КУПИТЬ ЯХТУ HEARTBEAT - Beneteau

Beneteau Oceanis Yacht 54 — роскошная крейсерская парусная яхта, созданная для комфорта и скорости в океанских и прибрежных переходах. Современная архитектура корпуса, продуманная эргономика палубы и премиальная отделка интерьера делают это судно идеальным выбором для тех, кто ценит дальние круизы без компромиссов.

Ключевые особенности:

• Электрическое управление парусами и электроприводные лебёдки для лёгкой и безопасной работы под парусом
• Два штурвала (twin helms) для превосходного обзора и точного контроля
• Система кондиционирования воздуха (A/C) для максимального комфорта на борту
• Опреснитель воды для автономных переходов
• Трёхкаютная планировка с продуманными зонами отдыха и хранения

Запишитесь на персональный просмотр яхты Heartbeat уже сегодня.

Особенности

Созданная для легкого и непринужденного наслаждения пребыванием на воде, эта яхта имеет планировку «три плюс одна» с тремя санузлами, что обеспечивает гибкие условия размещения и приватность для всех на борту. Для дальних переходов предусмотрен опреснитель, а носовой подруливающий винт придаёт уверенную точность при маневрировании в ограниченном пространстве. Электрическая кормовая платформа обеспечивает удобный выход в море, а электрические лебедки, управляемые нажатием кнопки, обеспечивают мощное управление тросами, делая операции плавными и слаженными.

Описание

Спущенная на воду в 2024 году яхта Heartbeat — Beneteau Oceanis Yacht 54 — имеет планировку с тремя плюс одной каютой и тремя санузлами и является вершиной монокорпусной крейсерской линейки Beneteau. Разработанная Roberto Biscontini и Lorenzo Argento, она создана с чёткой задачей: оптимизировать кокпит и интерьер, не жертвуя ходовыми качествами, практичностью и комфортом. В результате сохранена узнаваемая ДНК Oceanis — тонко выверенный баланс формы и функции — яхта одинаково уверенно чувствует себя как на быстром океанском переходе, так и в неспешном прибрежном круизе вдвоём. Повсюду прослеживается образцовое качество постройки, материалы высокого класса и продуманная инженерия, а этот конкретный экземпляр выполнен в особенно высокой комплектации и укомплектован обширным списком опций.

Основные преимущества

Эта яхта создана для лёгкой и уверенной эксплуатации, объединяя высокую производительность и комфорт. Она оснащена мачтой с системой сворачивания парусов (furling) для паруса Code 0 и асимметричного шпинакера, а также множеством электрических лебедок Harken, включая две электрические генуовые лебедки H60.2, фаловую лебедку и лебедку для такелажа. Туннельный носовой движитель обеспечивает точную маневренность в ограниченных пространствах, а откидывающаяся кормовая платформа с электрическим приводом интегрирует трап и систему спуска/загрузки тендера для удобной посадки и запуска. Навигационный пакет B&G Offshore Pack с AIS 500 формирует надёжную навигационную систему, а система кондиционирования мощностью 44,000 BTU поддерживает комфортный климат на борту. Для длительной автономии предусмотрен опреснитель 60 L/hour (наработано 450 часов), основной двигатель Yanmar 4JH110 CR 110hp дизель (1,480 часов наработки), генератор 7.5 kVA в коконе и инвертор 2000VA, всё это поддерживается двумя дополнительными сервисными аккумуляторами 140Ah и отдельным аккумуляторным блоком для носового движителя. Яхта открыта для ко‑брокерства, продавец выплатит комиссию брокеру покупателя в размере 4% от цены контракта.

Оснастка и паруса

Созданная для лёгких переходов, эта Oceanis Yacht 54 оснащена рулонной мачтой с светодиодной подсветкой на распорах и полным набором парусов для хода против ветра и по ветру. В качестве носового паруса предлагается генуя из Dacron на фурлере с рельсом для шкота на надстройке, дополненная оснасткой для асимметричного спинакера/Code 0, что раскрывает мощный потенциал при попутном ветре. Немецкая двухканальная шкотовая система грота аккуратно выведена к рулевой станции и поддержана двумя тапами на правом борту и двумя на левом, благодаря чему управление парусами остаётся удобно доступным из кокпита. Электропривод лебедок не менее внушителен: две электрические генуевые лебедки Harken H60.2, портовая электрическая такелажная лебедка Harken H50.2 STAEH и электрическая фаловая лебедка на правом борту — все 12V.

Палуба и рулевое управление

Управление яхтой Heartbeat осуществляется с двух чёрных композитных рулевых колёс, которые обеспечивают уверенное управление курсом, при этом электрическая система управления двигателями размещена на правом пульте, а работа якорной лебёдки ведётся из кокпита с помощью точного счётчика цепи. Для улучшения манёвренности установлен туннельный носовой подруливающий винт, питаемый четырьмя выделенными аккумуляторами 50Ah 12V и дополненный зарядным устройством 30A 24V для надёжной работы. Дистанционно управляемая наклонная кормовая платформа легко трансформируется и сопровождается трапом, системой загрузки тендера и кронштейном для подвесного мотора, обеспечивая лёгкий доступ к воде. Практичные детали включают ввод воды с причала, дополнительный душ с горячей и холодной водой в кокпите и три подводных прожектора, которые создают особую атмосферу после наступления сумерек.

Кокпит

Завершённый в отделке Luxe, кокпит оформлен внешней обивкой Charcoal Grey Diamante Snow, что придаёт ему изысканную современную эстетику. Скамьи и спинки набиты пеной толщиной 80 mm для исключительного комфорта, а сиденье рулевого сочетает спинку из нержавеющей стали с мягкой обитой спинкой. Две электрические опоры позволяют столам в кокпите трансформироваться в зоны для загара, а две лежанки у трапа со спинками, регулируемыми на храповом механизме, расширяют возможности для отдыха. Завершают композицию чехлы на столы кокпита в цвете Charcoal Grey и подушки, специально рассчитанные для солярийной конфигурации.

Навигация и электроника

Навигация уверенно обеспечивается пакетом B&G Offshore Pack в сочетании с B&G AIS 500 и датчиком IBS, что даёт точную ситуационную осведомлённость и надёжную работу в море.

Салон

Салон отделан Walnut Alpi и дополнен обивкой Lounge Greige, задающей тёплый и современный тон; за развлекательную систему отвечает усилитель Apollo в сочетании с колонками Bose 2.1, обеспечивающими насыщенное и сбалансированное звучание по всему пространству.

Камбуз

Камбуз продуманно оснащён холодильником и вместительным морозильником для надёжного хранения продуктов, а опреснитель 12V/230V производительностью 60 литров в час завершает оснащение яхты, обеспечивая уверенные и самодостаточные плавания.

Каюты и санузлы

С планировкой на три каюты и три санузла интерьер по всей яхте отделан Walnut Alpi, включая носовую каюту. Каюта владельца оборудована пружинным матрасом толщиной 180 мм (7") и собственным электрическим туалетом Tecma, рассчитанным на работу с пресной и морской водой. Левый и правый кормовые санузлы оснащены электрическими туалетами Quiet Flush для пресной и морской воды, а на всех открывающихся иллюминаторах установлены москитные сетки, обеспечивающие комфорт и спокойствие на якоре.

Механические и электрические системы

Силовая установка базируется на дизельном двигателе Yanmar 4JH110 CR мощностью 81kW (110hp), дополняемом мелководным чугунным килем, который обеспечивает уверенное плавание в мелкой воде. Электроавтономность гарантирует генератор 7.5 kVA/110V/60Hz, установленный в корпусе‑коконе, в паре с двумя сервисными аккумуляторами по 140Ah и дополнительным зарядным устройством 40A, а инвертор 2000VA 12/230V расширяет возможности бортовой электроники. Для комфорта в тёплом климате установлена система кондиционирования 44,000 BTU, и судно полностью выполнено в соответствии с североамериканскими спецификациями.

Характеристики

Яхта Heartbeat — судно 2024 года, общая длина 56 feet 4 inches (17.17 meters), ширина 16 feet 4 inches и максимальная осадка 6 feet 7 inches. Построенная из стеклопластика и оснащённая дизельным двигателем, она уверенно ведёт себя в ограниченных манёврах благодаря носовым подруливающим устройствам, а высота прохода под мостами 78 feet 9 inches расширяет её круизные возможности. Комфорт на борту обеспечен кондиционированием воздуха, а для размещения предусмотрены три каюты и три санузла, дополнительно есть одна каюта экипажа. Запас хода поддерживается топливным баком объёмом 105.67 gallons (400 liters) и резервуаром пресной воды 190 gallons (719.23 liters); сухой вес составляет 36,596.74.

Двигатель

Мощность обеспечивает встроенный дизельный двигатель Yanmar 4JH110, модель 2024 года, развивающий 110.00 hp (82.03 kW) для уверенного и экономичного крейсерования. При наработке 1480.00 часов этот тщательно обслуживаемый агрегат подтверждает заслуженную надёжность бренда, обеспечивая плавную работу, внушительный крутящий момент и топливную экономичность, которую ожидаешь от дизельного двигателя внутреннего расположения.

Генераторы

Надёжный генератор мощностью 7.50 kW обеспечивает тихое и эффективное электроснабжение на борту яхты, гарантируя бесперебойную и слаженную работу всех систем и удобств как в движении, так и на якоре.