КУПИТЬ ЯХТУ THE WROE BOAT - VIKING

THE WROE BOAT — Viking 45 Open 2007 года, классический экспресс-спортфиш (Express Sportfish / Open Express) с живым характером и низкочасовыми дизелями MAN 1100 hp Common Rail. Эта модель ценится за турнирную рыбалку и семейные круизы: прямые валы (straight inboard), прочный корпус из цельного стеклопластика и выверенная развесовка дают быстрый, сухой и стабильный ход, когда другие лодки остаются в марине. Управляемость точная, посадка мягкая, мореходность уверенная для оффшора и bluewater-переходов.

THE WROE BOAT хорошо укомплектована и бережно обслуживалась, поэтому готова радовать нового владельца. Идеальна как Offshore Fishing Yacht и комфортный cruiser: выходите на рассветную бровку, участвуйте в турнирах или уходите в спокойную бухту с семьёй — на борту всё просто, функционально и удобно. Если вы ищете надёжный и стильный Viking 45 Open с честной историей и настоящей скоростью, этот Sportfisherman — верный выбор для рыбалки, круиза и отдыха.

Введение

THE WROE BOAT, выпущенная в 2007 году модель VIKING 45 OPEN, впечатляет гоночной производительностью и универсальностью для семьи, развивая отличную скорость благодаря мало часовым двигателям MAN Common Rail мощностью 1100 л.с. Признанная одной из самых желанных открытых моделей VIKING, 45 OPEN сочетает прямые валы с корпусом из цельного стеклопластика и практически идеальной развесовкой, обеспечивая быстрый, сухой и поразительно стабильный ход, когда суда схожих размеров остаются у причала. Тщательно обслуживаемая и щедро укомплектованная, THE WROE BOAT находится в превосходном состоянии — столь же уверенно охотится за пелагическими трофеями, как и элегантно путешествует или гостеприимно принимает на борту.

Обзор по палубам

THE WROE BOAT встречает обширной кондиционируемой палубой поста управления с безупречной обзорностью и множеством посадочных мест — идеальный центр притяжения как для прогулок, так и для турнирных пауз. Сдвижная дверь по правому борту ведет вниз, где после нескольких ступеней открывается продуманная и аккуратно отделанная планировка: камбуз расположен справа, напротив модернизированного Г‑образного дивана из ультра-ледера слева. Первая из двух кают — по левому борту — оснащена верхней и нижней койками, а носовая каюта владельца выделяется островной кроватью и частным входом в единственный санузел по правому борту; доступ в него также возможен из коридора для удобства. Интерьер обновлен со вкусом: установлены новые хромированные внутренние накладки, фурнитура шкафов и дверей, новая хромированная стеклянная дверь душевой, а также обновлены смеситель умывальника, полотенцедержатели и душевые фитинги. Завершает планировку по-настоящему «рыбацкий» кокпит: с центром для снастей, доступом в машинное отделение, врезным рыбным ящиком и охлаждаемой ступенью для напитков он по простору и функциональности соперничает — а нередко и превосходит — даже более крупные суда.

Салон

В салон ведет раздвижная дверь, за которой раскрывается уютное пространство с климат-контролем CruisAir; глянцевая шпонированная отделка тиком и напольное покрытие Amtico из массива вишни создают теплую, респектабельную атмосферу. Модернизированный Г‑образный диван из ультра-ледера с вместительными нишами под сиденьями сочетается с коктейльным столиком из тика, а за развлечения отвечает Samsung Flatscreen Smart LED TV, стереосистема Clarion Sirius/XM с объемным звучанием для ТВ и утопленными в потолке динамиками. Освещение выдержано изящно: утопленные светильники переменного/постоянного тока с диммированием и мягкая подсветка за ламбрекенами. Центральная панель электрики судна AC/DC/инвертора расположена удобно, для быстрых уборок предусмотрен встроенный ручной пылесос Dyson, а безопасность и контроль обеспечиваются системой Ghost Phantom, отслеживающей двери, осушительные помпы, датчики дыма и потерю питания.

Камбуз

Камбуз спроектирован для удобства в море: столешницы Corian, мойка с смесителем Grohe и измельчителем отходов, микроволновая/конвекционная печь и двухконфорочная варочная панель со съемной крышкой. Светодиодная подсветка под шкафами обеспечивает яркое и экономичное освещение рабочей зоны, а подстольный холодильник/морозильник Nova Kool снабжен индивидуальной вентиляцией для продления ресурса агрегатов. Продуманные места хранения и индикатор уровня воды завершают этот функциональный морской «кухонный блок».

Каюта владельца

Носовая каюта владельца сочетает уют и практичность: климат‑контроль CruisAir и островная двуспальная кровать с подъемным основанием, открывающим вместительный рундук. Два платяных шкафа, выдвижные ящики и зеркальная носовая переборка повышают удобство и визуально расширяют пространство, а утопленное диммируемое освещение переменного/постоянного тока вместе с мягкой подсветкой создают спокойную атмосферу. За развлечения отвечает Samsung Smart LED TV и акустические колонки, интегрированные в общую систему с индивидуальной регулировкой громкости; естественная вентиляция обеспечивается потолочным люком.

Гостевая каюта

Гостевая каюта по левому борту — уютное пространство с индивидуально подобранными тканями и ковролином, верхней и нижней койками и независимой регулировкой вентилятора в составе климат‑системы CruisAir. Имеются платяной шкаф и рундук под нижней койкой; утопленное диммируемое освещение переменного/постоянного тока и потолочный люк повышают комфорт. В распоряжении гостей — Samsung LED TV, колонки, подключенные к внутренней аудиосистеме с регулировкой громкости, и удобный доступ к санузлу.

Санузел

Санузел расположен по правому борту и имеет вход как из коридора, так и из каюты владельца; климат‑контроль обеспечивает CruisAir. Здесь установлены тумба с умывальником, душевая кабина с дверью и шкафчик для медикаментов. Практичность дополняют вытяжной вентилятор, шкаф для белья, автоматический дренаж поддона душа, унитаз VacuFlush и светлый потолочный люк; напольное покрытие — из тикового Amtico.

Пост управления

Пост управления защищен полным ограждением EZ2CY и поднятым панорамным ветровым стеклом; три кресла Murray Products из тика с опорой для спины и климат‑контроль CruisAir на палубе поста управления обеспечивают комфорт. Обзор и контроль безупречны: три стеклоочистителя, стеклопластиковый пульт с электронными однорычажными органами Palm Beach, утопленная закрытая приборная панель с прозрачной крышкой и закрытые боксы для электроники. Точность гарантируют органы управления Rexroth и резервная электрическая система управления MAN, а также ручные аварийные выключатели двигателей, УКВ‑радиостанции и переключатели в радиобоксе консоли и мониторинг систем судна Moritz. За аудио отвечает ресивер Clarion Sirius/XM, динамики JL Audio 7 дюймов и сабвуфер 10 дюймов, а под скамейками предусмотрены рундуки. Над головой — жесткая крыша и тунцовая башня Palm Beach Towers с четырьмя утопленными цветными светодиодными светильниками, встроенными в жесткую крышу ходовыми и кормовыми огнями и утопленным боксом для тизерных катушек с двумя электрическими Miya Epoch US‑8. За безопасность и удобство отвечают пульт системы пожаротушения и холодильник со льдогенератором U‑Line переменного/постоянного тока.

Электроника и навигационное оборудование

Навигация и контроль обстановки реализованы комплексно: система слежения Paradox/Gost Nav Tracket и охранно‑мониторинговый комплекс Gost Phantom контролируют двери, осушительные помпы, датчики дыма и потерю питания. На посту управления установлен новый многофункциональный дисплей Furuno TZ Touch2, интегрированный с Furuno NavNet на экране MU120C, автопилот Furuno NavPilot, компьютер VEI 24 В постоянного тока с беспроводной мышью, цветной эхолот Furuno NavNet с преобразователями 50/200 кВт и цветной радар Furuno 12 кВт с антенной решеткой 6 футов. Два дисплея Furuno RD30 дополняют картплоттер Garmin 5280, а данные по двигателям выводятся на два монитора MAN MMDS‑CLC. Связь и ориентирование обеспечивают две УКВ‑радиостанции ICOM 602, два компаса Ritchie, электрический прожектор ACR и аварийный радиобуй ACR 2742. Ночное хождение облегчает система ночного видения FLIR, а мониторинг систем поддерживает дисплей Moritz. Развлекательные возможности включают два спутниковых ресивера DIRECTV, также выведенных на мониторы поста управления, и стереосистему Clarion Sirius XM с пультами дистанционного управления по всему судну. Рулевое управление — с гидроусилителем штурвала для плавности и двумя антенно‑фидерами VHF от Shakespeare.

Главная палуба

На баке установлен якорь из нержавеющей стали Lewmar на индивидуальном носовом ролике из нержавейки, лебедка Lewmar V3 с пультом дистанционного управления, пресная вода для мойки в якорном ящике и аудиоподключение в якорном рундуке с отдельным усилителем. На жесткой крыше — поручни, а также встроенные светодиодные ходовые и кормовые огни; на фордеке — три люка Bomar, привальные планки из нержавеющей стали, отделанные Awlgrip трюмы, машинное отделение и якорный ящик, а также бортовые проходные втулки из стеклопластика. Дальность хода увеличивает дополнительный носовой топливный бак, выхлоп — с овальными выходами. Пакет освещения модернизирован: по всему судну установлена новая четырехцветная светодиодная подсветка под фальшбортами в кокпите, в жесткой крыше, на верхнем тенте багги‑топ башни и под настилом башни. Все подушки перетянуты тканью Sunbrella. Тунцовая башня Palm Beach Towers с формованной жесткой крышей и багги‑топом включает пост управления Rexroth/Aventics, УКВ‑радиостанцию ICOM M45, пульт с органами управления, рулевым и электроникой, картплоттер Garmin 5208, Furuno RD30, органы управления интерцепторами Bennett, перетянутые подушки банки и спинки, пресный водяной мойку и динамики JL Audio 7 дюймов с независимой регулировкой громкости и отдельным усилителем.

Кокпит и рыболовное оснащение

Турнирный кокпит площадью 119 кв. футов укомплектован креслом Release Marine BS6 Battle Saddle и включает кормовой аэрационный садок для живца, врезной садок с газовым упором на крышке и врезной рыбный ящик с газовыми упорами на крышках. Морские возможности усиливаются разнесенными аутриггерами Pipe Welders длиной 36 футов с тремя распорками и центральным аутриггером Pipe Welders, держателем для шести удилищ «рокет‑ланчер» на кромке жесткой крыши, двумя отводными держателями на каждой опоре башни и четырьмя врезными держателями в фальшборте. Центр для снастей с ящиками и столиком для разделки наживки поддерживает идеальный порядок в кокпите, которому помогают морозильник кокпита объемом 4,5 куб. фута, доступ в машинное отделение с охраной GOST, лазаретный люк и две тизерные катушки Miya Epoch US8 на 24 В постоянного тока. Для обслуживания — мойки пресной и соленой водой, два диммируемых кварцевых прожектора, ледогенератор Eskimo, четыре электрические розетки под фальшбортом для катушек на 12 В и 24 В и два макераторных насоса для рыбного ящика и садка; безопасность и комфорт дополняют тунец‑дверь в транце, акустика JL Audio 7 дюймов под фальшбортом с сабвуфером 10 дюймов, чехол кокпита и тент‑тень Sunfly.

Электросистема

Электропитание внушает уверенность: бортовая сеть переменного тока 240–120 В и постоянного тока 12–24 В поддерживаются инвертором 1500 Вт и пакетом DC с панелью инвертора, благодаря чему освещение кают, холодильники камбуза и поста управления работают от постоянного тока — без необходимости запускать генератор. По всему судну реализованы индивидуальные системы освещения AC и DC, панели управления электрикой размещены в салоне. За заряд и накопление отвечают два генератора‑альтернатора, два независимых банка аккумуляторов, переключатель параллельного соединения и восемь AGM‑аккумуляторов — по четыре в каждом банке — под управлением интеллектуального зарядного устройства Phase Three и с защитой системой выравнивания потенциалов. Береговое и бортовое питание дополняют генератор Onan 17,5 кВт с наработкой 2450 часов, стабилизатор напряжения Smart Isoboost, уравнитель батарей Vanner 80 А и укладчик берегового кабеля Glendenning Cablemaster.

Двигатели и механическое оборудование

За ходовые качества отвечают два двигателя MAN Common Rail с наработкой 2130 часов, при наличии подтвержденного обслуживания и ежегодного анализа масла. Комфорт на борту поддерживают три компрессора кондиционирования CruisAir и система фильтрации воздуха, а точность руления обеспечивает гидравлический силовой привод Sea Star. Приток воздуха в машинное отделение оптимизирует система вентиляции Viking Delta‑T, а осушительные помпы контролируются удаленно через охранно‑мониторинговую систему GOST. Надежность дополняют две аварийные помпы главных двигателей, электронный синхронизатор двигателей и электронные троллинговые клапаны, установленные на I‑образных опорах Viking в шумоизолированном машинном отделении с автоматической системой пожаротушения. Чистоту и подачу топлива обеспечивают фильтры Racor и вторичные фильтры, сепараторы воды/топлива Hummel с сигнализацией, подпиточные топливные помпы на постоянном токе и три топливных бака с перекачивающим насосом на постоянном токе. Удобство сервиса повышают выносные масляные фильтры, система перекачки масла и дистанционные кнопки пуска/останова в машинном отделении и на башне. Трансмиссия включает редукторы ZF, пятилопастные винты Veem Interceptor с покрытием prop speed и гребные валы из нержавеющей стали с покрытием prop speed. Пресная вода обслуживается системой фильтрации, насосами 110 В и 24 В и высоконапорным насосом Grundfoss 110 В; также установлены помпа мойки соленой водой, водонагреватель 240 В и танк для сточных вод с возможностью сброса за борт. Тщательность исполнения подчеркивают все фильтры насосов и машинное отделение, окрашенные в белоснежный Awlgrip, специальные места хранения удилищ в МО и мощный звуковой сигнал с компрессором.

Корпус

Корпус отделан премиальным белым гелькоутом Viking с пятиступенчатой высокоглянцевой полировкой и оснащен рулями с уплотнениями, интерцепторами Bennett и подводной светодиодной подсветкой Ocean LED. Подводная часть окрашена в ноябре 2018 года; образ завершает индивидуальная водолиния и кастомная купальная платформа, с возможностью установки транцевых ступеней.

Исключения

Название THE WROE BOAT зарегистрировано и не передается новому владельцу. Из состава продажи исключаются, среди прочего, все личные вещи владельца. Подробный перечень исключений будет предоставлен по письменному запросу на момент заключения сделки.