КУПИТЬ ЯХТУ Dream on - TECNOMAR

Продавец нацелен на быструю сделку — возможна рассрочка от владельца.

Tecnomar Velvet 90 — «Моторная яхта года» 2007. Обновленная планировка делает жизнь на борту удобной и на палубе, и внутри.

Расширенный кокпит с баром. Ощущение полной ширины поддерживают двойные боковые окна, панорамное лобовое стекло и стеклянная кормовая дверь.

Естественного света много: на нижней палубе — двадцать два иллюминатора.

Профессиональный дизайн интерьера и стремительные внешние линии создают уверенный современный образ, при этом атмосфера остается спокойной и домашней. Открытые зоны спроектированы для максимального комфорта без потери спортивного характера.

Ходовые качества впечатляют: уверенный крейсер 25 узлов — комфортно и тихо для дальних переходов.

Два MTU 16V 2000 M91 с поверхностными приводами Arneson дают 25 узлов крейсерской и до 35 узлов максимальной скорости.

Размещение: 6 гостей в 3 каютах (Master, VIP и Twin) плюс 2 каюты для экипажа — до 4 человек.

Это роскошная моторная спортивная яхта формата open, экспресс‑круизер на планирующем корпусе — настоящая performance superyacht для средиземноморского стиля отдыха. В духе Tecnomar, все на борту рассчитано на теплый прием: приезжайте, оцените скорость, свет и пространство — и забирайте лодку, которая вдохновляет на новые маршруты.

Ключевые особенности

Свежая окраска корпуса и надстройки подчеркивает классификацию RINA и породистое происхождение яхты. Энергетику обеспечивают два генератора Kohler по 28 кВт каждый, работу маневров поддерживает носовое подруливающее устройство (HP) и производительный опреснитель, а для развлечений на якоре предусмотрен гидроцикл Sea-Doo Spark. Критически важные сервисы актуальны: выполнено 1000‑часовое обслуживание MTU, вложено свыше $600,000, а масштабный рефит проведен в 2018–2020 годах.

Детали рефита 2018–2020

С вложениями свыше $600,000 рефит “Dream On” в 2018–2020 годах преобразил интерьеры и экстерьер. В салоне уложены новые ковровые покрытия, обновлены настенные обивки, полностью заменена мебель, повешены новые шторы и установлен телевизор с подъемным механизмом. На ходовом посту переработали боковые двери и обработали кожу на панели и дверях. Зона гостиной и столовой получила улучшенную планировку, деревянный пол, обновленные подшивки потолка, Г‑образную зону отдыха, кастомную столярку, шторы, зеркальные панели и свежую настенную обивку. На камбузе смонтировано новое покрытие пола и установлен микроволновый шкаф. В коридоре кают установлена стирально‑сушильная машина, заменены ковры, настенные обивки и подшивки потолка. В двухместной каюте уложены новые ковры, установлен новый телевизор, обновлены подшивки потолка и настенная обивка; VIP‑каюта получила новую настенную обивку, ковры и телевизор; а владельческая каюта освежена новой настенной обивкой и коврами, установленными телевизором и саундбаром, зеркальным изголовьем и новым основанием душа.

Снаружи выполнена полная окраска корпуса, надстройки и подводной части; обслужены радар и купола антенн, окна перестеклили, установили новые сетки иллюминаторов, обновили наружное освещение, уложили свежий тик на палубах и переконопатили кокпит. В кокпите добавили солнечный матрас с рундуками, дополнительное сиденье с рундуками, мокрый бар со льдогенератором и холодильником, стол, тент кокпита, подушки и чехлы для подушек. На носу смонтирован новый солнечный матрас, а на верхней палубе — новые матрасы для загара.

По электрике выполнена конверсия с подключением QY 100A, установлены новые стереодинамики, телевизоры, внутренние и наружные камеры и прожектор. По механике проведено 1000‑часовое обслуживание MTU, сервис приводов Arneson, сервис гребных винтов, установлены новые нержавеющие выпускные подъемники (на сумму $20,000), заменены аккумуляторы, установлены новые цинковые аноды повышенной прочности, обслужена система охлаждения, генератор модернизирован и обслужен, заменены гидролинии приводов Arneson, обновлены брашпиль и якорная цепь, установлен новый мотор носового подруливающего устройства, новая помпа фекальной системы, заменены обе помпы серых вод для кают VIP и владельца, смонтирован подводный свет, проведена повторная сертификация системы пожарной сигнализации и обновлены органы управления климатом.

Ходовые качества

Максимальная скорость составляет 30 узлов, а комфортный крейсерский режим — 25 узлов. При запасе топлива 1 550 галлонов и ориентировочном расходе 145 галлонов в час на крейсерском режиме яхта обеспечивает дальность хода около 250 морских миль.

Электроника

Бортовой комплекс включает камеры наблюдения, УКВ‑радиостанцию Simrad RS87, картплоттер Garmin 16', автопилот Furuno NavPilot, тепловизионную систему ночного видения FLIR и индикатор положения руля Furuno FL 30.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения об этом судне добросовестно, но не может гарантировать или подтверждать точность этой информации либо состояние судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверить любые данные, которые он желает подтвердить. Судно предлагается к продаже с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с предложения без предварительного уведомления.