КУПИТЬ ЯХТУ PATIENCE - Benetti

Символ легендарной серии Benetti Classic Supreme 132, 132‑футовая моторная яхта PATIENCE воплощает всё, за что ценят итальянскую верфь Benetti: безупречные пропорции, ненавязчивую роскошь и узнаваемую дизайнерскую утонченность. Созданная знаменитым морским архитектором Стефано Ригини, эта трипалубная суперъяхта сразу узнаваема по своей гармонии линий и продуманной организации пространства.

Построена в 2012 году, в 2020 прошла масштабный апгрейд машинного отделения, а в 2022 — обновление интерьеров. Зимой/весной 2024 PATIENCE получила тщательно курируемый апгрейд:

• современный AV/IT‑комплекс со спутниковой связью Starlink;
• элегантное интерьерное обновление от Patrick Knowles;
• новые комплекты постельного белья во всех гостевых каютах;
• VIP‑каюты с кроватями king‑size;
• бывший тренажерный зал переоборудован в дополнительную гостевую каюту с кроватью queen;
• обновленный камбуз с улучшенным оборудованием и изготовленной на заказ мебелью.

Носовая мастер‑каюта — личное убежище владельца: частный кабинет, откидной балкон, просторная гардеробная и большая ванная комната с полноценной ванной и отдельной душевой. На нижней палубе — четыре гостевые каюты: две с двуспальными кроватями и две твин, каждая со своим санузлом, создающим камерную «spa‑like» атмосферу для семьи и друзей. Дополнительная гостевая каюта после недавнего апгрейда расширяет возможности размещения.

Созданная для приема гостей и отдыха, PATIENCE впечатляет открытыми палубами и двумя джакузи на борту: одно — на солнечной палубе, второе — редкая находка для яхт этого размера — на носовой палубе. Несколько зон для формальных и неформальных ужинов, загара и лаунжа, коктейлей на закате обеспечивают гибкую планировку, где общение течет естественно.

Походные качества на высоте: крейсерская скорость 12 узлов, максимальная — 15 узлов, дальность плавания — 3 500 морских миль на 10 узлах, что позволяет уверенно планировать протяженные круизы. Стабилизаторы качки Naiad Zero‑Speed эффективно работают и на якоре, и на ходу, подчеркивая породистую плавность и комфорт этой элегантной моторной яхты Benetti Classic Supreme 132.

PATIENCE — сбалансированное сочетание итальянского стиля, современных технологий и океанского размаха, готовое вдохновлять на новые маршруты.

Основные характеристики

Эта яхта Benetti Classic Supreme 132 имеет длину в целом 133 ft / 40.20m, ширину 26 ft / 7.86 m и осадку 8 ft / 2.40 m. Построена в 2012 году и обновлена в 2024, несёт HIN BS001 и выполнена в конфигурации полу-водоизмещающего монокорпуса с валовой вместимостью 346 GT / 103 NT; она рассчитана на комфортное размещение 12 гостей при экипаже из 7 человек. Построенная верфью Benetti при судостроительном проектировании Stefano Righini и оформлении экстерьера и интерьера Benetti и Francois Zuretti, яхта оснащена корпусом из GRP и палубами из тика и имеет классификацию RINA по обозначению C HULL MACH YCH (MCA) UNRESTRICTED. Характер хода уверенный и тонко выверенный: максимальная скорость достигает 15 KTS, крейсерская — 12 KTS, экономичная — 10 KTS, что обеспечивает ориентировочную дальность хода около 3,500 NM при расходе на крейсерской скорости примерно 3,000 litres за 24 часа (главные двигатели и генераторы). Запасы созданы для длительной автономии: топливные баки — 12,417 Gallon / 47,000 litres, пресная вода — 2,008 Gallon / 7,600 litres, серая вода — 450 Gallon / 1,700 litres и сточные воды — 860 Gallon / 3,250 litres. Сервисные резервы включают объём смазочного масла 116 Gallon / 440 litres и объём отработанного масла 116 Gallon / 440 litres, а системы управления отходами располагают баком для шлама 68 Gallon / 260 litres и трюмным баком 68 Gallon / 260 litres. Яхта под флагом Каймановых Островов, соответствует коммерческим требованиям MCA без ограничений и эксплуатируется в соответствии с MIN ISM, с классификацией RINA.

Механическое и двигательное оборудование

Двойные главные двигатели MTU 12V 2000 M91 развивают 2238 kW мощности, при этом на левом (портовом) двигателе указан серийный номер 535 108 321, на правом (старбордовом) — 535 108 322; на обоих двигателях по состоянию на 23 октября 2025 года 7245 моточасов, что свидетельствует о тщательно управляемой силовой установке. Электроэнергию обеспечивают два генератора Kohler 80 EFOZD по 80 kW, портовый агрегат имеет обозначение GM 57977-GA24; генераторы работают на дизеле с электрическим запуском и имеют 20832 моточаса на портовом и 20857 моточаса на правом, данные зафиксированы 23 октября 2025 года. Подключение к береговой сети организовано через две береговые линии мощностью по 38.25 kW, что гарантирует бесшовный переход между швартовкой и выходом в море. Энергетическая независимость поддерживается сервисной аккумуляторной батареей 480 А·ч 24 В, дополнительным аккумулятором 24 В 200 А·ч для запуска генераторов и аккумулятором 24 В 200 А·ч для основных двигателей, обеспечивая надежный пуск и стабильную работу бортовых систем. Точное управление твостью обеспечивает коробка передач ZF3000, а комфорт на ходу повышает стабилизатор Naiad Marine Mode 525 с управлением DATUM и функцией нулевой скорости — гидравлическая работа в ходе движения и электро-гидравлическая на якоре. Маневренность и отзыв рулевого механизма гарантирует система управления BSC STEER 2000, дающая точный отклик при минимальном усилии. Техническую основу дополняет премиальное вспомогательное оборудование: независимость пресной воды обеспечивает две системы опреснения Idromar MC9 Duplex и система пресной воды Idromar; носовой подруливающий движитель Naiad Marine Model 20 облегчает маневрирование в ограниченных пространствах; топливо очищается через системы сепарации и фильтрации Alfa Laval; санитарные решения реализованы системой Headhunter; сжатый воздух поступает от Gianneschi; а климат-контроль возложен на установку Dometic MCGV480(001)SCL мощностью 40‑ton, распределенную по четырем блокам для тихого и эффективного обеспечения комфорта по всей яхте.

Связь и навигационное оборудование

В штурманской рубке дальнюю связь обеспечивает SSB Sailor 6301, дополненная VHF‑связью через Sailor 6222 DSC и Sailor 6248. Бортовая переговорная система VINGTOR VSP‑211‑L связывает помещения экипажа с чёткой передачей голоса, а Navtex FURUNO NX700 держит ходовую рубку в курсе важных морских сообщений. Для полной готовности к GMDSS на борту установлен Inmarsat C Sailor 6110. Точное судовождение обеспечивают два радара FURUNO RCU‑014, гирокомпас ANSCHUTZ STD22 с новой гиросферой, установленной в мае 2022 года, и магнитный компас Northrop Grumman Type 2060. Управление и удержание курса реализованы автопилотом NAVIS‑AP3000, глубина контролируется приборами FURUNO, а позиция фиксируется приёмником GPS SIMRAD MX510. Общий контроль состояния судна ведётся через систему мониторинга Benetti BEST, показатели ветра и скорости регистрируются оборудованием FEDERICO LANDUCCI, а картографию обеспечивают Navnet TZ Touch и картплоттер TIMEZERO для уверенного планирования переходов. Для развлечений и связи судно оснащено TVRO‑системой Intellion, установленной в 2021 году, системой Benetti BEST и двумя панелями Starlink для высокоскоростного доступа.

Камбуз и прачечное оборудование

Созданные для беспроблемного обслуживания, камбуз и прачечная экипажа оснащены холодильником Miele, двумя стиральными машинами Miele Professional VARIO и двумя сушильными машинами Miele Professional VARIO, что обеспечивает бесперебойную работу и безупречное состояние белья. Главный камбуз повышает качество кухни на борту: индукционная варочная поверхность Miele, два духовых шкафа Miele и микроволновая печь Miele дополняются двумя специально разработанными холодильными/морозильными агрегатами, которые обеспечивают щедрые запасы продуктов. Посудомоечная машина Miele Professional G7856 упрощает уборку, а ледогенератор Uline гарантирует постоянный запас кристально чистого льда для любого случая.

Безопасность, пожаротушение и спасательное оборудование

Уверенность начинается с бдительности: яхта оснащена системой видеонаблюдения LILIN, которая контролирует все ключевые зоны с помощью пяти камер LININ, а два монитора LILIN на мостике и в столовой экипажа обеспечивают быстрое получение ситуационной информации. Пожарная защита не менее серьёзна: система FM200 CO2 защищает машинное отделение и камбуз, дополненная двадцатью восемью переносными огнетушителями различных типов — пенными, CO2 и порошковыми, а сигнализации Autoprime гарантируют оперативное обнаружение и реагирование. На борту предусмотрены все необходимые спасательные средства: три плота Zodiac на десять человек и один плот Zodiac на двенадцать человек, спасательные круги — два с дымовыми и световыми сигналами и два со страховочными тросами, дальнюю подачу сигнала бедствия обеспечивает ACR Global Fix V4, а комплект сигнальных средств — дымовые, ракетные и ручные — добавляет дополнительный уровень надёжности. Медицинская готовность представлена набором MCA CatB Medical Kit, автоматическим дефибриллятором AED и баллоном O2, обеспечивая ту решающую поддержку, на которую вы вправе рассчитывать в море.

Отчет о рефите

Рефит 2024 года значительно расширил возможности для жизни на открытом воздухе: установлена новая заднеориентированная стеклянная барная стойка непосредственно за джакузи на солнечной палубе, добавлены барные стулья для легкого приема гостей, на солнечную палубу помещен 55‑дюймовый телевизор, а в передней зоне для отдыха появился новый стол для уютных встреч. Внимание к деталям проявилось в замене тика на ступени джакузи и добавлении аккуратных нержавеющих акцентов; на окнах бридж‑дека нанесена пленка с контролем тепла для большего комфорта, а плавательная платформа получила свежий тик для чистого, обновленного вида. На бридж‑деке и в скай‑лаундже бывший тренажерный зал переоборудуется в шестую каюту с кроватью queen, что повышает гибкость размещения гостей без ущерба комфорту; консоль телевизора демонтирована, экран перенесен на переднюю стену для более чистой и современной планировки, а пространство полностью обновлено новой мягкой мебелью и текстилем. Камбуз на главной палубе обновлен новой мебелью, новым покрытием пола и установкой новой духовки и варочной панели; в мастер‑сьюте заменено постельное белье, а новая мебель и текстиль освежили атмосферу всего интерьера. В нижней гостевой зоне обе кормовые гостевые каюты переработаны с кроватей queen на king и обновлены новой мягкой мебелью и постельным бельем для спокойного отдыха. В электрической части выполнен полный апгрейд AV‑системы, в том числе добавлен новый Starlink Wi‑Fi для быстрого и стабильного подключения. Работы по днищу и ходовому оборудованию включали нанесение новой краски на днище и обработку подводных металлов PropSpeed, сервис стабилизаторов Naiad с заменой уплотнений и шлангов, плановое обслуживание валов и сальников, а также проведение lightship‑обследования для точной балансировки и гарантии работы. Инженерные работы включали обслуживание воздухораспределителя и замену системы очистки черных вод для сохранения максимальной надежности и гигиены на борту. Рефит интерьера 2022 года придал пространствам теплое сияние и тактильную утонченность: все стены и полы в зонах для гостей были повторно лакированы; каменные, мраморные и кожаные поверхности тщательно восстановлены; рабочие поверхности камбуза обновлены; на мостике пол повторно лакирован, поверхности перекрашены, кожа отреставрирована до состояния «как новая». В зимний сезон 2019/2020 проведена масштабная инженерная кампания: оба главных двигателя капитально отремонтированы и перестроены, что фактически вернуло их к нулевому часу при отметке 4000 часов; с момента переборки яхта добавила 2000 часов, и в декабре 2022 выполнено обслуживание на 2000 часов. Оба генератора капитально отремонтированы и восстановлены, оба редукторных коробки и обе PTOs перебраны, муфты Vulcan заменены, заменены выхлопные системы главных двигателей; в машинном отделении обновлены выхлопные моторы и соответствующие воздуховоды. Система опреснения воды полностью перебрана с установкой новых высоконапорных насосов; система охлаждения кондиционирования переработана с установкой отсечек для каждого компрессора и новых насосов; обновлена трубопроводная система охлаждения и заменены отдельные насосы охлаждения. Проверены и очищены баки для воды, черных и серых стоков; обновлены настилы машинного отделения, очищены и обслужены многочисленные баки, часть трубопроводов черных вод заменена новыми секциями. Блоки кондиционирования обслужены и дезинфицированы, а для облегчения демонтажа выхлопных систем выполнено временное технологическое вскрытие. Работы на палубах того же периода включали замену спутниковых куполов и тросов мачты, установку нового навеса на солнечной палубе, монтаж новых держателей для фендера во избежание повреждений окраски и аккуратное обновление лакокрасочного покрытия яхты для продления срока службы. Усилена подпалубная конструкция и поручни у кормового джакузи, выполнена переклейка тиковых настилов и замена уплотнений люков; внешние шкафчики очищены, перекрашены и оснащены защитными ковриками. Штурвальные лебедки установлены на усиленных шасси для исключения смещений, спасательное оборудование обслужено и перекрашено, защитное оргстекло‑ветровое ограждение на солнечной палубе обновлено. Запасной тендер получил общую переклейку герметиков, дополнительную герметизацию и тщательную уборку, в результате чего вся флотилия выглядит свежей и готовой к немедленной эксплуатации.

Отказ от ответственности

Данные о судне представлены добросовестно; однако ни точность предоставленной информации, ни состояние судна не гарантируются. Потенциальным покупателям настоятельно рекомендуется поручить своим агентам или судовым экспертам провести проверку и подтвердить любые сведения, которые они считают существенными. Судно предлагается при условии возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с предложения без предварительного уведомления.

Палубное оборудование

Якорная лебедка ITALWINCH RID 734AC в связке с оцинкованными якорями и якорной цепью обеспечивает надежную фиксацию и плавную постановку якоря, а швартовые капстаны на корме Quick TB8 5500 AC дают уверенный контроль при причаливании и маневрировании. Беспрепятственный выход на берег обеспечивает трап MOR SAVERIO 079T, а для оперативных операций судно—берег и обслуживания экипажа предусмотрен спасательный и служебный тендер от ABB с подвесным мотором Yamaha 15 hp.