КУПИТЬ ЯХТУ CAPRICHO - BURGER BOAT COMPANY

80‑футовая моторная яхта с флаш‑деком Burger 1987 года — M/Y CAPRICHO — классическая яхта с узнаваемыми линиями и качественной постройкой верфи Burger Boat Company. Элегантный силуэт, продуманная планировка и аккуратная отделка создают спокойный, уверенный характер для прибрежных круизов и отдыха на воде. Это именно тот тип Flush Deck Motoryacht и Classic Yacht, который ценят за надежность и гармонию форм.

Судно принадлежит благотворительной организации и доступно по программе долгосрочной аренды; также возможна передача через пожертвование с привлекательными вариантами финансирования. Для тех, кто ищет ухоженную мотор‑яхту с отличным соотношением цены и качества, CAPRICHO — редкая возможность быстро начать сезон без лишних забот. Она подходит для семейных выходов, путешествий выходного дня и гостеприимных вечеров на якоре — практичный Coastal Cruiser с приятными ходовыми привычками.

Яхта удобно находится во Форт‑Лодердейле, у частного причала, и легко организовать приватный просмотр. Если вы цените проверенную американскую школу судостроения, тихий ход и уверенную мореходность, M/Y CAPRICHO подарит именно тот комфорт и спокойствие, которые хочется ощущать на борту качественной Motor Yacht. Сделайте следующий шаг к своим идеальным дням на воде — эта 80‑футовая Flush Deck Motoryacht уже готова к новым маршрутам.

Обзор

Добро пожаловать на борт CAPRICHO — знаковой яхты Burger, чьи последние тринадцать лет воплощают педантичное обслуживание без компромиссов у владельца, трижды владевшего Burger. Яхта ходила сезонно из Флориды в Мэн и вдоль Восточного побережья США, затем на юг — по Карибскому бассейну и Багамам, при этом ежегодно проходя два доковых периода на верфи Rolly Marine в Форт-Лодердейле. Силовая установка — капитально отремонтированные двигатели Detroit Diesel 12V71TA (модели Johnson & Towers), работы выполнены RPM Diesel в 2018/19, в паре с двумя генераторами Northern Lights по 35 кВт, прошедшими капитальные обновления за последние три года. Размещение рассчитано на шесть гостей в трех каютах, плюс три места для экипажа в носу со щедрой по размеру кают‑компанией. Недавние апгрейды включают покрытие AwlGrip Matterhorn White, обновленный брайтуорк, новые двери из тика высокого глянца и полностью новые тиковые палубы толщиной один дюйм из старой древесины, установленные в 2023 году. Большой закрытый кормовой салон и просторный флайбридж с обилием лаунж‑зон создают превосходную атмосферу на борту, а опреснитель производительностью 600 галлонов в сутки, запас топлива 2 900 галлонов и тендер Nautica длиной 18’ с подвесным Yamaha 115 л.с. расширяют автономность и географию плаваний. Классические обводы Burger, прочный алюминиевый корпус и неукоснительное обслуживание делают CAPRICHO выдающейся океанской яхтой.

Штурманская рубка

Штурманская рубка безупречно оснащена для уверенных переходов: картплоттер Furuno TZ Touch, автопилот Furuno, два многофункциональных дисплея Furuno RD33 и сдвоенные радары Furuno, дополненные отдельным навигационным ПК и бортовым ПК. За комфорт и курсовую устойчивость отвечают стабилизаторы Naiad MultiSea 2 и гидравлический носовой подруливающий HPS с новыми джойстиками, работающий на тоннель 16". Система Headhunter Tank Sentry контролирует уровни баков, а электронные контроллеры двигателей Glendenning, компас C‑Plath и VHF‑радиостанция со встроенным AIS Standard Horizon GX2150 обеспечивают точную навигацию и связь. Триммерные плиты Bennett позволяют тонко настроить ход, а традиционное тиковое штурвальное колесо придает посту управления классическую элегантность. Продуманные детали повсюду: пневмолюк с полноценным лестничным маршем на флайбридж, палубы из тика и падуба, большой кожаный диван с ящиками для карт и хранения и выдвижной подставкой для ног, принтер HP, дистанционный запуск генераторов, картотечные шкафы и бортовые двери по левому и правому бортам. Внешний тик отполирован до высокого глянца, внутренний отделан благородным матовым покрытием.

Камбуз

Созданный для кулинарного вдохновения и приватности, камбуз полностью отделяется от штурманской рубки и главного салона. Оснащение включает новую посудомоечную машину Frigidaire, полноразмерный холодильник SubZero из нержавеющей стали, новую полноразмерную электрическую духовку KitchenAid и новую стеклокерамическую варочную поверхность Bosch на пять конфорок, дополненные микроволновой печью Frigidaire и винным холодильником Danby. Новый двухвыдвижной морозильник из нержавеющей стали расширяет возможности хранения, а отдельная кладовая обеспечивает порядок с запасами. Палубы из тика и падуба создают уют, а недавно перебранный кондиционер‑фанкойл стабилизирует климат. Практичность дополняют измельчитель отходов в мойке, кран с фильтрованной водой и кран InstaHot для мгновенного кипятка.

Главный салон

Главный салон сочетает изысканность и расслабленную атмосферу. Здесь расположен дневной санузел с туалетом Headhunter Royal Flush, раковиной и палубами из тика и падуба высокого глянца. Тиковая отделка с инкрустациями «птичий глаз» и кап создает благородный фон для лаунжа с белым диваном, двумя кожаными креслами‑бочонками с кожаным пуфом и тиковым столом/письменным столом в кормовой части. Медиа‑комплекс интегрирован со вкусом: телевизор Sony Bravia, система Starlink, акустика объемного звучания, Apple TV и AV‑шкаф с рядом новых компонентов, включая профессиональный ресивер Yamaha RXA2A и новый сенсорный пульт RCI. Окна украшены тиковыми жалюзи, централизованный пылесос поддерживает идеальную чистоту, а системы Wi‑Fi PepWave и Aegean обеспечивают устойчивую связь. Четыре складных тиковых стула аккуратно убраны в шкаф, а в 2023 году по всему главному и гостевому пространству уложены новые ковровые покрытия с шумоизоляцией и так‑стрипсами.

Кормовой салон

Закрытый кормовой салон — круглогодичное убежище, акцентированное кастомной столяркой на барных стойках по левому и правому бортам с встроенной мойкой, шкафчиками для напитков и ящиками. Обслуживание упрощают ледогенератор Hoshizaki, система обратного осмоса для льдогенератора и мойки и холодильник/морозильник Frigidaire, а два потолочных кондиционера‑фанкойла поддерживают идеальный климат. Двери из тика высокого глянца по левому и правому бортам обеспечивают посадку и удобный выход на обходные палубы, а блестящие тиковые полы подчеркивают мастерство отделки. Большой подъемно‑опускаемый стол и диван‑салонка из тика высокого глянца создают гостеприимную столовую зону; при добавлении стульев комфортно размещаются шесть–восемь человек. Два кастомных кресла‑бочонка из тика натуральной отделки добавляют шарм, новая штора за диваном формирует аккуратный фон, большие раздвижные окна по бортам впускают панораму, а солнцезащитные шторы смягчают свет. Ковер из бербера придает уют, а дверь со шторой ведет на корму — к лестнице на транце и купальной платформе.

Лазарет

Функциональный лазарет аккуратно концентрирует ключевые системы: прямой доступ к ахтерштевню руля и система силового рулевого управления Jastram с верхним баком гидравлического масла и основным насосом Vickers 220 В. Давление пресной воды обеспечивают два насоса Mach5 Headhunter, а восемь аккумуляторов 8V Rolls питают систему 32 V DC и запуск двигателей (новые, 2023). За автономность отвечает опреснитель Village Marine производительностью 600 галлонов в сутки.

Главная каюта

Полноширинная кормовая главная каюта — приватное убежище с раздельными санузлами: в «ее» — ванна‑джакузи с душем и туалет Dometic с насосом‑измельчителем, в «его» — душевая кабина и новый туалет Dometic с насосом‑измельчителем. За развлечения отвечают телевизор Samsung и саундбар с потолочной системой объемного звука, в управлении помогает пульт RCI и Apple TV. Места хранения предостаточно: большие кедровые шкафы для «него» и «нее», сейф и обширные ящики и шкафчики. Центр композиции — кровать king‑size, по бортам — туалетные столики и рабочие поверхности из тика высокого глянца. Новый ковер 2023 года уложен на свежую шумоизоляционную подложку для максимальной тишины.

VIP-каюта

VIP‑каюта встречает гостей кроватью размера queen, встроенными тиковыми тумбой и полками, большим зеркалом и кедровым шкафом. Комфорт усиливает новый кондиционер‑фанкойл 2024 года. Для развлечений — телевизор Insignia с Apple TV, а собственный санузел оснащен столешницами из тика и падуба и душевой кабиной. Новый ковер с шумоизоляцией, уложенный в 2023 году, придает роскошь, а в коридоре гостевых — удобный шкаф для белья.

Каюта с двумя односпальными кроватями

Гостевая каюта с двумя односпальными кроватями предлагает функциональность: две кровати twin, большой шкаф с раздвижной дверью и объемные ниши хранения под обоими ложами. Развлечения обеспечивает телевизор Insignia с Apple TV, а шкаф для одежды завершает продуманную планировку. Новый ковер и шумоизоляция 2023 года дарят тишину и спокойствие.

Носовые помещения для экипажа

Носовые помещения экипажа продуманно организованы: каюта капитана на левом борту с приподнятой просторной кроватью, шкафчиками и хранилищем под подиумом и обильными ящиками; два платяных шкафа расширяют объем хранения, комфорт поддерживает новый кондиционер‑фанкойл (2024), установлен телевизор Samsung с Apple TV и небольшой встроенный письменный стол. На правом борту — каюта экипажа с двумя койками и двумя шкафами, а также люк в палубе для доступа к тоннелю подруливающего устройства. Общие для экипажа полноценный санузел и душевая в самом носу оборудованы аварийным люком и доступом в якорный ящик через люк в душевой, установлен туалет Dometic с насосом‑измельчителем. Места хранения предостаточно. Просторная кают‑компания с L‑образной салонкой и подъемно‑опускаемым столом предлагает ниши под сиденьями, телевизор Samsung с саундбаром и Apple TV, небольшой холодильник и вертикальный морозильник‑«блок». Отсюда осуществляется вход в машинное отделение; здесь же расположен главный щит системы чиллеров/кондиционирования, а под лестницей из штурманской рубки — большая кладовая.

Машинное отделение

Светлое и образцово организованное машинное отделение сосредоточено вокруг двух главных двигателей Detroit Diesel 12V71TA (модели Johnson & Towers) с наработкой порядка 2 100 часов после капитального ремонта, полностью выполненного RPM Diesel в Форт‑Лодердейле в 2018/19. Двигатели дисциплинированно обслуживаются дважды в год во время весенних и осенних доковых периодов (левый — 2 089 ч; правый — 2 189 ч). Электроэнергию вырабатывают два генератора Northern Lights/John Deere по 35 кВт (левый — 14 877 ч; правый — 14 007 ч). Маневренность усиливает гидравлический носовой подруливающий HPS HyThrust с приводом PTO от левого генератора. Климатическая система современна и мощна: два чиллера по 60 000 BTU установлены в 2021 году с новыми частотными преобразователями 60 Hz, а также сдвоенные забортные насосы для контура кондиционирования. Системы черных и серых вод обслуживаются диафрагменными насосами Headhunter Tortuga с новой разводкой по обоим контурам. Новый насос перекачки топлива и новый фильтр F900 Racor для топливоперекачивающей линии облегчают сервис, как и насос смены масла с подвесным 30‑галлонным баком свежего масла. Новый кондиционер‑фанкойл 2024 года охлаждает помещение. Рабочая зона укомплектована двумя большими инструментальными ящиками, верстаком с тисками, грамотно промаркированным топливным коллектором и вентилями на кормовой переборке и торцевыми уплотнениями валов без протечек. Гибкость берегового питания обеспечивают два преобразователя частоты ASea для сервиса 50 A и ручной буст‑трансформатор для 100 A. Зарядку обеспечивают Charles CI 3240‑A 32 V для стартовой группы двигателей и Charles 5000SP 12 V/30 A для генераторов, которым помогают четыре новых аккумулятора Ultima для генераторов (2024). Два компрессора с двумя ресиверами питают бортовой воздух, предусмотрена аварийная система осушения трюмов. Пожарная система — стационарная и переносная — ежегодно обслуживается Summitt. Горячую воду подают два полноразмерных бойлера. Вытяжные вентиляторы, прозрачная лицевая панель главного электрощита и пневматические манометры Hersey для топливных и пресноводных баков завершают этот образцово обслуживаемый отсек.

Флайбридж

Поднимаясь по полноценной лестнице через пневмолюк из штурманской рубки, вы попадаете на флайбридж с тремя мягкими креслами рулевого «бочонок» и пультом управления, включающим картплоттер Furuno TZ Touch, автопилот Furuno, многофункциональный дисплей Furuno RD33, компас Danforth и электронные контроллеры двигателей Glendenning с дистанционным пуском/остановом ГД и выносным пультом на кабеле. Новый джойстик 2024 года управляет носовым подруливающим, а органы управления и индикатор триммерных плит точно настраивают дифферент. За связь и звук отвечают VHF Icom IC‑M42G с GPS (2024), новая головная станция Fusion (2024), четыре динамика JL Audio на консоли и на реи мачты (2024) и шесть дополнительных динамиков под диванами. Места хранения предостаточно под мачтой, сиденьями и постом управления. Бимини укрывает носовую часть мостика, а большие диваны по левому и правому бортам с подушками Bluesumbrella приглашают расслабиться вместе с четырьмя тиковыми шезлонгами с матрасами. Практичность дополняют складывающаяся гидравлическая мачта, холодильник с мойкой и электрический гриль‑барбекю. Давит грузоподъемностью 2 000 lb, перебранный в 2024 году, обслуживает тендер Nautica 18’ с подвесным Yamaha 115 л.с., с продуманной компоновкой сидений, антикоррозийной окраской днища, тентом bimini, Garmin GPS, стерео Fusion, VHF, EPIRB, полным чехлом, стропой‑«стронгбек» для спуска и подъема и отдельным буксировочным концом со стропой. Противоскользящее покрытие палуб дарит уверенность каждой ступени.

Носовая палуба и обходные палубы

Экстерьер выглядит безупречно благодаря тиковым палубам из бирманского тика старой вырубки толщиной один дюйм, установленным в 2023 году. Основание под тик было полностью очищено, все отверстия от крепежа загерметизированы, поверхность перефэйрена и выровнена, обработана хроматом цинка и грунтом, а новые доски посажены на эпоксидный клей для максимальной долговечности. Впереди лобового стекла — носовые сиденья со шкафчиками под ними. Поручни и кап‑рейлинги из тика высокого глянца, как и тиковые накладки на бортах надстройки, подчеркивают статус. Два больших дюнэдж‑бокса по левому и правому бортам увеличивают объем хранения, а палубная и верхняя подсветка вдоль обходных проходов повышают безопасность и создают атмосферу. Широкие обходные палубы обеспечивают свободное перемещение; посадка возможна по обоим бортам у дверей кормового салона и у дверей штурманской рубки. Трап Marquipt из алюминия с двумя поручнями из тика высокого глянца делает каждую посадку элегантной. Якорным устройством управляет лебедка Ideal с 400 футами оцинкованной цепи и дистанционным пультом. Заправочные горловины топлива — на миделе по обоим бортам. Просторная купальная платформа с подсветкой завершает кормовую зону. Корпус окрашен в 2025 году, борта надстройки — в 2023, фальшборта — в 2024, а лак поддерживается и обновляется по мере необходимости дважды в год составом AwlBrite Clear.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения о данном судне добросовестно, но не может гарантировать или заверять точность этой информации и не несет гарантий относительно состояния судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверить интересующие его детали. Судно предлагается при условии возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без уведомления.