КУПИТЬ ЯХТУ FIRST BITE - VIKING

FIRST BITE — Viking 74 Convertible 2004 года, по документам модель 2005. Корпус из стеклопластика; максимум 29 узлов, крейсерская 25. Два дизеля MTU суммарной мощностью 2000 л.с., гидравлическое рулевое, новые батареи, кондиционирование Domestic с двумя чиллерами. Спортфишер, моторная яхта, конвертибл, океанского класса (bluewater) — готова к турнирам и дальним выходам. Практичный выбор для тех, кто ценит рыбалку и комфорт: встаньте за штурвал и идите за трофеем.

Механизмы

Два основных дизельных двигателя MTU обеспечивают уверенную тягу с заявленной мощностью 2000 hp; прозрачная история подтверждается серийными номерами — левый борт (PORT): 5362002791 и правый борт (STBD): 5362002775 — при сбалансированной наработке: 7740 часов на левом борту и 7754 часа на правом. Электроснабжение опирается на генераторы Onan с стабильными параметрами — Генератор 2: 121 В, 60 Гц, 74 А и Генератор 1: 122 В, 60 Гц, 69 А; наработка составляет 3578 ч на левом и 4247 ч на правом. Подключение к береговому питанию — через 2 x 50 AMP, а новые аккумуляторы обеспечивают надежный запуск и питание бытовых систем. Трансмиссию дополняют редукторы 2F на главных двигателях и уверенное гидродинамическое управление посредством гидравлической рулевой системы. Автономность по пресной воде обеспечивает опреснитель на 380 gal и умягчение воды Spot Zero, а точность маневров — носовой подрульный AGM, Lewmar Hydraulic с двумя пятилопастными винтами в трубе 12”. Чистота топлива поддерживается двойными фильтрами‑отстойниками Racor, включенными последовательно с чашей двигателя. Практичность усиливает воздушный компрессор Craftsman, а климат на борту — система кондиционирования Domestic с двумя чиллерами.

Связь и навигационное оборудование

В ходовой рубке SAT‑COM от Seatel обеспечивает связь в открытом море, а связь по УКВ поддерживают 3 радиостанции ICOM IC‑M602. Навигационная уверенность обеспечивается радиолокатором Furuno на 96 миль и точными магнитными компасами — Ritchie 6” на флайбридже и Ritchie 2” на башне. Развлекательные сервисы и доступ к данным поддерживаются одним мини‑VSAT для стабильного интернета на борту.

Камбуз и прачечное оборудование

Главный камбуз спроектирован для изысканного и легкого сервиса: электрическая варочная панель Gaggenau на 3 конфорки и микроволновая печь Panasonic обеспечивают оперативное приготовление блюд. Холодильное оснащение просторное и элегантно интегрированное: 3 ящика‑холодильника Sub‑Zero под столешницей, дополненные внушительным объемом заморозки и охлаждения — 3 ящика‑морозильника Sub‑Zero под столешницей, 2 морозильника в кокпите, 1 бокс для напитков, а также 1 дополнительный морозильник и 2 кулера на мостике — все запасы размещаются безупречно и всегда под рукой.

Палубное оборудование

На палубе горизонтальная якорная лебедка обеспечивает управление одним нажатием — переключатель на ходовом посту и выносной пульт в якорном рундуке позволяют точно выбирать и травить якорь. Якорное снабжение универсально и готово к разным грунтам: 1 Danforth, 1 Plow и 1 Rock, с 150 ft якорной цепи. Посадка и сход с борта упрощены благодаря 1 пассарели.

Безопасность, пожаротушение и спасательное оснащение

Безопасность начинается в машинном отделении с установленной видеокамеры и контролем с мостика через GPS‑мониторы. Пожарная защита представлена системой Fireboy и огнетушителем объемом 0.7 ft³ для быстрого реагирования. Спасательное оснащение включает плот EV на 4 человека, 1 спасательный круг с плавучей бросательной линией, 2 аварийных радиобуя EPIRB для глобальной передачи бедствия, 2 оранжевых ручных сигнальных ракеты и полный набор First Aid Kit.

Отказ от ответственности

Компания добросовестно предоставляет сведения о данном судне, однако не может гарантировать или подтверждать точность информации или состояние судна. Покупателям рекомендуется поручить своим агентам или сюрвейерам проверку тех параметров, которые они считают важными. Судно предлагается при условии возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.

Список работ по рефиту 2024

Проведено масштабное обновление навигации и электрооборудования для повышения эффективности и осведомленности: установлены 2 x 16" Multi‑Function Display T70545 и 2 x XL 16" Display E70661; добавлены эхолоты Raymarine CP570 Professional Dual Channel CHIRP 2 kW и CP470 1 kW CHIRP (Raymarine E70298); реализована фиксированная УКВ‑связь через 1 x ICOM M605 и 1 x ICOM 605 с задним микрофонным разъемом AIS, а также 1 x ICOM M510 мощностью 25 W; внедрен многофункциональный дисплей Raymarine E70654 Axiom 2 Pro 9; установлен радиолокатор Raymarine T70496 Cyclone Pro 110 W с открытой антенной 6'; автопилот Raymarine EV‑400 с отдельной панелью управления работает в паре с гидравлическим насосом Ray Marine M81121; добавлен дополнительный многофункциональный дисплей E70634. Развлекательные и ночные режимы усилены за счет Fusion MS‑RA770 и MS‑RA210 в сочетании с тепловизионной камерой FLIR. Точность позиционирования и стабилизация улучшены посредством Raymarine E70587 AR200 внешнего GPS с антенной IP‑стабилизации; связь и обзор дополнены антенной УКВ 17'6", прожектором ACR RCL‑100D 12 V на 200,000 кандел с двумя лампами и шлюзом NMEA‑2000. Для рыбалки и атмосферы добавлены 2 x 12‑вольтовые teaser reels и 4 x подводных светильника. Надежность в машинном отделении повышена благодаря работам по governor, генераторам (alternators), стартерам, левобортовым жгутам проводки, соленоидам и EDM для главных двигателей левого и правого борта; также заменен дисплей TWLC LCD. Работы по корпусу включали полный подъём в док и новое донное покрытие, что восстановило чистую и эффективную поверхность скольжения.

Список работ по рефиту 2019

Проведены малярные работы полного цикла: перекраска корпуса и надводного борта целиком, вернувшая глубокий глянец и вид «как с верфи».