КУПИТЬ ЯХТУ Passon Place - Beneteau

Passion Place — ухоженная Beneteau 49: парусная круизная яхта, монохалл, слуп. Осадка малая (shoal draft), такелаж удобен для внутренних водных путей и мостов, планировка продуманная и очень удобная для жизни на борту.

Яхта комфортна у причала и уверенно идет в переходах. Просторный салон с логичным зонированием создает приятную атмосферу для отдыха и длительных путешествий. Отличный выбор как прибрежный круизер и как океанский круизер.

Галера удобна для готовки на стоянке и в море: повару легко общаться с командой и остаётся безопасное место для работы на ходу. Кокпит расположен близко — удобно передавать закуски в пути и подавать напитки на стоянке. Обновленный стол в кокпите добавляет уюта, а полный энклоужер защищает от непогоды.

Размер — «в самый раз»: ходить просто, швартоваться легко благодаря носовому подруливающему. Реверсивный кондиционер и отопление поддерживают нужный климат, а генератор обеспечивает привычный комфорт на якоре. Готова для семейных выходов, дальних круизов и жизни на борту (liveaboard).

• Электрические основные лебёдки
• Электрическая лебёдка слева от входа в салон
• Носовое подруливающее устройство
• Фурлинговые паруса (грот и передний парус)
• Электрический брашпиль и якорь Rocna 44 lb (≈20 кг)
• Тузик с подвесным мотором в комплекте
• Дэвиты на транце
• Полный кокпитный тент/энклоужер
• Кондиционер/отопление реверсивного цикла 12k и 16k BTU
• Генератор NextGen 5.5 кВт (установлен в 2015)

Эта парусная яхта даёт простой старт и большие планы. Приходите посмотреть — вам понравится, как легко на ней жить и ходить.

Описание

Passion Place — ухоженная Beneteau 49 с малой осадкой, мачтой, дружелюбной к внутриводным путям, и по‑настоящему удобной для жизни планировкой, благодаря которой каждый переход даётся легко. Ей однаково комфортно у причала и в походе: светлый, просторный интерьер продуман до мелочей. Камбуз — союзник повара, позволяющий готовить безопасно и не выпадать из общения в пути; до кокпита рукой подать — удобно передавать бутерброды на ходу и подавать коктейли, когда швартуетесь. Недавно обновлённый стол в кокпите — настоящее удовольствие, а при непогоде полный тент превращает кокпит в защищённый салон.

Это та самая яхта, что берёт красотой, правильными размерами и лёгкостью управления: швартовка упрощена носовым подруливающим устройством. Реверсивный кондиционер и отопление поддерживают идеальный климат, а генератор дарит автономный комфорт на якоре. Практичные дополнения делают каждый день проще: электрические первичные лебёдки плюс электрическая лебёдка слева от сходного трапа, паруса на закрутках и электрический якорный шпиль в паре с якорем Rocna 44 фунта — надёжность при постановке на якорь. В комплект входит тузик с мотором и шлюпбалки для его подъёма; полный кокпитный тент расширяет сезон в стиле. Климат‑контроль охватывает 12 000 БТЕ и 16 000 БТЕ по охлаждению и обогреву, а генератор NextGen 5,5 кВт, новый 2015 года, обеспечивает подлинную автономность. Она прекрасна — и у неё есть всё, что нужно. Приходите посмотреть.

Обзор

Поднимаясь на борт из просторного кокпита, сразу чувствуешь логику планировки. Камбуз расположен слева, а справа от сходного трапа — дневной/гостевой санузел с ручным морским туалетом и отдельной душевой кабиной. Непосредственно за ним — кормовая каюта с собственным входом в этот санузел: полноценный гостевой люкс с поперечной койкой, туалетным столиком, шкафами для одежды и обилием мест для хранения. Главный салон залит светом благодаря верхним люкам и окнам; слева — обеденная зона с недавно обновлённым складным столом, а два табурета служат и дополнительными сиденьями, и удобными подставками для ног. Напротив — уютный диван и ориентированный по ходу штурманский стол, чтобы всё навигационное было под рукой. В носу — владения владельца: кровать queen с подходом по периметру и отличные шкафы. Носовой санузел расположен чуть позади этой каюты, слева, и включает туалетный столик, электрический морской туалет и ещё одну отдельную душевую кабину.

Камбуз оснащён так, чтобы быть безопасным на ходу и эффективным на якоре: белые ламинатные столешницы с деревянными фальшбортиками, двойная прямоугольная мойка из нержавеющей стали с пластиковыми разделочными крышками, трёхконфорочная газовая плита на карданном подвесе с духовкой и грилем, большой встраиваемый под столешницу холодильник/морозильник Vitrifrigo и микроволновая печь Tappan.

На палубе, от носа к корме, — двойная носовая площадка из нержавеющей стали с роликами, электрический якорный шпиль Lewmar и якорь Rocna 44 фунта со 120 футами цепи и якорного каната. Широкие, удобные проходы по бортам и леера безопасности делают перемещения под парусом уверенными. Восемь алюминиевых люков с вставками из лексана открывают доступ во все помещения и снабжены выдвижными москитными сетками и шторками, позволяя точно дозировать свет и воздух. Кокпит огромен: подушки и откидной стол с недавно обновлёнными тиковыми створками (реставрация стола 2024) создают атмосферу яхт‑клуба. Большой бежевый спрейхуд с прозрачными окнами и бимини, закрывающий весь кокпит, в паре с полным комплектом закрытия кокпита продлевают сезон. Два штурвала улучшают контроль и обзор. Кормовое ограждение из нержавеющей стали несёт кронштейн для подвесного мотора тузика, а система шлюпбалок из нержавеющей стали легко справляется с входящей в комплект надувной шлюпкой. На транце — купальная платформа с трапом и душ в кокпите, а привальный брус, установленный в 2014 году, добавляет практичной защиты корпусу.

Электроника — современная и полная: у обоих рулевых постов — левом и правом — индикаторы Raymarine скорости, глубины, скорости и направления ветра; многофункциональный картплоттер Axiom 12 с радаром на рулевом посту, новый 2024 года; автопилот Raymarine ST6002 на правом рулевом посту (внутренний монтаж); УКВ‑радиостанция Icom IC‑M422 у штурманского стола с выносной тангентой в кокпите; АИС с передачей и приёмом для полной осведомлённости о ситуации.

Управление парусами — лёгкое, «на кончиках пальцев». Грот на закрутке с частичными латами (2018) и генуя 140% на закрутке (2017) обеспечивают уравновешенную тягу. В 2024 году установлены новый передний штагь и закрутка Harken. Все шкоты и фалы заведены в кокпит; помогают электрические самофиксирующие первичные лебёдки Lewmar 65 для шкот генуи и самофиксирующие лебёдки Lewmar 46 на крыше рубки (левая — электрическая), а жёсткий гик‑ванг держит полотно в строю.

Электрика полная и грамотно реализована: 110 В и 12 В по всему судну и полный набор навигационных огней, включая трёхцветный топовый. По части постоянного тока — четыре аккумулятора 4D, три с 04/2021 и один с 09/2024, плюс два аккумулятора группы 27 (пусковой 2020 года), зарядное устройство Xantrex True Charge 2 и розетки стандарта прикуривателя на рулевом посту, на переборке кокпита и на панели постоянного тока. По части переменного тока — двойные береговые вводы Hubbell 30 А/125 В на правом борту транца, береговые кабели, инвертор Xantrex ProWatt 3000, генератор NextGen 5,5 кВт, новый 2015 года и с наработкой 1200 ч, а также многочисленные розетки 110 В по всему судну.

Механика и сантехника столь же убедительны. Двигатель Yanmar 4JH4‑HTE с турбонаддувом, 110 л.с., с наработкой 3642 ч, обеспечивает надёжную тягу. Генератор NextGen 5 кВт с наработкой 1200 ч дополняет энергетическую независимость. В носовом санузле — один электрический морской туалет; отработанные воды собираются в двух полиэтиленовых накопительных ёмкостях по 20 галлонов, расположенных за санузлами. Носовой подруливающий облегчает манёвры в стеснённых местах, безкапельный сальниковый узел держит трюм сухим, а водонагреватель Force 10 на 11 галлонов работает и от береговой сети, и от двигателя на ходу. В трюме — электрические и ручные помпы. За климат отвечает реверсивный кондиционер/отопление 18 000 БТЕ плюс второй блок в кормовой части. В сумме Passion Place дарит редкое сочетание красоты, простоты и оснащения, которое превращает планы в настоящие путешествия.