КУПИТЬ ЯХТУ SHALIMAR - Benetti

SHALIMAR — редкое предложение в сегменте суперъяхт 110–120 футов. Эта 118‑футовая трёхпалубная роскошная моторная яхта Benetti с валовой вместимостью 268 GT предлагает пятикаютную компоновку с владельческой каютой на главной палубе, полноценным скай‑лаунжем и обширными зонами отдыха на открытом воздухе — планировка, полностью созвучная современному стилю круизов.

Ключевое преимущество — её силовая установка. Яхта заново оснащена парой двигателей Caterpillar C32B, что даёт современный, глобально поддерживаемый пропульсивный пакет и снимает типичные риски, присущие старым высокомощным системам этого класса. Доступность запчастей, широта сервисного покрытия и долгосрочная уверенность заметно усиливаются благодаря мировой дилерской сети Cat.

При этом SHALIMAR сохранила водомётные движители KaMeWa — важное отличие. Благодаря малой осадке около 5’6” (≈1,68 м) яхта свободно заходит на Багамы, в Экзумы и мелководные якорные стоянки Карибов, куда многим сопоставимым 110–120‑футовым суперъяхтам с осадкой 6’6”–7’ (≈2,0–2,1 м) сложно заходить с той же уверенностью.

Вы получаете масштаб трёхпалубной суперъяхты, мощность Caterpillar и водомётный привод, дарящий свободу мелководья, дополненные косметическим рефитом 2019–2021 годов и солидными 268 GT — убедительная ценность по цене менее $4 млн. Это не очередная яхта середины 1990‑х на оригинальных двигателях; это проверенная платформа Benetti, продуманно обновлённая и разумно оценённая для сегодняшнего рынка.

Не для продажи резидентам США при нахождении в территориальных водах США.

Машинное отделение

Машинное отделение сосредоточено вокруг двух двигателей CAT C-32B по 2400 hp, недавно установленных и обеспеченных двухлетней гарантией, что даёт уверенность в дальних переходах и надёжную эксплуатацию. Передача мощности осуществляется через две коробки передач ZF с передаточным числом 2.7:1, что оптимизирует крутящий момент и эффективность по всему диапазону оборотов. Электроснабжение организовано двумя трехфазными генераторами Northern Lights по 50 kW, обеспечивающими стабильное и резервированное питание на борту. Автономность пополнения пресной воды увеличивают два опреснителя Matrix производительностью 2400 gpd, а равномерное давление питьевой воды по всему судну поддерживают два насоса Headhunter Mach 5.

Лазарет

В лазарете преобразователь Atlas Shore Power формирует надежную электрическую основу, дополненную галваническими изоляторами Wards Marine 480 V, 100 A и выделенными автоматами берегового питания, обеспечивающими чистый и защищённый ввод. Поддержка механизмов столь же всесторонняя: два гидравлических силовых агрегата KaMeWa готовы к надежной работе, а полностью спроектированная система вентиляции поддерживает оптимальные климатические условия. Практичность сочетается с безопасностью благодаря аккуратно интегрированному коробу для выдвижного трапа, обеспечивающему беспрепятственное развертывание, и стационарной системе пожаротушения в машинном отделении, гарантирующей надёжную защиту.

Корпус и палуба

Созданные для уверенного хода и лёгкого управления, корпус и палуба оборудованы двумя KaMeWa jet drives и стабилизаторами Naiad, обеспечивающими плавность и устойчивость в любых условиях. В носовой части два вертикальных якорных лебёдки Sanguineti надёжно управляют якорной системой и дополнены возможностью промывки пресной водой в якорной камере. Точная маневренность гарантируется носовым подруливающим агрегатом Hydro Marine, а два кормовых электрических капстана упрощают работу со швартовными линиями у причала. Гидравлический davit грузоподъемностью 2,200 lb обслуживает тендеры, закреплённые на съёмных ложементах, а посадку облегчают кормовые двери по левому и правому борту. Системы высокого давления для промывки палубы содержат все поверхности безупречно чистыми и готовыми к действию.

Навигация и связь

Возьмите курс под контроль с SeaTel SAT TV и системой Magnavox SATCOM, дополненными радиостанцией Furuno SSB и двумя VHF-станциями Sailor для чёткой связи судно—берег. Два радара Furuno с зонами покрытия 24 mi и 72 mi обеспечивают уверенную ситуационную осведомлённость, а автопилот Plath и дисплей B&G HS921 дают точное управление и мгновенный доступ к данным. Позиционирование надёжно обеспечивает Trimble NavTrac GPS, а органы управления прожекторами готовы к уверенным ночным операциям.

Развлекательные системы

Во всех каютах телевизоры Samsung LCD сочетаются с системой объёмного звучания Bose для полного погружения при просмотре, а в салоне установлена отдельная система Bose, которая наполняет пространство богатым кинематографическим звуком.

Камбуз и прачечное оборудование

Камбуз оснащён полным набором бытовой техники Miele: духовкой Miele, конвекционной духовкой Miele и микроволновой печью Miele, дополненными пятиконфорочной электрической стеклянной варочной панелью Miele. Пространство для холодного хранения представлено тремя нержавеющими холодильниками Miele и двумя нержавеющими морозильниками Miele, а уборку посуды обеспечивает посудомоечная машина Hobart. Приём гостей и обслуживание барной зоны проходят легко благодаря ледогенератору Sub Zero и холодильнику Sub Zero у бара на флайбридже, а также дополнительному холодильнику Sub Zero на кормовой палубе, что обеспечивает высокий уровень комфорта и удобства на яхте.

Пожарное и спасательное оборудование

Безопасность на борту без компромиссов: Rescue SART и EPIRB дополняются полным комплектом сигнальных средств, 26 спасательными жилетами и четырьмя бросательными кругами, а также дымовым сигналом «человек за бортом» и ракетницей для заброса линя для быстрой реакции. Два канистровых спасательных плота Type II, одобренных U.S. Coast Guard, готовы к немедленному развертыванию, в то время как комплекс камер видеонаблюдения CCTV и дымовые извещатели по всему судну обеспечивают постоянный контроль. Аварийный коллектор трюма с пятью всасывающими патрубками и аварийный трюмный/пожарный насос добавляют существенную резервность в систему ликвидации повреждений яхты.

Рефит 2019–2021

В период с 2019 по 2021 год яхта прошла комплексный рефит: корпус и надстройка были полностью перекрашены, днище заново обработано, уложена новая тиковая палуба и монтирован новый капрейл по левому и правому борту. В интерьере установлены новые мягкие элементы и полностью заменён ковёр, восстановлена или заменена потемневшая древесина, по всему судну смонтированы новые потолочные обшивки и современное LED-освещение, которое улучшило атмосферу внутри и внешнюю подсветку. Судно оборудовано новой системой камер видеонаблюдения с обновлённой операционной системой, технические помещения тщательно перекрашены и отполированы. Atlas converter был полностью перебран, двигатели перекрашены, затем проверены и при необходимости обслужены, сантехника обновлена: заменён бак для черной воды, все туалеты восстановлены. Для повышения энергоэффективности и климат-контроля выполнена новая изоляция трубопроводов системы холодоснабжения и установлены четыре новых чиллера, что заметно повысило комфорт и эксплуатационные качества яхты.

Рефит 2016

В 2016 году яхта прошла всесторонний рефит, заметно повысивший её ходовые качества, надёжность и комфорт на борту: произведена покраска днища, установлен новый насос для слива серых вод в кормовом баке, на портовом валу главного двигателя заменено механическое уплотнение, обслужено холодильное оборудование камбуза, смонтированы новые компрессоры для управляющего и сервисного воздуха судна, установлен перекачивающий насос для илового бака, заменена всасывающая линия трюмного насоса в кормовой части машинного отделения, обновлён кормовой морской коллектор и клапаны, поставлен новый насос низкого давления для опреснителя. Стабилизаторы получили капитальное обслуживание: демонтированы лопасти, заменены уплотнения, установлены новые гидроцилиндры и полностью заменены гидравлические шланги. Климатическая система была оптимизирована: линии подачи охлаждённой воды промыты химически, установлен новый циркуляционный насос с рабочим колесом и уплотнениями, в столовой экипажа смонтирована новая кондиционерная установка, а линии подачи охлаждённой воды заново теплоизолированы. Портовый генератор получил новый стартер и новый глушитель выхлопа. На правом главном двигателе установлены новые O‑кольца выпускного коллектора и уплотнительное кольцо, обслужен пластинчатый охладитель и проложены новые линии подачи забортной воды, тогда как на портовом главном двигателе установлен новый стартер и новый датчик частоты вращения. Система KaMeWa обновлена: заменены гидравлические шланги, установлены новые гидроцилиндры для ковшей и смонтированы гидравлические валы отбора мощности на портовом и правом двигателях.

Рефит 2015

В 2015 году яхта прошла масштабный рефит, включавший установку новой выхлопной системы, снятие и повторную герметизацию всех сквозных проходов корпуса, полное обслуживание водомётных установок KaMeWa с заменой гидравлических уплотнений, замену всех цинковых анодов, очистку содой днища и водомётных агрегатов и нанесение свежего антифоулингового покрытия. Были выполнены ремонты верхней части (top-end) левого и правого главных двигателей, включая головки цилиндров, гильзы, седла и направляющие клапанов, проведено обслуживание левого и правого генераторов и установлены новый воздушный компрессор с ресивером. Все работы выполнены на высоком профессиональном уровне, вернув судну надёжность и полную готовность к эксплуатации.

Отказ от ответственности

Информация о яхте предоставлена добросовестно; тем не менее точность этих сведений не гарантируется, равно как и состояние судна не подтверждается никакими гарантиями. Яхта, выставленная на продажу, может быть продана ранее, цена может быть изменена, а объявление — снято с рынка без предварительного уведомления. Данная информация предоставлена брокером для удобства клиентов и не должна рассматриваться как официальное или юридическое представление какой‑либо конкретной яхты, выставленной на продажу.