КУПИТЬ ЯХТУ ALBATROSS - Benetti

ALBATROSS — роскошная моторная яхта Benetti 2004 года постройки со стилем от Стефано Ригини. После комплексных рефитов в 2014 и 2017 годах она объединяет фирменное наследие суперъяхт Benetti с обновлёнными интерьерами и современными удобствами для элегантных дальних океанских круизов.

Светлый современный интерьер сочетает тёплую деревянную отделку и спокойные нейтральные ткани. Яхта принимает до 10 гостей в пяти каютах:

• мастер-сьют на всю ширину корпуса;
• две VIP-каюты;
• две гостевые каюты с двуспальными кроватями.

Каждая каюта оснащена развлекательной системой, телевизором и отдельным санузлом. Отдельные помещения экипажа на шесть человек обеспечивают незаметный сервис и готовность к премиальному чартеру.

Главный салон предлагает мягкие зоны отдыха, изящные детали отделки и полноценный бар, дополненный формальной столовой на 10 персон. Жизнь на открытом воздухе продумана до мелочей: просторная кормовая терраса для ужинов al fresco, скай-лаунж с барной стойкой, обтянутой кожей, и столешницей из оникса, а также панорамная солнечная палуба с джакузи, шезлонгами, холодильником и тентом Bimini — характерные черты изысканного опыта на борту суперъяхт Benetti.

ALBATROSS — убедительный выбор для владельца или чартерной программы, кто ценит итальянскую школу яхтостроения и комфорт океанского круиза на моторной суперъяхте.

Основные характеристики

Построенная в 2004 году и созданная по проекту Benetti совместно со Stefano Righini Design, эта яхта имеет корпус и надстройку из GRP и тиковые палубы. Интерьеры разработаны Zuretti и Mauro Zanon, а ходовые качества обеспечивают два дизельных двигателя MTU по 1,350 HP каждый; её статус подтверждается бруттотоннажем 247 тонн и нетто 74 тонны. Тщательно обновлённая в 2014 и вновь в 2017 году, яхта комфортно располагает десятью гостями плюс одним сопровождающим в пяти каютах.

Размещение

Продуманное расположение кают на яхте обеспечивает гармонию приватности, комфорта и сервиса. Мастер-каюта с двуспальной кроватью и собственной ванной комнатой создаёт спокойное убежище. Ей отвечают две VIP-каюты, каждая с двуспальной кроватью и собственной ванной комнатой, а также две гостевые каюты с раздельными кроватями, каждая со своей ванной комнатой для максимального удобства. Отдельные помещения для команды обеспечивают незаметную и эффективную работу: капитанская каюта с двуспальной кроватью и собственной ванной комнатой и две каюты экипажа с двухъярусными койками и собственными санузлами.

Механическое оборудование

Яхта оснащена двумя двигателями MTU 12V 2000 M90 по 1,350 HP каждый, которые обеспечивают уверенную ходкость через коробки передач ZF и приводят в действие два винта фиксированного шага с пятью лопастями. Точная маневренность гарантируется электронным рулевым приводом BCS Vosper Koopnautic, дополненным носовым и кормовым подруливающими устройствами Vosper Koopnautic для спокойного и надежного управления на малых скоростях. Электроснабжение судна построено на изолированной трёхпроводной трёхфазной системе 220V, 50Hz, на якоре поддерживаемой двумя генераторами Kohler по 70 kW, 50Hz, и дополненной береговым питанием 230V, трёхфазным. Бытовые потребности покрывает одна батарейная группа свинцово-кислотных аккумуляторов 24V DC, а климат-контроль обеспечивает четыре блока Marine Air System по 72,000 BTU каждый. Вспомогательные установки включают Atlas Marine System SPA 60F, опреснитель Village Marine, санитарную систему Hamann, топливный центрифуг Alfa Laval MIB 303 и сепаратор трюмных вод Sarex VGS2 с производительностью 0.5 m³/h.

Навигационное оборудование

Уверенное и безопасное прохождение морских переходов обеспечивается полным комплексом навигационного оборудования: магнитный компас Furuno SC-50 в сочетании с гирокомпасом Plath Navigat X MK 1 дают точные курсовые данные, которые передаются автопилоту Plath Navipilot V для стабильного и лёгкого поддержания курса; глубинометрическую информацию предоставляет видеоэхолот Furuno FCV-588, а обзор ситуации значительно повышают два радарных комплекса Furuno — FR-7112 X-Band marine radar и 7112, обеспечивающие чёткое обнаружение целей и необходимую резервность; покрытие AIS надёжно представлено SAR 9 AIS в паре с Furuno Universal AIS SA150 Class A transponder для оперативного обмена информацией о трафике; определение положения и навигация базируются на Furuno GP-36 Differential GPS с антенной и Navionic LCD 11 chart plotter для чёткой электронной картографии; для получения погодных и навигационных уведомлений на борту установлен Furuno NX-500 Navtex; данные о ходовых качествах проходят через B&G Hydra 2000 System, обеспечивая функции лога и приборов ветра с точной информацией о скорости, пройденном пути и ветре на пост управления; ночные операции поддерживают прожекторы HR1012, а бортовую осведомлённость усиливают камеры Samsung SRD-4450N.

Оборудование связи

Бесшовная глобальная связь на яхте обеспечивается спутниковой системой KVH V3-IP в сочетании с терминалом Thrane & Thrane F77. Для дальних связей в режиме single side band (SSB) установлен Furuno FS-1562. Связь в диапазоне VHF обеспечивается полнодуплексным радиотелефоном Skanti 3000, дополненным радиотелефоном Lafayette Jonathan, выделенным для кают‑компании экипажа. Доступ к береговой сети поддерживает шлюз GSM Nokia Premicell, а интегрированная внутренняя телефонно‑переговорная система связывает салон, каюты и капитанскую рубку для лёгкой и слаженной работы на борту.

Оснащение палубы

Две электрические вертикального типа якорные лебёдки, 220V, 3PH, 5,000W каждая (Muir или эквивалент), управляют двумя галванизированными стальными HHP (High Holding Power) якорями Sanguinetti с цепью 16 mm и дополнены четырьмя отрезками галванизированной цепи со штырьковыми звеньями для надёжной фиксации и гибкого управления длиной цепи. На кормовой палубе два электрических капстана Muir с ножным управлением обеспечивают точную и лёгкую работу со швартовыми линиями. Электрическая спецификация палубного оборудования — 220V / 3PH / 50Hz, 2,000W. Спуск и подъём тендера и водных игрушек обеспечивает один электро-гидравлический кран на верхней кормовой палубе и ещё один кран на солнечной палубе. Беспрепятственный доступ на борт организован гидравлическим выдвижным телескопическим двухступенчатым трапом длиной 4.5 m с дистанционным управлением, а тент bimini дарит приятную тень как на якоре, так и в движении.

Развлекательное оборудование

В главном салоне один 34‑дюймовый телевизор Sony с DVD задаёт тон, дополняемый полноразмерной стереосистемой Sony с лазерным CD‑плеером, радиотюнером FM/AM и усилителем; звук можно вывести на динамики кормовой палубы. В мастер-каюте установлен 20‑дюймовый LCD‑телевизор Sony с DVD и компактная стереосистема Sony, в VIP‑каюте — 21‑дюймовый телевизор Sony с DVD, а в месс‑каюте экипажа для отдыха вне вахты также предусмотрен 21‑дюймовый телевизор Sony с DVD. Верхняя лаунж‑зона обслуживается компактной стереосистемой Sony со звуковыми выводами на динамики верхней палубы и палубы для загара. В рулевой рубке и на камбузе установлены автомобильного типа CD‑стереосистемы Sony. Гостевые и служебные каюты также включены в общую развлекательную систему. Спутниковое телевидение обеспечивает система SeaTel 3294.

Средства безопасности и спасения

На яхте предусмотрено полное оснащение для безопасности и спасения: два спасательных круга, пять детских спасательных кругов и два спасательных круга на мостике, укомплектованные буйками и огнями. Для оперативного реагирования имеются один дыхательный аппарат и один противопожарный костюм, а также две спасательные шлюпки на 16 человек каждая, установленные в люльках и оснащённые гидростатическим расцепителем для быстрого спуска. Личные спасательные средства включают 18 спасательных жилетов для взрослых и 5 детских жилетов. Системы безопасности не менее продуманны: пожарная сигнализация с блоком управления в рулевой рубке, система видеонаблюдения из четырёх камер и обнаружение движения с поддержкой двух-трёх мониторов, что обеспечивает оперативный контроль и уверенность в безопасности судна.

Отказ от ответственности

Сведения об этой яхте представлены добросовестно; однако точность не гарантируется, и никаких гарантий относительно состояния судна не даётся. Яхта предлагается с возможностью предварительной продажи, изменения цены или снятия с рынка без уведомления. Информация предоставляется брокером яхт для удобства клиентов и не предназначена как прямое представление конкретной яхты, выставленной на продажу.