КУПИТЬ ЯХТУ KING CHARLES III - Y YACHTS

Новинка на рынке — Y Yachts Y8 «King Charles III».

Представляем практически новую, мало эксплуатируемую карбоновую крейсерско-гоночную парусную яхту. Полностью укомплектована «под ключ» для летних круизов и немедленных выходов; в настоящее время судно стоит в Антибе, Франция. «King Charles III» в исключительном состоянии и безупречно проявляет себя как роскошный океанский крейсер дальнего плавания.

Запрашиваемая цена: €4,25 млн. Осмотр не разочарует.

Технические характеристики

Яхта SY KING CHARLES III — Y Yachts Y8, построенная в Германии в 2024 году, зарегистрирована под флагом Мальты как корпус №34 и сертифицирована по категории CE A – Ocean; её общая длина 78’8” (23.99 m) LOA, длина по ватерлинии 73’6” (22.4 m), ширина 21’7” (6.58 m), осадка 12’1” (3.7 m), водоизмещение 38 800 kg (85,504 lb). Судно спроектировано и оформлено Javier Jaudenenes (Surge Projects) и принимает восемь гостей в четырёх каютах при профессиональном экипаже из двух человек в отдельной каюте экипажа. Корпус, палуба, переборки и надстройка выполнены из Carbon Kevlar, палубы облицованы тиком, а производительный карбоновый такелаж с V-бумом и роликовым фалом обеспечивает оптимальное сочетание прочности, жёсткости и комфорта. Запасы топлива и воды внушительны: 1 300 литров пресной воды, 1 300 литров дизеля, чёрный бак 320 литров и серый бак 400 литров; якорное оснащение включает нержавеющий якорь Ultra 60 kg и 100 m цепи 12 mm. Энергия обеспечивается одним дизельным двигателем Yanmar 4LV 250 мощностью 195 hp, передающим усилие на складной гребной винт через вал (точная спецификация винта уточняется); моточасы 747, крейсерская скорость 8.5 узла, максимальная — 10 узлов. Электроснабжение поддерживается генератором Fischer Panda P19i / PMS 230V-50Hz мощностью 18.1 kVA с 649 моточасами, двумя полностью втягивающимися гребными Стейнпнером лебёдками носового и кормового подруливающего устройства по 150 Ah при 24 V, кондиционированием Frigomar 62,000 BTU для салона, кают и зоны экипажа, опреснителем Schenker Zen 150 производительностью 150 литров в час (24 V). Электрическая система включает стартерные батареи 12 V для двигателя и генератора, обновлённый сервисный банк 24 V 2 000 Ah, два зарядных устройства Victron Energy 24 V, одно зарядное Victron Energy 12 V, инвертор 16 kVA и альтернативаторы 24 V (75 Ah) и 12 V (75 Ah). На палубе управлять парусами просто благодаря четырём электрическим трёхскоростным лебёдкам Harken и 24 V втягивающемуся талевому барабану Harken на носовой палубе. Такелаж настроен для высокоэффективного крейсерства: карбоновый композитный мачт Axxon со скошенными реиcтерами, карбоновый V-бум Axxon с рейлинговым вматыванием и рифлением, поддержанный гидравлическим фал-рефом Reckmann; все паруса изготовлены Incidence Sails (France) — грот с цельными утками, стаксель с самоподъёмом и перекрытием 95%, система Code 0 с электрическим фалом Bamar и подготовка под стаксель на носовой палубе. Навигация и управление парусностью сосредоточены в пакете B&G Y8 MS: два мультидисплея B&G Zeus 15”, дисплеи B&G Nemesis 9” в кокпите с контроллерами, три дисплея B&G Nemesis 12” на мачте, процессор B&G Hydra, автопилот B&G с интерфейсом управления, трансопрдер AIS Class B, радар B&G Halo 20+ и система VHF B&G V100 с портативной станцией. В интерьере благородная отделка из шлифованного белого дуба и дубовых полов сочетается с кожаной обивкой в салоне; хозяева и гости располагаются в четырёх каютах: носовая мастер-каюта с двуспальной кроватью и собственной ванной комнатой с душем, VIP посередине со двуспальной кроватью и две кормовые двухместные каюты с раздельными санузлами и душевыми. Зона экипажа расположена в корме и полностью отделена от гостевых помещений, включает двухъярусную каюту на двоих с ванной и душем и собственную сходню на кормовую палубу для минимизации беспокойства гостей; напротив каюты экипажа расположена просторная кухня, аккуратно отделённая от основной гостиной. Салон выполнен в открытой планировке с трёхместным кожаным диваном на левом борту и обеденным столом на правом, рассчитанным более чем на восемь человек. Кухня оснащена холодильными ящиками Vitrifrigo, индукционной плитой и духовкой 230 V, винным шкафом ~46 L, льдогенератором и посудомоечной машиной. Мультимедиа и связь на высшем уровне: звуковая система Sonos с динамиками Sonance, наружные колонки в кокпите, интеграция Apple TV, Samsung TV в салоне, 5G роутер Peplink MAX HD Pro 5G DUO, сетевые коммутаторы и точки доступа, а также подготовка под установку антенны Starlink. Дополнительно судно предлагает большой кормовой ангар для тендера с откидной транцем, телескопическую гидравлическую пассажерную траппу 2.5 m, подключение пресной воды для мойки палубы, складной козырёк/доджер перед главной сходнёй, большой накрывающий кокпит бимини на карбоновых стойках, светло-серую мягкую обивку подушек кокпита и два кабеля берегового питания 230 V; в мастер-каюте установлен сейф владельца, а ночные работы облегчают светодиодные фонари на реи — шесть вверх и два вниз.