КУПИТЬ ЯХТУ ARCHIMEDES - BACK COVE

Back Cove 29 — классика Downeast с современным комфортом

Back Cove 29 года 2005 — лодка, в которую легко влюбиться с первого взгляда. Чистые классические линии Downeast, продуманные современные системы и спокойный характер делают ее удобной для ежедневных выходов и уверенных прибрежных переходов. Это американская 29‑футовая экспресс‑круизная лодка, которой приятно владеть и просто управлять в одиночку или семьей.

Корпус из стеклопластика с глубоким V (Deep‑V) держит курс ровно и мягко проходит волну. Один надежный дизель Yanmar (Diesel Inboard) обеспечивает экономичный ход и уверенную тягу: комфортный крейсерский режим около 20 узлов, при необходимости — до примерно 26 узлов. Ширина 10 футов добавляет устойчивости, а запас топлива позволяет планировать разные маршруты без лишних остановок. Один винт (Single‑Screw) и понятная компоновка упрощают маневры в марине.

Пост управления светлый, с отличной обзорностью и логичной эргономикой — все под рукой, все читается с первого взгляда. Просторные сиденья собирают гостей рядом с капитаном, а чистая, удобная кокпитная зона создана для отдыха: от неспешных закатов до активного дня на воде. Широкие проходы и высокие леера добавляют уверенности при перемещении.

Внутри — уютное, лаконичное пространство. П‑образный диван быстро превращается в удобную двуспальную V‑образную койку; есть места для хранения вещей на выходные. Небольшая, но функциональная галера со всем необходимым для перекуса в пути, отдельный санузел и запас пресной воды — комфорт на борту без лишней сложности. Тихий ход и продуманные системы делают каждую поездку расслабленной и предсказуемой.

Back Cove 29 — это честный, красивый и практичный выбор для тех, кто ищет лодку на каждый день: отличная как дневной катер, прибрежный круизер или уютный weekender. Если вам важны экономичность, простота в обращении и стиль, который не устаревает, эта лодка даст именно то чувство свободы на воде, ради которого мы выходим в море.

Downeast. Express Cruiser. Coastal Cruiser. Weekender. Pocket Yacht. Deep‑V Fiberglass. Diesel Inboard. Single‑Screw. Classic.

Описание

ARCHIMEDES — безупречно сохранённый и грамотно укомплектованный представитель легендарной Back Cove 29 Hard Top с эффектным тёмно‑синим корпусом Awlgrip и тщательно подобранным оснащением. В перечне опций — многофункциональный дисплей Garmin 7612, радар Garmin Fantom мощностью 4 кВт с антенной 18 дюймов, автопилот, индивидуальные сиденья в кокпите, якорный шпиль и другое оборудование, призванное дарить лёгкость владения и радость каждого выхода. Под водой — современная инженерия: корпус с глубоким V, карманом под винт и штатными тримм‑плитами обеспечивает мягкий, уверенный ход. Модернизированный 6‑цилиндровый дизель Yanmar мощностью 315 л.с. разгоняет лодку до 26 узлов и дарит комфортный крейсер в середине диапазона 20 узлов, а носовое подруливающее устройство SidePower превращает швартовку и манёвры у причала в простое и точное действие. Практичная и красивая одновременно, Back Cove 29 заслуженно стала гораздо большим, чем просто «очередная» лодка. Построено свыше 200 единиц, и лишь немногие появляются на вторичном рынке — возможность с ARCHIMEDES по‑настоящему редкая и надолго не задержится.

Размещение

Тёплая атмосфера лакированной вишни охватывает уютную столовую зону с регулируемым по высоте столом и кленовой инкрустацией, напротив просторной носовой каюты с V‑образной койкой, вставным матрасом и удобными полками наверху. Обшивка бортов из ясеня и классический настил «тик‑и‑клён» создают вечную эстетику, а потолочные светильники и три открывающихся иллюминатора из нержавеющей стали с москитными сетками наполняют интерьер светом и воздухом. Кедровый шкаф для одежды, объёмные ниши под диванами столовой и в носовой части, а также стереосистема с CD и динамиками в салоне и на посту управления обеспечивают порядок и комфорт на борту. Камбуз продуман до мелочей: плита Origo на спирту/110 В с одной конфоркой, мойка с однорычажным смесителем и вставной крышкой, столешница из искусственного камня с верхним шкафчиком, встроенная микроволновая печь и функциональные выдвижные ящики и шкафы под ней для аккуратного хранения. Санузел оснащён встроенной тумбой с раковиной, столешницей из искусственного камня, зеркалом, выдвижным однорычажным смесителем/душем и системой отвода и откачки душевой воды. Электрический туалет работает на накопительный танк с датчиком уровня; предусмотрены измельчитель для забордного сброса и палубная горловина для откачки. Открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали с сеткой и вентилятор обеспечивают правильную вентиляцию, а индивидуальный светильник для чтения обслуживает зону столовой и спального места — всё для настоящего круизного быта.

Механические системы

Дизель Yanmar 6LYA‑STP мощностью 315 л.с. в паре с редуктором ZF 63A имеет наработку 700 часов по состоянию на январь 2026 года; управление — плавным однорычажным контроллером с панелью индикации, сигнализацией и счётчиком моточасов. Предусмотрены резервный аварийный переключатель параллелинга, внутренний фильтр‑грубая очистка забортной воды и топливный фильтр, освещение машинного отделения, вал Aquamet диаметром 1,5 дюйма с четырёхлопастным бронзовым винтом и сальником безкапельного типа, а также электрические тримм‑плиты. Точная управляемость обеспечивается регулируемым по углу рулевым колесом и гидравлическим приводом от насоса, а горячая и холодная пресная вода под давлением подаются как от сети 110 В, так и от теплообменника двигателя. Носовое подруливающее устройство SidePower с джойстиком развивает тягу 88 фунтов, помогая уверенно швартоваться. Подводная арматура выполнена на базе кингстонов Marelon, топливо хранится в сварном алюминиевом баке объёмом 150 галлонов с заливной горловиной 2 дюйма. За безопасность и функциональность отвечают система пожаротушения Fireboy и санитарный насос‑измельчитель с забордным сливом.

Электрика

Энергосистема продумана комплексно: объединённый щит переменного и постоянного тока с индикатором полярности, коммутация и управление батареями контура DC и выделенные автоматические выключатели DC для электроники. Береговое питание — 110 В AC, 30 А, со шнуром длиной 50 футов, с защитой через галванический изолятор и поддержкой от преобразователя/зарядного устройства на 40 А. Ёмкость сервиса обеспечивают две батареи Group 31, новые в 2026 году, а пуск двигателя — одна батарея Group 31, также новая 2026 года. Судовые системы дополняют два трюмных насоса 12 В DC, розетка 12 В на посту управления, система уравнивания потенциалов с цинковым анодом, светодиодная подсветка кокпита и линии 110 В с защитой GFI.

Корпус/палуба

Корпус и палуба выполнены в фирменном белом iso‑NPG гелькоуте Back Cove с усилением из многослойного стекла E‑типа, резервной винилэфирной смолой, вакуумной укладкой сердечника Divinycell в ходовых поверхностях и инкапсулированными пеновыми стрингерами — продвинутая архитектура корпуса с карманом под винт, объединяющая прочность и эффективность. На проходах сформировано контрастное противоскольжение Graystone, по левому и правому бортам — формованные ступени с тиковой вставкой. В главном салоне — два люка Lewmar #44 с москитными сетками и четыре открывающихся иллюминатора Schmidt с сетками, а ветровое стекло из анодированного алюминия с боковыми форточками и интегрированными поручнями обслуживается тремя стеклоочистителями. Видимость и безопасность дополняют компас Ritchie с подсветкой, светодиодные ходовые огни и звуковой сигнал. Якорное оснащение включает основной якорь Manson из нержавеющей стали массой 25 фунтов на ролике из нержавеющей стали с примерно 24 футами цепи и 150 футами леера, а также запасной плуговый якорь массой 15 фунтов с леером; предусмотрен якорный рундук и лебёдка. Швартовка упрощается благодаря серьёзным уткам со скуловыми клюзами в носу, корме и на выборках, а носовой леер из нержавеющей стали 316L диаметром 1 дюйм добавляет уверенности на палубе. На посту — два капитанских кресла, напротив слева расположена L‑образная софа со спинкой; в кормовой самоосушаемый кокпит с индивидуальными сиденьями и холодильником. Платформа для купания с лестницей зовёт к воде, а душ с горячей и холодной водой в кокпите заботится о комфорте. Завершает образ ватерлиния Awlgrip в тон тёмно‑синему корпусу Awlgrip.

Навигационное оборудование

Навигационный комплекс построен вокруг сенсорного GPS/картплоттера Garmin 7612 XVS в связке с радаром Garmin Fantom HD с антенной 18 дюймов для точной картины обстановки; автопилот Raymarine упрощает переходы, а радиостанция Icom VHF обеспечивает надёжную связь.

Дополнительно

Для комфортных круизов предусмотрено кормовое тентовое ограждение пилотхауса, индивидуальные сиденья в кокпите с запасным креслом и подушкой, а также подъёмник для тендера на платформе для купания рядом с купальной лестницей. Палубное снаряжение дополняют семь кранцев, семь швартовных концов и необходимые мелочи — шланг и ведро.

Безопасность

Безопасность на борту обеспечивают аварийный радиобуй, спасательный мешок для броска, восемь спасательных жилетов, а также звуковой сигнал, ракеты, ходовые и дежурные огни; дополнительно установлены два огнетушителя.