLIR. Изящный жесткий T‑Top из стеклопластика венчает пост управления, карбоновые аутриггеры Taco готовы к выходу, а премиальная акустика JL Audio, подводная подсветка и безупречно отполированная фурнитура придают каждому выходу особенный блеск.

Southport 30 FE 2020 года

Эта яхта, созданная для уверенных морских переходов и изысканных дней на воде, имеет длину 30 feet, ширину 10 feet 6 inches, осадку 20 inches и сухой вес 7,900, воплощённая на глубоком V‑дне с переменной геометрией и углом деадрайза на транце 22‑degree. Большой запас топлива 232 gallons и пресной воды 20 gallons обеспечивает дальние путешествия, а парные двигатели Mercury Verado V8 300 hp дают плавную и надёжную ходкость. Управление точное и лёгкое благодаря рулевому механизму Teleflex Tournament Edition с усилителем, в сочетании с рулём Edson с ручкой и эргономичными капитанскими креслами с откидывающимися подушками. Продуманная стандартная комплектация делает каждый выход на воду комфортным: стереосистема с шестью динамиками и спутниковой антенной/приёмником, якорная лебёдка с электроприводом в паре с оцинкованным плужным якорем, 300' rode и 10' chain для надёжной якорной постановки. Стеклопластиковый T‑top на алюминиевой раме с интегрированным ветровым стеклом и стеклоочистителем с системой промывки пресной водой обеспечивает защиту и хорошую видимость в любых условиях. Прочная алюминиевая рама T‑top, доступная с порошковой окраской, несёт стеклопластиковую крышу с интегрированным выступом для радара, носовыми и кормовыми LED‑прожекторами на палубе, двумя многоцветными потолочными светильниками и встроенными площадками для аутриггеров; акриловое ветровое стекло с омывателем пресной водой завершает этот надёжный и отточенный защитный навес. Внутри консоли запираемый отсек с удобным стоячим туалетом и подъёмной входной дверцей обеспечивает уединение, дополненный иллюминатором из нержавеющей стали, монолитной столешницей из solid‑surface со стальной мойкой и горизонтальным хранением для четырёх удочек. Панель электроники в консоли рассчитана на установку самых новых и крупных двухдисплейных систем, дополнена дополнительной розеткой 12V и USB‑зарядками; компас Ritchie Navigator занимает своё место на специально отведённой площадке, а ящик под рулём и выдвижной ящик у пульта сохраняют необходимые вещи под рукой. Рыбакам и гостям понравится кормовая мезанин‑скамья с двумя холодильниками внизу, стандартный выдвижной мусорный бак и отделение для снастей, а подлокотники с монолитными крышками могут быть выполнены с опцией лакированного тика для индивидуального штриха. Рыболовные возможности усиливаются живым баком (livewell) с наружным сливом и подсветкой на 45 gallons и парой встраиваемых в палубу измельчаемых рыбных ящиков, легко вмещающих улов дня. Безопасность и мореходность стоят во главе угла: первичный насос забортной воды 1,100 GPH и вторичный 2,000 GPH с сигнализацией высокого уровня воды, самоотливной кокпит с четырьмя сливными отверстиями в транце, а также уплотнённые палубные отсеки и рыбные ящики обеспечивают спокойствие на борту. Конструкция без компромиссов: 100 процентов композитов без дерева; корпус, палуба, консоль и хардтоп из solid vinylester с вакуумной инфузией; топливный бак из полиэтилена в запечатанной стеклопластиковой камере объёмом 232 gallons; и транец из высокоплотного интегрально инфузированного композита. Системы не менее продуманы: A.B.Y.C.‑сертифицированные некоррозионные бронзовые черезборные клапаны и электрика, отдельные пусковые аккумуляторы для правого и левого двигателей, выделенная бортовая аккумуляторная батарея с возможностью аварийного переключения, и проводка, соответствующая стандартам A.B.Y.C., — все элементы вместе подчёркивают надёжность и честное назначение этой яхты для дальнего моря.