КУПИТЬ ЯХТУ Regent V - Sunseeker

2009 Sunseeker Predator 62 | 17,5 м | Роскошная спортивная яхта | Сингапур

Для ценителей высоких скоростей и точной управляемости линейка Sunseeker Predator узнаваема с первого взгляда. Смелая, стремительная и по-настоящему британская по характеру, Predator 62 по праву считается одной из самых ярких спортивных яхт в 60‑футовом классе — открытая моторная яхта с манерами хардтоп-экспресс‑круизера.

Построенная в 2009 году и находящаяся в Сингапуре, эта яхта — редкая возможность приобрести признанную икону на этапе, когда основная амортизация уже позади. Превосходное соотношение цены и качества для требовательного покупателя моторной яхты класса luxury sport.

Мы организуем глобальную доставку, чтобы ваша новая яхта пришла именно туда, где вы хотите выйти в круиз.

Свяжитесь с нами, чтобы назначить приватный осмотр.

Введение

Sunseeker Predator 62 2009 года — яхта длиной 17,5 м, воплощение сдержанной, неподвластной времени элегантности: её длинный низкий силуэт и наклонный спортивный хардтоп выглядят так же убедительно сегодня, как и при выходе в свет, что служит ясным подтверждением дизайнерского чутья Sunseeker. Этот экземпляр, приписанный к Сингапуру, оснащён двумя двигателями MTU по спецификации MTU 8V 2000 M93 с суммарной мощностью 2,400 hp и всего 1,280 часов наработки — впечатляюще низкий показатель для яхты этого возраста. Три продуманные и комфортные каюты, полностью оборудованный камбуз на нижней палубе и кокпит, рассчитанный на приём гостей, делают её одинаково уместной как для насыщенных дневных прогулок, так и для длительных переходов по Юго-Восточной Азии. Доступная для немедленного осмотра в Сингапуре, она представляет собой отличное соотношение цены и качества в 60-футовом сегменте скоростных яхт, при этом возможна организация доставки в любой порт мира.

Интерьеры

Салон главной палубы с открытой планировкой находит идеальный баланс между собранностью, ориентированной на рулевого, и гостеприимным комфортом: кремовая кожаная обивка обтекает просторный диван в форме буквы U вокруг раскладного деревянного обеденного стола. Раздвижные двери из нержавеющей стали стирают грань между салоном и кокпитом — фирменная деталь Sunseeker, мгновенно меняющая атмосферу, — а приподнятый рулевой пост впереди оборудован двумя креслами-ковшами с боковой поддержкой под сдвижным люком, который наполняет интерьер естественным светом. На нижней палубе камбуз аккуратно организован: рабочие поверхности из тёмного, почти чёрного гранита гармонируют с мебелью из вишни с сатиновым финишем, и он полностью укомплектован холодильником, микроволновой печью и духовкой. Размещение включает три каюты: передняя мастер-каюта полного корпуса с широкой островной кроватью, бортовыми иллюминаторами с мягкой подсветкой и просторными шкафами для одежды; VIP-каюта с двуспальной кроватью по центру судна; и двухместная гостевая каюта с раздельными койками — все отделаны в той же манере Sunseeker: сатинированная древесина и премиальная обивка.

Экстерьер

Кокпит — место, где Predator 62 полностью оправдывает обещание открытых развлечений на свежем воздухе: просторная U‑образная зона для сидения, обрамляющая центральный обеденный стол и расположенная на богатой тиковой палубе, обслуживается полноценным мокрым баром с грилем‑барбекю и ледогенератором, так что гостям не нужно покидать палубу. Жёсткий верх надёжно защищает от солнца в движении и на якоре, а выдвижной панорамный люк одним касанием открывает пространство навстречу небу, позволяя настроить атмосферу под момент. На корме гидравлическая купальная платформа облегчает посадку с воды и упрощает обращение с тендером, а носовые и кормовые подруливающие устройства обеспечивают уверенное и предсказуемое управление для точных манёвров в марине.

Технические характеристики

Силовая установка представлена двумя дизельными двигателями MTU 8V 2000 M93 общей мощностью 2 400 HP, позволяющими яхте держать крейсерскую скорость около 26 узлов и развивать максимальную скорость порядка 30 узлов. При всего 1 280 моточасах — впечатляюще низком показателе для судна 2009 года — двигательная группа остаётся в относительно ранней стадии эксплуатации, что даёт заметное преимущество следующему владельцу. Автономность поддерживается топливными баками объёмом 3 000 л и резервуаром пресной воды на 700 л, а в стандартной комплектации установлены носовой и кормовой подруливающие устройства для облегчения маневрирования в ограниченных пространствах.