КУПИТЬ ЯХТУ FAST & FURIOUS - AB Yachts

Созданная верфью AB Yachts в тесном сотрудничестве с владельцем, эта высокоскоростная роскошная моторная яхта выделяется самобытными стремительными линиями корпуса и индивидуальными интерьерами, подтверждая лидерство верфи в водомётных технологиях.

Три двигателя MTU M94 с водомётной движительной установкой дарят захватывающую динамику и скорость до 42 узлов. Два гиростабилизатора Seakeeper и интерцепторы повышают устойчивость, комфорт и управляемость как на ходу, так и на якоре.

Продуманная палубная жизнь течёт естественно: от носовых лаунж-зон и залитого солнцем сандека к пляжному клубу у самой воды. Внутри — современный, наполненный светом декор, формирующий утончённую атмосферу настоящей суперъяхты.

Мастер-каюта на всю ширину корпуса оснащена откидным балконом — частным уголком у моря. Просторный гараж для тендера и водных игрушек усиливает возможности пляжного клуба. На нижней палубе предусмотрены кабинет/тренажёрный зал, на верхней — бар; съёмный тент на сандеке добавляет гибкости в солнечные дни.

Высокопроизводительная моторная суперъяхта для тех, кто ценит скорость, комфорт и эстетическую точность во всех деталях.

Техническое описание

Созданная студией AB в тесном сотрудничестве с владельцем, эта яхта сочетает уникальные экстерьеры и интерьеры верфи, признанной мировым лидером в водомётных системах, предлагая стиль жизни и недостижимую раньше производительность, которые ожидают взыскательные владельцы. Три двигателя MTU 16V 2000 M94 обеспечивают захватывающую скорость до 42 knots. Пространства для отдыха и развлечений на палубе плавно тянутся от фордека и сандека до пляжного клуба, а современные и стильные интерьеры залиты естественным светом. Мастер-сьют оснащён выдвижным балконом, на судне есть большой гараж и просторный пляжный клуб, а на нижней палубе предусмотрено универсальное помещение, которое может служить офисом и тренажёрным залом.

Размещение продумано до мелочей: один владельческий сьют с собственной ванной, рабочим кабинетом и балконами, четыре гостевых сьюта на восемь гостей — три double и один twin, а также шесть кают для экипажа с размещением для восьми человек.

Основные характеристики включают LOA 44.66 m, ширину 8.30 m, осадку 1.25 m и валовую вместимость 338. Судно построено из GRP с корпусов с добавлением Kevlar и палубами из тика, построено в соответствии с требованиями сертификации RINA и имеет флаг Британских Виргинских Островов. Максимальная скорость составляет 42 knots, крейсерская скорость 37 knots с дальностью около 3,100 Nm. Расход топлива примерно 1,100 л/ч при 30 knots, 600 л/ч при 15 knots и 400 л/ч при 10 knots. Резервуары включают 23,500 litres топлива, 5,600 litres воды и 270 litres для шлама.

Силовая установка состоит из трёх двигателей MTU 16V 2000 M94 мощностью по 2,600 HP каждый, с учётом моточасов: левый 1,506 h, центральный 1,095 h, правый 1,505 h. Генераторы KOHLER номиналом 70 kW имеют моточасы: левый 6,012 h, правый 5,619 h. Стабилизацию обеспечивают два Sea keeper stabilizers и четыре HUMPHREE Interceptors.

Электросистема включает береговое питание с двумя подключениями, 50/60 Hz и напряжением 350/400 V. Аккумуляторы представлены шестью EXIDE 180 Ah, 1,500 Wh и двумя EXIDE 100 Ah (по одному на каждый генератор). Кондиционирование — Condaira. На борту установлены система мониторинга и сигнализации, система обнаружения огня и дыма Autronic, подводное освещение, телефонная сеть и система видеонаблюдения Boning.

Связь надёжна и полноценна: Furuno FM 8900S VHF, FURUNO Inmarsat Fleet Felcom 250 SAT. COM. и Starlink. Системы безопасности включают EPIRB, отражатель радара, метеоприёмник, переносную RTX VHF систему, AIS (Furuno FA 150), BNWAS и судовой гудок. Навигационное оборудование представлено радарной системой, глубиномером-логом и RX GPS. Судовая противопожарная защита включает стационарную систему пожаротушения (FM200) в машинном отделении.

Навагационное оснащение учитывает барометр, часы, инклинометр, учебное руководство, карточку отклонения компаса, бинокль, набор навигационных инструментов, ходовые огни, регистрационные флаги, международные сигнальные флаги, дневные сигналы постановки, плакаты и знаки по спасательным средствам и их эксплуатации, ручной пеленгатор и лампу Aldis. Палубное оборудование включает два лебёдки и два швартовных барабана, все Lofrans. Якорная система состоит из двух оцинкованных якорей типа HHP по 220 kg и двух оцинкованных якорных цепей по 120 m. Причаливание осуществляется с помощью четырёх бочонков на фордеке — по два на борт, четырёх на ахтерпике — по два на борт, и двух пружинных бочонков по середине судна — по одному на борт; кнехты и проводники установлены по схеме: по два в носовой части, по два в кормовой и по два в средней — по одному на борт. Посадка производится через интегрированную выдвижную трап-балку, смонтированную в транце над удлинённой плавательной платформой.

Кухня профессионально оснащена одной посудомоечной машиной, встроенной духовой печью, паровой печью, микроволновой печью, четырьмя индукционными конфорками, фритюром, четырьмя холодильниками‑морозильниками, рабочей поверхностью Corian с двумя интегрированными мойками и гибким водяным шлангом, а также нержавеющей вытяжкой с подключением к вентиляции и съемными жировыми фильтрами. Прачечное отделение включает две стиральные машины на 6.5 kg, две сушилки на 6.5 kg, утюг и Iron DILAS. У экипажа в кают-компании имеется холодильник‑морозильник и кофемашина Krups Nespresso. Подробный инвентарь хранится в файле.