КУПИТЬ ЯХТУ Rho Boat - Azimut Yachts

Azimut 72 2021 года соединяет итальянский стиль, высокий комфорт и уверенную динамику. Обтекаемый профиль, крупные бортовые окна и тиковые палубы сразу привлекают внимание, а просторный флайбридж, солнечная зона на носу и удобный кормовой кокпит создают отличные условия для отдыха на открытом воздухе — всё, что ценят в моторной яхте премиум‑класса, флайбриджной яхте и круизной яхте.

Внутри — светлый современный салон с панорамным остеклением, полностью оснащённым камбузом и удобным переходом к нижнему посту управления. На нижней палубе расположены четыре продуманные каюты, включая мастер-каюту во всю ширину корпуса, чтобы с комфортом проводить длительные путешествия семьёй или с друзьями. Эта модель одинаково уместна как спокойная круизная яхта, так и практичная семейная лодка.

По части техники здесь всё для уверенного курса: двигатели MAN, носовой и кормовой подруливающие устройства, джойстик управления, стабилизация Seakeeper и обновлённая электроника обеспечивают мягкий, предсказуемый ход и лёгкую швартовку. Яхта тщательно обслуживалась, богато укомплектована и полностью готова к выходу — отличный выбор, если вы ищете производительную и надёжную спортивную моторную яхту для дальних переходов, которая уже готова стать вашей.

Размещение, отделка и планировка

С причала яхта завораживает скульптурными линиями корпуса, сияющим хромом, зеркальным гелькоутом и благородным тиковым настилом. Посадка организована безупречно: трап Marquip крепится к леерным калиткам кормовой палубы слева или справа, на транце установлена гидравлическая пассарель, а гидравлическая платформа кормы обеспечивает такой же легкий доступ с тендера. На кормовой палубе к удовольствиям располагает левый бортовой бар со шкафчиками, раковиной и холодильником, а также обволакивающий диван по корме с объемными нишами под сиденьями. Высотно‑регулируемый стол на пьедестале и две дополнительные тиковые кресла создают полноценные восемь посадочных мест. Тиковый настил, калитки к плавательной платформе и широкая лестница на флайбридж подчёркивают продуманность внешних зон. Широкие тиковые проходы по бортам быстро ведут на бак, где для любого настроения предусмотрены лаунж‑зона с противоположными диванами и столом на пьедестале, большой солнечный матрас, бимини с откидной секцией, акцентная подсветка, вместительные шкафчики и мощная якорная лебёдка. Наверху раскинулся обширный флайбридж с передней рулевой консолью на правом борту и полным набором электроники и механики для уверенного управления. На левом борту — уютный столик с полукруглым диваном; по левому борту в миделе — большой обеденный стол на восемь персон. Справа — полноценный мокрый бар с электрическим грилем, льдогенератором, холодильником, раковиной и системами хранения. В кормовой части — два угловых сиденья и опоясывающий поручень из нержавеющей стали для максимального обзора и безопасности. Фальшпотолок из стеклопластика с раздвижной мягкой секцией подстраивается под солнце и звезды, а теплый тик под ногами придает пространству вечную морскую фактуру. В салон ведет внушительная сдвижная дверь из нержавеющей стали; слева — диван на шесть мест с стеклянным столом, напротив — изящный двухместный диванчик. Внимание к деталям ощущается в винном охладителе, изящной акцентной подсветке, эффектных каплевидных окнах и красивом «деревянном» настиле. В миделе слева — полностью оснащенная камбузная зона, где повар одинаково легко готовит и простые блюда, и многоступенчатую гастрономию; справа — обеденный стол на шесть персон. Впереди справа расположена нижняя рулевая: два электрически регулируемых кресла, электроника Raytheon, дверца выхода на правый борт и понятные органы управления всеми системами на борту. Впереди слева — еще один диван с столом на пьедестале для уютного сопровождения перехода. Четыре ступени вниз из передней части салона — и вы в коридоре кают. На самом носу — VIP‑каюта с островной кроватью «квин‑сайз», длинными бортовыми окнами, множеством шкафчиков, телевизором и собственным санузлом с отдельной душевой. Слева — вторая гостевая каюта с двумя односпальными койками, доступом к гостевому/дневному санузлу, большим гардеробным шкафом, иллюминатором, индивидуальными светильниками для чтения и телевизором. Справа — третья гостевая каюта с двумя односпальными койками, обильными местами хранения, телевизором и подсветкой для чтения. В миделе на всю ширину корпуса — мастер‑каюта: кровать «квин‑сайз» с удобным подходом, впереди — телевизор, скрытый за зеркальной панелью, два больших гардеробных шкафа и многочисленные тумбы, а справа — приватная зона отдыха с столиком. Огромные бортовые окна наполняют пространство естественным светом, в потолке — регулируемая светодиодная подсветка, на полу — мягкий ковролин бербер. Собственный санузел мастера светлый и роскошный: большие зеркала, просторная тумба, электрический унитаз, увеличенная душевая кабина и кафельный настил.

Камбуз и прачечная

Продуманная для приема гостей и дальних переходов, камбузная и утилитарная зоны сочетают практичность и изящество. В зоне экипажа установлены стиральная и сушильная машины Miele, которые берут на себя все хлопоты с бельем. На флайбридже под открытым небом легко организовать сервис благодаря электрическому грилю Kenyon, мойке из стеклопластика, льдогенератору Vitrofrige и холодильнику Vitrofrige, а в салоне идеальную температуру вина поддерживает винный кулер Vitrofrige. Главный камбуз оснащен холодильником и морозильной камерой Dometic, духовкой Miele, двухсекционной раковиной из нержавеющей стали, варочной панелью с электрической вытяжкой и посудомоечной машиной Miele, дополненными кофесистемой Keurig и 12 шкафчиками для безупречного порядка. Горячую воду обеспечивает бойлер, а система пресной воды подает стабильное давление и позволяет подключаться к береговой воде.

Электроника и навигационное оборудование

На верхнем посту два 15‑дюймовых картплоттера Raymarine объединяют радар на 72 мили, эхолот и системы видеоконтроля, работая в паре с 4‑футовой радарной антенной Raymarine для уверенного дальнего обзора. Навигацию на флайбридже дополняют автопилот Raymarine, УКВ‑микрофон Raymarine с выносным динамиком и ночное видение FLUR, а также камеры: заднего вида Raymarine и дополнительные переднего и кормового обзора. За звук отвечает стереосистема Fusion, которая питает два 6‑дюймовых динамика на флайбридже и четыре 6‑дюймовых динамика на кормовой палубе; управление удобно дублируется выносным пультом Fusion на корме. Связь и безопасность на глобальном уровне поддерживают спутниковая система KVH Trackvision UHD 7 и аварийный радиобуй ACR. В салоне медиазону возглавляет 55‑дюймовый телевизор LG. Нижний пост дублирует профессиональные возможности: два 18‑дюймовых картплоттера Raymarine с радаром и эхолотом, автопилот Raymarine, УКВ‑радиостанция Raymarine и 4‑дюймовый компас Ritchie. В жилых зонах: в VIP‑каюте установлен 23‑дюймовый телевизор LG с саундбаром Bose; в гостевой каюте — 23‑дюймовый саундбар с саундбаром Bose; во второй гостевой — 23‑дюймовый телевизор LG с саундбаром Bose; в мастер‑каюте — 43‑дюймовый телевизор со звуковой панелью; в салоне экипажа и в каюте капитана — по 23‑дюймовому телевизору LG.

Электросистема

Мощная и резервируемая энергетика обеспечена двумя береговыми кабелями по 50 А на кабельных машинах Glendenning и двумя генераторами Kohler 24 кВт с наработкой примерно 850 часов на первом и 2 часа на втором. За управление питанием отвечают 5 батарейных переключателей, изоляторы батарей, две аккумуляторные батареи генераторов Group 27, зарядное устройство Master Volt 24/80‑2, четыре 12V аккумулятора под лестничным пролетом, шесть 12V стартовых и шесть 12V сервисных батарей — все для стабильной работы ключевых систем и комфортной «отельной» нагрузки.

Палубное оборудование

Каждая внешняя зона оснащена для безопасности, стиля и непринужденного отдыха. Сверху профиль венчают жёсткий тент и радарная арка из стеклопластика, раздвижная секция люка в хардтопе, одиночный трубный тифон, защита от молний и 10 акцентных светильников в хардтопе. Нержавеемый ветроотбойник опоясывает флайбридж, где два регулируемых кресла с вертикальной поддержкой обращены к горизонту, а мокрый бар с раковиной, BBQ, холодильником и льдогенератором всегда наготове. Впереди на флайбридже полукруглый диван с регулируемым по высоте столом создает атмосферу отдыха, а в миделе восьмиместный обеденный стол превращает палубу в настоящий салон под открытым небом; по корме — лаунж на всю ширину с столом на пьедестале и рундуками под сиденьями, а также прожектор ACR. Комплект тентовых чехлов защищает пост управления, все сиденья, все столы и кресла рулевых. На фордеке лаунж‑зона с огромным солнцематрасом, П‑образным диваном и тентом bimini предлагает универсальное убежище; её дополняют чехол‑тент для носового лаунжа, солнцезащитный экран на ветровое стекло и два нержавеющих стеклоочистителя. Тиковые настилы на флайбридже и нижней палубе одинаково улучшают сцепление и эстетику. Неприметные стражи морской практики — спасательный круг со 100‑футовым леером, тиковая лестница на кормовой ярус флайбриджа с поручнем из нержавеющей стали, якорная лебёдка Quick 24V с 300‑футовой цепью на якорь naval stock, два якорных ящика и пожарный пост в якорном рундуке. Швартоваться легко благодаря двум носовым битенгам 16", двум кнехтам на баке, двум носовым палубным рундукам из стеклопластика, флагштоку под вымпел на носу, солнцезащитным чехлам на окна проходов и поручням на баке и палубах по бортам из нержавеющей стали. В средней части и на корме удобство обеспечивают четыре швартовные утки 16" в миделе, боковая дверь из ходовой рубки на правый борт, носовой люк Bomar, две гидравлические лебёдки 6" на корме, две кормовые битенги 16" и две кормовые утки 16". Зеркало кормы дополняют калитки‑крылья слева и справа, поручни из нержавеющей стали и кормовой мокрый бар с раковиной, холодильником, льдогенератором и системами хранения, а также кормовой диван‑лаунж на шесть мест, три рундука и потолочное освещение, дополненное подсветкой проходов и бака. У самой воды — гидравлическая купальная платформа с тиковым настилом, купальная лестница и душ на транце; рядом — подключение к городской воде, большой кормовой рундук и гидравлическая пассарель; подсветка и две ручки на платформе делают посадку и высадку лёгкими. Завершают картину раздвижная дверь из нержавеющей стали в салон, две калитки лестницы на корме, многоцветная акцентная подсветка проходов, 14 иллюминаторов и нержавеемый привальный брус.

Механическое оборудование и детали двигателей

Техническая часть внушает уверенность и избавляет капитана от лишних усилий: на верхнем посту два цифровых дисплея Boning, гидравлическое рулевое Sea Star с наклонной колонкой и джойстик Aventics работают в связке с носовым и кормовым подруливающими Side Power и системой Yacht Controller, обеспечивая точное управление с кончиков пальцев. За безопасность отвечает система газового пожаротушения Sea Fire; электрические органы управления сцеплением и газом, сигнализация двигателя и всесторонняя термо‑ и звукоизоляция повышают комфорт. Осушение трюмов организовано массивно: 4 помпы, 6 автоматических помп и аварийная помпа с приводом от двигателя. Трансмиссия ZF сочетается со стабилизацией Sea Keeper 16 и интерцепторами Humphree, делая ход по‑яхтенному ровным. На нижнем посту возможности дублируются: рулевое Sea Star, джойстик‑управление и носовой/кормовой подруливающие Side Power. За безопасность и быт отвечают датчики угарного газа Safety Alert и электрические санузлы Tecma, а климат на борту поддерживают четыре чиллера кондиционирования Dometic и отдельный кондиционер в машинном отделении при поддержке четырех вытяжных вентиляторов. Чистоту топлива и надежность обеспечивают четыре фильтра Racor на главные двигатели и четыре фильтра Racor на генераторы; забортная вода фильтруется через сетки AG, а уплотнения валов Tides берегут гребные линии. Опреснитель Blue Wave расширяет автономность, а пост управления двигателями в кокпите с джойстиком и подруливающими облегчает маневры в стесненных акваториях. Тягу развивают два пятилопастных винта VEEM Nibral, гарантируя плавный и эффективный ход.

Прочие особенности

Недавние обновления подтверждают бережное владение и готовность к немедленным переходам. В 2024 году заменен нержавеющий привальный брус и обновлена обивка всех диванов в салоне. В 2025 году в машинном отделении установлен отдельный блок кондиционирования для охлаждения оборудования и смонтированы 10 врезных светильников LED в свесе с возможностью выбора цвета подсветки. На кормовой палубе установлен льдогенератор, на носу — нержавеющий держатель вымпела, у входа в машинное отделение — поручень из нержавеющей стали. Для стабильного приема спутникового ТВ установлены новые ТВ‑боксы, отремонтирован подъемник телевизора в салоне. Верхняя и нижняя палубы прошли полный цикл обслуживания: шлифовка всего тика и нанесение 3 слоев тикового морилки; по обеим сторонам трапа изготовлены тиковые поручни с чехлами Sunbrella. Зоны отдыха дополнены большим столом в носовом лаунже и коктейльным столом на флайбридже. Технические работы включили новые фильтры Racor для генератора и двигателя, химчистку ковров в каютах и подводку электропитания на транце для световой вывески. Все блоки кондиционирования прошли полное обслуживание с удалением накипи из чиллеров; льдогенератор на флайбридже был демонтирован и заново установлен/отремонтирован; отремонтированы насос и система рулевого управления в каюте экипажа; восстановлена работа правого брашпиля со новым ножным приводом и реле; отремонтирован раздвижной механизм двери холодильника‑морозильника; заменен смеситель в душевой мастер‑санузла; на чехлах окон и подушек заменены все необходимые кнопки‑кнопки. Для надежности в 2025 году заменены аккумуляторы сервисных, двигательных и подруливающих систем и установлен новый насос откачки серых вод.

Исключения

Личные вещи и инструменты исключены из сделки и не передаются вместе с яхтой.