КУПИТЬ ЯХТУ 2009 Tiara Yachts Sovran 4300 - Tiara

ЦЕНА СНИЖЕНА

Владелец уже нашёл следующую лодку — эта выставлена на быструю продажу.

2009 Tiara 4300 Sovran

Востребованный среднеразмерный экспресс‑круизер и спортивная моторная яхта от Tiara: высокое качество сборки, отличная управляемость и уверенный ход. Редкость на вторичном рынке в таком состоянии: лодка тщательно ухожена, вероятно, один из самых чистых экземпляров. Полная история обслуживания предоставляется серьёзным покупателям.

Оснащена популярными поворотными колонками Volvo Penta IPS600 и управлением джойстиком: тихий, экономичный ход и лёгкая швартовка в стеснённых акваториях — комфортно для одиночного управления или пары. Все регламентные работы выполнены вовремя; владельцы переходят на более крупную яхту.

Если вы ищете роскошный кабиновый и прибрежный круизер в размере около 43 футов для выходных и путешествий, эта Tiara — обязательна к просмотру: экспресс‑круизер, спортивная яхта, моторная яхта, IPS, джойстик‑докинг и уверенные мореходные качества.

Описание

Цена только что снижена. Владелец уже нашёл свою следующую лодку, а значит, эта безупречно содержавшаяся Tiara 4300 Sovran стала самым дальновидным предложением на рынке. Востребованный среднеразмерный круизер от Tiara, она воплощает знаменитое качество сборки и мореходность бренда и потому крайне редко встречается на вторичном рынке в столь безукоризненном состоянии. Построенная в 2009 году, эта яхта тщательно обслуживалась, поражает чистотой во всех зонах и сопровождается полным комплектом сервисной документации для внимательного изучения серьёзным покупателем.

Предпочтительная силовая установка Volvo IPS‑600 с интуитивным джойстиком превращает швартовку и маневрирование на малых ходах в точный, спокойный и по‑настоящему приятный процесс — даже в условиях управления малым экипажем. Владельцы строго следовали всем регламентам и продают лишь ради перехода на яхту большего размера. Если вы ищете спортивный круизер длиной начале сорока футов, сочетающий изящество, динамику и такой уровень истории обслуживания, который внушает уверенность, эта Sovran — обязательна к осмотру.

Обзор и модернизации

Недавно выполненные обновления демонстрируют жёсткий, бескомпромиссный подход к обслуживанию. В 2023 году проведён полный сервис генератора; отремонтированы оба масляных охладителя; на правом подруливающем модуле установлен новый верхний редуктор, на правом борту установлены новый ECU и новый стартер; заменён солёноводяной насос системы кондиционирования; оба интеркулера перебраны; заменены все одиннадцать аккумуляторов; выполнена замена моторного масла и фильтров; обновлены сальники на обоих подруливающих модулях; на обоих двигателях заменены турбокомпрессоры. Программа 2022 года включала переборку нагнетателя на левом борту, новые воздушные фильтры, новые ремни на обоих двигателях, замену натяжителей ремней на обоих двигателях и переборку фильтров Raycore с обеих сторон. В 2020 году проблемные участки на борту корпуса и на хардтопе были профессионально переработаны (перекладка сердцевины) и заново заламинированы. Именно эта дисциплина модернизаций и регламентов обеспечивает готовность яхты «с ключа».

Корпус и палуба рассчитаны на лёгкую жизнь на открытом воздухе. Корпус и палуба выполнены из белого гелькоута, а хардтоп — также белый гелькоут — интегрирован с ветровым стеклом и включает два люка со встроенными сетками и солнцезащитными шторками Ocean Air, дополненные потолочным красным и белым светодиодным освещением. На транце — цельнолитая платформa для купания из стеклопластика с утопленной нержавеющей трап‑лестницей, вместительный рундук и выдвижной электрогриль Kenyon. Носовой релинг из нержавеющей стали тянется до кокпита. В кормовом кокпите установлен удобный П‑образный диван со шкафчиками под сиденьями; чехлы из бежевой Sunbrella защищают мягкую мебель, а стеклопластиковый стол со встроенными подстаканниками становится центром отдыха. Закрытый пост управления со сдвижной дверью из тента и винила обеспечивает комфорт по погоде, а наклонный полный кокпитный тент на транце из бежевой Sunbrella добавляет надёжной защиты. Практичных деталей множество: транцевая дверь, дежурное светодиодное освещение, стереодинамики, системы промывки пресной и забортной водой с подачей в шланг длиной 25 футов, а также душ с горячей и холодной водой. Доступ к механизмам превосходный: есть дневной люк машинного отделения и электрический кокпитный люк для полного доступа. На баке расположен солнечный матрас с подстаканниками; якорное вооружение включает ролик, якорный ящик, промывку пресной водой, шпиль Maxwell 1000 12 В с управлением на баке и на посту, плуговый якорь Delta и полностью цепной якорный конец. В ночи помогает дистанционный прожектор ACR. Швартовая оснастка включает фордеки‑кнехт из нержавеющей стали (1 ‑ 10"), носовые кнехты (2 ‑ 12"), кормовые кнехты (2 ‑ 12") и спринг‑кнехты (4 ‑ 10"). Для света и вентиляции предусмотрены четыре утопленных открывающихся иллюминатора из нержавеющей стали с сетками и пять открывающихся люков с сетками и солнцезащитными шторками OceanAir.

Пост управления создан для уверенности и комфорта. Рамка ветрового стекла из композитного материала интегрирована в хардтоп; закалённое безопасное стекло, поручни и электрооткрываемая центральная секция образуют надёжный, функциональный узел. Полностью регулируемое электрическое кресло шкипера (белое) с рундуком под сиденьем обеспечивает правильную посадку, а откидывающаяся цельнолитая стеклопластиковая консоль упрощает обслуживание. Белый Г‑образный диван рядом с постом обращён к съёмному лакированному тиковому столу. Над головой — два люка с сетками/шторками Oceanair, три стеклоочистителя и удобная площадка для карт. Бар на посту включает мойку, холодильник Nova Kool и розетку 120 В, по всему периметру — встроенные подстаканники. Аудиосистема Clarion (AM/FM/CD) работает через новые в 2021 году четыре всепогодные кокпитные динамика, а чехлы на пост и сиденья поддерживают идеальный вид. Входная дверь — сдвижная из акрила, с шторкой приватности и сдвижной москитной дверью.

Ниже по трапу салон встречает теплом тика и продуманной техникой. Справа установлен крупный Г‑образный диван, который дополняется вставкой‑филлером для организации спального места, напротив — солидный стол с глянцевым тиковым покрытием. Тиковые ступени трапа скрывают шкафчики, а тиковый пайол задаёт тон пространству. Развлекательный центр — большой встраиваемый плоский телевизор (питание 120 В, элегантно утоплен в низкую тиковую мебель) (NOT LIKE ANY OTHER 2009 Tiara 4300), дополненный стереосистемой Bose Lifestyle 18. Скрытая панель автоматов переменного/постоянного тока сохраняет чистоту линий, а климат контролирует кондиционер 16 000 BTU с реверсивным циклом нагрева. Для связи предусмотрены выводы под кабельное ТВ/телефон и розетки 120 В (две).

Камбуз столь же функционален и изящен: обильные шкафчики над и под столешницей и просторная рабочая поверхность из Corian. Две подстольные мойки из нержавеющей стали соседствуют с керамической варочной поверхностью на две конфорки с крышкой из Corian, микроволновой печью/конвекционным шкафом и холодильником/морозильником Tundra 8,5 куб. фута «верх/низ» с питанием 12 В/120 В. Практика дополняется розетками с защитой GFI, вытяжным вентилятором над плитой и встроенным мусорным ведром.

В носовой каюте владельца островная кровать «квин» со вместительным рундуком под матрасом формирует спокойное пространство. Имеется приватный вход в санузел владельца, платяной шкаф с отделкой кедром и надкоечные шкафчики по левому и правому борту. Комфорт обеспечивает отдельный кондиционер 6 000 BTU с реверсивным циклом. Для удобства — телевизор 15" (12 В), две лампы для чтения, вывод под кабельное ТВ/телефон и розетка 120 В (одна).

Санузел владельца выполнен грамотно: душевой бокс из стеклопластика с дверью из стекла, изящная тумба с столешницей Corian и прозрачной стеклянной чашей, шкафчики над и под тумбой. Туалет Vacuflush, пол с инкрустацией Avonite, вентиляционная решётка кондиционирования, вытяжной вентилятор и розетка с защитой GFI завершают оснащение.

Гостевая каюта дарит гибкость: два раздельных спальных места объединяются вставкой в широкую кровать «квин», у изголовий мягкие панели. Хранение организовано через платяной шкаф с отделкой кедром, штангой и съёмными полками, дополнительный шкаф в переборке и пространство под ступенями. Освещение — две регулируемые светодиодные лампы для чтения. Есть телевизор 15" (12 В), тумба с столешницей Corian и прозрачной стеклянной чашей, шкафчики над и под тумбой. Климат обеспечивает кондиционер 6 000 BTU с реверсивным циклом; предусмотрены выводы под кабельное ТВ и телефон, а также розетки 120 В (две). Санузел гостей имеет вход прямо из каюты, включает душ из формованного стеклопластика со шторкой, туалет VacuFlush с крышкой, а умывальник и тумба размещены в самой гостевой каюте.

Навигационная электроника комплексна. Картплоттер (две) Garmin GPS Map 7212 выполняет функции картографии, радара, эхолота и AIS. Радар — открытая антенна Garmin xHD, GPS‑антенна — RS125 Raystar. Автопилот Garmin GHC10, УКВ‑радиостанция Standard Horizon, многофункциональный дисплей Garmin GM110 и магнитный компас Ritchie SS‑2000 дополняют комплект. Цифровые приборы Volvo агрегируют уровни топлива, указатели угла перекладки руля, вольтметры домовой батареи и вольтметры моторных батарей в наглядном интерфейсе.

Электросистемы мощные и логично организованные. В контуре 12 В установлены панель автоматов, главные рубильники, система параллелирования аккумуляторов и батареи (2 — пусковые двигателей, 1 — генератора, 5 — домовые), поддержанные высокопроизводительными генераторами по 115 А каждый. Инвертор Prosine на 2000 Вт питает бытовые нагрузки, холодильник/морозильник Tundra 8,5 куб. фута работает экономично, как и светодиодное освещение во всех каютах. Дополняют — подводная светодиодная подсветка, светодиодная дежурная подсветка кокпита и интерьера, потолочный люминесцентный светильник в машинном отделении и полный комплект ходовых/якорных огней. Аудиосистема — Clarion CMD5 с Sirius и усилителем Clarion APX 480, а в каютах — Boze с объёмным звучанием и сабвуфером. Оба санузла оснащены системами Vacuflush (две). Якорная лебёдка управляется с бака и с поста, стеклоочистители (три) обеспечивают обзор. Система смены масла Groco ускоряет сервис, интерцепторы Bennett точно настраивают дифферент, противопожарную защиту машинного отделения обеспечивает система Fireboy Auto Fire Protection. Установлены датчики дыма (три) и датчики угарного газа (три). Вентиляцию обеспечивают вентиляторы машинного отделения (2 ‑ 250 CFM каждый). Подкачивающий насос пресной воды служит бытовым контурам. Осушение — четыре трюмных насоса (4 ‑ автомат/ручной, по 2000 GPH каждый) с панелью переключателей и индикаторов на посту. Развлечение дополняют телевизоры (2 ‑ 15" — по одному в каждой каюте).

В контуре 120 В береговое питание подаётся через кабель 240 В, 50 А, длиной 65 футов, с намотчиком Glendenning Cablemaster и защитой от перегрузки через панели автоматов. Энергонезависимость обеспечивается генератором 11.5 Onan с шумоизолирующим кожухом и панелью на посту. Из бытового оснащения — холодильник/морозильник Tundra 8,5 куб. фута, керамическая двухконфорочная варочная панель и микроволновая печь/конвекционная духовка. В 2021 году установлен новый зарядный агрегат для аккумуляторов. Климат‑контроль — трёхзонный: один блок 16 000 BTU и два блока по 6 000 BTU. В салоне — 26" телевизор, встроенный в мебель; бойлер горячей воды на 20 галлонов покрывает потребности; розетки 120 В — по всему интерьеру.

Машинное отделение столь же образцово, как и остальная яхта. В 2022 году на обоих двигателях установлены новые турбины, выполнена замена моторного масла и фильтров, обновлены сальники на обоих подруливающих модулях, заменены воздушные фильтры, проведён полный сервис генератора и перебраны фильтры Raycore; заменены ремни на обоих двигателях. Главная силовая установка — два дизеля Volvo IPS 600 с джойстик‑управлением (435 HP), поддержанные высокопроизводительными генераторами по 115 А, сепараторами Racor воды/топлива на каждом двигателе и отдельным сепаратором для генератора, а также потолочным люминесцентным светильником для хорошей видимости. Электронное управление двигателями Volvo обеспечивает точный отклик, система смены масла обслуживает двигатели и генератор. Шумо‑ и теплоизоляция машинного отделения выполнена качественно, с потолочной стеклопластиковой облицовкой. Доступ — образцовый: есть дневной люк и полноценный моторный люк с электрическими подъёмниками.