КУПИТЬ ЯХТУ TT GRACE - Axopar

Axopar 37 Sun-Top — универсальный dayboat и тендер суперяхты, созданный для активных выездов на воду. TT/Grace раскрывает весь потенциал модели благодаря продуманному набору опций. Линейка Brabus добавляет европейский стиль и качественную отделку к уже выдающемуся sport cruiser / express cruiser.

На корме — удобный wet bar и три DC-холодильника: напитки всегда охлаждены, сервис — без пауз. Полностью закрытый санузел делает лодку настоящим weekender для ночёвок и дальних переходов с гостями. Свежо обслуженные два Mercury 300 легко и тихо разгоняют острый axe-bow корпус к новым маршрутам. Лёгкая и уверенная в управлении walkaround / powerboat дарит свободу движения по палубе и комфорт в роли тендера.

Если вам нужна стильная, практичная и быстрая лодка для семейных прогулок, спорта и выездов к якорным стоянкам, TT/Grace — разумный выбор, который вы будете использовать чаще, чем планировали.

Носовая палуба

Носовая палуба задаёт стиль этого универсального дневного катера, экспресс‑круизера с обходной палубой и тендера суперяхты: здесь установлено кастомное буксировочное ухо из нержавеющей стали со стропой из спектры, а антискользящее покрытие из стеклопластика обеспечивает уверенный шаг. Якорный ящик объединяет лебёдку Maxwell, розетку 120V, залив воды и управление носовым подруливателем, обслуживая якорь Ultra из нержавеющей стали массой 26 lb со 100 футами цепи; в комплекте также запасной оцинкованный якорь‑плуг со 150 футами якорного каната и роликовый кронштейн из нержавеющей стали. За комфорт отвечают опционная подушка на крышке якорного ящика в отделке Silvertex Champagne и стационарный лежак с аналогичными подушками над вместительным рундуком; их защищают красные чехлы Sunbrella для лежака и для световых люков в каюту. Международные навигационные огни, чёрный порошково‑окрашенный леер, две чёрные порошково‑окрашенные кнехты и две точки крепления тента поддерживают носовой тент с полями из нержавеющей стали, а мощный чёрный привальный брус бережёт корпус. За атмосферу отвечают две стереоколонки, а иллюминатор наполняет каюту естественным светом — продуманное, функциональное решение для активных выходов и работы в роли тендера.

Дополнительное оборудование и индивидуальные апгрейды

Тщательно подобранные опции выводят этот экспресс‑круизер и уикендер на новый уровень. Пакет Brabus Line добавляет чёрные порошково‑окрашенные акценты и фирменный брендинг Brabus по всему корпусу; в носу — кастомное буксировочное ухо из нержавеющей стали со стропой из спектры, носовой подруливатель Side‑Power SE60 с пультом в якорном ящике и лебёдка Maxwell с дистанционным управлением. Питание от берега 120V с зарядным устройством 40 A поддерживает стоянки без компромиссов, а стационарный шезлонг на фордеке с рундуком, полноценный wet‑bar с индивидуальным DC‑холодильником для напитков и кормовой душ повышают комфорт на борту. Аудиопакет включает четыре динамика, сабвуфер, четырёхканальный усилитель и пульт Fusion в каюте. Закрытый санузел с туалетом и раковиной, сиденья Silvertex Champagne с логотипами Brabus и швартовый комплект подчёркивают премиальный уровень. Для практики предусмотрены циркуляционный живец в правом кормовом рундуке, светодиодная подсветка в каюте, подводные огни, чёрная порошково‑окрашенная дуга‑тарга для рыбалки с двумя дополнительными держателями для удилищ, порошково‑окрашенный багажник на крыше и порошково‑окрашенная рама для воднолыжного троса. Тени хватает благодаря кормовому и носовому тентам и подушке на крышке якорного люка; съёмные складные сиденья на кормовой палубе в отделке Silvertex Champagne с чёрным чехлом добавляют вариативности. Чёрные чехлы на моторы и два выдвижных DC‑холодильника Dometic CD20 под сиденьями пилота завершают комплектацию. Красные чехлы Sunbrella защищают носовой шезлонг, световые люки в каюту, пост управления и его сиденья, складной стол из стеклопластика и второй ряд сидений вместе с wet‑bar.

Пост управления

Пост управления выполнен в рабочем стиле: тонированное стеклянное ветровое стекло и поводковый стеклоочиститель с омывателем обрамляют два картплоттера Simrad G012 XSE, автопилот Simrad и радиостанцию Simrad VHF с внешним динамиком; информацию передаёт датчик, а мониторинг обеспечивает Mercury VesselView вместе с цифровыми органами управления дросселем и реверсом Mercury. Рулевое колесо Brabus из ультразамши и нержавеющей стали, управление носовым подруливателем Side‑Power SE60, джойстик трим‑таба и пульт лебёдки дают точность под рукой; рядом — два замка зажигания, стереосистема Fusion с двумя динамиками и четырёхканальным усилителем. Мягкая на ощупь приборная панель и консоль с глянцевыми акцентами вмещают четыре выносных аккумуляторных переключателя, замок‑ключ для каюты, влагозащищённый USB‑разъём Scanstrut и карман из замши. На панели — четырнадцать подсвеченных клавиш Boca: освещение панели, навигационные огни, якорный огонь, палубные огни, свет в хардтопе, мягкая голубая подсветка, подводные огни, стеклоочиститель, омыватель, гудок, средний трюмный насос, кормовой трюмный насос, Aux 1 и Aux 2. Сиденья включают три кресла Brabus с откидными бустерами в отделке Champagne Silvertex, дополненные подножкой из нержавеющей стали с чёрной накладкой, откидной панелью из стеклопластика для лучшей обзорности и выдвижными DC‑холодильными ящиками Dometic под сиденьями рулевого слева и справа; всё это прикрывает полный чехол Red Sunbrella на фоне антискользящего настила из стеклопластика. Сверху хардтоп из стеклопластика с ручной раздвижной тканевой секцией, опциональным чёрным порошково‑окрашенным багажником на крыше, чёрными порошково‑окрашенными стойками с поручнями и чёрной порошково‑окрашенной складывающейся мачтой с якорным огнём и двумя антеннами VHF; также установлен рупорный клаксон Marine co из нержавеющей стали, шестиместный чёрный порошково‑окрашенный держатель спиннингов/рыболовная дуга‑тарга и интегрированный свет в хардтопе — рабочая зона на уровне премиального моторного экспресс‑круизера.

Каюта

Спустившись через двустворчатую дверь со смежным мягким поручнем, вы попадаете в светлое и спокойное пространство, спроектированное для настоящих уикендов на воде. Отдельное душевое отделение и закрытый санузел с туалетом и раковиной обеспечивают автономность на якорной стоянке. Кровать V‑образной формы размера queen с мягким валиком‑окантовкой дополнена двумя центральными складными сиденьями и двумя небольшими складывающимися столиками из венге на фоне коврового покрытия с кнопочным креплением. Управление музыкой упрощает проводной пульт Fusion MSNRX300, а передние и кормовые стойки из нержавеющей стали для тентов и соответствующие тенты помогают управлять светом вместе с двумя стеклянными люками в крыше и чёрным открывающимся иллюминатором. Мягкая подсветка на низком уровне и шесть потолочных светильников создают нужную атмосферу; питание обеспечивают розетки 12V и USB и распределительная панель 12V DC с предохранителями, а приток воздуха усиливают две ручные «грибки» на крыше — разумный набор удобств для экспресс‑круизера, который уверенно работает и в роли тендера суперяхты.

Кормовая палуба

Кормовая палуба — центр общения, созданный для жизни на дневном катере и экспресс‑круизере: утопленные трапики из стеклопластика слева и справа ведут к складному столу длиной 5 футов из стеклопластика с красным чехлом Sunbrella и четырём креслам, обращённым вперёд, в отделке Brabus Silvertex Champagne. Опциональный wet‑bar с крышкой из стеклопластика на газовых упорах становится сердцем зоны: здесь мойка из стеклопластика с краном из нержавейки, индивидуальный DC‑охладитель напитков и два шкафчика из стеклопластика с полками. Звук выводят две стереоколонки и сабвуфер, а рыболовы оценят живец в правом кормовом рундуке и два утопленных держателя для удилищ в планшире. Чёрная порошково‑окрашенная рама для воднолыжного троса и кормовой тент на стойках из нержавеющей стали добавляют универсальности. Три съёмных складных спортивных сиденья устанавливаются как по ходу, так и против хода; рядом — два больших подпалубных рундука с крышками на петлях и изолированный рундук для кранцев. На транце — интегрированный купальный платформенный модуль, телескопический трап и душ на кормовой палубе; комплект дополняют флагшток, подводные огни, шесть светодиодных светильников, два светодиодных кокпитных светильника, два шкафчика для огнетушителей, две чёрные порошково‑окрашенные швартовые утки на середине и две такие же утки на корме.

Электрика

Надёжная электрическая система рассчитана на уверенные уикенды: береговая розетка 120V с кабелем 30 A питает зарядное устройство Supreme 12V 40 A и четыре аккумулятора 12V; управление — через четыре выносных аккумуляторных переключателя на посту и распределительную панель DC в санузле с пятьюдесятью тремя предохранителями и пятью автоматическими кнопочными выключателями.

Примечания

Axopar 37 Sun‑Top заслуженно считается динамичной дневной яхтой, способным экспресс‑круизером с обходной палубой и изящным тендером суперяхты. TT/Grace усиливает эту универсальность европейскими акцентами пакета Brabus Line и оснащением, превращающим каждый выход в удовольствие: кормовой wet‑bar и три DC‑холодильника обеспечивают бесперебойный сервис, а закрытый санузел делает ночёвки и дальние переходы с гостями простыми и комфортными. Свежо обслуженные два двигателя Mercury 300 легко разгоняют фирменный корпус с «топором» на носу, даря ту уверенность, которая побуждает выбрать новую якорную стоянку и просто идти вперёд.