КУПИТЬ ЯХТУ 85 Classic - VICEM

Яхта от первого и единственного владельца, строилась под управлением проект-менеджера и изначально настроена для круизов по водам США. Vicem 85’ ESSENCE OF CAYMAN из классической серии сочетает характер яхт в стиле Downeast с современным комфортом и функциональностью верфи. Отделка на высоком уровне: два салона в благородном дереве — на главной палубе и на нижней — и размещение до 6 гостей в трех изящных каютах. Полноширинная мастер-каюта с кроватью king включает зону отдыха с туалетным столиком, большую гардеробную и просторный санузел. Две гостевые каюты с раздельными кроватями оснащены собственными санузлами и оформлены тем же красивым шпоном по всему корпусу. Яхта для тех, кто ценит тихий ход, уют на борту и продуманные решения.

Широкая кормовая палуба создана для ужинов на свежем воздухе, встреч с друзьями и спокойного отдыха; здесь есть ледогенератор, холодильник и мокрый бар. Отсюда удобный вход в главный салон и легкий доступ к воде — все для простых и радостных дней в море.

Обновления 2024 года:

• Полная покраска экстерьера
• Полный сервис подводной части и движительно-рулевого комплекса
• Комплексное обслуживание гидравлики
• Установка Starlink
• Новая внешняя обивка
• Новый тент на корме
• Новые блоки кондиционирования

Если вы ищете надежную и стильную моторную яхту для семейных путешествий и прибрежных круизов, ESSENCE OF CAYMAN готова к сезону и позволит сразу выходить в море без лишних забот.

Моторная яхта, Классическая яхта, Downeast Cruiser, Круизная яхта, Семейная яхта

Машинное отделение

Силовая установка представлена двумя двигателями MAN V12 мощностью 1200 л.с. с редукторами ZF, при поддержке двух генераторов Onan 22,5 kW (правый борт: 5205, левый: 5290) и двух береговых подключений по 50 ампер для работы всех систем на стоянке. Электрическую сеть усиливают два зарядных устройства Newmar “Phase Three” для аккумуляторов двигателей и сервисного контура, а кондиционирование Cruisair и опреснитель производительностью 960 GPD обеспечивают комфорт и автономность в море. Точная управляемость достигается благодаря триммерным плитам Lenco, носовому подруливающему устройству и гидравлическому рулевому управлению, а пресноводная система Headhunter завершает комплект, сочетающий мощь и изящество.

Связь, навигация и развлекательные системы

Уверенное управление обеспечивают ICOM VHF, два радара Simrad (CX54 и RA51), магнитный компас Ritchie, автопилот Simrad AP 25, эхолот Simrad, GPS Garmin и журнал ветра/скорости Simrad, создающие точную и резервируемую картину обстановки на море и в небе. На борту удовольствие от звука дарят BOSE Surround System DVD в салоне, кинотеатральная система Yamaha с объёмным звучанием в мастер‑каюте и новая Bluetooth‑система окружающего звучания, охватывающая верхний салон, нижний салон и мастер‑каюту для безупречного, высококачественного аудио по всему судну.

Камбуз и прачечное оборудование

Камбуз оснащён всесторонне: варочная поверхность GE с конвекционной духовкой, комбинированный холодильник/морозильник GE с льдогенератором и диспенсерами воды и дроблёного льда, посудомоечная машина GE, СВЧ/конвекционная печь GE и пресс для отходов GE обеспечивают возможности ресторанного уровня. Гостеприимство плавно переносится на открытый воздух: на кормовой палубе установлены холодильник из нержавеющей стали GE и льдогенератор GE, дополненные мойкой и мокрым баром, а личный комфорт поддерживает мини‑холодильник GE в мастер‑каюте. Практичность доведена до совершенства стирально‑сушильной машиной GE, чтобы на борту всегда царили чистота и порядок.

Тендер

Надёжный спутник для высадок на берег и водных забав — тендер Inmar длиной 15', всегда готов расширить горизонты за пределами яхты.

Палубное оборудование

На палубе надёжное и гибкое швартовно-якорное хозяйство включает один гидравлический брашпиль Lofrans и один электрический брашпиль Lofrans, поддерживаемые кормовыми шпилями Lofrans; комплект обслуживает два якоря с оцинкованной цепью: правый борт 250', левый борт 150'. Комфортную посадку и сход с борта обеспечивает трап Esburci, а гидравлическая купальная платформа TNT превращает кромку воды в излюбленную зону отдыха.

Пожарная безопасность и спасательное оснащение

Безопасность обеспечивается системой пожаротушения Fireboy, дополненной двумя огнетушителями Fireboy и пятью сигнализаторами Kidde; готовность поддерживают два шестиместных плота Viking, два съемных спасательных круга и EPIRB для безусловной уверенности в экстренной ситуации.

Основные достоинства

Простор и свет — в двух больших салонах, один на главной палубе и один на нижней, в окружении мастер‑каюты с кроватью king‑size и полуширотной ванной комнатой, а также щедрой столовой зоной внутри. На открытом воздухе увеличенная полукрытая кормовая палуба создана для неторопливых встреч и обеспечивает лёгкий доступ к воде. Ходовые качества вдохновляют: два дизеля MAN мощностью 1200 л.с. обеспечивают крейсерскую скорость 21 узел и максимальную 26 узлов, а корпус стабилен и уверенно стоит на воде при ширине 22' и осадке 5.8'.

Краткое резюме рефита

В 2020 году акцент был сделан на надёжность, комфорт и современную связность: установлены три новых блока кондиционирования в каюте капитана, на камбузе и в гостевой каюте правого борта; на оба главных двигателя смонтированы электронные дистанционные клапаны аварийной отсечки топлива; вмонтированы датчик высокого уровня воды в машинном отделении с зуммером на ходовом посту и новая пожарная сигнализация в машинном отделении, также с зуммером на посту; под каждым главным двигателем установлены ручные осушительные помпы; на обоих главных двигателях заменены кингстоны. Носовой подруливающий полностью перебран с заменой аккумуляторов, проводки и клемм; правый бортовой электронный брашпиль полностью отремонтирован; на валу левого главного двигателя установлен новый течь‑непроницаемый сальник; перекачивающий топливный насос перебран. Заменены все три моторчика стеклоочистителей, носовая часть корпуса и штевень восстановлены с новой тиковой палубой на баке, а все окна верхнего салона переуплотнены. Нижняя часть коробки и основание входной двери восстановлены с установкой новой твёрдой деревянной балки, ковровое покрытие в коридоре нижних гостевых кают обновлено, морилка древесины в верхнем салоне заново нанесена. Развлекательные системы и связь выведены на новый уровень: установлена новая антенна KVH TV5 и три новых ресивера DirecTV для нижнего салона, верхнего салона и владельческой каюты, при этом обе нижние гостевые каюты получили собственные приставки DirecTV; в верхнем салоне смонтированы новые HD Smart TV и система Bluetooth окружающего звучания; установлены две бортовые системы Wi‑Fi, разблокированные для любых SIM‑карт и дополненные локальным репитером для приёма маринного Wi‑Fi. Дополнительно установлены новые пожарные сигнализаторы в лазарете с зуммером в штурманской рубке, на системе кондиционирования заменены два новых кингстона и фильтра‑грубой очистки, принят новый тендер длиной 15 ft, гидравлический брашпиль левого борта заменён на новый электронный, а централизованная электронная система мониторинга (навигационные карты, AIS, контроль танков, сводки погоды) находится в стадии внедрения. В 2022 году уделено внимание силовой установке и движительно‑рулевому комплексу: на валах левого и правого борта заменены подшипники дейдвуда и сальники, вал левого борта снят и отправлен на правку, выполнена оптическая юстировка валов левого и правого борта. Гидроприводы купальной платформы левого и правого борта обслужены с заменой сальников, на руле правого борта заменены сальники и набивка, корпус отполирован и обработан составом Carbon Guard, леера покрыты новым лаком и проведены косметические работы. Заменены гидрошланги обоих двигателей левого и правого борта, а кондиционеры салона обновлены, сохраняя прохладу и тишину внутри.