КУПИТЬ ЯХТУ Tiburon - ALBEMARLE

«TIBURON» — редкая возможность купить Albemarle 41 Express почти как новую, без годового ожидания и типичных проблем совсем свежих лодок. Изначально хранилась на подъёмнике; установлен Sea Lift, поэтому кондиционер работает даже когда корпус на суше. Оснащение полное: SeaKeeper, Starlink, кресло Release Tuna и система EmpirBus, плюс ряд продуманных обновлений. Построенная в Каролине экспресс-яхта/спортфишер уверенно ведёт себя в офшоре, полностью «под ключ» и готова к турнирам по трофейной рыбалке — настоящая sportfishing yacht и express sportfish для большого моря. Если вы ищете надёжный offshore инструмент для фишинга и семейных выходов, «TIBURON» вдохновляет с первого осмотра и легко становится лодкой, на которой хочется уходить дальше и ловить больше.

Добавленные опции

Созданная для серьезной рыбалки и изысканного круизинга, эта яхта оснащена Tuna Tower с фиберглассовым тентом и полной защитной обстройкой, верхними и боковыми «rocket launchers» и многоцветной потолочной светодиодной подсветкой, чехлом на пульт управления Tuna Tower и чехлами на сиденье и спинку в башне; аутриггерами Lee MX Pro Series с двойными спредерами в паре с Lee center rigger, а также дополнительными держателями удилищ под углом 30° в планшире. Комфорт и защита дополнены ковром Aquamat на рулевой палубе, чехлом на пост управления и независимым кондиционером рулевой палубы, тогда как палуба из тика и холли по всему интерьеру подчеркивает кастомный характер отделки. Якорное оборудование и хранение обеспечены электролебедкой с канатом, цепью и якорем из нержавеющей стали, морозильной камерой в кокпите (в правом ящике мезанина) и транцевым холодильным рундуком в стиле Carolina; удобство обслуживания повышают система замены масла, аварийная осушительная помпа с приводом от двигателя, троллинговые клапаны и подводная подсветка. Развлечения и связь на борту выведены на новый уровень системой Wet Sounds, влагозащищенной беспроводной зарядкой телефона, встроенной в приборную панель, и Starlink, а маневренность и стабилизация улучшаются благодаря носовому подруливающему устройству 24 В и гиростабилизатору SeaKeeper 6. Для комфортных стоянок предусмотрены островная кровать queen с дополнительными местами хранения, тиковые кресла шкипера Release Marine, комплект электроники поста управления Garmin 8616 и чехол на кокпит, а окрашенная акцентная полоса над ватерлинией добавляет изысканности внешнему облику. Готовность к соревнованиям подчеркивают тиковое кресло для вываживания Release Marine с четырехместным «rocket launcher» и чехлом, ступени из Flexi‑teak на посту управления, ступени мезанина и две посадочные ступени, убирающийся шланг промывки пресной водой и ледогенератор Eskimo; в каюте установлен обновленный 17‑дюймовый дисплей Garmin для Empirbus, выполнены в черном цвете верхние трубы башни, нижняя сторона тента и лицевая панель пульта для снижения бликов, добавлены шкаф для хранения удилищ над диваном‑динеткой и подвесы для удилищ и катушек на шестнадцать удилищ. Практичность усиливают кастомный электрический подъемник на лестнице входа в каюту, система A‑Sea Lifted для питания кондиционирования на подъемнике лодки, две поручни на ступенях поста управления, четыре крючка из нержавеющей стали под планширем для шлангов, подлокотники‑подстаканники на сиденьях мезанина, ручка для посадки, тизерные катушки Miya Epoch на нижней стороне бимини с беспроводным управлением, коврик для посадки, короб‑ступенька Release Marine, а также розетки для электрических катушек 24 В и розетки для электрических катушек 12 В.

Механика

Спроектированная для надежности и спокойной уверенности в открытом море, силовая установка включает 100‑галлонный бак пресной воды с насосной системой, питающий два дизельных двигателя с пресным охлаждением, которые вращают фрезерованные на станках с ЧПУ четырехлопастные винты из ниобралла Acme через валы из нержавеющей стали с двойным конусом и бронзовые опоры, герметизированные безсальниковыми уплотнениями валов и защищенные внешними водозаборниками и подводным выхлопом. Машинное отделение оснащено акустической и термической изоляцией, ярким белым гелькоутным покрытием, гелькоутными переборками, вентиляторами машинного отделения, стеклопластиковыми глушителями и фланцевыми бронзовыми кингстонами на всех проходах ниже ватерлинии, в то время как электронные боковые однорычажные органы управления двигателями, синхронизаторы, система аварийной сигнализации двигателей и счетчики моточасов обеспечивают информативность на посту. Безопасность и сервис выведены на первый план благодаря автоматической системе пожаротушения Fireboy, трем осушительным помпам с сигнальными лампами и поплавковыми выключателями плюс трем сигнализациям высокого уровня воды, накопительному танку с береговой и заборной откачкой, индикаторам уровней сточных и пресных вод, водонагревателю (12 галлонов США), гидравлическим интерцепторам, электронной системе рулевого управления Optimus и фильтрам‑сепараторам топливо/вода.

Электрика

Мощная бортовая энергетика начинается с причального подключения 50 А и берегового кабеля на 50 ампер, питающих систему электроснабжения постоянного тока 24 В, поддерживаемую дизель‑генератором Onan 9 кВт с пресным охлаждением, дистанционным запуском и панелью приборов, и организованную через распределительные щиты переменного и постоянного тока с цифровой индикацией линейного напряжения, токовых нагрузок и напряжения батарей, а также полноценной защитой цепей. Установка включает шесть тяговых судовых аккумуляторов с ящиками, зарядное устройство на 65 ампер (24 В), систему параллелинга батарей, объединенную контуром эквипотенциальности электросеть с цинковой плитой на транце, цветоразмеченную проводку, автомат постоянного тока с непрерывным питанием осушительной помпы и сигнализации высокого уровня воды, взрывозащищенные переключатели батарей вкл/выкл, двухрожковый пневмосигнал, розетки с защитой от утечки тока на камбузе, в санузле, машинном отделении и лазарете, а также светодиодное освещение в машинном отделении, сплошное светодиодное внутреннее освещение, светодиодные ходовые огни и предварительную проводку под электронику на посту управления.

Палуба

Каждый выход на бак безопасен и удобен благодаря люку якорного рундука, анодированным алюминиевым леерам на баке и носовому платформенному рангоуту с роликом, а люк Bomar с москитной сеткой и шторкой вместе с формованной стеклопластиковой рамой ветрового стекла и цельной передней панелью обеспечивают свет, вентиляцию и прочность. Ежедневную эксплуатацию упрощают кран пресной промывки в якорном рундуке, омыватели и два стеклоочистителя ветрового стекла, противоскользящее покрытие палубы, кнехты из нержавеющей стали на носу, корме и шпринге, кормовые клюзы и еще два стеклоочистителя ветрового стекла.

Пост управления

В центре управления расположена диванная банкетка со шкафчиками в основании напротив поста в стиле Палм‑Бич с полным набором приборов и светодиодной подсветкой, врезным компасом с подсветкой, двумя креслами на тумбах и панелью тумблеров с подсветкой, смонтированными на формованной стеклопластиковой рулевой палубе с гидроподъемом и продольными водоотводами. Повседневную эксплуатацию обеспечивают раздвижная дверь в коридор, сервисный люк для доступа в машинное отделение, подстаканники под рукой, противоскользящее покрытие, штурвал из нержавеющей стали и переключатели интерцепторов с индикаторами.

Кокпит

Созданный для трофейной борьбы, кокпит оснащен береговым подключением на 50 ампер и заламинированной алюминиевой закладной для установки кресла для вываживания, а интегрированная зона сидений мезанина смотрит на большой изолированный палубный рыбный ящик с макератором и транцевый рыбный рундук в стиле Carolina с морозильными плитами. Готовность к рыбалке усиливают подключение кабельного ТВ, изотермический бокс с подготовкой под опциональную морозильную установку, промывка пресной и забортной водой, светодиодная подсветка под планширями, живцовый колодец с гелькоутом цвета «Calming Blue» и светодиодом, формованные посадочные ступени по левому и правому бортам, шпигаты самоотлива, четыре врезных держателя удилищ из нержавеющей стали, отдельные шкафчики под снасти и надежная транцевая дверь.

Главная каюта/салон

Гостеприимный и функциональный салон предлагает герметичный доступ в трюм, ковровое покрытие по всему интерьеру, кастомную вишневую мебель с сатиновым финишем и хромированными кнопочными защелками с фиксатором, а также стол в салоне рядом с диваном‑динеткой, трансформируемой в двуспальное место; подвесная койка Pullman над динеткой была удалена и переоборудована под хранение удилищ, дополненная отдельным шкафом для хранения снастей. Комфорт и развлечения обеспечивают реверсивная система кондиционирования/отопления на 24 000 BTU, сплошное светодиодное освещение каюты с светодиодной лампой для чтения, медиацентр с TV/DVD и AM/FM/CD, центральный пылесос, комплект средств безопасности Береговой охраны и изысканная отделка Whisper Wall®.

Носовая каюта

Приватная носовая зона включает ковровое покрытие, два увеличенных подвесных шкафа с кедровой отделкой и десять выдвижных ящиков для упорядоченного хранения вещей в дальних переходах, утопленную скрытую светодиодную подсветку для мягкой атмосферы, шкаф для удилищ и кровать размера queen с пружинным матрасом высотой 6 дюймов и встроенными местами хранения.

Санузел

Светлый, прочный и неприхотливый в уходе санузел оснащен электрическим унитазом, вытяжным вентилятором, светодиодным освещением, зеркальным шкафчиком для принадлежностей, тумбой из искусственного камня с раковиной и местами хранения, противоскользящим полом, держателями для полотенец и туалетной бумаги, а также отдельной душевой кабиной с автоматической откачкой.

Камбуз

Предназначенный для удобной закладки провизии и комфортной готовки, камбуз оснащен выдвижными ящиками‑холодильником/морозильником на переменном/постоянном токе, электрической двухконфорочной утопленной варочной панелью с крышкой, просторной столешницей из искусственного камня с раковиной, ледогенератором, светодиодной подсветкой рабочей зоны, микроволновой/конвекционной печью, обильными шкафами и ящиками для хранения и аккуратным отсеком для мусора.

Конструкция

Созданная на прочном и точном основании, яхта выполнена методом формованной ручной укладки стеклопластика с премиальным гелькоутным покрытием и винилэфирной смолой на стеклопластиковой системе стрингеров, а корпус, палуба и внутренний лайнер объединены склейкой и механическим креплением. Практичные детали включают доступные гелькоутные зоны трюма, мощный привальный брус из винила с вставкой из нержавеющей стали, противоскользящее покрытие палубы и кокпита, днищевое покрытие (черное) с барьерным слоем и точной ватерлинией, а также окрашенную ватерлинию‑«boot stripe» по истинной ватерлинии.

Отказ от ответственности

Информация об этой яхте предоставлена добросовестно, однако ее точность не гарантируется и состояние судна не подтверждается. Предложение может быть отозвано, изменено в цене или продано ранее без предварительного уведомления. Сведения предоставляются брокером для удобства клиентов и не являются прямым представлением конкретной выставленной на продажу яхты.