КУПИТЬ ЯХТУ Well Done - BELIZE MOTORYACHT

Обновлённая и аккуратно обслуженная Belize 54 с низкими моточасами и современными системами (ElectroSea, Volvo Assisted Docking и др.) — один из лучших вариантов на рынке. Яхта стоит в Форт‑Лодердейле и легко показывается в дни Fort Lauderdale International Boat Show. Категории: флайбридж моторная яхта, экспресс‑круизер, Downeast‑style спорткруизер, семейная круизная яхта, bluewater cruising.

Belize — редкий пример, когда классические линии сочетаются с передовыми технологиями и продуманной компоновкой. Это не «классический Downeast», а гармония ретро‑силуэта, европейской элегантности и американской школы судостроения. Каждая яхта вручную строится на знаменитой верфи в Гаосюне, с вниманием к деталям и качеству, которое чувствуется в каждом узле.

Надёжные леера из нержавеющей стали, штурвал с древесным рисунком, сочетание тёплого ореха и лаковых поверхностей — всё говорит о внимании к материалам и времени, вложенном в сборку. При этом этот корпус 2018 года уже получил технологии, доступные в текущем модельном году, но без цены нового заказа: Volvo Assisted Docking, Dynamic Positioning System, носовой подруливающий переменной скорости и система ElectroSea. Ключевые работы и опции:

• Assisted Docking от дилера Volvo (04/2025): подруливающий интегрирован во все джойстики (флайбридж, нижний пост, кокпит), обновлённая антенна DPS, EVC до версии E4, модуль интеграции подруливающего
• Носовой подруливающий переменной скорости Side‑Power e120 24V с батареями 4D и зарядным Victron 60 A (04/2025)
• ElectroSea (2024)
• Starlink с резервным питанием (2024)
• Полная дескалинга системы кондиционирования (2024)
• Полное керамическое покрытие GTechniq (2024)
• Новые сервисные батареи и зарядное (2024)
• Беспроводной интерфейс CZone для iPad (2024)
• Полировка воском (06/25)
• Детейлинг интерьера (08/25)
• Детейлинг тика (08/25)
• Новые электроприводы гаража для тендера (2024)
• Новые прожекторы под тентовым козырьком кокпита (2024)
• ТО генератора (2024): сервис теплообменника, импеллер, цинк, ремень, антифриз
• Шлифовка тика, включая кэп‑рейл и столешницу на баре (2024)
• Детейлинг тика (08/2025)
• Propspeed, днищевое покрытие и все аноды (01/2025)
• Новый морозильник в камбузе (04/2025)
• Импеллер помпы забортной воды кондиционера (04/25)
• Замена ТВ в мастер и VIP на Vizio Smart TV с Apple AirPlay и Chromecast; проложены CAT5 к роутеру (2024)
• Новый флайбриджный Fusion MS‑RA670 Apollo с динамиками JL M3 6.5" (2024)
• Garmin AIS 800 и новая антенна УКВ (2024)
• ТО двигателей (2024): карандашные цинки, импеллеры, ремни, воздушные фильтры
• ТО двигателей и генератора (2025): масло и фильтры ДВС и редукторов, первичные/вторичные топливные фильтры; масло и фильтры генератора, первичные/вторичные топливные фильтры
• Зарядка компрессоров кондиционеров салона, VIP и мастер (2024)
• Новый выхлопной рундук, труба, теплообменник и торцевые крышки интеркулера — правый двигатель (2024)
• Volvo Penta IPS 800, около 680 м/ч
• Тендер Brig Falcon 300 с Honda 20 л.с., хранится в гараже
• Гидравлическая центральная секция купальной платформы
• Швартовый пост управления в кокпите
• Volvo Glass Cockpit и полный комплект электроники Garmin

Форпик доступен по широким проходам с высокими фальшбортами и тиковой кепкой; мощные носовые релинги и подсветка у палубы добавляют уверенности ночью. На крыше — широкий виниловый матрас с откидными спинками и защитным поручнем из нержавейки. Классический акцент — три круглых люка из нержавеющей стали со шторами и москитными сетками для проветривания и света.

Якорное устройство на палубе, но цепь, клюз и сам якорь скрыты под люками — безопасно и аккуратно. Слева — глубокий рундук для швартовов и снастей, есть быстросъёмные подача солёной/пресной воды и пульт лебёдки. Справа — просторный якорный ящик, куда удобно убирать кранцы и объёмное палубное снаряжение.

На флайбридж ведут удобные ступени, встроенные в правый модуль кокпита. По центру — кресло шкипера Stidd с большими возможностями регулировки. Деревянный штурвал и аккуратная панель поддерживают фирменный стиль Belize. Дублированный пост: джойстик IPS, машинки Volvo, счётчик якорной цепи, управление подруливающим, картплоттер Garmin, дисплей CZone, УКВ Garmin, контроллер Garmin GRID и обновлённая аудиосистема Fusion Apollo. Удобно владельцу‑капитану и для городских марин, и для путешествий.

Г‑образный диван на флайбридже с классической окантовкой, под сиденьями — объёмные ниши для спасательных средств. Складной стол из сатинированного тика на телескопической опоре. В тенте — белая или многоцветная подсветка. Справа — влажный бар: тик‑поверхность, мойка, холодильник, chute для мусора из нержавейки и шкафчики. Отличная зона для компании — как на более крупных круизных мотор‑яхтах.

В транец встроен низкопрофильный гараж для тендера Brig с подвесным Honda — не нужен джет‑тендер с его сервисом. Для спуска/подъёма центральная часть платформы опускается, электрическая лебёдка работает за вас. Когда тендер в гараже, под крышкой открывается транцевый бар: мойка, подсветка, электрогриль Kenyon и выдвижной душ с горячей/холодной водой.

Кокпит впечатляет площадью и защитой: по всей ширине, под стационарным акриловым козырьком на стальной раме — удобно и в жару, и под дождём. В кормовых углах — крупные люки для быстрого доступа к зоне подводных колонок, без «ползания» по моторному отделению. Рядом — мощные кнехты и клюзы с отдельными нишами для лишнего конца.

По бокам — проходы вокруг широкой кормовой банкетки. Впереди — стол из сатинированного тика на электрическом подъёмнике. Добавлены складные стулья Serena & Lily с чехлами в тон — аккуратно и практично.

Слева в кокпите — барная стойка, которая связывает камбуз с улицей через открывающийся салонный фрамуга‑окно; есть откидные барные табуреты. Здесь же — скрытый под крышкой пост швартовки с джойстиком.

Справа ступени на флайбридж частично литые, частично лестничного типа; нижний модуль — с рабочей столешницей, нишами и выдвижным холодильником. Пространство под ступенями используется для хранения и подготовки — удобно на семейном экспресс‑круизере.

Центральная дверь салона сдвигается вправо; вместе с поднимающимся окном получается единое пространство «салон‑кокпит» или, при закрытии, тихая климат‑зона.

Камбуз слева: сатинированный шпон и лак — современно и тепло. Оборудование: двойная мойка из нерж., плита и духовой шкаф Miele, выдвижные холодильники/морозильники, посудомойка, много шкафов. Здесь один из экранов CZone: понятное управление всеми цепями AC/DC, пресеты Dock Unattended, Cruising, Entertaining — одним нажатием включаются нужные группы. Есть ручные обходы для надёжности — ценят опытные владельцы.

Справа — большой Г‑образный диван. Складной стол на тумбе с ящиками; в разложенном виде удобно ужинать компанией 5–6 человек. ТВ на лифте скрыт в консоли, обтянутой Ultraleather, позади дивана.

Нижний пост управления — по центру, с отделкой из тика, Ultraleather и четвертованного ореха. Два дисплея Garmin с интеграцией Volvo Penta Glass Cockpit, джойстик IPS, счётчик цепи, контроллер Garmin GRID, тахометры Volvo, машинки Volvo, штурвал с деревянным ободом и стальными спицами. Справа — широкое кресло‑компаньон на двоих, редкая находка для 54 футов. Раздвижные окна по бортам и люк сверху дают приятную вентиляцию.

На нижнюю палубу ведут очень широкие ступени слева. Все деревянные полы с противоскользящей текстурой — коврики не нужны.

Полуширокая мастер‑каюта на миделе: островная кровать «квин», отделка — американский орех, Ultraleather, лакированные фасады, мягкая лузговая спинка. Большие бортовые окна и открывающиеся иллюминаторы — свет и воздух. Много мест для хранения — удобно для длительного круиза. Слева уютный диванчик, на стене — обновлённый Smart TV.

Мастер‑санузел справа — один из самых просторных в классе: большой душ, широкая столешница Corian, умывальник‑чаша из фарфора, много шкафчиков. Пол — «тека и хлеб» в современном исполнении: рисунок под классику, но более износостойкий.

В носу — VIP‑каюта почти с круговым подходом к кровати «квин». Два платяных шкафа, ящики под ложем, Ultraleather‑полки у борта как прикроватные тумбы. Справа — туалетный столик/небольшое рабочее место. Люк в потолке, на переборке — обновлённый Smart TV.

Гостевой санузел служит как дневной и как ensuite для VIP. Планировка щедрая для этого размера: большой душ, удобная столешница, «тика и хлеб» и умывальник‑чаша — просто и удобно.

По правому борту — гостевая каюта с двумя койками «верх‑низ». Есть люк, открывающийся иллюминатор, шкаф из ореха и лакированные ящики — это полноценная каюта для гостей, детей или экипажа.

Моторное отделение аккуратно организовано и подписано. Два Volvo Penta D8 с колонками IPS15 (пакет IPS 800) по 600 л.с. каждый — тихо, экономично и легко управляется джойстиком. Генератор Cummins Onan стоит спереди между баками — доступ к сервису отличный. Готова к дальним путешествиям и стоянкам на якоре.

Яхта находится вне марины и показывается по предварительной договорённости в Форт‑Лодердейле. Прекрасный выбор, если вы ищете 54‑футовую флайбридж моторную яхту/экспресс‑круизер в стиле Downeast: современная по технике, ухоженная и готовая к сезону.

Двигательная установка

Силовая установка, окрашенная в высокоглянцевый белый цвет, включает два двигателя Volvo D8 IPS 800 мощностью 447 кВт/600 л.с. с режимом малой скорости, DPS, Autopilot, ACP и резаками лески. Управление без усилий обеспечено двухрычажными электронными контроллерами на нижнем посту и на Daybridge, а также джойстиками на трех постах — на обоих постах управления и в кокпите — при поддержке авто‑триммирования. Интегрированная система Volvo Glass Bridge выводит навигацию и полные данные двигателей на два дисплея Garmin на нижнем посту и два дисплея Garmin на посту Daybridge, формируя безупречную «стеклянную» рубку.

Топливная система

Общий запас топлива 792 US gallons (3 000 литров) распределен между двумя алюминиевыми баками, соединенными уравнительной линией; каждый бак покрыт антикоррозийной белой эпоксидной защитой, прошел опрессовку и сертификацию. Топливная фильтрация Racor установлена по одному фильтру на каждый двигатель и отдельному фильтру на генератор. Электронные указатели топлива отображаются на главном посту через экраны управления двигателями, дополняясь смотровыми колбами в машинном отделении, по одной на каждый бак. Все топливные магистрали обжаты профессионально, а электронные отсечные клапаны топлива управляются извне машинного отделения для повышенной безопасности.

Якорное и швартовное оборудование

Индивидуальный носовой ролик из нержавеющей стали высочайшего качества совмещает стопор цепи, носовую пластину и отлаженную систему выпуска якоря, а встроенная в носовую пластину камера над якорем обеспечивает уверенное управление. Якорное вооружение включает нержавеющий якорь 35 кг (77 lbs) с нержавеющим вертлюгом и 60 м оцинкованной цепи диаметром 10 мм (3/8"). Специализированный якорный рундук разумно разделен для цепи, швартовов и кранцев и обслуживается двумя люками с надежными защелками из нержавеющей стали. Вертикальная лебедка 24 В с барабаном под канат и цепь утоплена ниже палубы, при этом барабан доступен над люком; у руля носовой швартовной тумбы предусмотрен шнуровой пульт подъема/спуска, а на обоих постах управления установлены пульты лебедки с счетчиками цепи. В комплект входят четыре кранаца, четыре швартовых конца и один багор. Ночной стиль и видимость обеспечивают восемь палубных огней Hella Easy Fit Blue на баке и три белых прожектора на тандеме (targa), заливающих светом спутниковые купола и радар. В левом якорном рундуке дополнительно предусмотрены одна розетка палубного мойки соленой водой и одна — пресной водой.

Машинное отделение

Машинное отделение и технико‑служебные зоны полностью облицованы акустической и тепловой изоляцией, включая дополнительную изоляцию лицевой стороны бака пресной воды для снижения нагрева и улучшения шумоизоляции. Освещение обеспечивают пять светильников DC LED, дополненных одной розеткой AC типа «дует», а доступ организован через поднимающийся на газовом упоре люк из носовой части кокпита. Белые перфорированные изоляционные панели из алюминия создают светлую сервисную среду над серым противоскользящим виниловым покрытием «Pirelli». Предусмотрен шланг подачи пресной воды к двигателям и генератору, а прямой доступ из кормового люка с трапом и защитными поручнями вокруг обоих двигателей упрощает осмотры. Вентиляторы выхлопа DC, виброизолирующие опоры двигателей и система вентиляции с туманоулавливающими воздушными заборами и принудительным вытяжным воздухообменом поддерживают прохладное, тихое и чистое машинное пространство.

Особенности кокпитной палубы

Швартовка упрощена благодаря портовой док‑станции в кормовом углу с джойстиком управления двигателями и встроенной панелью запуска/остановки под аккуратной складной крышкой. На потолке палубы установлена вторая аудиозона с пультом ДУ, а индивидуальные сливные приемники из нержавеющей стали удерживают чистоту на обеих кормовых палубах. Формованные кормовые лестницы по левому и правому бортам с тиковыми ступенями и подсветкой ведут на купальную платформу. Формованная барная стойка для завтраков с прочной столешницей скрывает льдогенератор и мусорный контейнер, дополняясь двумя надежными поворотными барными стульями европейского дизайна из нержавеющей стали с прилагаемыми чехлами. Влажный бар объединяет один ящик‑холодильник Vitrifrigo с верхним выдвижным ящиком, прочную столешницу, розетку GPO и ТВ‑подключение. Электрический BBQ, установленный в транце над тентовым гаражом на газовых упорах, оснащен формованной мойкой, смесителем с подачей горячей и холодной воды, защитным микровыключателем в крышке и отдельной LED‑подсветкой. Ручная подъемно‑опускная опора из нержавеющей стали поддерживает складную тиковую столешницу с глянцевой отделкой, а прохладные белые светодиоды мягко освещают кокпит. Съемный сундук‑органайзер под кормовым диваном, отделанный Sunbrella, укомплектован штормовым чехлом Stamoid; самоосушающаяся палуба спроектирована с глубокими ринвами и люками на резиновых уплотнителях. Тик стелется по кокпиту и купальной платформе, на кормовые ступени и в шкиперские ящики для концов по левому и правому бортам. Две изящные эллиптические калитки из нержавеющей стали, мойка пресной водой под кормовой ступенью и вертикальные ниши для кранцев в обоих кормовых шкафах завершают оснащение. Полноразмерный тент кокпита на двух изогнутых стойках из нержавеющей стали с овальными трубами, прозрачными кормовыми вставками и покрытием из ПВХ‑полиэстера интегрирует заднюю камеру в электронику на панели. Завершающий штрих — индивидуально изогнутая лестница на Daybridge из оптической нержавеющей стали с массивными тиковыми проступями.

Главный пост управления на главной палубе

Нижний пост управляется системой кондиционирования 16 000 BTU с шестью воздуховыпусками, а сгруппированные подсвеченные переключатели обеспечивают отдельное управление звуковым сигналом, стеклоочистителями с прерывистым режимом, потолочным и навигационным светом, а также запуском/остановкой двигателей. Контроль топлива интегрирован в дисплеи Garmin через данные двигателей, уровни черной и пресной воды отслеживаются через CZone. Над постом расположены переключатели теплого белого и красного ночного света, связь обеспечивает радиостанция Garmin 315 VHF. Якорное устройство контролируется пультом Muir со счетчиком цепи. Капитан располагается в кожаном кресле Selto London с электрической регулировкой наклона и продольного перемещения, с джойстиком на левом подлокотнике; новое пассажирское сиденье со сниженной открытой спинкой и крупными опорами из полированной нержавеющей стали делает салон более визуально открытым. Оснащение дополняет магнитный компас с ночной подсветкой и стильная «ретро» архитектура пульта со стегаными кожаными акцентами и удобным доступом ко всем органам управления. Два 16‑дюймовых многофункциональных дисплея Garmin Glass Bridge с глобальной картой выводят полную индикацию двигателей и камеры: в составе комплекса камера Garmin GC200 IP в машинном отделении и в кокпите, а также влагозащищенная камера Pacoem, контролирующая якорную зону и кормовую платформу. Электронные органы управления Volvo Penta сочетаются с пультом Garmin Grid для удаленной работы с МФД. По центру панели установлены два круговых прибора NMEA 2000, рядом панели Seafire и зажигания Volvo Penta, штурвал Belize из массива тика и нержавеющей стали и две направляемые «глазки» вентиляции с индивидуальными безелями из полированной «нержавейки». Для подключения предусмотрены двойная розетка USB и розетка 12 В, а звуковая сигнализация трюмных помп с ручным дублированием поддерживает постоянный контроль.

Корпус и палубная оснастка

Корпус, палуба и Daybridge выполнены из ручной выкладки GRP; вся оболочка корпуса ламинирована винилэфирной смолой с бальзовой сердцевиной борта для жесткости и стабильности, а послеформовочная термообработка до начала доводки повышает структурную целостность. Продольные и поперечные стрингеры имеют пенопластовую сердцевину и оболочку из GRP, опираются на поперечные переборки и палубу, а по всему корпусу предусмотрены независимые отсеки безопасности. Внешняя отделка — изофталевый белый гелькоут, основные переборки и носовая палуба — композитная вакуумная инфузия с пенным ядром для оптимизации веса. На баке и боковых проходах выполнено противоскользящее покрытие. Зоны высоких нагрузок — киль, скулы и вводы под двигатели — из монолитного GRP. Корпус защищен черным противообрастающим покрытием по эпоксидному праймеру, а на приводы Volvo IPS и винты нанесен PropSpeed. В носовой части — водонепроницаемая ступенчатая противоаварийная переборка, совмещенная с якорным рундуком.

Внешняя оснастка

Три стеклоочистителя‑пантографа с прерывистым режимом и системой промывки пресной водой обеспечивают обзор нижнего поста, работая по переднему изогнутому ветровому стеклу из закаленного стекла толщиной 12 мм со стандартным чехлом Black Breezeway и встроенной теплоотражающей обработкой. Боковые стойки ветрового стекла прошли пост‑отжиг и окрашены в черный глянец. Боковые окна — тонированное 6‑мм стекло с раздвижными створками с левого и правого борта, а кормовая переборка выполнена из темно‑тонированного закаленного стекла и нержавеющей стали, включает раздвижную дверь и наружное откидное окно с интегрированными жалюзи, вертикально изогнутое для выразительной эстетики. Для обслуживания предусмотрены два горловины заправки топливом — по левому и правому бортам — и один залив пресной воды на палубе с вентиляционными клапанами из нержавеющей стали, а также береговая точка откачки черных вод с поставляемыми камлок‑соединениями. Синие светодиодные подступенные огни подчеркивают кокпит и палубные проходы, навигационные огни LED соответствуют международным стандартам. Двухрожковые воздушные сигналы Kahlenberg с компрессором и ресивером в машинном отделении обеспечивают уверенный звуковой сигнал. Формованная мачта из GRP и алюминия несет антенны и огни: стандартную GPS‑антенну, LED навигационные огни, радар и макет купола TV5 со встроенной эфирной антенной (опционально — спутниковый купол), а окраска мачты соответствует гелькоуту. Детали отделки включают полированный кронштейн якорного огня на носу, флагштоки из нержавеющей стали и тика с гнездами по левому и правому бортам кормовых панелей, логотипы Belize из нержавеющей стали на бортах за боковыми окнами и прожектор/фару Maxilume на мачте, направленный на корму. Навигационный комплекс включает радар Garmin GMR18 4 кВт, 48 nm, 18 дюймов, интегрированный в Glass Bridge, автопилот, пульт GHS10i с 8‑футовой антенной Shakespeare на нержавеющем кронштейне мачты, а также эхолот Garmin GSD 26 CHIRP с 1 кВт датчиком B275 LHW глубины/температуры с выводом на экраны Glass Bridge.

Электрооборудование

Переключатели аккумуляторных батарей размещены в шкафчике кокпита и управляются CZone, в составе цифровой сети BEP CZone с 10‑дюймовым сенсорным экраном в камбузе и 5‑дюймовым на верхнем посту для полного управления цепями AC/DC и мониторинга всех бортовых систем. Цифровая система дополняется датчиками высокого уровня воды со звуковыми и визуальными сигналами и индикацией уровней на экранах CZone. Электропитание обеспечивает генератор Onan EQD 17.5 kVA, 60 Hz, однофазный, с пресноводным охлаждением, шумозащитным кожухом, счетчиком часов и дистанционным запуском/остановкой с диагностикой. Аварийная муфта батарей позволяет объединить аккумуляторные группы пуска двигателей. Пусковые батареи 24 В для двигателей — четыре AC Delco 12 V S31‑1001MF 1000 CCA (кислотные), бытовая группа — четыре Mastervolt 12 V/200 Ah Gel Cell на 24 В. Питание вспомогательных систем и пуск генератора обеспечивают две AC Delco 12 V S31‑1001MF 1000 CCA (кислотные) на 24 В, дополненные двумя Mastervolt 12 V/130 Ah AGM низкого обслуживания для вспомогательных цепей и пуска генератора на 24 В. Заряд и преобразование включают один Mastervolt Chargemaster 24/100 для бытовой группы, один Mastervolt Chargemaster 24/30‑3 для пусковых и вспомогательных батарей, один преобразователь 60 А 24 В в 12 В для нагрузки 12 В и один инвертор 24/2500 W‑120 V 60 Hz для США (питание TV, аудиосистемы Yamaha, Blu‑ray‑проигрывателя и ледогенератора). Береговое питание подается через один 50‑амперный ввод под откидной кормовой ступенью и стандартный кабелеукладчик Glendinning Cablemaster. Генератор на левом двигателе заряжает левую пусковую группу, генератор на правом — правую пусковую и бытовую через VSR (регулятор, чувствительный к напряжению). Судно полностью выполнено на цифровых выключателях BEP CZone, все бронзовые кингстоны объединены в систему электрохимической защиты, а освещение DC 24 В установлено по всему судну: внутри теплый белый свет LED с диммированием через CZone, USB‑розетки предусмотрены на верхнем и нижнем постах.

Трюмная система

В машинном отделении установлены два автоматических электрических помпы SeaFlo 24 В с возможностью ручного дублирования через CZone и переключатели на посту. В носовой части — еще две автоматические помпы SeaFlo 24 В: одна под ложем владельческой каюты и одна под настилом форкаюты, также с ручным управлением. Все помпы комплектуются поплавковыми датчиками, а сигнализация высокого уровня воды подает визуальные и звуковые оповещения. Ручная трюмная помпа, обслуживающая машинное отделение, имеет выносную рукоять в левом шкафчике кокпита. Все линии сброса проходят через противосифонные петли к бортовым клапанам в зоне ватерлинии, а серые и ливневые воды отводятся за борт через общие сливные каналы в транце по левому и правому бортам.

Система забортной воды

Все заборы забортной воды оснащены высококачественными фильтрами‑грязеуловителями с прозрачными смотровыми окнами для мгновенного контроля чистоты потока.

Система пресной воды

Два полиэтиленовых бака по 350 литров соединены уравнительной линией, обеспечивая общий запас 700 литров (184 US gallons, примерно), с отображением уровней на экране CZone. Горячее водоснабжение обеспечивает бойлер AC объемом 80 литров, подача — один высококачественный насос пресной воды 24 В DC с фильтром и напорным гидроаккумулятором.

Система черных и серых вод

Комфорт на борту обеспечивает два электрических унитаза Tecma Silence 24 В с панелями управления и белыми сиденьями и крышками. Резервуар для черных вод из GRP объемом 100 US gallons (380 литров) оснащен индикатором уровня и измельчительным насосом для сброса за борт при соблюдении правил; индикация уровня и кнопка откачки доступны на экранах CZone. Сточные воды из душевых собираются в отдельный стеклопластиковый приямок с прозрачной крышкой и ревизионным люком, откуда удаляются одним насосом Whale Gulper 24 В DC, установленным вне корпуса приямка.

Система кондиционирования и отопления

Система Cruise Air прямого расширения DX с реверсивным циклом и распределенными фанкойлами обеспечивает тонкий климат‑контроль: 16 000 BTU в салоне, 16 000 BTU на главном посту, 18 000 BTU в владельческой каюте, 12 000 BTU в каюте VIP и 12 000 BTU в правобортной гостевой каюте, при этом последняя разделяет контур с компрессором владельческой каюты. Обе каюты имеют разветвления в санузлы. Все фанкойлы управляются цифровыми контроллерами, при этом в правобортной гостевой каюте установлен отдельный недигитальный регулятор. Незаметные решетки сохраняют чистую эстетику интерьера.

Аварийно‑пожарное оборудование

Безопасность заложена в основе: три переносных огнетушителя смонтированы в ключевых точках. Фиксированная система Seafire NFD950M NOVEC оснащена ручным приводом в кокпите, а пожарные сигнализации интегрированы в сеть CZone для дополнительных оповещений на экранах и автоматической активации аварийного освещения.

Купальная платформа

Купальная платформа продумана до мелочей: встроенный ручной душ с подачей горячей и холодной воды, эллиптический поручень из нержавеющей стали вокруг зоны BBQ и люка гаража за спинкой дивана и высококачественная купальная лестница из «нержавейки» в собственном рундуке. Отдельный шкаф объединяет два ввода берегового питания и регулируемый порт водоснабжения. Тиковое покрытие стелется по платформе и спонсонам корпуса с фиксированными по высоте участками по бортам, завершенными нержавеющим планширем 60 мм, а центральная секция поднимается и опускается элект‑гидравлическим механизмом high/low с грузоподъемностью 200 кг для удобного спуска и подъема тузика. Два утопленных прожектора 24 В DC LED освещают маневры при швартовке.

Тентовый гараж

Гараж для тендера освещается внутренними светильниками 24 В DC LED и прожектором 24 В DC, установленным с внутренней стороны двери. Отсек рассчитан на тузик 3,0 м и оснащен электрическим механизмом открывания двери, а также электрической лебедкой 24 В DC для мягкой подачи тендера по направляющим с нейлоновыми вставками под 3‑метровый надувной RIB (тендер не входит в комплект).

Интерьер и отделка

Калиброванный американский орех украшает интерьер сатиновым лаком, подчеркивая стандартную трехкаютную компоновку согласно чертежу G.A. Индивидуальная столярка европейского стиля гармонично сочетается с изысканными тканями, кожей и практичными покрытиями 2‑Pac. Непрямая LED‑подсветка подчеркивает кровати и ступени, по всему интерьеру — теплый белый свет 24 VDC LED. Полный комплект постельного убранства поставляется и устанавливается с выбором из четырех тщательно подобранных пакетов, а потолочное освещение внутри и снаружи выполнено целиком на LED для сочетания эффективности и атмосферы.

Салон - камбуз

Развлечения и стиль соединяются с Blu‑ray‑проигрывателем для TV салона, выдвижным LED‑телевизором в кормовом шкафу с пультом, мультипереключателем и ИК‑повторителем, а также аудиосистемой Yamaha под диваном салона с врезными акустическими системами объемного звучания в потолке. Жалюзи по левому и правому борту на главной палубе — с электрическим приводом (за исключением изогнутых задних дверей и окна). Панель CZone 10 дюймов объединяет управление сетями AC/DC и мониторинг судна. Обеденный стол включает полный комплект выдвижных ящиков, а мебель европейского дизайна предоставляет аккуратный мусороприемник с загрузкой через столешницу. Кулинарные возможности обеспечены большой полуторачашевой врезной мойкой из нержавеющей стали с однорычажным смесителем Grohe Euro, трехконфорочной варочной поверхностью Miele и комбинированной микроволновой/конвекционной печью Miele. Верхние шкафы дополнены встроенной вытяжкой. Холодильное оборудование включает один двухъярусный выдвижной холодильник Vitrifrigo DC и один выдвижной морозильник Vitrifrigo DC под тумбой мойки. По всему салону и камбузу уложен массивный тик, а уборка упрощается за счет посудомоечной машины Fisher & Paykel формата pot‑drawer. Над постом управления — полукруглый люк из полированной «нержавейки» с светонепроницаемой шторой и москитной сеткой, открывающий небо и бриз.

Коридор и лестница

Коридор отделан переборками в тканях Sunbrella и входными дверями европейского дизайна с высококачественной фурнитурой. Из камбуза спускается изящная лестница с тиковыми ступенями к площадке на тиковом полу, с овальным поручнем из нержавеющей стали и мягкой LED‑подсветкой.

Владельческая каюта

Роскошный ковролин с качественной подложкой дарит мягкость каждому шагу, а кедровый шкаф с автоматической LED‑подсветкой бережно хранит гардероб. Телевизор LCD 24 дюйма, европейское оформление ложа и изголовья и правобортный шкаф для одежды из дерева с сатиновым финишем и кожей создают благородную атмосферу. Просторное пространство под кроватью с ящиками и LED‑подсветкой, длинное зеркало за входной дверью и замок приватности добавляют удобства. По левому борту — тумба из сатинированного ореха и кожи с интегрированным туалетным столиком и розеткой GPO. Увеличенная обходная кровать «queen» оснащена 8‑дюймовым пружинным матрасом, а ступень в каюту отделана тиковым деревом. Естественный свет поступает через один крупный овальный иллюминатор с интегрированным открывающимся портом, снабженным сигнализацией и москитной сеткой; порт в составе иллюминатора дополнен ручными жалюзи (с опцией электропривода). Две светодиодные лампы для чтения и комплект декора — простыни, покрывала, подушки, банные полотенца и два халата — завершают оснащение.

Санузел владельческой каюты

Кондиционирование разделено с владельческой каютой и дополнено вытяжным вентилятором. Формованный санузел с теплым гелькоутным финишем включает просторный душевой отсек с безрамной стеклянной дверью, белым реечным и тиковым полом и душевым комплектом Grohe. Раздвижная дверь с замком приватности, шкафчик с зеркалом, унитаз Tecma Silence DC с белым сиденьем и крышкой, держатель туалетной бумаги с аксессуарами и два полотенцесушителя — один с подогревом и один обычный — создают уровень роскошного отеля. Раковина установлена на мраморной столешнице, а естественный свет поступает через крупный овальный иллюминатор с интегрированным открывающимся портом с сигнализацией и москитной сеткой; порт в составе иллюминатора имеет ручные жалюзи (опционально — электрические).

Гостевая каюта - носовая

Залитая светом и пространством носовая гостевая каюта имеет прямой доступ в совмещенный санузел/дневной туалет. Островная кровать размера queen с 8‑дюймовым пружинным матрасом оформлена европейским обрамлением и изголовьем; под ложем — большая открытая зона хранения с LED‑подсветкой и ящиками. Туалетный столик с зеркалом и откидным сиденьем, круглый палубный люк Manship из нержавеющей стали с шторой и москитной сеткой и тумбы‑прикроватные из дерева и кожи усиливают впечатление. Объемные возможности хранения дополняют два кедровых шкафа с автоматической подсветкой, две светодиодные лампы для чтения, два фиксированных овальных иллюминатора с ручными жалюзи и две тиковые ступени по левому и правому борту кровати. В комплект входит набор декора: простыни, покрывала, подушки и полотенца.

Гостевой/дневной санузел

Доступный непосредственно из гостевой каюты или нижнего холла при использовании как дневного туалета, этот формованный санузел с теплым гелькоутным покрытием оснащен круглым палубным люком Manship из нержавеющей стали с шторой и москитной сеткой. Кондиционирование разделено с каютой VIP и дополнено вытяжным вентилятором. Просторный душ с безрамной стеклянной дверью, белым реечным и тиковым полом и комплектом Grohe сочетается с практичными решениями: открывающимся круглым иллюминатором с сигнализацией и москитной сеткой и ручной шторой, шкафчиком с зеркалом, унитазом Tecma Silence DC с белым сиденьем и крышкой, держателем бумаги с аксессуарами, двумя полотенцедержателями и раковиной на мраморной столешнице.

Гостевая каюта - правый борт

Правобортная гостевая каюта имеет приватный вход из коридора с запираемой дверью, мягкий ковролин с качественной подложкой и платяной шкаф с кедровой отделкой. Естественный свет и вентиляция обеспечены круглым палубным люком Manship из нержавеющей стали с шторой и москитной сеткой и открывающимся иллюминатором с сеткой и шторой. Одиночная тумба‑тумбочка из сатинированного ореха и кожи с ящиками, две светодиодные лампы для чтения и LED‑подсветка под койкой создают атмосферу уюта. Верхняя и нижняя койки имеют длину примерно два метра с 6‑дюймовыми матрасами. В комплекте — набор декора: простыни, покрывала и подушки, а над стирально‑сушильной машиной установлен неглубокий бельевой шкаф.

Общие спецификации

Вся внешняя крепежная фурнитура выполнена из морской нержавеющей стали 316‑го класса; зеркальная отделка сопровождается зачищенными и отполированными швами. Все бортовые проходные фитинги на или ниже ватерлинии оснащены шаровыми кранами и шлангами с двойными хомутами. Руководство владельца — полноформатное, высокого качества и водостойкое, а все предупреждающие надписи выполнены на английском языке.

Кокпит

Кокпитный стол оснащен полированной опорой из нержавеющей стали 316 с двумя ручными ступенями подъема/опускания, опускается для установки мягкой подушки и имеет складную столешницу, увеличивающую обеденную поверхность по требованию.

Daybridge

Откройте горизонт с удобного одиночного кресла Stidd в белой ультра‑коже с формованной подножкой под панелью, защищенные большим эффективным ветроотбойным стеклом из нержавеющей стали. Над проемом лестницы из кокпита установлен массивный нержавеющий люк. Бимини интегрирует освещение Lumitec Rail 4 длиной 12 дюймов с красными/синими/белыми светодиодами и аккуратно складывается за ветровым стеклом. Лестница из тика и нержавеющей стали обеспечивает легкий подъем. Сердцем зоны является удобный Г‑образный крытый диван с вместительными нишами под сиденьями и раскладным тиковым столом Daybridge с ручным подъемом/опусканием и встроенными держателями напитков из нержавеющей стали по центру. Мягкая накладка на стол из Sunbrella превращает зону в дополнительную кушетку. Справа расположен влажный бар с ящиком‑холодильником, мойкой с горячей и холодной водой, мусорным отсеком, хранением для бокалов и бутылок и дренируемым ледовым ведром в носовой части. Обивка Daybridge выполнена из Sunbrella (за исключением кресла рулевого).

Оборудование поста Daybridge

Пост управления Daybridge построен вокруг экрана Garmin MFD и пульта Garmin Grid для удаленного управления, дополнен двумя круглыми приборами Volvo NMEA 2000 по центровой линии и точно выверенным компасом. За насыщенное звучание отвечает стереосистема JL Audio MM50 с четырьмя громкоговорителями JL Audio 650. Якорное устройство контролируется счетчиком и пультом Muir, а маневренность обеспечивают джойстик Volvo справа на панели и сдвоенные электронные рычаги Volvo в паре с панелью зажигания Volvo. Тактильный центр — штурвал Belize из массива тика и нержавеющей стали, а 5‑дюймовый сенсорный экран CZone обеспечивает полный контроль цепей AC/DC и мониторинг бортовых систем, дополняемый панелью сигнализации Seafire.

Опции

Набор продуманных опций расширяет универсальность и защиту: боковые чехлы Breezeway на окна и резервный насос пресной воды; стирально‑сушильная машина Miele; тендер Brig Falcon 300 с подвесным четырехтактным мотором Honda мощностью 20 л.с. Защита Daybridge на случай непогоды включает полноразмерный штормовой тент, чехлы для стола, панели приборов и кресла рулевого, а также чехол‑носок для бимини; дополнительно — штормовые чехлы на Г‑образный диван и влажный бар. Навигационный пакет дополняют эхолот/датчик Garmin, 18‑дюймовый радар Garmin с закрытой антенной и автопилот, интегрированный в Glass Bridge. Удобство камбуза повышает посудомоечная машина Fisher & Paykel формата pot‑drawer.