КУПИТЬ ЯХТУ SHEPSL X - BURGER BOAT COMPANY

Свежая корректировка цены — теперь $899,000 (29.01.2026). Построена длиной 81’, в 1992 году профессионально удлинена на 6’. Эта классическая Burger — моторная яхта Raised-Pilothouse — получила более стройные линии и уверенные пропорции. Удлинение добавило желанную полузакрытую кормовую палубу, большой боутдек для тендера и дополнительный объём в лазарете, что повышает удобство на стоянке и в переходах.

На 11 узлах (1450 об/мин) SHEPSL X проходит около 1 000 морских миль при суммарном расходе всего 38 г/ч — достойный показатель для круизной яхты дальнего плавания с полудисплейсментной эффективностью. Яхта развивалась в заботливых руках нескольких владельцев; нынешний, по данным Burger Yachts, единственный, кто одновременно владел тремя крупными Burger — 75’, 87’ и 118’. Ухоженная и готовая к выходу, SHEPSL X сочетает спокойную элегантность люксовой моторной яхты, практичность флайбриджа и уверенное присутствие суперъяхты. Она ждёт вашего осмотра и новых маршрутов — отличный выбор для тех, кто ценит дальние переходы, просторные палубы и надёжную мореходность.

Описание планировки

Посадка осуществляется через продуманные разрывы леерных ограждений в миделе по левому или правому борту: впереди открывается просторная ходовая рубка, а к корме — изящно перетекающее пространство салона и столовой. В рубке неожиданно щедрое место для управления с полноценным главным постом, трёхместной скамьёй и лестницей на флайбридж. Ещё дальше вперёд ведут ступени в машинное отделение и зону экипажа: слева — капитанская каюта с двуспальной кроватью и собственным санузлом; в носу — каюта экипажа с двухъярусными койками и отдельным санузлом; здесь же размещена отдельная стиральная и сушильная машины для автономности на больших переходах. Кормой от рубки раскрывается камбуз на всю ширину корпуса с уютной двухместной обеденной зоной по правому борту. Далее кормой — салон на всю ширину корпуса с деликатно спрятанным гостевым санузлом и круглым столом на шестерых, а мраморная изогнутая банкетка слева изящно делит зоны столовой и гостиной. В самом салоне по левому борту — огромный диван в светлой обивке, кофейный столик и два поворотных кресла-бочонка напротив впечатляющего телевизора 70", а по правому борту — лестница вниз к трём спокойным каютам. За раздвижными дверями кормы — большая закрытая кормовая палуба с встроенными диванами, тремя тиковыми креслами вокруг овального стола, телевизором LG 55" и удобным доступом в оригинальный лазарет. На нижней палубе кормовой мастер-свит на всю ширину с кроватью king-size и раздельными санузлами «Его» и «Её»: слева — душ, справа — Jacuzzi. Впереди слева — VIP-каюта с поперечной кроватью и собственным санузлом со второй ванной Jacuzzi, а справа — гостевая каюта с двумя раздельными нижними койками и полноценной душевой кабиной.

Ходовая рубка

Доступ через раздвижные двери слева и справа открывает впечатляющую по объёму рубку — более 4 футов между штурвалом и кормовой скамьёй. Под трёхместным кожаным креслом шкипера размещены четыре выдвижных ящика и два полноразмерных ящика для карт; снаружи по борту — тумба с ещё четырьмя ящиками и верхним шкафом. Впереди слева, по внешней стороне центрального поста, четыре вентилируемых шкафчика, два ящика и ниша под принтер/сканер поддерживают образцовый порядок. Палуба сияет лакированным тиком и падуком. Кормой расположены ступени на флайбридж и узкий шкафчик для хранения, а впереди справа — лестница в машинное отделение и каюты экипажа.

Оснащение ходовой рубки

Точная и интуитивная управляемость обеспечена лакированным штурвалом 32" с нержавеющим ободом и автопилотом Simrad AP70, установленным в 2023 году. Пара электронных дисплеев Detroit Diesel DDEC чётко отображает параметры двигателей, а электронные контроллеры Detroit Diesel и активные постовые органы управления дополняют систему. За навигацию и обзор отвечают два 12‑дюймовых монитора систем Garmin для радара, карт и камер, два дисплея данных Furuno RD30 и два пульта дистанционного управления Garmin с джойстиками. Манёвренность в стеснённых условиях повышают джойстик носового подруливающего устройства Naiad, органы управления стабилизаторами Naiad и сдвоенный манометр, а также оперативные органы стеклоочистителей и омывателей. Под рукой — картридер Garmin и магнитный компас Ritchie 5", связь обеспечивает УКВ-радиостанция Garmin; семипозиционный индикатор уровня баков Wema, система аварийной сигнализации высокого уровня воды Rule и два красных потолочных навигационных огня завершают профессиональный набор.

Камбуз

Немного кормой и на полступени ниже ходовой рубки раскрывается камбуз на всю ширину корпуса — современный и светлый: дощатый виниловый настил, сияющая нержавеющая сталь техники, глянцевая лакированная мебель и выразительные мраморные столешницы. По правому борту — L‑образная двухместная группа с мраморным столиком напротив телевизора Insignia 24", а под сиденьями скрыты вместительные рундуки.

Оснащение камбуза

Функциональность впечатляет: холодильник GE из нержавеющей стали с боковым расположением дверей и нижней морозильной камерой, двухсекционная врезная мойка из нержавеющей стали и керамическая варочная поверхность Bosch на четыре конфорки с сенсорным управлением в паре с полноразмерной настенной духовкой Bosch из нержавеющей стали. Конвекционная микроволновая печь Bosch из нержавеющей стали с вытяжкой, переменной скоростью вентилятора и подсветкой работает над практичными мраморными столешницами; установлены измельчитель отходов InSinkErator и выдвижной смеситель-лейка. Уборку облегчает посудомоечная машина Bosch из нержавеющей стали, а одиннадцать лакированных дверок шкафов и одиннадцать лакированных ящиков обеспечивают щедрые объёмы хранения. Боковые окна с шторками наполняют камбуз светом, тринадцать потолочных светодиодных светильников дают идеальную рабочую подсветку, а раздвижные двери приватности в нос и корму и цифровое управление кондиционированием завершают образ выдающейся рабочей зоны.

Столовая

Плавно переходя в кормовой салон, столовая зона по левому борту предлагает круглый стол на шестерых с мягкими стульями. Впереди слева встроенные шкафы с филёнчатыми фасадами — три сверху и три снизу мраморной полки с внутренними ящиками — изящно вмещают бокалы и сервиз яхты, а застеклённая дверь выхода на боковую палубу встречает гостей на инкрустированном тёмном мраморе Emperador. Кормой от стола — изогнутый шкаф с четырьмя филёнчатыми дверцами и мраморной столешницей на высоте, не мешающей свободной циркуляции. По правому борту зеркальный ансамбль шкафов скрывает за изящно изогнутым проёмом гостевой санузел. Внутри — унитаз Headhunter, тумба с раковиной и нижними шкафами, а декоративная плитка вокруг двустороннего зеркала визуально расширяет помещение. Мраморный пол из тёмного Emperador продолжается к правой входной двери с большим остеклением. Далее по корме — двухдверный шкаф с мраморной столешницей и двумя внутренними ящиками, за которым следуют элегантно изогнутые ступени вниз в каюты, с обрамлением из филёнчатых панелей, гармонично продолжающих общий стиль. Пространство освещают два бортовых окна слева и справа с римскими шторами; установлены два цифровых блока управления кондиционированием, мягкое ковровое покрытие, четырнадцать потолочных светодиодных светильников и аккуратная виниловая подшивка.

Салон

Открытый к столовой, салон создаёт впечатляющее ощущение простора: по левому борту — С‑образный диван на шесть подушек с рундуками под сиденьями и двумя круглыми кофейными столиками. По диаметральной плоскости — двухстворчатые раздвижные стеклянные двери на кормовую палубу; по правому борту — два мягких поворотных кресла с пуфами вокруг круглого стеклянного столика. Ближе к борту — медиатумба, стилистически созвучная столовой: в двух передних шкафах — AV‑ресивер Sony, ресивер Direct TV для кормовой палубы и DVR Direct TV для салона; над ними — телевизор Samsung Smart TV 70", под ним — два шкафа, а ещё дальше кормой — два отделения с воздухообработчиком салона. Вся тумба увенчана мраморной столешницей, поддерживающей единый облик. В салоне — единое ковровое покрытие, цифровое управление кондиционированием, шестнадцать потолочных светодиодных светильников и объёмная пятиканальная стереосистема в потолке. Два фиксированных окна слева и два справа наполняют интерьер светом и при необходимости закрываются римскими шторами; сверху мягкое освещение обеспечивают двадцать светильников на виниловой подшивке.

Кормовая палуба

На всю ширину корпуса кормовая палуба защищена жёсткими раздвижными бортовыми окнами и пятиисторчатой шторной секцией сзади со съёмным солнцезащитным тентом — всепогодное убежище в море. Встроенные кормовые диваны с мягкими подушками обращены к овальному столу с насыщенным лаком на мощной тумбе из нержавеющей стали; три тиковых стула установлены спереди. За счёт удлинения корпуса глубина палубы впечатляет — 13'6" от носовой кромки зоны до кормовой. Оснащение включает аккуратный виниловый потолок, двенадцать потолочных светодиодных светильников, верхние и нижние шкафы по левому и правому борту, телевизор LG 55", винный холодильник, сдвоенные прозрачные цифровые блоки управления кондиционированием на каждом борту, декоративный ковёр, секцию палубы из тика и падука по правому борту, боковую дверь на правом борту к купальной платформе, двустворчатые раздвижные двери в салон и умывальный кран со шлангом для быстрой мойки.

Холл кают

Спустившись по девяти изогнутым ковровым ступеням из салона, вы попадёте в холл кают с полом из мраморной плитки Emperador и входами в кормовой мастер‑свит и две гостевые каюты. Здесь же предусмотрены двухдверный шкаф для стюардессы и розетка центрального пылесоса.

Мастер-каюта

Вход с носовой части открывает кровать king-size на диаметральной, под матрасом — четыре выдвижных ящика и изящная контурная подсветка. Вся стенка за изголовьем мягко обита, а по обе стороны кровати установлены прикроватные тумбы на четыре ящика с парными бра. На передней переборке — телевизор Samsung Smart TV 43". Слева — двухдверный кедровый шкаф для одежды с автоподсветкой и комод на девять ящиков под стеклянной столешницей; над ними — два больших открывающихся иллюминатора с портьерами и блэкаут‑шторой; за ними расположен вход в санузел «Его». Справа — аналогичный двухдверный шкаф с подсветкой, затем тумба на три ящика и туалетный столик с табуретом из Lucite; сверху — стеклянная столешница и открывающийся иллюминатор с портьерами и блэкаут‑шторой. Кормой — вход в санузел «Её». Освещение обеспечивает четырнадцать потолочных светодиодных светильников; предусмотрены трюмо и шкаф с оборудованием SAT TV за входной дверью.

Правобортный санузел «Её»

Через складную дверь открывается светлый санузел с полом из белого мрамора. Тумба — с двумя дверцами и двумя ящиками под монолитной столешницей и врезной фарфоровой раковиной Kohler; новые бра по бокам от двух зеркальных шкафчиков дополняют освещение. Внутренняя сторона — ванна Jacuzzi с ручным или настенным душевым комплектом. Унитаз — компактная модель Headhunter; над двухдверным шкафчиком — открывающийся иллюминатор с портьерами и блэкаут‑шторой. Сверху — четыре светодиодных светильника и вытяжной вентилятор.

Левобортный санузел «Его»

Статусный характер задаёт тёмный мрамор Emperador с центральной вставкой из белого мрамора. Тумба с жалюзийными дверцами — две двери и два ящика под монолитной столешницей с врезной фарфоровой раковиной Kohler; над ней — два зеркальных шкафчика. Внутри — душевая с матовым складным стеклянным дверным полотном, плиточным полом и настенным душевым гарнитуром. Унитаз — полноразмерный Headhunter; дополнительно — два шкафа и открывающийся иллюминатор с римскими шторами и блэкаут‑шторой. Оснащение включает четыре потолочных светодиодных светильника, большой шкаф, вытяжной вентилятор и воздухораспределитель системы кондиционирования с отдельным цифровым управлением для обоих санузлов.

Левобортная каюта с кроватью queen

Вход с внутренней стороны ведёт к приподнятой кровати queen-size, расположенной поперёк у внешней переборки; мягкое изголовье и два открывающихся иллюминатора над ним с портьерами и блэкаут‑шторой создают уют. Под кроватью — четыре ящика и контурная подсветка у цоколя. По бокам — прикроватные тумбы с тремя дверцами. Внутри кормой — угловой шкаф с телевизором Samsung 32" и нижним хранением; носом — кедровый шкаф для одежды со складной дверцей и вход в санузел каюты. Комфорт настраивается девятью потолочными светодиодными светильниками и цифровым управлением кондиционированием.

Левобортный гостевой санузел

Вход с кормовой стороны открывает просторную тумбу с одной раковиной и тремя нижними шкафами, оформленную стеклянным фартуком и тремя зеркальными шкафчиками сверху. Установлен полноразмерный унитаз Headhunter. По борту — ванна Jacuzzi за прозрачными раздвижными стеклянными дверьми с иллюминатором внутри, а сверху — пять светодиодных светильников и вытяжной вентилятор.

Правобортная гостевая каюта

Вход с кормы ведёт в каюту с двумя приподнятыми односпальными кроватями с мягкими изголовьями: под внутренней — четыре шкафчика, под внешней — четыре больших ящика. Внутри кормой — угловая полка с телевизором Sharp 19". Над внешней кроватью — два открывающихся иллюминатора за портьерами и блэкаут‑шторой, у изножья — кедровый шкаф для одежды со складной дверцей. Между кроватями в носовой части расположен собственный санузел. В каюте — семь потолочных светодиодных светильников и цифровое управление кондиционированием.

Санузел правобортной гостевой каюты

Тёплая деревянная тумба с дверцей и двумя ящиками несёт столешницу Corian с фарфоровой раковиной и разнесёнными смесителями; фартук из стеклянной плитки и два зеркальных шкафчика завершают композицию. Унитаз Headhunter размещён под открывающимся иллюминатором с шторкой. Душевая — со складной матовой стеклянной дверью, настенным или ручным душем и отдельным светильником. Сверху — четыре светодиодных светильника и вытяжной вентилятор.

Носовая палуба

На баке приподнятые алюминиевые фальшборта и тиковое покрытие по алюминию подчёркивают цель моря, обрамлённую носовыми леерами из алюминия и стойками с лакированным поручнем и двойными леерными тросами в виниловой оболочке. Лакированные планширы сверкают над водоотливными желобами с шпигатами. Люк из алюминия и акрила ведёт в каюту экипажа, а два встроенных алюминиевых рундука на баке с подушками и чехлами служат и местами для сидения. Якорное хозяйство включает оцинкованный сквозной якорь типа Danforth по правому борту, брашпиль Ideal на 32В с цепным барабаном, ножные кнопки «вверх/вниз» для брашпиля и кабестана и полностью цепной оцинкованный проводник. Встроенная носовая банка с мягкими съёмными подушками, чехлом и ящиком под сиденьем, а также флагшток с лакированной древкой добавляют классики. Обзор вперёд обеспечивают пятисекционное ветровое стекло с тремя стеклоочистителями/омывателями и солнцезащитный экран из чёрной Textilene, а международные ходовые огни и направляющие для кранцев по бортам надстройки завершают морской облик бака.

Бортовые проходы

Передвижение по бортам безопасно и удобно: вертикальный трап Marquipt на четыре ступени и восьмиступенчатая лестница Marquipt Tide Ride, тиковая палуба по алюминию и огромные сквозные рундуки по левому и правому борту. Раздвижные двери в ходовую рубку с каждого борта, функциональные разрывы лееров в миделе, четыре потолочных светильника и двое распашных дверей в столовую обеспечивают идеальную связность и доступ.

Лазарет

Шестиступенчатая лестница с кормовой палубы ведёт в функциональный лазарет с двумя запасными четырёхлопастными винтами, рулевым приводом и пряморасширительной установкой кондиционирования кормовой палубы мощностью 24 000 BTU. Флуоресцентное освещение, аккуратные ящики для хранения и зарядное устройство Sentry 32В 30 А упрощают обслуживание, а проём кормой открывает доступ в новый лазарет в зоне удлинения корпуса. Здесь размещены восемь батарей 8V, гидромотор шлюпбалки, палубный бак пресной воды на 250 галлонов, подпалубный топливный бак на 800 галлонов, датчик высокого уровня воды, дополнительное флуоресцентное освещение и большой палубный люк на петлях над новым лазаретом для удобства сервиса.

Особенности оснащения флайбриджа:

Флайбридж создан для жизни на открытом воздухе: ветрозащитный экран Venturi и противоскользящее окрашенное покрытие палубы. По левому и правому борту — длинные L‑образные диваны по 14 футов с чехлами, съёмными подушками и рундуками под сиденьями; по центру — крупный шкаф с шестью откидными дверцами, интегрированной мойкой, холодильником для напитков Magic Chef и креплением под гриль сверху. Гидравлическая мачта на шарнире несёт прожекторы растрового света, две площадки под радары, радарные антенны Garmin 6', купол HD7 KVH TracVision, огни «meal/absent», несколько датчиков GPS и скрытую подсветку вниз. За тень в носовой части отвечает алюминиевая бимини‑топ на 14 футов. Дополнительно установлены морозильный ларь с чехлом, контурная палубная светодиодная подсветка, стереодинамики и кран палубной мойки.

Пост управления на флайбридже

В верхнем посту уверенность обеспечивают два многофункциональных сенсорных дисплея Garmin 12" в паре с головным блоком автопилота Simrad AP70, двумя электронными мониторами DDEC, электронными органами управления DDEC и аварийным дублёром DDEC со станционным приоритетом. Информативность дополняют два 4‑дюймовых дисплея Garmin и два пульта управления прожекторами Jabsco. Центр композиции — штурвал из нержавеющей стали с ключевыми переключателями запуска/остановки. Точную швартовку облегчает джойстик носового подруливающего устройства Naiad, а музыку задаёт головное устройство Fusion. Для комфорта — два мягких кресла с подножками и четыре откидные панели доступа к огромным нишам под «козырьком», а также чехол на пост, магнитный компас 5" и УКВ‑радиостанция ICOM M506 с защитным чехлом.

Палуба тузика

Палуба тузика выполнена из окрашенного алюминия с противоскользящим покрытием; установлен спасательный плот Viking с плановой инспекцией до 8/27, морозильный ларь с чехлом и аварийный радиобуй EPIRB. Шлюпбалка UMT рассчитана на грузоподъёмность 1 800 фунтов и обслуживает просторную зону, рассчитанную на размещение крупного тузика.

Зона экипажа

Спустившись по восьми ковровым ступеням из ходовой рубки, кормой через водонепроницаемую дверь вы попадаете в машинное отделение, а в носовой части открыт холл экипажа с износостойким покрытием Lonseal, стиральной машиной Samsung и сушильной Electrolux. Слева — капитанская каюта с отдельным санузлом; в самом носу — каюта экипажа также с отдельным санузлом, что обеспечивает самостоятельность и приватность команды.

Капитанская каюта

Снаружи по левому борту — приподнятая двуспальная кровать над шестью ящиками; внутри — рабочее место с письменным столом, ящиком и полкой для книг. У изголовья — телевизор Samsung 32" и кедровый шкаф для одежды с автоподсветкой. Свет и функциональность обеспечивают два открывающихся иллюминатора, износостойкий пол Lonseal, шесть потолочных светодиодных светильников и цифровое управление кондиционированием. В собственном санузле — унитаз Galley Maid, тумба с хранением и раковиной, двухдверный зеркальный шкафчик; душевая кабина — со складной дверью, сиденьем и шкафчиком.

Каюта экипажа

Впереди по правому борту — каюта с верхней и нижней койками, расположенными у борта: над верхней — два открывающихся иллюминатора, под нижней — три больших ящика; у каждой койки — индивидуальный свет для чтения. Внутри — тумба на три ящика и ниша с зеркальной вставкой, у изножья — кедровый шкаф для одежды с автоподсветкой. Дальше по носу — санузел. В оснащение входят пол Lonseal, цифровое управление кондиционированием, пять светильников и телевизор Samsung 24".

Санузел экипажа

Самый нос — санузел экипажа с унитазом Headhunter, тумбой с нижним хранением и раковиной и зеркальным шкафчиком. В форпике — душевая кабина со складной дверью и прямым доступом в якорный ящик для удобства проверки и обслуживания.

Оборудование машинного отделения

Надёжность здесь начинаетcя с двух основных двигателей 12V92 Detroit Diesel DDEC мощностью по 1 080 л. с. с электронной системой управления, дублированной аварийной системой DDEC и тросами аварийной остановки. Обслуживание упрощают маслосменный насос Leeson 32В с коллектором, два вентиляторных нагнетателя 230В и тройные фильтры Racor 1000FH на каждый двигатель; за передачу момента отвечают редукторы Detroit Diesel DD273EV с передаточным числом 2,55:1, герметичные сальники валов Tides Marine и гребные валы из нержавеющей стали 3". Для генераторов предусмотрены ручные топливные насосы и два удалённых фильтра Racor 500FG. Запас топлива распределён по четырём интегрированным бакам: 1 200 галлонов в носовом центральном, 1 000 галлонов в среднем центральном, 830 галлонов в кормовом центральном и 800 галлонов в новом лазарете. Пресной воды — серьёзный резерв: два средних бака суммарно на 1 400 галлонов, подача — двумя насосами Headhunter 230В с быстропереключаемой обвязкой, нагрев — двумя бойлерами Isotemp из нержавеющей стали по 30 галлонов. Бортовой водозабор оборудован редуктором давления, а 32‑вольтовый макератор с Y‑клапаном управляет откачкой. Климат обеспечивает недавно обновлённая холодильная система кондиционирования Cruiseair на 120 000 BTU с циркуляционным насосом 230В. Гидравлическое рулевое — с насосом Baldor 220В и гидравликой Jastram; за морскую воду отвечают фильтры Perko и Groco из бронзового сплава. Безопасность поддерживает CO2‑система автоматического/ручного пожаротушения машинного отделения; манёвренность — носовое гидроподруливающее устройство Naiad с четырёхлопастным винтом и гидростабилизаторы Naiad 252. Осушение трюмов — три насосa Rule 24В в автоматическом/ручном режимах, 32‑вольтовый коллектор и 32‑вольтовый всасывающий насос в машинном. Среди запасных узлов и систем — два запасных четырёхлопастных винта, гидробак подруливающего устройства Naiad с манометрами, резервный насос охлаждения Naiad, двигатели, окрашенные Awlgrip с хром‑пакетом, две расширительные бутылки CRS‑300, система вентиляции картерных газов Airsep и ресивер давления воды Headhunter. Полезные опции дополняют гидравлический отбор мощности с правого двигателя, компрессор с крупным ресивером, флуоресцентное освещение на переменном токе и лампы накаливания на постоянном для машинного, дополнительный маслосменный насос с коллектором, верстак с алюминиевой столешницей, тисками и раковиной из нержавеющей стали, инструментальный шкаф на шесть ящиков, окрашенные настилы, инструментальный шкаф Husky на четыре ящика и водяной кран со шлангом.

Электрика

Энергосистема охватывает всё необходимое: сеть 120/240В переменного тока питается двумя береговыми кабелями 120/240В по 100 А на барабанах Glendenning и отдельной розеткой 30 А с кабелем для тузика; работает полная система уравнивания потенциалов и контроль защиты корпуса CAPAC. Постоянный ток 12/24/32В обеспечивают два генератора Northern Lights по 30 кВт (1800 об/мин, 4 цилиндра, 60 Гц), восемь батарей 8V для двух 32‑вольтовых банков, две батареи 12V Group 31 для генератора, две батареи 12V 8D для гостиничной сети и четыре коммутатора Guest. Зарядка — от Sentry 32В 30 А и Mastervolt 12/35‑3 на 12В 35 А; на щите машинного — аналоговые вольтметры и амперметры. Качество берегового питания оптимизируют два трансформатора Acme 25 кВА с функцией Boost на 5% или 10% через поворотный переключатель; у каждого генератора — полный пакет приборов со старт/стоп. Главный электрощит в машинном отделении включает два аналоговых вольтметра, амперметр с шестипозиционным переключателем, 40 цепей 220В и 35 цепей 120В с магнитными автоматами, пять четырёхпозиционных переключателей для gen1, gen2, верхней и нижней береговых линий, закрытые прозрачной крышкой из Lexan.

Комментарии

Цена снижена! Новое предложение — всего $899 000! (1/29/2026) Построенная длиной 81', яхта была удлинена на 6' в 1992 году, что принесло желанную полузакрытую кормовую палубу, огромную палубу тузика и колоссальные дополнительные объёмы хранения в лазарете. SHEPSL X уверенно проходит 1 000 морских миль на 11 узлах (1450 об/мин), расходуя всего 38 галлонов в час суммарно. История судна — череда заботливых владельцев, и нынешний хозяин не исключение: он щедро инвестировал в уход и значимые улучшения — примечательно, что, по данным Burger Yachts, это единственный владелец Burger, одновременно державший три солидных яхты длиной 75', 87' и 118'. SHEPSL X выглядит безупречно, изобилует выдающимися решениями и полностью готова к вашей инспекции.

Постоянные улучшения

SHEPSL X находится у одного владельца более шестнадцати лет, девять из которых под надёжным руководством одного и того же капитана. Апгрейды ведутся непрерывно: в интерьере появились новые ковры (2022), обновлённый текстиль (2022), электрические шторы на главной палубе (2022), новая обивка диванов и кресел (2022), новый обеденный стол и стулья (2022), новые виниловые потолки (2024), новый стол на кормовой палубе с подушками (2024), новые светильники по всей яхте (2023), новые телевизоры по всем зонам (2023), обновлённая техника камбуза (2023), новые тумбы в гостевых санузлах (2022), новый пол камбуза (2022), новая обивка скамьи в ходовой рубке (2022) и новая обивка камбузного дивана (2022). По механике установлены два бойлера из нержавеющей стали (2024), восстановлена шлюпбалка с новыми органами управления, модернизированы насос и гидроцилиндр рулевого, обновлён автопилот, установлены два новых MFD Garmin, новый радар Garmin, новые 4‑дюймовые дисплеи глубины/скорости Garmin, модернизирован гидравлический насос охлаждения, заменены гостиничные батареи (2024), установлен новый 32‑вольтовый банк (2023), шесть новых туалетов Headhunter Royal Flush, два компрессора кондиционирования (2020) и новая система кондиционирования кормовой палубы (2020). Снаружи — новый тент и чехлы на баке и солнечной палубе (2023), два новых кресла на посту флайбриджа и новый бимини‑топ (2022). В декабре 2024 года проведены работы на верфи (на сумму $189 000) в Yacht Management Group в Дания‑Бич: полный анод и окраска подводной части, PropSpeed, сервис гребного комплекса, ремонт окраски корпуса с новыми акцентными полосами, привальными брусьями и рамами окон, перекраска «козырька», бака, транца, надстройки‑«doghouse» и рам окон ходовой рубки. Обслуживаемая по высочайшим стандартам, яхта с первого взгляда убеждает: это далеко не просто «ещё один старый Burger».