КУПИТЬ ЯХТУ SHEPSL X - BURGER BOAT COMPANY

Цена снижена — теперь $1,195,000.

Изначально построена 81’, в 1992 году удлинена на 6’.
Это добавило желаемую полусмещённую кормовую зону отдыха, просторный боддек и много дополнительного места в лазарете.

SHEPSL X проходит до 1,000 морских миль на 11 узлах (1450 об/мин), расходуя всего 38 гал/час суммарно.
Яхта была в заботливых руках; нынешний владелец вложил в неё обслуживание и обновления. По данным Burger Yachts, он — единственный владелец, который одновременно держал три крупные Burger: 75’, 87’ и 118’.

Яхта выделяется грамотной компоновкой и чистым состоянием — она готова к вашему осмотру. Это удобная и уверенная в ходу моторная яхта для дальних путешествий и семейных круизов. Если ищете классическую американскую постройку с большим запасом хода и разумными расходами — SHEPSL X ваш крепкий выбор.

Ключевые категории: моторная яхта, классическая яхта, роскошная яхта, яхта дальнего плавания, семейный круизер, яхта на продажу (motor yacht, classic yacht, luxury yacht, long-range cruiser).

Обзор

Поднявшись на борт через разрывы леерных ограждений в миделе с левого или правого борта, вы естественно проходите либо вперед в ходовую рубку, либо назад в салон и столовую, следуя выверенной логике пространства. Вход в ходовую рубку поражает щедрым объемом: полноценный главный пульт, трехместная скамья и лестница на флайбридж. Впереди трап ведет вниз в машинное отделение и зону экипажа: слева — каюта капитана с двуспальной кроватью и санузлом, а в носовой части — каюта экипажа с двумя койками и собственным санузлом; рядом аккуратно размещены отдельные стиральная и сушильная машины. Позади ходовой рубки раскинулась просторная, светлая камбузная зона с уютным двухместным диванным уголком по правому борту; далее — полноширинный салон с дневным туалетом и круглым обеденным столом на шестерых. Изящная изогнутая банкетка со столешницей из мрамора по левому борту тонко отделяет столовую от салона. В самом салоне слева — огромный диван цвета «молочный» с журнальным столиком и двумя поворотными креслами‑бочонками, напротив которых установлен телевизор 70″; справа — лестница вниз в три гостевые каюты. С кормы, через раздвижные двери, открывается просторная закрытая кокпит‑палуба с встроенными сиденьями и тремя тиковыми креслами вокруг овального стола, телевизором LG 55″ и доступом к исходному лазарету. На нижней палубе, в кормовой части, расположена мастер‑каюта с кроватью «king size» и раздельными санузлами «его» и «ее»: слева — душ, справа — джакузи. Впереди слева — VIP‑каюта с поперечной кроватью и санузлом с вторым джакузи; справа — гостевая каюта с двумя раздельными нижними койками и собственным душевым отсеком.

Ходовая рубка

Вход через раздвижные двери с левого или правого борта открывает ходовую рубку, поражающую простором: более чем четыре фута между штурвалом и скамьей позади обеспечивают комфортную вахту и удобство планирования переходов. Под трехместным кожаным сиденьем скрываются четыре ящика и два полноразмерных ящика под карты, а снаружи по борту — шкаф с еще четырьмя ящиками и верхним отсеком. Впереди слева, по внешнему борту от центрального штурвала, расположены четыре вентилируемых шкафчика, два ящика и аккуратная ниша под принтер/сканер яхты. Палуба сияет лакированным тиком с падубкой из гикори, а ступени сзади ведут на флайбридж и к узкому шкафу‑кладовой; впереди справа лестница спускается в машинное отделение и каюты экипажа.

Оборудование ходовой рубки

Управление вдохновляет: лакированный штурвал 32″ с внешним ободом из нержавеющей стали, автопилот Simrad AP70 (новый 2023) и два электронных дисплея Detroit Diesel DDEC, работающие с электронными органами управления двигателями Detroit Diesel и станционными активными контроллерами Detroit Diesel. Два монитора 12″ выводят радар, карты и камеры Garmin, которым ассистируют два дисплея данных Furuno RD30 и две выносные панели управления Garmin с джойстиками. Точная маневренность обеспечена приводом носового подруливающего устройства Naiad и стабилизаторами Naiad с двойным манометром давления Naiad; функции дополняют регуляторы стеклоочистителей/омывателей и картридер Garmin. Курс и безопасность контролируют магнитный компас Ritchie 5″, УКВ‑радиостанция Garmin, семипозиционный индикатор уровней баков Wema и система сигнала повышенного уровня воды Rule. В ночи помогают сохранять видимость два красных верхних ходовых огня.

Камбуз

Сразу за ходовой рубкой, на полтора ступени ниже, полноширинный камбуз сочетает функциональность и изящество: палуба из планочного винила, техника из нержавеющей стали, шкафы с высокоглянцевым лаком и столешницы из мрамора формируют современную атмосферу. По правому борту двухместная Г‑образная банкетка с мраморным столом образует уютный уголок напротив 24″ телевизора Insignia, а под сиденьем предусмотрены практичные отсеки для хранения.

Оснащение камбуза

Готовить здесь легко: двухстворчатый холодильник GE из нержавеющей стали с морозильной камерой снизу, встраиваемая двухсекционная мойка из нержавеющей стали, керамическая варочная поверхность Bosch на четыре конфорки с сенсорным управлением, полноразмерный настенный духовой шкаф Bosch из нержавеющей стали и конвекционная/микроволновая печь Bosch из нержавеющей стали с вытяжкой, оснащенной регулятором скорости и подсветкой. Измельчитель отходов InSinkErator, выдвижной излив и мраморная столешница сочетаются с посудомоечной машиной Bosch из нержавеющей стали, а одиннадцать лакированных дверок шкафов и одиннадцать лакированных выдвижных ящиков обеспечивают щедрые места хранения. Боковые окна со шторами, тринадцать потолочных светодиодных светильников, раздвижные двери приватности по курсу и в нос, а также цифровое управление кондиционированием завершают эту изысканную рабочую зону.

Столовая зона

Открытая к салону по корме столовая располагает круглым столом на шестерых с мягкими стульями по левому борту. Впереди слева встроенные шкафы с филенчатыми фасадами — три сверху и три снизу мраморной полки с внутренними ящиками — аккуратно организуют хранение посуды и стекла; наружу ведет боковая дверь на шлюпбалку со стеклянным обрамлением, за которой пол выложен плитами темного мрамора Emperador. За столом, в кормовой части, изогнутый шкаф с четырьмя филенчатыми дверцами добавляет объем хранения; низкая мраморная крышка продумана так, чтобы не нарушать воздушность пространства. Справа симметричный ряд шкафов скрывает за изящным изогнутым проемом дневной санузел: здесь установлены туалет Headhunter, тумба с раковиной и хранением, а декоративная плитка вокруг двустороннего зеркала визуально увеличивает помещение. Пол из темного мрамора Emperador продолжается к правой входной двери с большим стеклянным полотном. Далее по корме — шкаф с двумя дверцами и двумя внутренними ящиками под мраморной крышкой, а затем изогнутая лестница в каютный холл, опоясанная филенчатой отделкой, сливается с общим обликом. По два бортовых окна с каждой стороны с римскими шторами, два цифровых блока кондиционирования, ковровое покрытие, четырнадцать потолочных светодиодных светильников и виниловая обшивка завершили образ комфорта и элегантности.

Салон

Салон свободно перетекает из столовой, формируя единое впечатляющее пространство: слева — шестиместный С‑образный диван с мягкой обивкой и отсеками хранения под сиденьями, перед ним — два круглых журнальных столика. По диаметральной плоскости раздвижные двухсекционные стеклянные двери ведут на кормовую палубу. Справа два поворотных кресла с подставками для ног обрамляют круглый стеклянный столик, а снаружи по борту медиа‑тумба, выполненная в том же стиле, что и столовая отделка, скрывает в передних шкафах AV‑ресивер Sony, приемник DirectTV кормовой зоны и DVR DirectTV салона. Над ними возвышается 70″ Samsung Smart TV над двумя шкафчиками; еще два отсека позади скрывают фанкойл системы кондиционирования салона; вся тумба увенчана мраморной столешницей, согласующейся с остальной отделкой. Салон дополняют сплошное ковровое покрытие, цифровые блоки управления кондиционированием, шестнадцать потолочных светодиодных светильников и пятиканальная потолочная стереосистема. По два фиксированных окна с каждого борта наполняют интерьер светом, при необходимости закрываются римскими шторами; в виниловом потолке установлены двадцать светодиодных светильников.

Кормовая палуба

Полноширинная и фактически второй салон, кормовая палуба закрыта жесткими боковыми раздвижными окнами и пятирядной кормовой шторой со съемным солнцезащитным экраном. Встроенные сиденья с мягкими подушками вдоль транца окружены овальным столом с высоким глянцем на массивной тумбе из нержавеющей стали, дополненным тремя тиковыми креслами, расставленными впереди. Благодаря удлинению корпуса глубина этой зоны составляет 13′6″. Комфорт усиливают виниловый потолок с двенадцатью потолочными светодиодными светильниками, верхние и нижние шкафы хранения по левому и правому бортам, телевизор LG 55″, винный холодильник, двойные разнесенные по бортам прозрачные цифровые панели управления кондиционированием, декоративное ковровое покрытие, участок настила из тика с падубкой по правому борту, дверь на купальную платформу справа, раздвижные стеклянные двери в салон и умывальный кран со шлангом.

Каютный холл

Девять плавно изогнутых ковровых ступеней ведут из салона в элегантный каютный холл с полом из мраморной плитки Emperador, откуда открываются двери в кормовую мастер‑каюту и две гостевые каюты впереди. Здесь же аккуратно размещены двухдверный шкаф для стюардессы и розетка центрального пылесоса — незаметно, но всегда под рукой.

Мастер‑каюта

Вход с носовой части ведет в мастер‑каюту, где по диаметральной плоскости установлена кровать «king size»; под матрасом скрываются четыре выдвижных ящика, а подсветка у цоколя создает мягкое свечение. Вся кормовая переборка оформлена как мягкое изголовье, а по обе стороны кровати расположены прикроватные тумбы с четырьмя ящиками и парными бра. На носовой переборке установлен 43″ Samsung Smart TV. Слева — двухдверный, автоматически подсвечиваемый, кедровый шкаф и далее комод на девять ящиков с верхней стеклянной панелью; над ним — два больших открывающихся иллюминатора со шторами и затемняющей шторой и вход в «его» санузел по корме. Справа — аналогичный двустворчатый шкаф с подсветкой, комод на три ящика и туалетный столик с табуретом из Lucite под стеклянной столешницей; над ним — открывающийся иллюминатор со шторами и блэкаут‑шторой; сзади — вход в «ее» санузел. Каюта дополнена четырнадцатью потолочными светодиодными светильниками, туалетным зеркалом и шкафом с SAT‑TV‑оборудованием за входной дверью.

Правая сторона «ее санузел»

Вход через складывающуюся дверь ведет в светлый санузел с полом из белой мраморной плитки, тумбой с двумя дверцами и двумя ящиками под цельнолитой столешницей и врезной фарфоровой раковиной Kohler; новые настенные светильники по обе стороны от двух зеркальных шкафчиков завершают композицию. Внутри по центру расположен джакузи с ручным или настенным смесителем. Компактный туалет Headhunter установлен напротив, рядом — шкаф с двумя дверцами и открывающийся иллюминатор со шторами и блэкаут‑шторой. На потолке — четыре светодиодных светильника и вытяжной вентилятор.

Левая сторона «его санузел»

Пол выложен темным мрамором Emperador с центральной вставкой из белого мрамора, создавая атмосферу благородной роскоши. Тумба с двумя жалюзийными дверцами и двумя ящиками под цельнолитой столешницей и врезной фарфоровой раковиной Kohler увенчана двумя зеркальными аптечными шкафчиками. Внутри по борту — душевая с складывающейся матовой стеклянной дверью, плиточным поддоном и настенным душевым гарнитуром. Полноразмерный туалет Headhunter расположен под открывающимся иллюминатором с римскими и затемняющими шторами. Пространство дополняют четыре потолочных светодиодных светильника, большой шкаф, вытяжной вентилятор и отверстие системы кондиционирования с отдельным цифровым управлением для обоих санузлов.

Левая гостевая каюта с кроватью queen

Входя с внутреннего борта, вы попадаете в уютную каюту с приподнятой поперечной кроватью размера queen у внешней переборки, мягким изголовьем и двумя открывающимися иллюминаторами со шторами и блэкаут‑шторой. Под кроватью — четыре ящика и мягкая подсветка цоколя. По обе стороны кровати — прикроватные тумбы с тремя дверцами каждая, а внутри по корме угловой шкаф со встроенным 32″ Samsung TV и отсеком хранения ниже. Впереди — кедровый шкаф с двустворчатой дверью и вход в собственный санузел. Атмосферу формируют девять светодиодных светильников и цифровое управление кондиционированием.

Левый гостевой санузел

Вход с кормы открывает просторную тумбу с одной раковиной и тремя шкафами под ней, стеклянную плиточную облицовку фартука и три зеркальных аптечных шкафчика наверху. Полноразмерный туалет Headhunter обеспечивает комфорт, а по борту — джакузи с прозрачными раздвижными стеклянными дверями и иллюминатором внутри дарит отдых. Освещение обеспечивают пять светодиодных светильников, работает вытяжной вентилятор.

Правая гостевая каюта

Входя с кормы, вы попадаете в светлую каюту с двумя приподнятыми односпальными койками и мягкими изголовьями: под внутренней койкой — четыре дверцы шкафчиков, под внешней — четыре больших выдвижных ящика. Внутри по корме — угловая полка с 19″ Sharp TV. Над внешней койкой расположены два открывающихся иллюминатора за шторами и блэкаут‑шторой, а у ног — кедровый шкаф с двустворчатой дверью. Между койками в носовой части — вход в собственный санузел. Комфорт дополняют семь потолочных светодиодных светильников и цифровое управление кондиционированием.

Санузел правой гостевой каюты

Деревянная тумба с дверцей и двумя ящиками увенчана столешницей из Corian с фарфоровой раковиной и разнесенным смесителем; стену украшает фартук из стеклянной плитки и два зеркальных аптечных шкафчика. Туалет Headhunter расположен под открывающимся иллюминатором со шторой, а душевая с складывающейся матовой стеклянной дверью оснащена настенным или ручным душем и отдельным светильником. На потолке — четыре светодиодных светильника и вытяжной вентилятор.

Носовая палуба

На баке приподнятые алюминиевые булуарки обрамляют настил из тика по алюминию и алюминиевые леерные ограждения; стойки несут лакированный поручень и двойные леерные тросы в виниловой оболочке под благородно отполированными кэпрелсами. Водоотвод обеспечивается желобами с шпигатами, а палубный люк из алюминия и акрила ведет в каюту экипажа. Два встроенных алюминиевых рундука на баке, каждый с подушками и чехлами, приглашают к отдыху, а оцинкованный штоковый якорь типа Danforth на правом борту работает в паре с якорной лебедкой Ideal 32V с веретеном, ножными кнопками «вверх/вниз» для лебедки и кабестана и полностью цепным оцинкованным якорным концем. Встроенное носовое сиденье со съемными подушками, чехлом и хранением под ним создает приватный уголок, украшенный вымпель‑штагштоком с лакированной древком. Пятисекционное ветровое стекло с тремя стеклоочистителями/омывателями защищено солнцезащитной сеткой из черного Textilene, а международные ходовые огни обеспечивают видимость. По бортам рубки проложены направляющие для кранцев.

Бортовые проходы

Посадка и сход с борта удобны благодаря вертикальному трапу Marquipt на четыре ступени и трапу Marquipt Tide Ride на восемь ступеней, обслуживающим бортовые проходы с тиковой палубой по алюминию. Огромные полноширинные рундуки по левому и правому бортам образуют вместительные отсеки, а раздвижные двери ходовой рубки с обоих бортов, технологические разрывы леерных ограждений в миделе, четыре верхних светильника и две навесные двери в столовую обеспечивают безопасную и логичную циркуляцию.

Лазарет

С кормовой палубы шестиступенчатая лестница ведет в лазарет, где компактно размещены рулевое устройство, блок прямого расширения кондиционирования кормовой зоны на 24 000 BTU, люминесцентное освещение, ящики для хранения, зарядное устройство Sentry 32V 30A, доступ в новый лазарет в удлинении корпуса и два запасных четырехлопастных гребных винта. Здесь же установлены восемь аккумуляторов 8V, гидравлический мотор крана‑давита, водяной бак на 250 галлонов над палубой, топливный бак под палубой на 800 галлонов, сигнализатор высокого уровня воды, дополнительное люминесцентное освещение и большой откидной палубный люк над новым лазаретом.

Флайбридж: особенности оснащения

Флайбридж создан для жизни на воздухе: ветровое стекло Venturi, противоскользящее лакокрасочное покрытие настила, длинные Г‑образные диваны по левому и правому бортам длиной по 14′ с чехлами, съемными подушками и отсеками хранения, а также крупный центральный шкаф с шестью откидными дверцами, раковиной и холодильником для напитков Magic Chef, с площадкой под гриль сверху. Гидравлически откидывающаяся мачта несет прожекторы на реи, две платформы под радары с антеннами Garmin 6′, купол HD7 KVH TracVision, сигнальные огни «meal/absent», несколько GPS‑датчиков, нижнюю подсветку и прочее. Алюминиевая носовая бимини на 14′, морозильный ларь с чехлом, низкоуровневая светодиодная подсветка палубы, стереодинамики и палубный умывальный кран завершают образ этой свежей верхней палубы.

Пульт флайбриджа

На посту управления установлены два сенсорных MFD Garmin 12″ в паре с головным блоком автопилота Simrad AP70, два мониторных дисплея DDEC, электронные органы управления DDEC и аварийный блок DDEC со станционными активными контроллерами. Два дисплея данных Garmin 4″ и два пульта прожекторов Jabsco обрамляют штурвал из нержавеющей стали; под рукой — ключи запуска/остановки, джойстик носового подруливающего устройства Naiad и головное устройство Fusion. Два мягких кресла со ступенями для ног обращены к четырем откидным люкам, открывающим доступ в огромный рундук под козырьком. Комплект дополняют чехол на пульт, магнитный компас 5″ и УКВ‑радиостанция ICOM M506 с чехлом.

Бот‑дек

Противоскользящее лакокрасочное покрытие алюминиевого настила обеспечивает уверенную опору; здесь предусмотрены плот надувной Viking с техосмотром до 8/27, морозильный ларь с чехлом, аварийный радиобуй EPIRB и мощная кран‑балка UMT для тендера с грузоподъемностью 1800 фунтов, при этом остается достаточно места для крупного тендера.

Зона экипажа

От ходовой рубки вниз ведут восемь ковровых ступеней к холлу экипажа и входу в машинное отделение: сзади за водонепроницаемой дверью — машинное отделение, а впереди — холл с виниловым покрытием Lonseal, стиральной машиной Samsung и сушильной Electrolux. Слева расположена каюта капитана с собственным санузлом; в носовой части — каюта экипажа также с отдельным санузлом.

Каюта капитана

Снаружи по левому борту — приподнятая двуспальная кровать над шестью выдвижными ящиками, а внутри — письменный стол с ящиком и книжной полкой сверху, образующий удобное рабочее место. У изножья — 32″ Samsung TV и кедровый шкаф с автоматической подсветкой. Два открывающихся иллюминатора наполняют каюту воздухом и светом; пол покрыт винилом Lonseal, установлены шесть потолочных светодиодных светильников и цифровой блок управления кондиционированием. Собственный санузел оснащен туалетом Galley Maid, тумбой с хранением и раковиной и верхним шкафчиком с двумя зеркальными дверцами; душевая кабина имеет складывающуюся дверь, сиденье и шкафчик.

Каюта экипажа

Впереди по правому борту расположены верхняя и нижняя койки, размещенные по внешнему борту; над верхней — два открывающихся иллюминатора, под нижней — три больших выдвижных ящика; у каждой койки — индивидуальный светильник для чтения. Внутри стоит комод на три ящика с зеркальной нишей над ним, а у изголовья — кедровый шкаф с автоматической подсветкой. Дальше в нос — санузел. Каюта дополнена виниловым покрытием Lonseal, цифровым управлением кондиционированием, пятью светодиодными светильниками и 24″ Samsung TV.

Санузел экипажа

В самой носовой части расположен санузел экипажа с туалетом Headhunter, тумбой с хранением и раковиной и зеркальным аптечным шкафчиком сверху; в форпике — душевая кабина со складывающейся дверью и доступом к якорному ящику.

Оборудование машинного отделения

Механизмы спроектированы ради надежности: два главных двигателя 12V92 Detroit Diesel DDEC по 1080 HP с электронным управлением, резервной системой управления DDEC и аварийными тросами остановки. Для обслуживания предусмотрены маслосменный насос Leeson 32V с коллектором, два вентиляторных эжектора 230V и трехсекционные топливные фильтры Racor 1000FH на каждый двигатель. Мощность передается через редукторы Detroit Diesel DD273EV с отношением 2,55:1 на гребные валы 3″ из нержавеющей стали с безсальниковыми уплотнениями Tides Marine. Генераторы оснащены ручными топливными насосами и двумя дистанционными фильтрами Racor 500FG. Запас хода обеспечивают четыре встроенных топливных бака: 1200 галлонов в носовом центральном, 1000 галлонов в среднем центральном, 830 галлонов в кормовом центральном и 800 галлонов в новом лазарете. Пресная вода хранится в двух средних баках общим объемом 1400 галлонов и подается двумя насосами Headhunter 230V с клапанами для быстрого переключения; нагрев — от двух бойлеров Isotemp из нержавеющей стали по 30 галлонов; есть береговой ввод воды с регулятором давления. Сточная система включает дробильный насос 32V с Y‑клапаном. Климат контролируется недавно обновленной центральной холодильной системой Cruiseair на 120 000 BTU и циркуляционным насосом 230V. Рулевое — гидравлическое с насосом Baldor 220V в системе Jastram; забортная вода очищается через фильтры Perko и Groco из бронзового сплава; безопасность обеспечивает система пожаротушения CO2 с авто/ручным режимом. Маневренность повышают носовое подруливающее устройство Naiad с четырьмя лопастями и гидравлические стабилизаторы Naiad 252. Осушение — три помпы Rule 24V с авто/ручным режимом, коллектор помп 32V и всасывающий насос 32V в машинном отделении. В запасе — два четырехлопастных винта. Системы Naiad включают гидробак подруливающего с манометрами и резервный насос охлаждения. Отсек сияет: двигатели покрыты Awlgrip с хром‑пакетом, два расширительных бачка CRS‑300, вентиляция картерных газов Airsep, накопительный бак давления воды Headhunter и гидравлический отбор мощности с правого двигателя. Освещение — люминесцентное от сети переменного тока и лампы накаливания постоянного тока. Удобство обслуживания обеспечивают насос замены масла с коллектором, верстак с алюминиевой столешницей, тисками и раковиной из нержавеющей стали, инструментальный шкаф на шесть ящиков, окрашенные настилы, инструментальный шкаф Husky на четыре ящика и кран со шлангом.

Электрика

Энергетика мощная и резервированная: система переменного тока на 120/240 В питает два береговых кабеля 120/240 В по 100 A на катушках Glendenning и один 30‑амперный разъем с кабелем для тендера. Защитный контур и система мониторинга защиты корпуса CAPAC оберегают конструкцию. Постоянный ток 12/24/32 В обеспечивается двумя генераторами Northern Lights по 30 кВт на 1800 об/мин, четырехцилиндровыми 60 Гц; восемью аккумуляторами 8V для двух 32‑вольтовых банков; двумя аккумуляторами 12V Group 31 для генераторов; двумя аккумуляторами 12V 8D для бытовой сети; четырьмя рубильниками Guest. Заряд поддерживают два приводных генератора 24V с ременным приводом — по одному на каждый дизель‑генератор, а также зарядные устройства Sentry 32V 30A и Mastervolt 12/35‑3 12V 35A. Аналоговые вольтметры и амперметры на щите машинного отделения контролируют параметры. Два трансформатора Acme 25 KVA с режимом Boost и поворотным переключателем 5% или 10% стабилизируют питание; на каждом генераторе — полный щит с запуском/остановкой. Главный электрический щит в машинном отделении включает два аналоговых вольтметра, амперметр с шестипозиционным селектором, сорок 220‑вольтовых и тридцать пять 120‑вольтовых линий на магнитных автоматах, пять четырехпозиционных селекторов для gen1, gen2, верхнего и нижнего береговых вводов — все за прозрачной крышкой из Lexan.

Комментарии

Изначально построенная длиной 81′ и удлиненная на 6′ в 1992 году, эта Burger обрела желанную полузакрытую кормовую палубу, огромный бот‑дек и внушительные дополнительные объемы хранения в лазарете. SHEPSL X располагает дальностью 1 000 морских миль на 11 узлах (1450 об/мин) с суммарным расходом всего 38 gph. Судя по истории, ей всегда сопутствовали щедрые владельцы, и нынешний не исключение: яхта окружена вниманием и инвестициями, а по данным Burger Yachts, он — единственный владелец Burger, одновременно державший в собственности три солидных Burger — 75′, 87′ и 118′. SHEPSL X производит сильное впечатление, выделяется рядом ярких особенностей и полностью готова к вашей инспекции.

Постоянные улучшения

SHEPSL X находится у одного владельца более шестнадцати лет, а капитан непрерывно на мостике девять лет, и все это время яхта последовательно обновлялась. Из недавних интерьерных работ: новые ковры (2022), текстиль (2022), электрические шторы на главной палубе (2022), обновленная обивка диванов и кресел (2022), новый обеденный стол и стулья (2022), новые виниловые потолки (2024), новый стол на кормовой палубе с подушками (2024), новые светодиодные светильники по всему судну (2023), новые телевизоры по всем зонам (2023), обновленная техника камбуза (2023), новые тумбы во всех гостевых санузлах (2022), новый пол камбуза (2022), а также новая обивка скамьи в ходовой рубке (2022) и банкетки камбуза (2022). По механике выполнены: два водонагревателя из нержавеющей стали (2024), капитальный ремонт крана тендера с новыми органами управления, модернизация насоса и рулевого цилиндра, новый автопилот, два MFD Garmin, радар Garmin, дисплеи глубины/скорости Garmin 4″, модернизированный гидравлический насос охлаждения, новые бытовые аккумуляторы (2024), новый 32‑вольтовый аккумуляторный банк (2023), шесть новых туалетов Headhunter Royal Flush, два компрессора кондиционирования (новые 2020), новый кондиционер кормовой палубы (2020). Снаружи добавлены новый тент и чехлы на баке и сан‑деке (2023), два кресла на посту флайбриджа и новая бимини (2022). В декабре 2024 года на верфи Yacht Management Group в Dania Beach проведен комплекс работ на сумму $189 000: полная окраска подводной части, покрытие PropSpeed, сервис гребного комплекса, ремонт окраски корпуса с новыми акцентными линиями, рейками и рамами окон; обновлена окраска козырька, бака, транца, «догхауса» и рам окон ходовой рубки. SHEPSL X обслуживается по высочайшим стандартам; беглого осмотра достаточно, чтобы понять — это не просто еще одна «классическая» Burger.