КУПИТЬ ЯХТУ - - Sunseeker

Эта Sunseeker Predator 52 (2010) — моторная яхта категории спортивный крейсер/экспресс‑круизер, купе с хардтопом. С завода установлены джойстиковое управление Volvo IPS, гиростабилизатор Seakeeper, система динамического позиционирования (DPS), камера ночного видения и опции, которые обычно встречаются на более крупных яхтах. Управление простое и точное, швартовка — одним джойстиком.

Внутри — аккуратная отделка глянцевой вишней: 3 каюты и 2 санузла плюс каюта для экипажа. Два Volvo Penta IPS900 обеспечивают уверенную динамику и экономичный ход. Последние 6 лет яхта хранилась в закрытом ангаре с климат‑контролем — это видно по состоянию корпуса и интерьера. Отличный выбор для семейных выходов и быстрых переходов по выходным.

Свежие обновления:

• Два новых кондиционера (2018/2019)
• Промывка всей системы кондиционирования (2019)
• Два новых заводских турбокомпрессора Volvo (2018)
• Обслужены по регламенту IPS‑поды, двигатели и генератор (2019)
• Нанесён новый антифоулинг (2018)
• Установлена система полировки топлива и улучшенная фильтрация
• Заменены и обновлены антенна DPS и плата управления Seakeeper (2017)
• Тик в кормовом кокпите перезаделан и обновлён (2017)
• Посудомоечная машина снята; добавлены дополнительный морозильник и холодильник
• Новая аудиосистема и акустика

Эта Predator 52 дарит стабильный ход на волне, тихие ночёвки на якоре и удобство управления в любой марине — ясный и разумный шаг к владению яхтой класса Sunseeker.

Обновления, кастомизация и опции

Искусная лёгкость начинается с Sea Keeper Gyro: одним нажатием кнопки крен заметно снижается, при этом платы управления Sea Keeper были обновлены и заменены в 2017 году. Камерная система FLIR расширяет обзор в темноте, усиливая уровень безопасности и спокойствия и оказываясь бесценной не только после захода солнца, но и в случае «человек за бортом». Система Volvo IPS предоставляет интуитивное управление джойстиком — вперёд, назад, влево/вправо и по диагонали — даря уверенность даже начинающим шкиперам в любой манёвренной ситуации. DPS Dynamic Positioning System удерживает лодку точно в выбранной точке благодаря бортовой спутниковой навигации, что особенно удобно при швартовке и прохождении разводных мостов; антенна DPS была обновлена и заменена в 2017 году. Кормовой пост швартовки добавляет полнофункциональную дополнительную консоль управления в кокпите с джойстиком. Индивидуальная, установленная на заводе каюта экипажа предлагает спальное место, санузел с душем и стирально‑сушильный агрегат, обеспечивая полную автономность. Палитру дополняют тщательно подобранные опции и апгрейды: уникальный и благородный оттенок корпуса Dove Gray, телевизоры, обновлённые до международных стандартов, SAT‑система, тиковый настил интерьера и высокая динамика с лёгкостью управления благодаря сдвоенным установкам Volvo IPS — для великолепного хода и простоты обращения.

Заводские опции

Тщательно подобранные заводские опции повышают возможности и комфорт: удлинённый кокпит в паре с электрическим тентом кормового кокпита; электрический барбекю‑гриль Gaggenau на лавовых камнях, электрический охлаждающий блок для изотермического бокса и ледогенератор в мокром баре; низкоуровневые боковые палубные белые LED‑огни — по 8 с каждого борта; кормовые швартовные лебёдки Lewmar C3 (P & S); Furuno Navnet 3D 12" цветной многофункциональный радар/плоттер с открытым сканером 3.5 ft и GPS‑антенной (GP320b) взамен стандартного, а также дополнительный Furuno Navnet 3D 8.4" цветной многофункциональный радар/плоттер; автопилот Simrad AP28 и прожектор Sanshin с двойным лучом и дистанционным управлением; IPS‑джойстик и обновление ПО Volvo для тотализации топлива и расчёта оставшегося запаса хода; УКВ‑радиостанция ICOM IC‑M504 и штырёвая антенна 2.4 м для FM‑радио в тон УКВ‑антенне на радарной арке; Glendinning Cablemaster и подводная белая LED‑подсветка Aqualuma широкого угла; дополнительная пара 10" швартовых кнехтов, пресноводная промывка палубы с выходами в носу и на корме, включая комплект шланга, ручная система откачки трюма и выдвижные кнехты на платформе; дополнительная 20 м якорной цепи 10 мм; генератор Kohler 15 кВт; мебель из вишни с сатиновым покрытием и рулёвое сиденье‑скамья; сплошной тиковый настил в нижнем салоне; система объёмного звучания Bose Lifestyle 48 DVD/CD; вертикальное хранение бутылок за спинкой кормового дивана по правому борту с 2 люками доступа; мраморная столешница на камбузе; пружинные матрасы в каютах VIP, гостевой и мастер; мраморные столешницы туалетных столиков в обоих санузлах; увеличенный накопительный бак; сейф (размер «два кирпича») с цифровым замком в мастер‑каюте; и штатная УКВ‑станция, установленная рядом с кроватью в мастер‑каюте.

Главная консоль управления

Уверенно командуйте с обитого сиденья‑скамьи, глядя на панель с инкрустацией корневым орехом, гидравлическим рулевым управлением и двумя картплоттерами, дополненными радаром, GPS и автопилотом. Двухпостовая УКВ‑радиостанция и полный аналоговый приборный щит двигателей соседствуют с электронным лагом, эхолотом и указателем угла руля, а компас и звуковой горн всегда под рукой. Практичность обеспечивают стеклоочистители и омыватели лобового стекла, управление трим‑табами и удобная розетка 12 В.

Салон

Залитый дневным светом через раздвижную крышу, салон плавно перетекает в кормовой кокпит через раздвижную дверь из нержавеющей стали. Элегантный диван с раскладным столом дополняют отдельное кресло и шкаф для напитков, а телевизор с подъёмно‑опускным механизмом и система объёмного звучания Bose Radio/CD/DVD создают атмосферу настоящего кинотеатра. Световой сценарий выстроен тонко: 24 В галогенное потолочное освещение и 24 В подсветка ступеней.

Кормовой кокпит

Кормовой кокпит располагает к отдыху мягкими сиденьями и солнечной площадкой с объёмными нишами под ней, рядом — мокрый бар с изотермическим боксом. Безопасность обеспечивают двери в транце и люк доступа в машинное отделение, атмосферу создают 24 В потолочная подсветка и кокпитные колонки. Тиковый настил кокпита и ступеней был перешпаклёван и заново отделан в 2017 году, а функциональность усиливают электрический стол с регулировкой по высоте (hi/lo) и электрический тент.

Камбуз

Созданный для кулинарного удобства, камбуз оснащён мойкой с крылом‑сушилкой, 2 x электрическими холодильниками и 2 x электрическими морозильниками, а также керамической варочной поверхностью на 3 конфорки с вытяжным вентилятором. Микроволновая печь ускоряет подготовку, а продуманное шкафное и выдвижное хранение поддерживает образцовый порядок.

Палубное оборудование

Практичные детали повсюду: хардтоп с раздвижной солнечной секцией и фитинги из нержавеющей стали, 8 x палубных кнехтов из нержавеющей стали и якорь Delta с оцинкованной цепью 60 мм. Лебёдка и шпиль 24 В с управлением с палубы и из кокпита работают в паре с носовым роликом и стопором якоря, а леера и ограждения кокпита из нержавеющей стали обрамляют изогнутое ветровое стекло из безопасного стекла. Гидравлическая, тиковая купальная платформа сочетается с душем с горячей и холодной водой, складывающейся купальной лестницей из нержавеющей стали и выдвижными кнехтами — для беззаботных купальных стоянок.

Механика

Драйв и спокойствие хода обеспечивают сдвоенные установки Volvo IPS 900 с прямым приводом мощностью 900 л.с. каждая, стабилизируемые гиростабилизаторами. Надёжность усиливают система очистки топлива с модернизированной фильтрацией (2017) и шланг подпитки двигателей пресной водой. Машинное отделение дополнено полноформатной звукоизоляцией и автоматическим огнетушителем, а безопасность на воде поддерживают 2 x автоматических трюмных помпы, 1 x автоматическая помпа на случай затопления, сигнализация высокого уровня воды в трюме, вытяжной вентилятор 24 В и ручные трюмные помпы.

Электрика

Электросистема продумана до мелочей: генератор Kohler 15 кВт с подводным тихим выхлопом и подводная подсветка; береговое подключение; основные цепи постоянного и переменного тока защищены автоматическими предохранителями с повторным взводом; панель мониторинга систем и гальваническая развязка. Энергорезерв внушителен: 6 x аккумуляторов 24 В для запуска двигателей, 4 x бытовых аккумулятора 24 В и 2 x аккумулятора 12 В для запуска генератора; управление через схему сопряжения аккумуляторов, рубильники в шкафчике кокпита и разделённую систему зарядки от генератора. Завершает удобство зарядные устройства для контуров 24 В и 12 В и водонагреватель.

Конструкция

Сделано на прочность и долгий срок: ручная укладка стеклопластика с гелькоутом, включая декоративные полосы; винилэфирный барьерный слой с порошковым матом; однослойное днище с прошитым мультиаксиальным армированием. Борта имеют балсовый наполнитель, а палуба и надстройка — наполнитель из пеноматериала PVC. Жёсткость корпуса обеспечивают продольные стрингеры, опирающиеся на поперечные переборки и силовой набор.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения о данном судне добросовестно, но не может гарантировать или заверять точность этой информации, а также состояние судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверку тех деталей, точность которых он желает подтвердить. Судно предлагается с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с продажи без предварительного уведомления.