КУПИТЬ ЯХТУ Sully's - STEPHENS

Любовно обновлённая винтажная американская моторная яхта, в которой артельное мастерство верфи Stephens гармонично сочетается с тонкими современными решениями.

«Sully’s» — редкая возможность приобрести глубоко модернизированную Stephens 53' Motor Yacht 1958 года: элегантную, родовитую классическую яхту, получившую масштабные конструктивные, механические, электрические и косметические обновления при полном сохранении того тёплого, сбалансированного характера и душевности, за которые моторные яхты Stephens так ценят. От восстановленного корпуса из холодно-формованного, тройного набора махагони до обновлённых палуб, репаверинга дизелями Cummins, освежённого интерьера и современного навигационного комплекса — «Sully’s» предстаёт истинной классической моторной яхтой для лёгких прибрежных переходов, изящных приёмов на борту и подлинной гордости владения.

Посадка на борт дарит подлинно «стивенсовский» опыт: сияющая тико- и махагонная столярная отделка, широкие проходы по бортам, щедрые социальные зоны и командный обзор из традиционной рубки (pilothouse). Кокпит и калифорнийская палуба переосмыслены с вниманием к деталям: расширенная тиковая купальная платформа, сходни из нержавеющей стали и тика, дверца в транце, новые подушки, тиковый кокпитный стол с регулировкой высоты, барная стойка со скрытой мойкой, диммируемая светодиодная подсветка и полный комплект мягких штор/тентов, выполненный в 2026 году. Атмосфера, созданная для камерных стоянок у причала, закатных переходов или неторопливых выходных на этой классической яхте.

Внутри «Sully’s» соединяет аутентичную атмосферу классической яхты с комфортом недавнего рефита. Салон радует безупречной деревянной отделкой, большими открывающимися иллюминаторами, обновлённым освещением, удобными диванами, мультимедийными компонентами, аккуратным барным шкафом; освежение интерьера завершено в 2025 году. Полноценный U‑образный камбуз расположен полубаком и ниже по уровню: электрическая плита с духовкой, микроволновая печь, мойка из нержавеющей стали, вместительные шкафчики и капитально обслуженные холодильник и морозильная камера на холодовых плитах — всё для продолжительных круизов на роскошной моторной яхте с рубкой (pilothouse).

Планировка кают рассчитана на приватность и комфорт. Афтовая хозяйская каюта — двуспальные койки по левому и правому борту, отдельный санузел с душем, система VacuFlush, новое LED‑освещение и прямой выход в кокпит — для свежего бриза и удобства. В средней части корпуса — гостевая каюта с двумя раздельными койками и соседним санузлом с душем. В носу — каюты экипажа на две койки, собственный санузел и доступ к форпику и брашпилю. Классическая столярка в сочетании с новыми тканями создаёт тёплую, подлинную и уютную атмосферу премиальной винтажной яхты.

Технически «Sully’s» впечатляет оснасткой. Два дизеля Cummins 6CTA 8.3 M3 по 450 л.с., установленные в 2002 году, имеют порядка 725 моточасов каждый и агрегатируются с редукторами Twin Disc. Безупречно чистое машинное отделение дополнено генераторами Northern Lights 12 кВт и Onan 5.5 кВт, фильтрацией Racor, бескапельными уплотнениями валов, системой замены масла, перекачивающим топливным насосом, обновлённым парком аккумуляторов и множеством сервисно-ориентированных апгрейдов. Ходовой пост столь же убедителен: гидравлическое рулевое, автопилот Simrad, радар Garmin, два дисплея Garmin, УКВ Icom с громкоговорителем, камеры в машинном отделении, компас, пневмосигнал и управление классическим прожектором — всё для уверенных дальних переходов на этом наследственном круизёре.

История рефита заслуживает отдельного внимания. Ключевые работы включают:

• 2011: капитальная переборка корпуса методом холодного формования из тройной обшивки махагони с эпоксидной пропиткой и новыми кремнистобронзовыми крепежами;
• 2022: композитные противоскользящие палубы, перекраска завершена в 2026;
• обновлённые бортовые вводы и кингстоны; нержавеющие валы; дейдвудные подшипники; бескапельные сальники валов; обслуживание рулевого устройства;
• широкая модернизация электрики с новыми щитами, инверторной системой, AGM‑банком АКБ и новым солнечным зарядным контроллером Victron;
• обширные улучшения сантехники, санитарии, безопасности, освещения и общей «косметики».

Для знатока, ищущего классическую американскую моторную яхту с историей, характером и глубокой современизацией, «Sully’s» — вне конкуренции. Она дарит романтику Stephens 1950‑х и уверенность от уже выполненного комплексного рефита — яхта одинаково уместна для приёмов на борту, уикендов и клубных мероприятий. Яркий и всё более редкий образец наследия судостроения Западного побережья США, готовый порадовать нового владельца.

Обзор

От кормы новая, увеличенная 40‑дюймовая тиковая платформа для купания и новые ступени из нержавеющей стали и тика ведут к новой трансовой двери и в прекрасно исполненный кокпит с тиковой отделкой, где лента подсветки задаёт тёплое и приглашающее настроение. Этот просторный кормовой настил даёт прямой доступ к лазарету, рулевому механизму и генератору Northern Lights, а две ступени вверх выводят на калифорнийскую палубу с удобными местами по левому и правому борту, снабжёнными новыми подушками и обслуживаемыми регулироваемым по высоте тиковым столом. Большая барная стойка предлагает много места для хранения, скрытую мойку и отделение со скошенным стеклом, а бортовые двери обрамляют новый удлинённый навес California deck, отделанный махагоновыми досками и светодиодной диммируемой подсветкой. Полная закрывающаяся конструкция, установленная в 2026 году, и широкие бортовые проходы с новым нескользящим покрытием, также выполненные в 2026 году, завершает это превосходное пространство для жизни внутри и снаружи и плавно переходит в рулевую рубку.

На традиционном центральном посту управления гидравлическое рулевое и классическая приборная панель, обновлённая при реповере, сочетаются с автопилотом Simrad AP28, новым радаром Garmin и двумя новыми дисплеями Garmin для уверенной навигации. Радиостанция Icom VHF с громкоговорителем, камеры в машинном отделении, компас, воздушный рожок и управление классическим прожектором дополняют продуманную связку оборудования, а большие окна и характерные для Stephens обзорные линии поднимают статус этой выдающейся рубки.

Салон сохраняет вечный характер Stephens с тиковыми и махагоновыми шкафами и большими откидными окнами, обеспечивающими отличную видимость, дополненной обновлённым освещением. Комфортабельные диваны при необходимости превращаются в койку, а два поворотных кресла располагают к неспешной беседе. Полностью новый интерьер 2025 года освежил каждый штрих, а система развлечений включает телевизор, стереосистему Bose с Bluetooth и DVD/VHS. Скрытая барная мойка и хранение напитков сохраняют пространство аккуратным и стильным, а удобная циркуляция обеспечивает доступ вперёд к камбузу и каюте команды и понизу к двум гостевым каютам.

В носовой части камбуз в форме буквы U полностью укомплектован четырёхконфорочной электрической плитой/духовкой, микроволновкой и холодильником/морозильником с cold‑plate — оригинальными, но полностью капитально отремонтированными — а также нержавеющей мойкой и обширной мебелью, всё организовано для лёгкого доступа к форпиковым помещениям.

К корме главная каюта предлагает по борту двухместные койки в окружении прекрасной деревянной отделки и больших платяных шкафов, дополненные новым телевизором «art» и обновлённым интерьером 2025 года. Раздвижной выход в кокпит обеспечивает свежий воздух и вторую эвакуацию, а приватная санузел с душем оснащён системой VacuFlush и новой светодиодной подсветкой. По середине судна гостевая каюта имеет две односпальные койки, практичные шкафы и смежный санузел с душем и VacuFlush, также с новой LED‑подсветкой и новым интерьером 2025 года. Носовые помещения команды включают две койки, отдельный санузел с новой LED‑подсветкой, обновлённый в 2025 году интерьер и прямой доступ в носовой трюм и якорный отсек.

Машинное отделение поразительно чистое и организованное, с двумя двигателями Cummins 6CTA 8.3 M3 мощностью 450 hp, установленными в 2002 году и отработавшими примерно по 725 моточасов каждый, в паре с редукторами Twin Disc и защищёнными топливной фильтрацией Racor. Беспроливные уплотнения валов Tides поставляются с запасными сальниками. Энергетическую базу поддерживает генератор Northern Lights 12 kW 2011 года с 582 моточасами и генератор Onan 5.5 kW 2002 года с 360 моточасами. Новый 20‑галлонный водонагреватель установлен в 2023 году, присутствуют система смены масла, насос для перекачки топлива и воздушный компрессор для судового гудка, а новые аккумуляторы в 2025/2026 годах обеспечивают надёжный пуск. Каждый узел промаркирован, модернизирован и обслуживается на высоком уровне.

За последнее десятилетие и более проведён масштабный объём работ, обеспечивший прочность и надёжность яхты. Структурно полный перебор корпуса в 2011 году дал холодно-формованный трёхслойный махагоновый корпус с пропиткой эпоксидной смолой и новым крепежом из кремниевой бронзы, выполненный профессиональной верфью на Shelter Island. Новые композитные палубы с нескользящим покрытием были установлены в 2022 году и перекрашены в 2026 году, добавлены новые сквозные штуцеры и черезбортовые краны — восемь ниже ватерлинии и восемь по линии boot stripe — а также новые стальные валы, подшипники cutlass и беспроливные уплотнения, плюс новые бронзовые стойки и отрегулированная рулевая арматура. Механически реповер 2002 года с парами Cummins остаётся сердцем системы, дополненным генераторами Northern Lights и Onan и новым водонагревателем 2023 года. Все шестерни: пять насосов трюма были заменены или обслужены, санитарные шланги обновлены и выполнено обслуживание VacuFlush, установлены новые насосы для обмывки морской водой. Топливная система модернизирована новыми распределительными коллекторами, фильтрацией Racor 75/1000FGX и новыми шлангами и хомутами. В электрической части полная модернизация добавила панели 12V, 110V и 220V и полную перетяжку проводки по стандартам ABYC, вместе с новыми зарядными устройствами ProSport HD6, инвертором Trace с удалённым монитором и AGM‑банк из шести аккумуляторов 8D плюс батареи для запуска генератора. Розетки с GFCI обновлены, солнечная энергетика расширена новым зарядным устройством Victron в 2025 году и системой с аккумуляторной ёмкостью 400 Ah в 2025 году, а система Starlink обеспечивает надёжную связь. Косметические доработки включают обновлённые потолочные обшивки и освещение, восстановленную мебель, новые нескользящие палубы и новые кокпитные подушки. Комплексная система безопасности включает автоматическую пожаротушащую систему FE241, несколько переносных огнетушителей, датчики CO/дыма, новые цинковые аноды в 2023 году и обновлённое якорное снаряжение с обслуженной якорной лебёдкой.