КУПИТЬ ЯХТУ No Name - Boston Whaler

Преимущества:

• Акустика JL Audio премиум‑класса — чистый звук на ходу и на стоянке; отлично подходит для моторной яхты, спорткруизера, экспресс‑круизера и дейбота
• Джойстик для швартовки — точное, простое маневрирование без лишнего стресса в марине
• Skyhook (цифровой якорь) — удерживает лодку на месте без бросания якоря
• Тепловизор FLIR — уверенный ход ночью и в непогоде
• Встроенный гриль в кокпите — уютные ужины на открытом воздухе с семьей и друзьями

Идеальный выбор для тех, кто хочет простого управления и комфортных прогулок: садитесь за штурвал и наслаждайтесь каждым выходом.

Палуба/кокпит

Созданный для дальних выходов в океан и безупречных вечеринок на воде, палубно‑кокпитный ансамбль сочетает функциональность и изысканность. Кормовые рыбные ящики оснащены морозными пластинами, а выдвижные кипы из нержавеющей стали длиной 10 дюймов расставлены именно там, где они нужны: на носу, на шпринге и в кормовой части как поперечные, по две в каждом месте. Их дополняют стационарные 10‑дюймовые кипы из нержавеющей стали — две в кормовом кокпите с клюзами в планшире и одна в якорном рундуке. Высота борта внутри составляет 29 дюймов, а акриловая дверь в транце фиксируется надёжной защёлкой из нержавеющей стали. Якорное вооружение мощное: оцинкованный якорь, носовой ролик‑давит из нержавеющей стали через корпус и усиленное полированное носовое ухо из нержавеющей стали под фирменным хромированным логотипом Boston Whaler. Посадка на борт и доступ к воде упрощены за счёт формованной на левом борту дверцы для дайвинга с съёмной нержавеющей лестницей и выделенным местом хранения в транцевом сиденье. Зоны отдыха щедро оснащены подстаканниками из нержавеющей стали — два в носу, два в клюзах, два у поста управления, два у шезлонга на консоли, два в подлокотниках дивана в кокпите и четыре в откидном столике дивана; по всему периметру от носа до кормы идут мягкие леера‑фендеры для комфорта. Для рыбалки предусмотрена прессуризованная 60‑галлонная кормовая живая камера по диаметральной с акриловой крышкой, синей внутренней отделкой, съёмной перегородкой, двойной красной LED‑подсветкой и насосом 2000 GPH. Практичные детали включают дренажи моторного отсека; низкопрофильный внутренний носовой релинг из сварной нержавеющей стали; нержавеющие подножные леера в кокпите; и множество поручней из нержавейки — два у носового шезлонга, у дивана‑стойки и у входа в каюту. Хранение удилищ рассчитано на турнир: крамболы из нержавеющей стали на планшире — четыре на носу, три в правом борту кокпита и два в левом борту — плюс шесть интегрированы в рамку хардтопа, дополнительно два на транце, а также три держателя под правым планширем для 6‑футовых удилищ (не устанавливаются с опцией кокпитных сидений). Прочный белый привальный брус со вставкой из нержавеющей стали, самоотливной кокпит и купальная платформа с утопленной телескопической трап‑лестницей и поручнем повышают безопасность и удобство. Под планширем предусмотрены полки с держателями грузов даунриггера — по два на каждом борту. К центру отдыха отнесены гриль Kenyon и мойка с подачей горячей и пресной воды, а атмосферу поддерживает насыщенная акустика JL Audio.

Пост управления и электроника

Центральный пост управления — настоящий командный центр, дарящий уверенность и абсолютную ясность. Два дисплея Raymarine HybridTouch работают в связке с Raymarine VHF и цветным 7‑дюймовым сенсорным Mercury SmartCraft VesselView, интегрированным в систему Raymarine с пакетом Navigation. Маневрирование точно и легко благодаря управлению интерцепторами Lenco, пульту прожектора ACR и джойстику с системой удержания позиции SkyHook. Комфорт и эргономика впечатляют: кондиционирование на посту, компас с подсветкой и козырёк панели с индивидуально простроченным чехлом и утопленным лотком для хранения, оснащённым USB и 12‑вольтовыми розетками. Подсвечиваемая панель выключателей, площадка под электронику, рассчитанная на два 16‑дюймовых дисплея, и формованный подножный упор консоли с откидной площадкой для стояния из не требующей ухода антифатиговой синтетики облегчают дальние переходы и улучшают обзор для капитана и правого пассажира. Дистанционные ключи зажигания расположены в шкафу основной DC‑панели, обеспечивая запуск и остановку двигателя кнопкой на посту; кабину закрывает запираемая раздвижная акриловая дверь. Пульты двойных реверс‑редукторов Mercury DTS с интегрированным управлением тримом двигателей сопряжены с литым рулём из нержавеющей стали с рукояткой‑нобом и регулируемой колонкой. Развлечения интегрированы через FUSION MS‑BB300 (с интеграцией в Raymarine): AM/FM/VHF/MP3, USB‑вход, подключение iPod/iPhone/Android по Bluetooth и готовность к SiriusXM. Полный контроль звука из каюты, с поста и с носа обеспечивают пульты с LCD‑дисплеями, питающие влагозащищённую акустику JL Audio: два 6.5‑дюймовых динамика в кормовом кокпите, два 7.7‑дюймовых на палубе поста, два 7.7‑дюймовых компонентных на носу, один 10‑дюймовый сабвуфер на палубе поста и два 6.5‑дюймовых динамика в каюте, всё на усилителях JL Audio. Завершают эргономику два подстаканника и центральная компоновка, где каждый орган управления в зоне досягаемости.

Сиденья

Сиденья на 380 Outrage гибко трансформируются от боевого рыболовного режима к расслабленному отдыху. Складной кормовой диван мгновенно освобождает кокпит, когда главной становится рыбалка. В носовой части шезлонг на консоли радует откидными подлокотниками и парой подстаканников; центральный подлокотник добавляет ещё два держателя и по одному внешнему подлокотнику с каждой стороны, а в сложенном положении открывает доступ к двум USB‑портам зарядки. Носовая обволакивающая зона предлагает диваны с поднимающимися спинками, двумя подстаканниками, пультом управления стерео и кнопкой откачки рыбного ящика — всё под рукой. На посту три кресла‑болстера с откидными подлокотниками поддерживают тело и тонус; центральное регулируется электрически, а боковые имеют ручную продольную регулировку. Смотрящая назад скамья создаёт уютную зону общения у кормы, причём в подлокотник аккуратно интегрированы два подстаканника из нержавеющей стали.

Внешние места хранения

Продуманная внешняя организация хранения поддерживает порядок при любой задаче. Носовой якорный рундук оснащён дренажем, а изолированные рыбные ящики в уровне палубы с откачкой включают два в корме и один на носу. Спасательные жилеты или, по желанию, тент‑энклозер удобно размещаются в хардтопе. Запираемый фронтальный рундук в консоли рассчитан на два пятимерных ведра и один входящий в комплект кулер на 36 кварт. Под носовыми сиденьями — объёмы со светодиодной синей подсветкой, к которым добавляются полки под планширем в кокпите, боковые карманы лееров на палубе поста управления с сетками и синей LED‑подсветкой, а также носовые боковые карманы со своими нишами и синей LED‑подсветкой. Под сиденьем, обращённым назад, расположен изолированный отсек с дренажом и герметичной утеплённой крышкой, который при желании можно преобразовать в живую камеру.

Хардтоп / ветровое стекло

Интегрированный хардтоп — это и архитектура, и преимущество на воде. Два утопленных прожектора освещают кокпит, а третий — носовую палубу. Индивидуальная рама‑опора из порошково‑окрашенного алюминия врастает в палубу, обеспечивая свободные проходы, а по левому борту предусмотрена лестница к люку в хардтопе. Утопленная светодиодная дежурная подсветка и утопленный LED‑фонарь для карты обеспечивают идеальную работу ночью, а над головой есть место для хранения спасательных жилетов или тент‑энклозера. Электроника защищена в запираемом ящике в хардтопе, над головой готовы к делу пять держателей удилищ и аутриггеры. Обзор великолепен через гнутую закалённую стеклянную «лобовую» панель с электроприводом вентиляции и закалённые стекла‑форточки полной высоты, а интегрированный в хардтоп обдув‑антизапотеватель сохраняет кристально чистый вид.

Диван‑стойка

В центре событий диван‑стойка объединяет гостеприимство и боевую готовность. Смотрящий назад диван приподнимается на петлях, открывая изолированный отсек под кулер, при этом в подлокотники аккуратно утоплены два подстаканника из нержавеющей стали; под сиденьем по желанию размещается 40‑галлонная живая камера. Рабочая станция облегчает любую работу: удобная складывающаяся поверхность с тиковой столешницей, четырьмя подстаканниками из нержавейки и разделочной доской из полиэтилена. Здесь же — три мощных поручня, выдвижной холодильник/морозильник Isotherm из нержавеющей стали объёмом 1.75 куб. фута и три шухляды для хранения по правому борту. Зона поста и компаньона поддерживает премиальный уровень: три кресла‑болстера с откидными подлокотниками, центральное — с электроприводом, боковые — на ручных продольных салазках. Дополняют рабочую станцию откидная подножка слева и розетка 120 В.

Интерьер каюты

Ниже палубы — уютное убежище, рассчитанное и на короткие ночёвки, и на долгие дни в море. Питание и связь обеспечивают двойная USB‑розетка и две розетки на 120 В. Комфорт микроклимата задаёт кондиционер с внешними дефлекторами на панели приборов мощностью 12K BTU. Преобразуемый диван превращается в двуспальную койку, обитую легко очищаемой тканью, а откидные спинки образуют прочную поверхность для организации хранения. Пол из массива тика создаёт тёплую атмосферу, в которой мягко работает синяя LED‑подсветка и четыре переключаемых белых потолочных LED‑светильника. Микроволновая печь расширяет кулинарные возможности, два открывающихся иллюминатора наполняют свежестью, а панорамный люк и боковые световые окна — всего три — добавляют естественного света. Рундуки для вещей тщательно распределены, предусмотрено хранение удилищ — четыре на 6.5 фута и два на 7.5 фута, а тумба умывальника украшена индивидуальной чашей. Порядок поддерживает отдельный контейнер для мусора, а пульт Fusion MS‑NRX300 держит музыку под рукой.

Закрытый санузел

Стильный и автономный санузел обеспечивает максимум уюта и приватности. Формованная стеклопластиковая кабина с матовой акриловой запираемой дверью дополнена тёплой откидной крышкой унитаза из массива тика. Ежедневные процедуры просты благодаря душу с отдельной лейкой‑распылителем и удобно расположенному держателю туалетной бумаги. Система Vacu‑Flush подключена к накопительному баку с фильтром вентиляции, предусмотрены как сброс за борт, так и стационарная откачка на причале. Ящики для хранения устанавливаются при отсутствии опции морозных пластин, что позволяет оптимизировать пространство под выбранную конфигурацию.

Механическая часть

Три чёрных Mercury FourStroke 300 V8 с управлением DTS, гидравлическим усилителем рулевого и технологией Shadow Mode обеспечивают мощную тягу и тонкую управляемость, подпитываемые алюминиевым топливным баком на 445 галлонов для увеличенного хода. Безопасность и удобство обслуживания на высоте: автоматические осушительные помпы включают 1100 GPH у койки и 2000 GPH в трюме, плюс дополнительная высокопроизводительная помпа 2000 GPH с визуальной и звуковой сигнализацией при высоком уровне воды. «Умную» зарядку обеспечивают 40‑амперный и 50‑амперный многоступенчатые зарядные устройства 12 В, питающие пять аккумуляторных платформ с дистанционными выключателями и автоматическими реле заряда/параллелинга. Носовое подруливающее устройство мощностью 4 кВт на 12 В добавляет точности (недоступно с опцией Joystick Piloting). Подводная арматура защищена системой бондинга: ниже ватерлинии — литые бронзовые черезкорпусные вводы и кингстоны, выше — литые элементы из нержавеющей стали. Машинное отделение и кокпит хорошо освещены, а электрические интерцепторы с двойными гидроцилиндрами и индикаторами положения, электрический трим‑привод и электрический горн‑труба оттачивают отклик. Топливные фильтры‑сепараторы обеспечивают чистую подачу. Пресноводная система включает горячую и холодную воду под давлением с береговой подкачкой, бак на 60 галлонов с индикацией уровня в VesselView и коллектор с индивидуальным клапаном на каждый контур; в консоли есть раковина и душ с горячей и холодной водой, а выдвижные лейки расположены на транце и у дверцы для дайвинга. Моечные контуры полны: из пресной воды — кран из нержавеющей стали в кормовом кокпите и в якорном отсеке; из забортной — кран из нержавейки в кормовом кокпите. Энергетическая автономность обеспечена генератором Kohler с низким уровнем CO: 7.5 кВт, 120 В, 60 Гц, с системой пожаротушения, автоматикой с ручным override и наработкой порядка 250 часов. Навигационные огни LED утоплены в хардтоп, гребные винты — из нержавеющей стали. Самовыравнивающиеся таб‑плиты Dynamic Running Surface автоматически оптимизируют дифферент. Береговое питание подаётся через два ввода по 30 А с изоляционными трансформаторами и комплектными 50‑футовыми шнурами. В днище предусмотрен карман под датчик для утопленной установки преобразователей B260/B275. Пакет дополняют водонагреватель на 6 галлонов, якорная лебёдка с ручным пультом, 400 футов якорного каната со свивелом, якорь 35 фунтов, интегрированный в нос с полированным роликом из нержавеющей стали, и стеклоочиститель с омывателем.