Купить яхту - Fountaine Pajot - FP-37

FP-37отFountaine Pajot— универсальнаямоторная яхтав форматекруизная яхтана устойчивой катамаранной платформе с корпусом изстеклопластика и пластикаи палубой из стеклопластика. Представлена брокером Andrey Shestakov и командой Shestakov Yacht Sales.

Выбор FP-37

FP-37подойдёт тем, кто ищет компактный катамаран с впечатляющей шириной и рациональной планировкой, надёжной силовой установкой из двух дизельных Volvo с валовой передачей и готовностью к круизам. Длина 36 футов (11,2 м), ширина 16 футов (5,08 м), топливный запас 320 галлонов и вода 92 галлона, а также 6 спальных мест и 2 санузла — сбалансированный набор для семейных и парных путешествий. Корпус спроектирован Berret-Racoupeau, интерьер — Isabelle Racoupeau. Этомоторная яхтав роликруизная яхта. За консультацией по покупке обращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales.

Особенности модели

• Катамаранный корпус для устойчивого хода и широкой платформы (16 футов ширины)
• Два дизельных двигателя Volvo с внутренней установкой
• Крейсерская скорость около 16 уз; максимальная — до 20 уз (примерно 18,41 / 23,02 mph)
• Корпус — Berret-Racoupeau; интерьер — Isabelle Racoupeau
• Корпус из стеклопластика и пластика, палуба — из стеклопластика
• Размещение до 6 человек, 2 санузла
• Запасы для круизов: топливо 320 галлонов; вода 92 галлона
• Валовая вместимость: 8,2 GT

Технические характеристики

• Модель: FP-37
• Верфь: Fountaine Pajot
• Классификация: моторная яхта;круизная яхта
• Материал корпуса: стеклопластика и пластика
• Материал палубы: стеклопластик
• Конфигурация корпуса: катамаран
• Длина (LOA): 36 фт (11,2 м)
• Ширина: 16 фт (5,08 м)
• Осадка (мин/макс): 9,296 фт (2,8333 м) / 9,843 фт (3 м)
• Двигатели: 2 x Volvo, стационарные (Inboard), дизель
• Крейсерская скорость: 16 уз (18,41 mph)
• Максимальная скорость: 20 уз (23,02 mph)
• Валовая вместимость: 8,2 GT
• Мест/спальных мест: 6 / 6
• Санузлы: 2
• Запас топлива: 320 гал
• Запас воды: 92 гал
• Конструктор корпуса: Berret-Racoupeau
• Дизайнер интерьера: Isabelle Racoupeau

Цена и заказ

За актуальными ценами, доступностью и организацией просмотров FP-37обращайтесь к Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales. Мы сопровождём сделку: спецификация, оферта, документы и закрытие, а также поможем с осмотром и логистикой.

Вопросы и ответы

Q: Какова крейсерская скоростьимаксимальная скоростьFP-37? A: Крейсерская — около 16 уз (примерно 18,41 mph), максимальная — до 20 уз (примерно 23,02 mph).

Q: Сколько на борту спальных местисанузлов? A: Размещение на 6 человек, 2 санузла.

Q: Какие установлены двигатели? A: Два дизельных Volvo со стационарной установкой (Inboard).

Q: Какой тип корпусаи из какихматериаловон выполнен? A: Это катамаран с корпусом изстеклопластика и пластикаи палубой из стеклопластика.

Q: К какой категории яхтотноситсяFP-37? A: Этомоторная яхтав роликруизная яхта. Для покупки свяжитесь с Andrey Shestakov в Shestakov Yacht Sales.

Мнение владельцев

Владельцы отмечают у FP-37отFountaine Pajotгибкость планировок с тремя или четырьмя каютами, что удобно как для личного использования, так и для работы в чартере. Модель встречается в чартерных флотах и подходит для уикендов и походов на Багамы благодаря осадке 2 фута 6 дюймов. На борту выделяют просторные социальные зоны: панорамный салон, флайбридж с полноценным постом управления и шезлонгами, а также полезную зону для отдыха на носу; в тестах отдельно упомянута «хозяйская» каюта с высотой стоя 6 футов 6 дюймов, занимающая значительную длину корпуса.

На воде по результатам ходовых испытаний лодка уверенно «режет» спутанные волны и зыбь в районе входа в Порт‑Эверглейдс и сохраняет стабильность почти во всех условиях, кроме самых тяжёлых в Гольфстриме. Часто приводимые цифры: комфортный крейсерский ход 15–18,5 узлов (например, 18,5 узла при 3 500 об/мин с расходом около 16,4 галлона в час) и заявленный максимум порядка 22–22,6 узла.

В эксплуатации обслуживанию способствуют дизели Volvo Penta D3 на валу и крупные люки доступа; работать в отсеке нередко приходится, встав на моторы, когда они не горячие. В чартере встречаются повторяющиеся жалобы на отказы генератора, быстро «садящиеся» батареи, сбои кондиционирования, проблемы с осушительными/макераторными насосами и периодические протечки люков/окон; один чартерный отзыв упоминал протечку дождевой воды в правом борту салона, частично решённую тентом. Следует планировать регулярное ТО двигателей, генератора и кондиционирования, особенно при чартерной эксплуатации или активных переходах на FP-37.

Плюсы и минусы

• Гибкая планировка на 3 или 4 каюты подходит для частного использования и чартера.
• Осадка 2 фута 6 дюймов удобна для Багам и мелководных маршрутов.
• Уверенная мореходность и стабильность, комфортный ход 15–18,5 узлов и максимум около 22 узлов.
• В отзывах чартерных клиентов встречаются протечки, включая случай с дождевой водой в салоне справа по борту.
• В чартере нередко отмечают проблемы с генератором, батареями, кондиционированием и осушительными/макераторными насосами.
• Доступ к двигателям через большие люки иногда требует вставать на моторы, что неудобно, когда они горячие.

Сравнение с другими моделями