КУПИТЬ ЯХТУ VALQUEST - BLOEMSMA VAN BREEMEN

VALQUEST — это 40-метровая полностью алюминиевая парусная суперъяхта, построенная верфью Bloemsma Van Breemen в Маκкуме (Нидерланды). Интерьер разработан британским бюро Dubois, год постройки — 2009. Категория: парусная суперъяхта, luxury sailing yacht.

Это производительная круизно-гоночная яхта (performance cruiser) с серебристым корпусом, низкопрофильной ходовой рубкой и чистой флеш-палубой. Создана как океанская яхта дальнего плавания (bluewater cruiser): увеличенные топливные танки и продуманные места хранения обеспечивают уверенную автономность на маршруте.

Ниже палубы — современная, светлая атмосфера: глянцевая отделка махагони и белая кожа. Полуоткрытый, двухуровневый салон наполнен естественным светом и поддерживает свободные линии обзора — приятно отдыхать с семьёй и встречать гостей.

Размещение — четыре каюты с санузлами: мастер-каюта на всю ширину, две двухместные и одна твин. Качественные материалы, тишина и приватность — всё для спокойного сна и комфортного круиза.

Палубные зоны спроектированы для жизни на воздухе. Защищённый кормовой кокпит приглашает на ужины аль фреско, а просторные лаунджи в миделе и на носу дарят выбор между солнцем и тенью под выдвижным носовым тентом.

Силовая установка — один Caterpillar: крейсерская скорость 11 узлов, максимальная 13 узлов. Запас хода — 3 000 морских миль на крейсерском режиме, топливо — 18 045 л. Это надёжная ocean-going sailing yacht для дальних путешествий без лишних остановок.

Если вы ищете элегантную и практичную парусную суперъяхту для семейных отпусков и длинных переходов, VALQUEST уже готова к новым маршрутам. Ключевые категории: парусная суперъяхта, круизно-гоночная яхта, performance cruiser, bluewater cruiser, алюминиевая парусная яхта, luxury sailing yacht.

Valquest

В 2024/2025 годах выполнен масштабный рефит, включающий снятие мачты по 12‑летнему циклу и ее инспекцию; неразрушающий контроль мачты, гика и краспиц; ремонт оконечности гика; НК стоячего такелажа с дальнейшей заменой согласно рекомендациям; доработку краспиц под установку новых радаров и Starlink по запросу владельца; замену всех соединительных элементов краспиц с мачтой; замену нижних концов профилей для блейда и генуи; замену гидроцилиндров ахтерштага, признанных негодными при обслуживании; полное обслуживание фурлеров по рекомендациям; полное обслуживание мандрела грота; полную окраску мачты, гика и краспиц; полную окраску надстройки и зоны кокпита; полную окраску бортов и полосы у ватерлинии; демонтаж и перекраску люка лазарета; нанесение трех полноценных слоев с двумя поясами усиления по корпусу, как рекомендовано, для 24‑месячной защиты; разборку лазарета, пайол и трюмных отсеков; демонтаж и обслуживание всех блоков, роликов, кареток и направляющих; полное обслуживание обоих брашпилей; замену гидрошлангов в районе основания мачты; демонтаж и обслуживание всей палубной фурнитуры и люков; замену всех гидроцилиндров люков; окраску всех палубных рундуков и зон хранения; комплексное обслуживание всех лебедок; раскрой панелей приборов под новую систему B&G; полное обслуживание тендера с установкой новой навигационной системы, стерео и УКВ‑радиостанции с AIS; перекраску трюма машинного отделения; и перекраску носовых трюмов. В результате яхта предстанет в безупречном техническом и косметическом состоянии, готовая к дальним океанским переходам с уверенной точностью и надежностью.