КУПИТЬ ЯХТУ Magnifica - Baia

MAGNIFICA — выразительная Baia, скоростная моторная яхта и экспресс-круизер, построенная по высоким стандартам. Корпус глубокого синего цвета и белая надстройка подчеркивают чистые линии и аккуратный силуэт этой элегантной итальянской спортивной яхты.

Два двигателя MTU 12V 2000 по 1370 л.с. each дают уверенную динамику и плавный ход, а три каюты с собственными санузлами обеспечивают спокойный комфорт для отдыха и коротких круизов. Отличный выбор для тех, кто ценит стиль, управление и скорость в формате open sport yacht. Владелец заинтересован в продаже и открыт к предложениям — самое время увидеть яхту вживую и сделать шаг к новым маршрутам.

Обновления и сервис

Эта яхта тщательно обслуживалась и продуманно обновлялась: в 2018 году была установлена новая электроника Simrad; в 2017 году проведено комплексное обслуживание главных двигателей, включившее регулировку клапанов и сервис форсунок; в тот же период были перебраны три турбокомпрессора и отремонтированы три выпускных коллектора. Обслуживание приводов Arneson выполнено в 2017 году, а чиллер MarineAir на 4 тонны холода заменен в 2016-м, что обеспечивает уверенную климатическую мощность. Для повышения безопасности в 2015 году установлена система пожаротушения Seafire с галогенированным составом. В 2018-м по левому и правому борту в кокпите смонтированы новые тонированные закаленные стекла, заменена тепло- и шумoизоляция моторного отсека и установлен новый пульт дистанционного управления якорной лебедкой. В 2015 году обновлено кормовое ограждение кокпита новым тентом и прозрачным винилом, а в 2017-м по всей яхте уложен новый элегантный синий ковролин.

Обзор яхты

MAGNIFICA — это заметно крупный и безупречно построенный экспресс-круизер от Baia Yachts, созданный по самым высоким стандартам. Её корпус цвета полночного синего завораживает, а белая надстройка идеально подчеркивает изящный внешний профиль этой впечатляющей итальянской яхты. Жесткая крыша из стеклопластика с радиолокационной аркой добавляет универсальности: при закрытом электрическом люке огромная лаунж-зона кокпита полностью изолируется прозрачными виниловыми шторами и кондиционируется. Впереди расположен пост управления, получивший новые графические панели в 2013 году, с эргономичной посадкой и подпружиненными креслами на 6 мест. На правом борту две холодильные секции для напитков, льдогенератор U-Line и бар с встроенным плоским телевизором образуют первоклассную зону отдыха.

Кормовая часть предлагает крупный роскошный П-образный диван на 10 гостей, напротив — Г-образный диван на 4, и оба комплекта мягкой мебели оснащены подъемно-опускающимися столами. Весь кокпит и кормовая палуба застелены тиком — тепло, благородно и нескользко. На баке — чистое, открытое пространство с очень большой солнечной подушкой и противоскользящим чехлом с рисунком на время простоя; здесь же люки обеспечивают доступ в помещения экипажа.

Удобный лестничный спуск ведет в салон, отделанный высокоглянцевой вишней с светлыми стенами и качественным синим ковровым покрытием, уложенным в 2017 году; центральный пылесос обслуживает все помещения. Слева — просторная овальная зона отдыха, подчеркнутая индивидуально изготовленным мебельным гарнитуром из каповой вишни с шкафами, ящиками и буфетами. Справа — развлекательный центр из вишни с телевизором Sony Trinitron, стереосистемой Sony RXDS и видеомагнитофоном Sony VHS. Камбуз на правом борту функционален и может оставаться открытым в салон либо элегантно закрываться раздвижной перегородкой и карманной дверью.

Кормовая палуба

Корма поднимается гидравлически, открывая просторный гараж для тендера, рассчитанный на надувной бот длиной 12' или гидроцикл; в полу интегрированы кильблоки, а на носовой переборке установлен электрический лебедочный механизм для легкого спуска и подъема. Интегрированная купальная платформа оснащена креплением для купальной лестницы, а кормовой кокпит накрыт крупной встроенной солнечной подушкой — приблизительно 12' x 7', при фактическом размере подушки 10' x 12' — образуя широкую лаунж-зону. Над головой — убираемый люк в жесткой крыше; из оборудования — гриль Smalvic, льдогенератор U-Line, полный комплект безопасности и опреснитель производительностью 600 галлонов в сутки.

Главный салон

Лестница из кокпита ведет в салон, созданный для светлого комфорта: здесь продуманное прямое и рассеянное освещение с дистанционным управлением. Интерьер из высокоглянцевой вишни гармонирует со светлыми стенами и качественным синим ковровым покрытием, а центральный пылесос обслуживает помещение. Слева расположена крупная овальная зона отдыха с индивидуально изготовленным столом из каповой вишни с гидроприводом, дополненная встроенными шкафами и ящиками из вишни, развлекательным центром и мебелью из высокоглянцевой каповой вишни с отделкой кожей и итальянскими тканями. Перегородки отделаны лакированными и тканевыми панелями, повсюду — продуманная мебель с книжными рейлингами, а покрытие пола из мокета завершает атмосферу тонкой роскоши.

Камбуз

Функциональный камбуз на правом борту может оставаться открытым к главному салону либо деликатно изолироваться карманной дверью и раздвижной перегородкой. Два больших открывающихся иллюминатора дают много естественного света, а белоснежные глянцевые шкафы и полки делают пространство легким и воздушным. Оборудование включает раздельные холодильник и морозильник Bosch с американскими компрессорами, четырехконфорочную галогенную электрическую варочную поверхность, микроволновую печь Whirlpool 100, посудомоечную машину Bosch, льдогенератор и удобную двойную мойку.

Главная каюта

Главная каюта изысканно оформлена вокруг центральной кровати размера queen, окруженной встроенной мебелью из высокоглянцевой вишни с каповыми столешницами. Светлая обшивка потолка и перегородки подчеркивают итальянское столярное мастерство, создавая ощущение простора и воздуха. В оснащение входят встроенный развлекательный центр с телевизором/видеомагнитофоном AIWA и расположенным ниже поворотным выдвижным туалетным столиком, сейф и аварийный люк. Индивидуальный санузел оборудован большой душевой, системой туалета Vacuflush, биде, итальянской сантехникой, мраморной столешницей и полом, отдельным туалетным столиком и элегантным освещением.

Гостевая каюта, левый борт

Отделка в высокоглянцевом белом практична в уходе и дарит светлую воздушную атмосферу. В каюте — две односпальные койки с ящиками под ними, встроенная прикроватная тумба из глянцевой вишни и дополнительная откидная койка для гибкой рассадки. Гардеробный шкаф обеспечивает место для вещей, а индивидуальный санузел оснащен душевой кабиной и туалетом Vacuflush для комфорта и приватности.

Гостевая каюта, правый борт

На правом борту расположены две односпальные койки с ящиками под ними, встроенная прикроватная тумба из высокоглянцевой вишни и откидная дополнительная койка, а также гардеробный шкаф с выдвижным ящиком для аккуратного хранения. Индивидуальный санузел продуман с второй дверью для использования как дневного, и включает туалет Vacuflush и душевую кабину.

Электроника и навигация

Полностью обновленный в 2018 году навигационный комплекс включает 3 сенсорных дисплея Simrad NSSEVO3 12" в паре с сенсорным дисплеем Simrad NSSEV03 7", автопилот Simrad AP70, поисковый прожектор Gollight LED, радар Simrad 4g, стационарную радиостанцию Simrad VHF и переносную Simrad VHF, а также аварийный радиобуй 406 CAT11 (EPIRB). Комплекс дополнен компасом, кассетно-CD-проигрывателем Sony CDX, Tracvision KVH SAT TV и связью Iridium Sat Com/PC.

Электросистема

Электросистема спроектирована для эффективности и надежности: расширенный кондиционер в кокпите дополнен дополнительной мощностью кондиционирования в 48,000 BTU. Электроснабжение обеспечивают генераторы Kohler на 18 kW и 8 kW с выходом 220 В переменного тока, звукоизоляционными кожухами, водозаборниками со страйнерами, фильтрами и глушителями Aqualift, с управлением запуском/остановом с поста управления. Бортовая сеть 24 В постоянного тока питается от двух банков необслуживаемых батарей 24 В общей емкостью 540 А·ч для двигательной и бытовой групп, с ручными выключателями батарей и автоматическим зарядным устройством на 80 А. Электрический водонагреватель на 22 гал. обеспечивает горячую воду, а береговое питание подается через 25' кабель на 50 А, на главный электрощит с приборами и управлением генераторами. В моторном отсеке установлены распределительная коробка с электромагнитными выключателями и система уравнивания потенциалов All Parts. Для удобства и контроля предусмотрены электрические стеклоочистители с омывателем, полный набор приборов на панели — тахометры, температура воды, давление масла, давление и температура редукторов, а также сигнализация и контрольные лампы двигателя, пуск/останов, джойстик трим-табов с индикаторами и индикаторы угла трим-табов, индикаторы руля, выключатели оборудования, подсветка приборов, освещение кокпита, навигационные огни и звуковой сигнал.

Двигатели и механическое оборудование

Движение обеспечивает пара MTU 12V2000 по 1370 л.с. с наработкой 1680 часов; выполнено регламентное обслуживание MTU на 1000 часов для уверенности в состоянии. За динамику отвечают приводы Arneson ASD 12 с индикаторами руля и трима, электрогидравлические трим-табы с двойным джойстиковым управлением и гидравлическое рулевое с штурвалом и джойстиком-тиллером. Электронные дистанционные органы управления двигателями и редукторами в сочетании с двойной топливной фильтрацией Racor повышают удобство эксплуатации. Маневренность поддерживает носовой подруливающий двигатель Vetus, а тягу передают пятилопастные винты из нибрала; в комплекте — запасной комплект винтов Rolla (новые). Запасы включают баки пресной воды из нержавеющей стали с электрическим датчиком и взаимосвязанные алюминиевые топливные баки со смотровыми стеклами и отсечными клапанами. Осушение трюмов усилено крупным аварийным насосом 24 В с ручным выключателем и клапанами и четырьмя шлангами с водозаборниками, а также четырьмя автоматическими осушительными насосами с ручным включением с поста управления, плюс помпа промывки якорной цепи. На палубе — две горловины для топлива и две для воды с переливами; предусмотрено аварийное отключение подачи топлива Racor (на арке) и подводная система выпуска. На стоянке давление воды обеспечивает система байпаса пресной воды от берега. Для морской надежности установлены морские фильтры-страйнеры American на главные двигатели, два генератора и кондиционеры с кингстонами из нержавеющей стали и легкосплавными фильтрами, а также хромированные латунные вводы через корпус с шаровыми кранами из нержавеющей стали. За безопасность отвечают шесть огнетушителей и система пожаротушения Seafire. Механическая часть выполнена по спецификациям США, а посадку/высадку облегчает гидравлический коробовой трап Pin-craft.

Исключения

Из продажи исключены личные вещи владельца.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет описание данного судна добросовестно, но не может гарантировать или заверять точность этой информации, а также состояние судна. Покупателю следует поручить своим агентам или сюрвейерам проверить те детали, которые он считает необходимыми. Судно предлагается при условии предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.