КУПИТЬ ЯХТУ na - Boston Whaler

Boston Whaler 420 Outrage 2023 года с тройными Mercury 600 и Seakeeper — стальной синий корпус Steel Blue, полный набор опций и уровень, которого ждут от флагманской центр‑консоли (Center Console) в классе powerboat. Здесь комфорт семейного круиза сочетается с настоящей offshore/bluewater мощью для sportfishing и живого dayboat‑отдыха. Тиковые детали, стеклянный мостик Raymarine XL, гиростабилизатор Seakeeper, подводная подсветка и три Mercury 600 Verado с JPO — всего 66 моточасов — дарят спокойный ход, точное управление и красивый вид у причала и в море. Эта спортивная яхта и рыболовный катер одновременно создана, чтобы легко принимать гостей, быстро выходить на точки и дарить уверенность на любой дистанции — просто садитесь, запускайте моторы и наслаждайтесь каждой милей.

2023 BW 420 OR

Эта 2023 Boston Whaler 420 Outrage впечатляет как флагманский центр-консоль бренда — филигранно отделанная и максимально укомплектованная для роскошных круизов, уверенного офшорного хода и беззаботных дней гостеприимства на воде. Яркий оттенок «Стальной синий» в сочетании с премиальными тиковыми акцентами по всему корпусу дарит внешности эффектность, подкреплённую легендарными возможностями Whaler.

Снаружи чёрная рамная конструкция с чёрным тентом задаёт уверенный тон, который поддерживает нижняя поверхность хардтопа в цвете «Стальной синий» и элегантный пакет внешней обивки серого цвета. Тик благородно поднимает уровень каждой зоны отдыха: тиковый настил кокпита, согласованные пакеты тиковых интерьерных и внешних деталей, чёрный тиковый стол в носовой части с подушкой и уютный откидной диван в кокпите в тиковом пакете. Долговечность и блеск подчёркнуты нержавеющими акцентами — носовым релингом, якорной цепью лебёдки и чёрным привальным брусом с нержавеющей вставкой.

Комфорт приёма гостей продуман до мелочей: летняя кухня интегрирована в модуль леанинг-пост, две откидные троллинговые сиденья обеспечивают вариативность рассадки, сплошное боковое остекление защищает от ветра и дарит панораму, а полностью интегрированный хардтоп с открывающимся люком наполняет пост управления светом. После заката атмосферу задаёт синяя подводная подсветка, а акценты версии Anniversary Edition добавляют эксклюзивного, праздничного характера.

Не менее впечатляет и электронная начинка. Пакет навигации и электроники Raymarine включает два 30" дисплея Axiom XL и 16" Axiom XL на посту управления, приёмник AIS 700, тепловизионную систему ночного видения Raymarine и 3D‑сонар с прямым подключением. Премиальная аудиосистема создаёт насыщенное звучание по всему судну, а сонар RealVision 3D обеспечивает выдающуюся подводную детализацию для уверенного маневрирования и результативной рыбалки.

Созданная для дальних переходов и спокойствия в открытом море, эта 420 Outrage оснащена гироскопическим стабилизатором Seakeeper, обеспечивающим исключительный комфорт как на ходу, так и на якоре. Движение задают три подвесных Mercury 600 с системой Joystick Piloting (JPO), окрашенные в «Стальной синий» в тон корпусу и имеющие всего 66 моточасов — динамика захватывает, а малый наработанный ресурс добавляет уверенности. Дополняют спецификацию дизель‑генератор, фурнитура из нержавеющей стали по всему судну, пуско‑наладочный комплект с Mercury Joystick Piloting (JPO) и полный комплект защитных чехлов для надёжного хранения.

В целом, эта Boston Whaler 420 Outrage гармонично сочетает роскошь, передовые технологии и легендарную ходовую ДНК Whaler — редкая возможность для владельца, которому нужен бескомпромиссный центр‑консоль, одинаково блестяще подходящий для рыбалки, круизов и приёма гостей.

Включенные характеристики

Каждая деталь этого 420 Outrage продумана ради возможностей, комфорта и уверенности. Уже базовая комплектация задаёт высокий стандарт: вся фурнитура выполнена из нержавеющей стали 316‑L, а все релинги сварены из того же морского сплава, обеспечивая долговечность и благородный блеск.

На палубе и в кокпите спецификация впечатляет продуманностью. Здесь установлены 10‑дюймовые нержавеющие кнехты в кормовом кокпите с гусачными отверстиями в фальшборте — два, и один кнехт в якорном рундуке; а также выдвижные 10‑дюймовые кнехты — два на носу, два под шпринг и два крестовых кнехта на транце. Внутренняя высота фальшборта 28 дюймов внушает уверенность, акриловая транцевая дверь со стальным замком, роликовая шпилька якоря со стальным проходным узлом и трап на транце облегчают швартовку и купание. Массивная полированная носовая серьга из нержавеющей стали, хромированные обозначения Boston Whaler и белый привальный брус с нержавеющей вставкой подчеркивают премиальное исполнение. Подстаканники из нержавеющей стали расположены именно там, где нужны: четыре на носу, два в гусачных отверстиях, шесть у поста управления, два у шезлонга на консоли и два у леанинг‑поста; по периметру — мягкие комингсы и синяя светодиодная контурная подсветка кокпита. Для рыбалки всё настроено без компромиссов: в левой кормовой части — прессурный утеплённый живой колодец объёмом 24 галлона с прозрачной крышкой, голубым интерьером и красной светодиодной подсветкой; формованный левый бортовой проём для посадки/дайвинга со съёмной нержавеющей лестницей и выделенным местом хранения; носовые поручни из нержавеющей стали, сварные поручни у прохода, лестниц и на станции подготовки, а также низкопрофильные сварные носовые релинги внутри борта. Держатели спиннингов представлены щедро: на фальшборте — четыре на носу, четыре с кормы справа и два слева; на транце — пять, включая три, сгруппированные по центру; под фальшбортом справа — три. Дополняют картину самоосушающийся пайол кокпита, судовой колокол, полки под фальшбортом с держателями грузов для даунриггера — по два с каждой стороны — и якорная лебёдка с 400 футами каната и цепью, ручным пультом, стальным вертлюгом и полированным стальным якорем массой 44 фунта.

Пост управления создан для ясности, эргономики и ресурса. Два воздуховода кондиционера охлаждают центральный пост; компас, козырёк панели и два подстаканника поддерживают фокус шкипера. Панель переключателей из нержавеющей стали с подсвеченными надписями, площадка под электронику размером под три 15‑дюймовых дисплея и запираемая раздвижная акриловая дверь со запираемым бардачком, 12‑вольтовыми розетками и USB‑зарядкой обеспечивают готовность к любому переходу. Для комфорта предусмотрены откидная подножка для пассажира слева и формованная подножка в консоли с откидной стоячей платформой и износостойким, амортизирующим синтетическим покрытием. Руление и тяга под контролем благодаря двойному блоку электронных машинных телеграфов Mercury DTS с интегрированным управлением тримом, литому рулю из нержавеющей стали с кнобом и наклонной колонке, удалённым замкам зажигания в каюте с кнопками старт/стоп на посту и системе обдува лобового стекла с дистанционным отключением. Пакет навигации Simrad NSO evo3S с 19‑дюймовыми экранами интегрирован в индивидуальную чёрную акриловую панель с заподлицо установленными дисплеями и переключателями: один 19‑дюймовый NSO evo3S для GPS/картплоттера/эхолота, второй 19‑дюймовый NSO evo3S как дополнительный дисплей, транцевый датчик Active Imaging 3‑в‑1 (CHIRP, SideScan, DownScan), интеграция Mercury VesselView Link и радиостанция Simrad RS40 VHF с AIS и беспроводной трубкой HS40. За безопасность хвата отвечает нержавеющий поручень.

Система открытого ветрового стекла и хардтопа расширяет защиту и функциональность: порошковая окрашенная рама, интегрированная в палубу, обеспечивает свободные проходы и может быть выполнена в белом или чёрном цвете; над постом — запираемый ящик электроники. Встроенный в раму хардтопа подъем по левой стороне делает выход на крышу уверенным. Освещение продумано: светодиодные прожекторы — один на носу и два в кокпите, навигационные огни, потолочный картографический светильник с красно‑белым светом и синяя потолочная подсветка. Закалённые боковые стекла с верхней съёмной жёсткой акриловой шторой регулируют потоки воздуха; конструкция готова к установке аутригеров и включает шесть держателей спиннингов на стойках хардтопа — в белом или чёрном исполнении под цвет рамы. Электрический телескопический тент над кокпитом на полированной стальной раме выполнен из ткани Sunbrella чёрного или песочного цвета. Полноразмерное закалённое ветровое стекло оснащено электрическим центральным фрамугом и одной нержавеющей щеткой‑пантографом с омывателем.

Леанинг‑пост и центр подготовки наживки объединяют гостеприимство и профессиональный подход к рыбалке. Две розетки на 120 В, разделочная зона с доской и два подстаканника соседствуют с электрическим грилем под откидной столешницей из искусственного камня, которая превращается в рабочую поверхность. Пресноводная мойка подаёт горячую и холодную воду, рабочую зону освещает светодиодный целевой свет, а прессурный утеплённый живой колодец на 40 галлонов с обзорным окном, прозрачной крышкой, голубым интерьером и красной подсветкой обеспечивает оптимальные условия для живца. Панель насосов с 12‑вольтовой розеткой, нержавеющий поручень, правый выдвижной ящик‑холодильник из нержавеющей стали (12 В/120 В, 2,3 куб. фута), столешница из искусственного камня, крышка‑органайзер с держателями инструмента, сетками и держателями поводков, а также три ящика для приманок слева завершают оснащение. Лицевая часть станции оборудована подушкой леанинг‑поста, которая трансформируется в трёхместную скамью, формируя второй ряд сидений.

Внешние сидения универсальны и многочисленны. Откидной спинка‑лежака в передней части шезлонга формирует круговую зону отдыха, убирающаяся кормовая скамья приглашает разместиться всей командой, а носовой шезлонг на консоли имеет откидные подлокотники, четыре подстаканника, спинки и съёмную подушку. На носу слева и справа — сиденья с откидными спинками и четырьмя подстаканниками; слева установлены пульт дистанционного управления аудио и 12‑вольтовая розетка. На посту — три сиденья типа «болстер» с откидными подлокотниками: центральное с электрорегулировкой, левое и правое разворачиваются лицом к корме. Для гибкости подушка леанинг‑поста перед станцией подготовки вновь превращается в трёхместную лавку, образуя второй ряд сидений за постом управления.

Системы хранения внутри и снаружи продуманы до мелочей. В корме — рундук в трюме, на носу — якорный ящик со сливами; на фордеке слева и справа — четыре кармана в комингсах с акриловыми дверцами; на палубе поста — четыре кармана с сетками‑удержателями. Внутри носового шезлонга — объем для снаряжения, кранцев или опциональных дайверских баллонов; в передней части шезлонга на консоли — встроенный утеплённый рундук/холодильник. На палубе поста — два утеплённых подпалубных ихтирума со сливом; на фордеке — два утеплённых подпалубных рундука/ихтирума со сливом; в кокпите — два утеплённых подпалубных рундука/ихтирума с откачкой. Спасательные жилеты или шторки от непогоды удобно размещаются в верхнем рундуке хардтопа; все отсеки подсвечены светодиодами. Помимо этого — запираемый ящик электроники в хардтопе, запираемый бардачок, два боковых кармана у станции подготовки, дополнительные выдвижные ящики и объёмы под носовыми сиденьями.

В каюте создана атмосфера длительного пребывания. Входной платяной шкаф, шкафчик камбуза за микроволновой печью, откидная крышка‑люк столешницы с доступом в рундук и выдвижное ведро для мусора с выделенным хранением посуды поддерживают порядок; в санузле — собственное мебельное оснащение, а под диванами — дополнительные ниши. За развлечения и климат отвечают 32‑дюймовый Samsung QLED 4K Smart TV, розетка 120 В слева, 12‑вольтовые USB‑порты слева и справа, кондиционер мощностью 12 000 БТЕ, датчик угарного газа и центральный пылесос со шлангом, насадками и выделенным местом хранения. Боковые окна консоли включают два открывающихся иллюминатора с шторками. Цифровое управление судном реализовано через iPad с индукционным чехлом‑зарядкой и приложением CZone для мониторинга систем и управления цепями постоянного тока. Отделки легко моются и дополнены премиальным пакетом цветов и материалов. Дополняют комфорт платяной шкаф, деревянный настил каюты, бортовые окна с шторками, синяя диффузная светодиодная подсветка, белые диффузные потолочные светильники, два светодиодных светильника для чтения, держатели для четырёх удилищ и люк‑скайлight с интегрированной шторой. Деревянный стол опускается, поддерживая заполнительную подушку и формируя носовое двуспальное место. За звук отвечает стереосистема JL Audio MM105‑HR на посту с выносной рукояткой громкости/мута на панели — AM/FM/HD Radio, USB‑аудио, поддержка SiriusXM, совместимость с iPhone/Android через Bluetooth 5.0 — плюс пульт JL Audio MMR‑40 на носу, влагозащищённые колонки JL Audio — восемь, два сабвуфера по 10 дюймов и усилители на 600 и 800 Вт; в каюте установлен дополнительный пульт JL Audio MMR‑40.

Камбуз оснащён всем необходимым: розетка 120 В, розетка 12 В, выделенное хранение посуды в выдвижном ящике под мойкой и в шкафчике над ней, микроволновая печь, выдвижное ведро для мусора, нержавеющий поручень, холодильник/морозильник из нержавеющей стали (12 В/120 В, 1,7 куб. фута), вставка‑крышка для мойки из искусственного камня в цвет столешницы с интегрированной разделочной доской и сама мойка со смесителем на сплошной столешнице.

Закрытый санузел просторен и светел. Акцентная стена создаёт настроение, электрический туалет VacuFlush работает с накопительным баком, оснащённым угольным фильтром вентиляции, системой сброса за борт, береговой откачкой и индикатором уровня. Душевая зона с «тропическим» лейком и горячей/холодной водой дополняется занавеской, защищающей зону туалетного столика. На полу — крупноформатная плитка из искусственного камня, потолочный светодиодный светильник, зеркало, открывающийся иллюминатор, нержавеющий поручень, отстойник душа, выдвижная полка из искусственного камня перед тумбой, держатель туалетной бумаги, удобные ниши и тумба с раковиной, полированным хромированным смесителем и подсвеченным зеркалом.

Механическая часть спроектирована для надёжности и простоты. Mercury Active Engine Trim автоматически подбирает трим по скорости; доступна версия для второго поста управления при выборе опции флайбриджа. Премиальный прожектор ACR помогает ночью. Продвинутая система управления батареями выведена в каюту — силовые выключатели и зарядные реле с возможностью удалённого параллелирования; кондиционер на палубе поста работает в реверсивном цикле и выдаёт 18 000 БТЕ. Установлены семь ложементов под аккумуляторы, дренажная система включает высокоуровневую помпу с сигнализацией на 2000 галлонов в час, а также автоматические помпы — 1100 галлонов в час в носу и 2000 галлонов в час в корме; все подводные проходные снабжены связующей шиной. Береговые подключения просты: вход для кабельного ТВ и два береговых ввода по 30 ампер с зарядными устройствами, изоляционными трансформаторами и шнурами по 50 футов. Предусмотрена площадка под два датчика эхолота, электрический двухрожковый горн, электрические трим‑табы с индикатором и четыре топливно‑водяных сепаратора двигателей. Системы мойки разнообразны: носовая промывка якоря пресной водой с интегрированным витым шлангом; пресноводный контур с горячей/холодной водой, береговым подключением и индикацией уровня бака в Mercury VesselView; выдвижной кормовой душ с горячей/холодной водой; пресноводная система с баком на 60 галлонов; среднекорпусная пресноводная моечная катушка с горячей/холодной водой; а также среднекорпусная промывка забортной водой на выдвижной катушке. Запас хода обеспечивают два алюминиевых топливных бака по 350 галлонов и генератор на бензине с пониженным CO (7,5 кВт), 120 В/60 Гц, с системой пожаротушения, автоматическим запуском и ручным дублёром. Светодиодное освещение ярко подсвечивает кокпит и машинные отделения, коллекторная система разводки воды снабжена индивидуальным вентилем на каждый контур, гребные винты — из нержавеющей стали, а проходные — из бронзы ниже ватерлинии и из нержавеющей стали выше. Водонагреватель добавляет бытового уюта.

Безопасность и удалённое подключение реализованы комплексно. Мобильное приложение WhalerWatch и система безопасности 1st Mate — с тройной или четырёхмоторной установкой — включают брелок капитана и три пассажирских брелока. Противоугонная функция блокирует запуск двигателей, телематическая система с уведомлениями по геозоне предупреждает о перемещениях, а дистанционный мониторинг сигнализации высокого уровня воды в трюме, уровней в баках, состояния батарей, берегового питания и данных силовой установки держит вас в курсе, где бы вы ни находились.