КУПИТЬ ЯХТУ Lady T (Copy) - SPENCER YACHTS

Кастомная Custom Carolina express sportfisher от верфи Spencer Yachts, Lady T, полностью укомплектована: стабилизатор SeaKeeper 5, ледогенератор Eskimo, FLIR, опреснитель 1 200 GPD и кондиционирование на ходовой палубе обеспечивают уверенный тихий ход и комфорт, чтобы вы просто вышли в море и наслаждались круизом, а при желании — занялись bluewater/offshore спортивной рыбалкой на tournament-уровне. Внизу — удобный салон с высотой потолка 6’7” (около 2,01 м), подходящий для жизни и дальних переходов на express cruiser/спортивной яхте.

Ключевые особенности

Недавние обновления наглядно подтверждают бережную эксплуатацию: в сентябре 2024 года силовая установка Volvo Penta прошла 1 000‑часовое обслуживание с заменой гребных валов и нижних сальников, а в октябре 2024 года корпус подводной части был заново окрашен и обработан покрытием PropSpeed.

Размещение

Приподнятая рулевая палуба выложена тиковым настилом и обеспечивает превосходную круговую обзорность на 360 градусов; в центре — пульт полустольного типа с двумя креслами шкипера Release Marine, тиковым постом управления, однорычажными контроллерами в стиле Palm Beach, джойстиком Volvo и кондиционером на 16 000 BTU. Объёмы холодного хранения впечатляют: две нержавеющие холодильные/морозильные коробки с цифровым управлением дополняет ледогенератор, а продольный диван со стороны правого борта скрывает объёмные шкиперские ящики под сиденьем. Четырёхсторонняя прозрачная защита EZ2CY оберегает пространство, не ухудшая видимость, а электроника аккуратно утоплена в консоль для мгновенного считывания. Над головой — формованный жёсткий верх Pipewelders из стеклопластика с выдвижным потолочным боксом и скрытыми электрическими тизер‑катушками Miya US‑9 на 24V; аутриггеры Rupp управляются гидравликой непосредственно с поста.

Каюта

Поднимаясь в салон по изогнутым тиковым ступеням, вы сразу обнаружите судовую электропанель со стороны правого борта рядом с приподнятой обеденной зоной. Подиум диванчика отделан тиково‑клёновым настилом и предлагает выдвижные ящики снизу и шкафчики сверху. По левому борту расположен камбуз с гранитными столешницами, утопленной мойкой из нержавеющей стали, двухконфорочной варочной поверхностью Jenair со съёмной гранитной крышкой, встроенным выдвижным однодверным холодильником Vintage из нержавеющей стали, встроенной микроволновой печью и просторными верхними шкафами.

Главная каюта

В носовой части располагается островная двуспальная кровать с местом для хранения удилищ под матрасом, потолочными шкафчиками по левому и правому борту, двумя платяными шкафами с кедровой отделкой и верхним люком Bomar. Отделка подчеркнута тиковым леером спального места, матрасом Window Mattress с комплектом индивидуального постельного белья и текстиля, дополнительными нишами для удилищ под ложем и большим выдвижным кедровым модулем, новым ковровым покрытием 2021 года, мягкими панелями стен и потолка с утопленной светодиодной подсветкой и фурнитурой из сатинированного никеля. Для комфорта предусмотрены плоский телевизор и контроллер кондиционера, а также как люк на палубу Bomar, так и освещение 110/12V с отдельной розеткой 110V.

Гостевая каюта

Гостевая каюта предлагает два просторных спальных места по левому и правому борту, между которыми расположен общий тумбовый столик с гранитной крышкой и нишей под ней; присутствуют платяной шкаф с кедровой отделкой и автоматическим освещением и три кедровых выдвижных ящика. Уют создают ковровое покрытие, мягкие панели стен и потолка, в котором элегантно спрятаны ниши для хранения удилищ над койками. Атмосферу завершают утопленная светодиодная подсветка, фурнитура из сатинированного никеля, плоский телевизор и индивидуальные лампы для чтения.

Палуба

Палубы спроектированы для удобства и надёжности: противоскользящее покрытие, якорь Claw массой 44 фунта на брашпиле 24", гидравлические аутриггеры Ruppwelders, готовые к работе в любой момент. Полностью распахивающаяся дверь в транце облегчает выход к воде, магистрали пресной и забортной воды позволяют оперативно смывать кокпит, а угловые швартовные клюзы из нержавеющей стали подчёркивают индивидуальную постройку.

Кокпит

Тиковый кокпит рассчитан на интенсивную эксплуатацию: гидроприводный люк обеспечивает полный доступ к двигателям и подруливающим колонкам. Тиковые планширы и комингсы обрамляют крупный транцевый рыбоящик, который также подключён как живецник с обзорным окном, а в зоне мезанина размещён утеплённый сбросной ящик для льдогенератора Eskimo и дополнительные ниши. Кресло‑боцманка Release Marine Battle Saddle, обновлённое в 2025 году, оснащено джойстиком Volvo для расширенного управления, а на приподнятой рулевой палубе по корме установлен лаунчер на шесть удилищ.

Оборудование и машинное отделение

Ниже палубы машинное отделение образцово организовано: установленный в 2020 году SeaKeeper 5, смотровые трубки уровня топлива, отдельный рундук для трапа и льдогенератор Eskimo на 600 фунтов колотого льда. Энергоснабжение и безопасность обеспечивают генератор Cummins 13.5, топливные фильтры Racor на главных двигателях и генераторе, система сухого осушения трюмов Arid Dry Bilge и стационарная автоматическая система пожаротушения.

Электрика

Электросистема полностью укомплектована: дизель‑генератор Cummins 13,5 кВт с наработкой 430 часов питает бортовые сети постоянного тока на 12V и 24V, а заряд поддерживают Mastervolt 24/100 (24V/100A) и Mastervolt 12/35‑3 (12V/35A). Главные двигатели оснащены генераторами 12V/115A, береговое питание 50A/220V обслуживается системой смотки Glendinning Cablemaster. Трансформатор гальванической развязки Hubbell с функцией Auto Boost стабилизирует береговой ток, а комфорт дополняют бойлер 11 галлонов и опреснитель FCI MQM1226S производительностью 1 200 галлонов в сутки.

Электроника

Навигация и ситуационная осведомлённость на переднем крае: два УКВ‑радиостанции Icom IC‑M506, два дисплея Garmin GPSMAP 8617 и дополнительный 10‑дюймовый многофункциональный экран Garmin работают в связке с радаром Garmin GMR‑1224. Подводную картину обеспечивают сетевые эхолоты Garmin GSD‑26 и GSD‑24 с шлюзом данных двигателей Volvo‑Penta, а FLIR‑камера ночного видения, приёмопередатчик AIS Garmin AIS‑600, приёмник спутниковой погоды Garmin GXM‑51 и система видеонаблюдения CCTV расширяют обзор. Автопилот Simrad AP‑28, мультииндикатор Furuno RD‑33 для скорости, глубины и температуры воды, медиасистема Fusion MS‑AV750 AM/FM/CD/спутниковое радио и звуковой сигнал Kalhenberg завершают комплектацию.

Исключения и отказ от ответственности

Исключения: личные вещи владельца, произведения искусства, рыболовное снаряжение и имя судна в стоимость не входят. Компания предоставляет сведения о данном судне добросовестно, однако не гарантирует точность информации и не несёт ответственности за состояние судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверку любых данных, которые он желает подтвердить. Часы работы двигателей и генератора указаны на дату размещения и предоставлены владельцем исключительно в информационных целях. Любая информация должна быть проверена потенциальным покупателем и его сюрвеером до подтверждения сделки. Судно предлагается к продаже с правом предварительной продажи, изменения цены или снятия с рынка без уведомления.

Комментарий продавца

«Lady T» была изначально построена по заказу исключительно опытного владельца‑капитана, имеющего богатую историю индивидуальных проектов у именитых кастом‑верфей, и на протяжении всего времени аккуратно обслуживалась и регулярно обновлялась. Она изящно сочетает комфорт для семейных круизов с возможностями океанской рыбалки, демонстрируя выдающиеся ходовые качества и экономичность. Текущие владельцы расстаются с яхтой лишь из‑за ограничения по низкому мосту и мелководья в их домашнем порту на северо‑востоке Флориды; они готовы рассмотреть частичный обмен на центральноконсольную лодку 34–40 футов без башни. Недавно выполнены полный сюрвей и 1 000‑часовое сервисное обслуживание двигателей и колонок Volvo‑Penta — судно полностью готово к следующему владельцу.