КУПИТЬ ЯХТУ ARIA - Azimut Yachts

Спущенная на воду в июле 2024 года, Aria — редкая возможность немедленно получить в свое распоряжение революционную роскошную моторную яхту Azimut без сроков ожидания: элегантный, технологичный круизер от одного из самых уважаемых имен в яхтинге, готов к выходу в море прямо сейчас.

Оснащенная опциями более чем на €3 млн, включая €800 тыс. индивидуальных доработок, эта низкоэмиссионная круизная яхта обеспечивает до 20% снижения расхода топлива и выбросов CO2 благодаря корпусу Dual Mode второго поколения. Комфорт на борту усилен улучшенной акустической изоляцией, дополнительной откидной койкой Pullman в гостевых каютах‑твин, изысканным паркетным настилом, а также увеличенным гаражом для тендера, рассчитанным на размещение Williams 445 вместе с гидроциклом Sea‑Doo GTX.

Обзор

Обстановка на борту задана сдержанной роскошью: люксовый пакет подсветки LED courtesy lights подчёркивает каждый контур с ненавязчивой элегантностью. В главной каюте полностью ковровое покрытие смягчает шаги, а прикроватные тумбы оснащены выдвижными ящиками и откидными крышками, которые незаметно скрывают розетки; фасады в белом лаке, столешницы из известняка. Туалетный столик в мастере продолжает тему с известняковой столешницей в брашированном сатине и лакированными белыми ножками. Обивка борта кровати выполнена в KIRKbyDESIGN K5180/51 CHEALSEA STEEL, нижнее изголовье подобрано в той же ткани, верхнее изголовье — в утверждённом белом полотне по борту номер двенадцать, всё это расположено под спокойным потолком в белом лаке. В санузле главной каюты мраморный пол придаёт вечную солидность, колонны по сторонам зеркала окрашены в RAL 7036, а практичная комбинация WC завершает ансамбль. VIP-каюты в корме на нижней палубе проработаны до мелочей: верхняя часть — белая ткань, средняя — металлическая полоса Nichel vern. OP, нижняя зона — древесная текстура, плинтус также в Nichel vern. OP; каждый блок укомплектован отдельным телевизором и VIP-тумбой с верхом из известняка в брашированном сатине и откидной крышкой для розеток. Гостевые каюты впереди на нижней палубе повторяют эту точность: обивка борта кровати в лаке RAL 7036, изголовье в KIRKbyDESIGN K5180/51 CHELSEA STEEL, рамка тумбочки в лаке RAL 7036, отдельные телевизоры и лампы; обе гостевые каюты получили дополнительную раскладную койку от Stilnovo, а все подушки увеличены до 80x50 вместо стандартных 70x40 для большего комфорта. Лобби на нижней палубе уравновешивает фактуру и тон: фасады нижних шкафов в лаке RAL 7036, верхних — в белой ткани. Облицовки лестничных коробов между нижней и верхней палубами выполнены в тёплом дереве, лестница на верхнюю палубу — тёмная древесина для драматичного контраста, а на Upper Deck установлены семь дизайнерских светильников Vincenzo De Cotiis, создающие скульптурный свет. В главном салоне и обеденной зоне на главной палубе по бакборту у обеденного стола расположен шезлонг с умной интегрированной нишей для хранения под сиденьем. Переоборудованная носовая перегородка демонстрирует 75'' TV с эффектом magic mirror (комплект телевизора включён), журнальный стол в салоне навеян лёгкой утончённостью Magellano 25mt. Бар в салоне имеет известняковую столешницу в брашированном сатине, дверцы с древесной фактурой и сияющим бежевым лаком, ножка обеденного стола исполнена в художественном слоновом цвете. Потолок и колонны в белом лаке наполняют пространство светом, деревянный пол заменяет привычный врезной ковёр и дополнительно смягчён свободным ковром с тонкой каймой. Столешница обеденного стола выполнена из мрамора ARABESCATO OROBICO с брашированным сатином и окружена десятью стульями Minotti Lawson для изысканных приёмов. Экипажная зона продумана с добавлением второй койки в каюте капитана. Для тендеров и водных видов спорта предусмотрены Williams 445 Turbo Jet RIB и Seadoo GTX, усиленные клампы для буксировки тендера (тендер Pirelli 12mt), держатели и усы для швартовки по предложению, съёмная приставная лестница для доступа к тендеру через бортовую дверь и антикоррозийная защита Propspeed. Аудиовизуальная система обновлена до пакета A/V Platinum с покрытием Upper Deck, имеется интернет и предрасположенность для до восьми камер: предусмотрены PTZ-камера в машинном отделении, fisheye-камеры в кормовом кокпите и на верхней палубе, фиксированные камеры вдоль бортов — в каждом случае предрасположение должно быть выбрано. Есть предрасположенность только под SAT TV, антенна SAT TV KVH HD11 предоставляется без декодеров, пустые купола размером HD 11. Машинное отделение аккуратно обслужено: двигатели на момент 5 января 2026 г. имеют 450 моточасов. Генераторы и вспомогательные системы обновлены на Kohler 55kW/50Hz, часы работы генераторов по состоянию на 5 января 2026 г. — PRT 800h и STB 850h. Бортовое электроснабжение оснащено одним Glendinning cable master и конвертером ASEA (220V/110V – 50Hz/60Hz), воздушное охлаждение. Вспомогательное оборудование подчёркивает ходовые качества и комфорт: гидравлический азимутальный двигатель, стабилизаторы скорости (плавники), система тонкой фильтрации топлива Alfa leval, установка очистки сточных вод и дополнительная шумозащита между салоном и моторным отделением. Главная каюта получила усиленную звукоизоляцию в кормовой переборке и потолке, а также в носовой переборке. Система замены масла обслуживает главные двигатели, редуктора и генераторы, генераторы оснащены двойными фильтрами Racor, предусмотрена заправочная станция для тендера. Связь организована через одиннадцать беспроводных телефонных аппаратов по всем зонам и центральную станцию NEC PABX. Навигация усилена пакетом Simrad/Navico Platinum, добавлен сенсорный экран для сигнализации и управления судном в зоне экипажа/каюты капитана, AIS и прожектор ACR RCL-100. В рубке пилотское кресло Recaro mod. NorthSea с электрическими регулировками и подлокотниками заменило стандартный болстер для лучшей эргономики. Наружная часть судна поражает цельной окраской корпуса (не металлический) с апгрейдом в металлический оттенок Stardust Silver; практичность обеспечена резиновым и стальным ранделем вокруг купальной платформы и бортовых «сигар», а также дополнительной защитой ранделя по борту. Якорное оснащение усилено нержавеющими анкерами по 200kg каждый и цепями 16mm длиной 185mt. Подводное освещение Aqualuma добавляет гламура и безопасности — четыре фонаря на транце и по два с каждой борта. Носовая зона создана для релакса: три выдвижных света, карбоновые столбы с чехлом для носовой зоны отдыха и джакузи в носовом кокпите. Управление усилено одной крыльевой постом по левой борту и предрасположением для крыльевой поста по правому борту. Боковые панели вокруг джакузи выполнены в белом лаке вместо стандартной отделки тиком, что придаёт свежий современный облик. Кормовая часть оснащена выдвижным душем и элементами Sunbrella на купальной платформе для удобной жизни у воды; в кормовом кокпите добавлен шкаф, установлен тент по двум кормовым стойкам и предусмотрено ограждение кормовой палубы с трёх сторон для адаптивного укрытия. Флайбридж — центр общения на борту: между баром и лестницей размещён шкаф для BBQ с электрической предрасположенностью под будущую мелкую технику, по левому борту от обеденного стола установлен стол для карточных игр Paola Lenti Giro с Top Luce и основанием Ivory, к нему добавлены два кресла в стиле обеденных, а также учтён кредит за демонтаж стандартной левой мебели. По правому борту — мебель по эскизу с синтетической каменной столешницей и местами для хранения, а также индивидуальный диван рядом с обеденным столом. Столешница столовой на флайбридже — мрамор ARABESCATO OROBICO в брашированном сатине, плавающая столешница бара отсылает к тому же мрамору. Сзади на верхней палубе расположены модульные мягкие шезлонги над тиковым настилом, шестью врезными светильниками Flexa LED, освещающими кормовую часть флайбриджа. Уличная мебель обита MARIA FLORA GINOSTRA 60377 col., а герметизация тиковых швов выполнена в сером цвете для современного контраста. На кухне и в бытовой зоне добавлен дополнительный холодильник и компактор для мусора, во вестибюле нижней палубы установлен второй холодильник. В кладовой — винный шкаф полной высоты на 182 бутылки с 14 выдвижными полками в чёрном глянцевом корпусе и дверью из полного стекла, профессиональный лёдогенератор Hoshizaki IM-21CNE-HC обеспечивает цельные кубики льда по требованию. Подробный рефит подтверждает бережный уход: в период стоянки судно получило полную покраску корпуса (металлическая грунтовка плюс лак), замену трёх навигационных экранов, замену одного мотор-винча по левому борту, замену всех слиповых клапанов двигателей и генераторов, ремонт гидравлических утечек в системе гребного винта. Все ковры в салоне, коридоре и каютах заменены, выполнена полная программа технического обслуживания поршней, насосов, редукторов и других механических узлов с косметическими работами и доработками в пределах гарантийных обязательств. Работы, выполненные зимой 2025/2026, включают перекраску верхней части надстройки и отдельных секций мачт с работами по Gelcoat, замену тиковых герметиков с серого на чёрный на всех палубах, ремонт и обслуживание транцевой двери и гидравлики, новую столешницу бара на sundeck и стандартные гарантийные работы по интерьеру и экстерьеру.