КУПИТЬ ЯХТУ Loco Mocean - ALBEMARLE

1999 Albemarle 280 Express Sport Fisherman с башней — «Loco Mocean»

Если вы ищете по‑настоящему готовую к морю лодку для офшорной рыбалки, эта 1999 Albemarle 280 Express — «Loco Mocean» — подходит идеально. Это больше, чем обычный 280: лодку аккуратно обновили, бережно обслуживали и настроили под переходы на 100+ миль в блувотере, а не для стоянки у причала. Уверенный и сухой ход, класс экспресс-спортфишер сочетается с маневренностью экспресс-круизера, обеспечивая дальность, экономичность и мореходность, чтобы идти за тунцом и марлином за горизонт. Два дизеля Volvo дают надежную тягу и спокойный крейсер, а продуманная палуба облегчает работу экипажа. По категории это моторная яхта express, sportfisherman, offshore рыболовный катер и экспресс‑круизер — удобный инструмент для спортивной рыбалки и коротких круизов.

Купленная у этого брокера в 2017 году, лодка прошла полноценное обновление: современная электроника, кастомная башня, освеженная каюта и практичные рыболовные решения по всему корпусу. Итог — аккуратная, готовая к выходу сегодня спортивная рыболовная яхта для вод Южной Калифорнии и дальше, с чистой разводкой, удобным постом управления и грамотной эргономикой. Если вам нужен надежный дизельный экспресс-спортфишер, уже укомплектованный и настроенный для реальной рыбалки, «Loco Mocean» станет простым и правильным выбором.

Общее описание

«Loco Mocean» — квинтэссенция боеготового офшорного спортфишера. Построенная на знаменитом 24‑градусном V‑образном корпусе Albemarle, лодка обеспечивает мягкий, уверенный ход в сложных условиях — идеальный выбор для офшорной рыбалки у берегов Южной Калифорнии, тунцовых выходов и дальних переходов. Дальность хода свыше 400 миль и экономичность около 1.75 морских мили на галлон означают, что она создана преследовать рыбу, а не ограничения.

Ключевые модернизации и индивидуальные опции

Эта лодка глубоко кастомизирована и всесторонне обновлена: новый индивидуальный тузик‑тавер с полным дублированием органов управления, полностью новая внутренняя обивка и комплект из изингласа с тентовым полотном. Свежие фальшбортные подушки и полное обновление электроники на базе комплекта Simrad повышают комфорт и функциональность, а носовой леер безопасности высотой по пояс и индивидуальная стойка под носовой холодильник с Engel 150g добавляют практичности. Аппаратная часть для рыбалки повсюду — сорок индивидуальных держателей удилищ грамотно размещены по всему корпусу. К полезным доработкам относятся подсветка машинного отделения и ахтерпика, новые панели управления AC/DC Marine, красно‑белая подсветка поста управления и индивидуальное кресло капитана Labroc с подъемным бустером для идеальной эргономики на весь день.

Рыболовные возможности — создано для искушённых рыболовов

Кокпит спроектирован для жёсткой офшорной охоты: живцовый бак на 150 галлонов с верхними держателями удилищ и подсвечиваемый дополнительный бак на 40 галлонов сохраняют активность разных видов живца. Два кормовых рыболовных ящика легко принимают весь улов, а мойка для пресной воды и купальная платформа с лестницей упрощают обслуживание снастей и доступ к воде. Три розетки для электрических катушек поддерживают глубоководные оснастки, а аутриггеры Taco с центральным риггером — новые в 2025 году — расширяют спред. Ночью подводная многоцветная подсветка заряжает атмосферу и собирает рыбу. Это идеальная SoCal‑конфигурация для охоты на «пенную» рыбу — экономичная, устойчивая и созданная для действия.

Пост управления и электроника

С верхнего поста управления в башне капитан получает полный дублирующий комплект органов управления — газ, реверс, пуск и стоп — в связке с эхолотом, спутниковой навигацией, радаром и картплоттером Simrad, УКВ‑радиостанцией, а также яркими светодиодными палубными прожекторами и поисковым прожектором. Предусмотрены удобные сиденья для двух взрослых и индивидуальный трап для безопасного, быстрого подъёма. На нижнем посту в кокпите система продолжена: два дисплея Simrad, радар Simrad 4G, автопилот Simrad AP44 и отдельный эхолот Simrad, усиленные трансдьюсером Airmar B275 LHW для премиальной офшорной детализации сонара. Дополняют комплекс УКВ‑радиостанция с системой AIS, аварийный радиобуй EPIRB и стереосистема AM/FM с поддержкой Bluetooth, четырьмя динамиками и разъёмом USB — всё ради уверенного и безопасного управления.

Кокпит и палуба

Палубная компоновка сочетает комфорт и рыбацкую эффективность: мест для сидения достаточно для четырёх–пяти человек, а индивидуальные кресла у поста управления надёжно фиксируют рулевого. Чистая, открытая планировка кокпита оставляет пространство для работы снастями без ограничений, а носовая зона специально рассчитана на дальние забросы и устойчивость в океане, чтобы вы оставались на клеве, когда море «оживает».

Каюта и интерьер

Каюта спроектирована для удобных ночёвок: V‑образный носовой диван трансформируется в спальное место на двоих, по всему интерьеру — новая обивка, предусмотрены платяной шкаф и обильные рундуки. Камбуз укомплектован холодильником AC/DC и микроволновой печью, питаемой от инвертора на ходу, а совмещённый санузел с душем придаёт круизный комфорт. К умным индивидуальным решениям относятся съёмная деревянная ступень у камбуза, люк доступа в машинное отделение и сервисный люк в туалетной комнате — детали, которые упрощают обслуживание и делают пребывание на борту беззаботным.

Двигатели и механические системы

Силовая установка — два дизеля Volvo TAMD 41PA мощностью по 200 л.с. каждый (итого 400 л.с.) с наработкой около 1200 часов в паре с надёжными редукторами ZF. Ходовая часть внушает уверенность: новые бронзовые гребные винты (2023) и обновлённые охладители трансмиссий (2023), а также новые водяные и циркуляционные насосы (2023). В 2025 году выполнено обслуживание/замена форсунок, обслужены теплообменники и интеркулеры; замена масла производится каждые 90 часов — для безотказной готовности к выходу.

Электрооборудование

Надёжная бортовая сеть рассчитана на автономность: две пусковые батареи, один сервисный банк и зарядное устройство поддерживают необходимый запас энергии между выходами.

Технические характеристики

Марка/модель: Albemarle 280 Express. Год: 1999. Тип: спортивный рыболовный / экспресс‑круизер. Длина: 28 футов. Ширина: 9’5”. Осадка: 3 фута. Килеватость: 24°. Водоизмещение: около 9 500 фунтов. Корпус: глубокий V‑образный. Запас топлива: 260 галлонов (130 левый борт / 130 правый борт). Дальность хода: свыше 400 миль. Экономичность: около 1.75 морских мили на галлон. Запас пресной воды: 15 галлонов.

Почему этот Albemarle 280 выделяется

Большинство Albemarle 280 — крепкие, достойные лодки, но «Loco Mocean» стоит особняком: полностью модернизированная, проверенная в офшоре, с премиальной электроникой и сонаром, индивидуальной рыболовной компоновкой и настоящей готовностью «сел и поехал». Это редкая возможность приобрести подлинный дизельный спортфишер, готовый к дальнему морю и обновлённый далеко сверх заводского уровня — чтобы ходить быстро, ловить результативно и возвращаться с улыбкой.