КУПИТЬ ЯХТУ Lance West - Azimut Yachts

LANCE WEST — Azimut S10 2022 года с богатой комплектацией и бережной частной эксплуатацией. Всего 150 моточасов; работы по покраске по гарантии завершаются в 2025 году. По состоянию яхта близка к новой и готова к сезону. Категории и ключевые слова: моторная яхта, спортивная яхта, sport yacht, express cruiser, dayboat, планирующий корпус, GRP.

Внешний облик современный и динамичный: чистые линии, уверенный спортивный профиль. Корпус и надстройка из стеклопластика (GRP) с планирующим корпусом дают высокую скорость и эффективный ход. Пара MTU по 2 600 л.с. разгоняет до 36 узлов при комфортном крейсерском 28 узлов. Стабилизаторы качки Seakeeper 35 обеспечивают спокойствие как на якоре, так и в движении — важное преимущество для планирующей моторной яхты и дэйбота.

Интерьеры от Francesco Guida — светлые и продуманные. Размещение для 8 гостей в 4 каютах: мастер-каюта на всю ширину, две VIP и одна твин. На открытых палубах — зоны для загара, ужинов под открытым небом и дружных встреч. Пространство легко настраивается под отдых или активный день на воде, как и положено современному экспресс-круизеру.

Плюсы, которые стоит отметить:

• Только частное дневное использование
• Очень низкие моточасы — 150 ч
• Покраска по гарантии, завершение в 2025
• Полная стабилизация Seakeeper
• Богатая спецификация и множество опций

Фотографии приведены для справки (сестринское судно).

Механическое оборудование

Два дизель‑генератора Kohler KDI2504T по двадцать восемь киловатт (тридцать восемь лошадиных сил) обеспечивают стабильное питание на борту; наработka генераторов — двести пятьдесят часов по состоянию на первое сентября две тысячи двадцать четвертого года. За комфорт отвечает стабилизатор Seakeeper 35, а движительная установка выполнена на надежных валолиниях с редукторами ZF 5050V для плавной и эффективной передачи мощности. Точное маневрирование обеспечивает носовое подруливающее устройство Side‑Power SH420KG, климат‑контроль — система кондиционирования Condaria Dometic PCWM/VAR 41003. Подключение к береговому питанию включает сто двадцать пять ампер и шестьдесят три ампера. Все аккумуляторы — AGM: сервисный банк пятьсот сорок ампер‑часов, двадцать четыре вольта; два моторных комплекта по сто восемьдесят ампер‑часов, двадцать четыре вольта каждый; отдельный банк для электроники двигателей сто восемьдесят ампер‑часов, двадцать четыре вольта; а также два комплекта генераторных аккумуляторов по девяносто ампер‑часов, двенадцать вольт. Заряд обеспечивают два зарядных устройства Mastervolt на восемьдесят ампер, двадцать четыре вольта DC для сервисов и резервного питания/электроники двигателей, дополненные зарядным устройством Mastervolt тридцать ампер, двадцать четыре вольта DC для моторных аккумуляторов и Mastervolt пятнадцать ампер, двадцать четыре вольта DC для аккумуляторов генераторов. Автономность по пресной воде повышает опреснитель Idromar MC55 SPECIALE с производительностью двести пятьдесят литров в час.

Навигационное оборудование

Навигационный комплекс Simrad включает три дисплея NSO EVO3 диагональю шестнадцать дюймов и один экран NSO EVO3 девятнадцать дюймов, обеспечивая превосходную информативность в паре с радаром Halo 4 и системой AIS Simrad. Ночную видимость поддерживают прожекторы Sanchin, а по всему судну установлены камеры наблюдения для полного контроля обстановки.

Коммуникационное оборудование

Связь обеспечивается тремя радиостанциями VHF HS90, что гарантирует четкое взаимодействие как с берегом, так и с судами в акватории.

Палубное оборудование

Якорное устройство включает два брашпиля Italwinch и две оцинкованные стальные якорные цепи с двумя стопорами, при этом используются два якоря массой шестьдесят килограммов. Спуск и подъем тендера упрощены благодаря предусмотренным средствам кран‑балки и давитсам, а также гаражу для тендера с лебедкой на двадцать четыре вольта; посадка‑высадка облегчается трапом Opacmare. Гидравлическая дверь гаража интегрирована со свайм‑платформой, обеспечивая удобный доступ к воде. От солнца защищают тенты для кормовой палубы, флайбриджа, носа и бич‑клуба; для стоянки предусмотрены все внешние чехлы.

Развлекательное оборудование

На главной палубе установлены LG 4K Smart TV диагональю пятьдесят пять дюймов, усилитель Sonos Connect Amp мощностью пятьдесят пять ватт, сабвуфер Sonos и звуковая панель Sonos Playbar — вместе они создают насыщенное кинотеатральное звучание. На нижней палубе в каюте владельца — LG 4K Smart TV пятьдесят пять дюймов, Sonos Connect Amp пятьдесят пять ватт, Sonos Beam и Sonos Subwoofer; гостевые каюты оснащены LG Smart TV тридцать два дюйма и акустикой Sonance, а в твин‑каюте установлен LG Smart TV двадцать четыре дюйма.

Камбуз и постирочная

Полноценный камбуз с техникой Miele включает посудомоечную машину, двойную мойку из нержавеющей стали, индукционную варочную поверхность на четыре конфорки с вытяжкой, холодильник объемом четыреста девятнадцать литров, морозильник двести сорок семь литров, духовой шкаф семьдесят шесть литров и удобный сервизный лифт для подачи блюд. В постирочной предусмотрены стирально‑сушильная машина и шкаф‑холодильник с полками, ящиками и корзиной для белья; дополнительно установлены санузлы с интегрированными смесителями‑биде и новый шкаф по левому борту для увеличения мест хранения.

Системы безопасности и охраны

Комплекс безопасности соответствует требованиям класса и флага; за охрану отвечает видеонаблюдение Panasonic, а автоматическая система пожаротушения дополнена аварийным отключением двигателей и генератора с управлением из кокпита. Дополнительную защиту обеспечивают реле сигнализации насоса Gianneschi ACB‑431 на двадцать четыре вольта с отдельной панелью в каюте экипажа, три дымовых датчика и две индикационные панели Sea Fire для наглядного контроля состояния.

Опции

В каюте владельца выполнены следующие улучшения: по правому борту вместо бара создан полноценный шкаф‑гардероб; удлиненный диван, рассчитанный на трансформацию в спальное место либо шезлонг; а также разделенные выдвижные ящики в гардеробной для более удобного пользования. Вместо отдельного биде выполнено индивидуальное хранение — шкаф с полками, выдвижными ящиками и корзиной для белья; установлены санузлы с интегрированными смесителями‑биде. Дополнительно добавлены новый шкаф по левому борту, обновленная схема A/V‑оборудования и сейф в мастер‑каюте. В VIP‑каюте и правобортной гостевой каюте смонтированы санузлы с интегрированными смесителями‑биде, а в левобортной гостевой добавлено третье спальное место и такие же сантехнические решения.

Во внутренних зонах реализованы доработки: диван на флай‑мостике капитана с подлокотником по левому борту для компенсации зазора; удлиненный диван у обеденного стола и увеличенный стационарный диван со встроенными местами хранения; более крупный стол в салоне и подбор кресел в отделке Perla Nera (часть — без подлокотников, два — с подлокотниками); электрически регулируемое кресло второго пилота с ходом вверх/вниз. Хелм получил специальную панель приборов; для приватности установлены ручные рулонные шторы «blackout» (либо blackout, вшитый в римские шторы — где применимо); предусмотрена внутренняя дверь в салон, москитные сетки на иллюминаторы и тиковый пол в обеденной зоне. Атмосферу дополняет винный шкаф в салоне.

Снаружи оптимизирована компоновка кокпита с зонами для шезлонгов и обеденной группой; на флайбридже — электрические столы с регулировкой по высоте, а на носу — автоматические столы hi‑lo с солнечной подушкой. По левому борту флайбриджа расположен диван‑«буква L»; на носу — теневой парус со съемными стойками; аналогичная теневая система со съемными стойками — на флайбридже; в кокпите установлен бимини. Палуба флайбриджа застелена тиком; пакет премиальной подсветки экстерьера дополняют два прожектора на кормовой части флая и два мощных заливающих прожектора на носу. Практичность повышают два холодильника с вертикальными дверями в правом бортовом шкафу кокпита, ледогенератор на флайбридже, барбекю и две электрические плиты на флае, а также холодильник в кокпите.

В зоне экипажа добавлены: дополнительное нижнее спальное место в каюте капитана плюс выдвижная среднеуровневая койка; дополнительная койка в динетке за счет стола с регулировкой по высоте и дополнительной подушки; четвертое складное спальное место в экипажной зоне. В камбузе морозильник выполнен с боковой вертикальной дверцей вместо выдвижных ящиков.

Навигационный пакет расширен: третья станция — проводной пульт дистанционного управления двигателями, подруливающими устройствами и якорем; джойстики MTU с функцией DPS на флай‑мостике и главном посту управления, работающие с двигателями, носовым и кормовым подруливающими; электрический поисковый прожектор. Левая консоль приборов переработана: рукоятка газа и органы управления подруливающими, включая джойстики двигателей, смещены левее для лучшей эргономики. В состав входит AIS Simrad и предподготовка под спутниковую антенну TV6/TV8. Дополнительно по палубе: система спуска/подъема тендера в гараже; автоматическая (гидравлическая) система боковых посадочных калиток; сто двадцать метров якорных цепей; носовой штуцер подключения к береговой воде; защитный чехол двери гаража и точки подачи охлажденной пресной воды для мойки палубы.