КУПИТЬ ЯХТУ 2025 X-Yachts XR-41 - X YACHTS

XR 41 — скорость и продуманная технология

XR‑41, корпус № 8: поставка в августе 2025 года

XR 41 — современный рейсер‑круизер. Это парусная яхта‑монохолл для офшорных переходов, регат и уверенного океанского плавания. Легкий, отзывчивый корпус, удобная палуба и понятная оснастка дарят чистое удовольствие от хода и спокойствие в разной погоде. Если ищете одну лодку и для выходных с семьей, и для стартов, XR 41 — практичный выбор.

Базовые характеристики уже доступны; список опций можно расширить под ваши задачи — от парусов и рангоута до электроники и комфорта на борту.

Категории: рейсер‑круизер, гоночный крейсер, парусная яхта, монохолл, офшор, океанская (bluewater), регаты.

Подробности

XR‑41, корпус № 8, готов к поставке в августе 2025 года, так что вы успеете настроить яхту под свои задачи. Базовые характеристики уже определены, а широкий список опций позволит собрать конфигурацию под регаты ORC или IRC, офшорные переходы и спокойные выходные на рейсер‑круизере, парусной яхте‑монохолле.

Особенности

XR 41 оснащена для уверенного и приятного хода. Береговое питание и инвертор питают бортовые системы, а комплекс электроники—эхолот, радар, лаг‑спидометр, приборы скорости и направления ветра, навигационный пост, автопилот, компас, GPS, VHF и AIS—обеспечивает безопасную навигацию. Внутри установлены электрическая и ручная помпы трюма, духовка, морской туалет, горячая вода, холодильник и зарядное устройство аккумуляторов для комфорта и надежности. На палубе штурвал и электрические лебедки упрощают управление, а комплект парусов—полнобаттенный грот, генуя и асимметричный спинакер—дает нужную скорость как для спортивного круиза, так и для регат на рейсер‑круизере, парусной яхте‑монохолле.

Силовая установка

Внутренний дизель Yanmar 2025 года мощностью 30 л.с. работает через сейлдрайв с двухлопастным бронзовым винтом; это надежная экономичная схема, гармоничная с концепцией XR 41 как рейсер‑круизера и производительной парусной яхты.

Характеристики

Размеры продуманы для баланса и скорости: полная длина 41 фт и ширина 13 фт—соотношение, которое дает живую управляемость и устойчивую мощность на производительной монохульной яхте.

Прочие сведения

Вся информация предоставлена добросовестно, однако ее точность и состояние судна не гарантируются. Покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверку важных для него данных. Судно предлагается с оговоркой о возможной предварительной продаже, изменении цены или снятии с предложения без уведомления.

Дизайн и детали

Проект XR находится на ранней стадии, но цель однозначна: создать победителя. Внутренняя команда X‑Yachts сотрудничает с опытными компаниями и гонщиками, чтобы получить лодку с реальным призовым потенциалом на крупных чемпионатах и регатах по ORC и, возможно, IRC. Это развитие успешной линии—Xp 44, X‑41, IMX 38, IMX 40 и IMX 45 годами доминировали на дистанциях—при этом XR сохраняет долю круизной наследственности для спортивной семьи. Корпус XR 41 имеет небольшую полноту и малую килеватость днища по длине, объем распределен ровно, свесы выражены, особенно в носу. Корма достаточно V‑образная, диаметральная плоскость лишь касается воды; для лодки длиной 12 м ширина щедрая—4,18 м—в сочетании с умеренной осадкой 2,4 м, что позволяет участвовать в гонках почти на любых акваториях. В отличие от «чистых» гоночных проектов с кратким жизненным циклом, XR 41 создана побеждать много сезонов и радовать семью десятилетиями—в духе долговечности X‑Yachts. Для двойного назначения предусмотрен модульный интерьер: части камбуза и шкафчики в кормовой и носовой каютах можно снять для гонок и вернуть для круиза; планировка палубы рассчитана на полный экипаж, но удобна и для малочисленного, и даже одиночного плавания. Здесь намеренно нет класса «one design»: акцент на рейтинговую эффективность и адаптивность к изменениям правил. Форма корпуса фиксирована, но киль, парусный план, такелаж, руль, водоизмещение и прочие элементы можно настраивать; в габаритах заложены разумные допуски, чтобы оставаться на «правильной стороне» правил со временем. Это офшорный рейсер‑круизер, парусная яхта‑монохолл для стартов в ORC и IRC и быстрых, экономичных переходов.

Две версии

XR 41 выпускается в двух исполнениях: Race и Sport. Версия Race получила грот со сквэр‑топом и раздельный ахтерштаг для максимальной мощности и точного контроля, тогда как Sport использует немного меньшую парусность с «пинхед»‑гротом и одиночным ахтерштагом для более простого управления. Доступны разные варианты осадки киля, стандарт—2,40 м, а курс «под ветер» ориентирован на асимметричные паруса с относительно длинного бушприта. Интерьер Sport сохраняет качество X‑Yachts и чистые линии, создан для тех, кому не нужны семь человек на борту для «полета», но важны живость, простота и надежное поведение—идеально для уик‑эндов, семейных отпусков и любительских регат. Внутри—ручная отделка с удобным камбузом, санузлом, шкафчиками, подушками и фирмной мебелью X‑Yachts, опции включают отопление, горячую воду, якорную систему и даже аэрогриль, а якорная система с беспроводным пультом добавляет удобство нажатием кнопки. Интерьер Race следует той же философии долговечности и универсальности: XR 41 создана блистать на дистанции, причем ключевые элементы—киль, парусный план, такелаж, руль, водоизмещение и другое—можно настраивать для результата, сохраняя разумные допуски к измерениям, чтобы соответствовать правилам по мере их развития. Модульные элементы интерьера позволяют быстро переходить из гоночного режима в круизный и обратно, а палубная эргономика отлично работает с полным экипажем и при малочисленном или одиночном управлении. Это практичная философия рейсер‑круизера для стартов по ORC и IRC и для спортивного круизинга.