КУПИТЬ ЯХТУ JellyFish Problems - CALIBER

С передней водонепроницаемой таранной переборкой, герметичной камерой руля, умными системами зарядки и управления топливом и универсальным кэттерным вооружением на любую погоду, эта лодка уверенно готова к офшорным переходам и бережно относится к владельцу в любых акваториях. Это океанская крейсерская парусная яхта дальнего плавания, офшорный крейсерский монохалл для круизов и жизни на борту.

Jellyfish Problems недавно получила полную замену электроники; солнечные панели, нержавеющая арка и встроенные давиты уже установлены — можно выходить в путь. Это комфортная офшорная парусная яхта, роскошный круизный монохалл и скоростной круизер для дальних переходов, который дарит простое управление и уверенность в каждом новом маршруте.

Описание

Созданная для уверенного океанского хода, эта яхта оснащена водонепроницаемой носовой переборкой и водонепроницаемой дамбой рулевого отсека, а также продуманными системами «умной» зарядки и управления топливом, которые упрощают жизнь в автономке. Фирменный Caliber Convertible Cutter Rig позволяет без труда перейти от шлюпского к куттерному вооружению ради универсальности и безопасного управления в любых условиях, а самодостаточность рангоута поддерживается солнечной генерацией и тщательно продуманными бортовыми системами. Jellyfish Problems недавно получила полностью обновлённый комплект электроники; благодаря солнечным панелям, подпитывающим мощную энергетическую архитектуру, нержавеющей арке с аккуратно интегрированными шлюпбалками и спецификации, рассчитанной на дальние горизонты, она готова к новым путешествиям туда, где вы назовёте море своим домом.

Обзор

На палубе Jellyfish Problems сочетает прочность и лёгкость управления. Безопасность начинается с шестиместного плота, нового в 2020 году, и продолжается на баке двумя якорными роликами на платформе из нержавеющей стали с отбойником из нержавеющей стали, обслуживаемыми брашпилем Lofrans Project 1000 с клюзом под цепь и под трос и дублированными органами управления на самом брашпиле и в кокпите. Грот и передние паруса идут под уверенным контролем улучшенных первичных лебёдок Anderson #52ST, улучшенных фаловых лебёдок Lewmar #48CST и двух лебёдок на мачте Lewmar. Рулевое место построено вокруг тумбы Edson Vision с наклонной защитной дугой, точным рулевым приводом и кастомным складным кожаным рулевым колесом из нержавеющей стали с особым ободом, а также с NavPod для картплоттера и управления автопилотом и компасом Ritchie для мгновенной ориентировки. По периметру — Safety Sea Rails: фор- и ахтерпик с леерными ограждениями через стойки из нержавеющей стали и калитками по обоим бортам. Люк-трап закрывается и упрощается в использовании кастомными дверцами Zarcor в кафе‑стиле со съемными вставками из поликарбоната и москитной сетки, дополненными комплектом глухих досок. Для комфорта — подушки в кокпите, тиковый стол Edson в кокпите и кокпитный стол, шкафчик‑ледник, пресноводный душ на транце и система промывки якорного устройства. Практичная и долговечная палубная оснастка включает не требующие обслуживания алюминиевые планширы и поручни, грибовидный вентилятор носовой душевой и две вентиляционные дорейды в салоне. Свет и проветривание обеспечиваются люками Lewmar Ocean со встроенными шторками Sky и блэкаутами на крупных люках, закрытыми чехлами Outbound на всех открытых палубных люках, а также двумя люками Lewmar Ocean 60, новыми в 2019 году, двенадцатью открывающимися иллюминаторами из нержавеющей стали и шестью крупными швартовными кнехтами. На палубе предусмотрен рым для крепления внутреннего штага куттерного вооружения на хранении и рымы в кокпите для крепления страховочных лееров.

Её жилые помещения необычайно просторны и комфортны для данной длины, отделаны тиком с массивными накладками, украшены красивым тик‑и‑голь палубным настилом и снабжены многочисленными поручнями для безопасного перемещения в море. Освещение изобилует — чтение и потолочные светильники, вентиляционные вентиляторы, розетки AC и 12V, а многочисленные иллюминаторы и люки обеспечивают естественный свет и вентиляцию. Среди яхт сравнимого размера немногие приближаются к Caliber 40 по жилым качествам: носовая мастер‑каюта — это полноценные апартаменты с щедрой смещённой двуспальной кроватью и обильными местами хранения, включая ящики под лежанкой; полку и книжную полку над койкой; большой двухдверный кедровый платяной шкаф; открытый двухполочный шкаф с кастомным тумбовым блоком на два ящика и обувным шкафчиком внизу. Борта корпуса отделаны массивными тиковыми рейками. Носовой санузел приватный и просторный, с отдельной душевой кабиной с дверью из плексигласа и столешницами Corian «Sahara», образуя с каютой роскошный блок для длительного проживания. Салон богато отделан тиком и максимально использует высоту и ширину для создания гостеприимной «гостиной» для приёма гостей. Два дивана обеспечивают щедные посадочные места; один трансформируется в двуспальную лежанку — всего семь спальных мест; под и за диванами — места хранения, над ними — шкафчики из тика. Раскладной обеденный стол с двумя створками поднимается к переборке, освобождая пространство. Кормовая каюта предлагает двуспальную койку с шкафом хранения под ней и большой кедровый шкаф на три полки, а отдельная дверь в кормовой санузел обеспечивает гостям приватность. Кормовой санузел удобно расположен у кокпита, с входами из кормовой каюты и салона; оба санузла полностью оборудованы душами и системой пресной воды под давлением с горячей и холодной подачей.

Навигационный стол расположен слева по борту за камбузом и готов к переходам: карт‑стол с крышкой на петлях и отсеками хранения сверху и снизу, подсветка карт, шкаф электроники, панель автоматов, монитор батарей Balmar, розетка DC, навигационное сиденье с ящиком под ним и дополнительная DC‑панель для дополнительного оборудования. Любой повар оценит большой и эффективный Г‑образный камбуз непосредственно за салоном с обильными столешницами из Corian и откидной секцией для увеличения рабочей поверхности, а также со специализированными шкафами для провизии, посуды и посуды для готовки. Оснащение камбуза и интерьера включает 12V двухскоростные вентиляторы; 23‑дюймовый плоский монитор ASUS и акустическую систему Bose; светильники Alpenglow с выбором белого или красного света и энергосберегающие светодиоды Luna Sea в интерьере; красную светодиодную подсветку пола; кондиционер; два мойдодыра из нержавеющей стали с смесителем горячей/холодной воды; систему питьевой фильтрации Seagull с отдельным краном; холодильную установку Frigaboat с одним компрессором в кокпитном шкафчике/лазарете и килевым охладителем‑теплообменником; объёмный и эффективный холодильник/морозильник, разделённый на два отсека с холодильными плитами в морозилке и термостатически управляемым вентилятором перелива холода в холодильник; ручную откачку холодильника и морозильника; газовую плиту Force 10 на две конфорки с духовкой; два алюминиевых баллона пропана по 10 lbs каждый; водонагреватель объёмом 6 галлонов с нагревом от теплообменника охлаждающей жидкости двигателя или от 110V; ножной помповый насос пресной воды; и мусорный контейнер под ступенью входа.

Электроэнергетика лодки мощная и грамотно интегрированная. 12‑вольтовая «умная» система Caliber с регулятором Ample Power V3 Smart работает совместно с генератором Ample Power на 90 ампер с «умным» регулятором и крупногабаритным генератором, добавляющим ещё 180 ампер. Предусмотрены пусковая батарея, аварийный переключатель кроссовера, переключатель реверса полярности и изолятор батарей. За AC/DC отвечает инвертор/зарядное Victron Energy 12V/3000W/120A с синусоидальным выходом и пультом Victron Phoenix Multi Control. Возобновляемую энергию даёт солнечная установка на 600 ватт с контроллером и датчиком температуры, установленными в 2020 году, в паре с контроллером Blue Sky. Энергия хранится в AGM‑аккумуляторах — три 4D для бортовой сети и один пусковой, 2018 года, — розетки DC распределены по всему интерьеру и кокпиту. Береговое питание — 110V AC Smart Plug на 30 ампер с двумя шнурами по 50 ампер, розетки AC в санузлах и камбузе с защитой GFCI, переходник‑сплиттер 50 ампер на 30 ампер и гальванические изоляторы, новые 2020 года.

Навигационная и связная электроника комплексно обновлена в 2024 году. Новый автопилот Garmin дополняется новым картплоттером Garmin с актуальными картами и новым радаром Garmin с наложением на карту в картплоттере. Новые приборы Garmin на шине NMEA 2000 питают три новых многофункциональных дисплея Garmin над трапом — GMI 20 в цвете для ветра — плюс новый стандартный многофункциональный дисплей Garmin на рулевой консоли и новый стандартный многофункциональный дисплей Garmin на навигационном посту. Новый датчик ветра на топе мачты работает через Garmin GND 10 Black Box Bridge и магистральный кабель NMEA. Связь VHF обеспечивает Icom IC‑M4240, а дистанционный полнофункциональный микрофон Icom IC‑M 157 (RAM на руле) добавляет удобство. Для океана предусмотрены заводской контур противовеса (ground plane) SSB, модем Pactor Modem III с Bluetooth и комплект крепления IridiumGo с питанием и внешней антенной (устройство не входит). Изолированный ахтерштаг поддерживает работу SSB, а кастомный кронштейн в проёме трапа с приборным подиумом и стереосистема с акустикой Bose завершают комплектацию.

Комфорт и удобство распространяются на все узлы: кондиционер; холодильник и морозильник Frigaboat с килевым охлаждением; шланг промывки якорного устройства; система Tank Tender; питьевой фильтр Seagull; водонагреватель с нагревом от двигателя или 110V, 2018 года. Топливная система образцовая: вторая генерация Caliber Smart Fuel Panel с независимыми двойными топливоподготовками Racor 500, двойными предфильтрами, вакуумметром для контроля фильтров и резервным электрическим топливным насосом с системой полировки топлива. Обслуживание удобно благодаря ревизионным и сервисным люкам на баках пресной воды, топлива и накомплектов. Линейка ходовой части и сантехники включает торцевое уплотнение вала без каплеобразования (обновлено в 2019), дейдвудный подшипник 2019 года, автоматический откачивающий насос душевого поддона 2019 года и насос пресной воды 2019 года; система воды с двумя баками и фильтром на линии; фильтр забортной воды двигателя с удобным доступом. Осушение трюма резервировано: ручной трюмный насос и аварийный трюмный насос производительностью 2000 gph; также установлен обновлённый моторный щиток с аналоговыми приборами и цифровым счетчиком моточасов, автоматический вентилятор машинного отделения, аварийный румпель, палубная откачка накопительного бака и самотечный слив накопительного бака, торцевое уплотнение вала и трёхлопастной флюгерный винт Max 2017 года. В машинном отделении — свет с переключением красный/белый для ночной работы.

Под парусами эта спецификация раскрывается полностью. Внутримачтовая закрутка Selden ведёт новый грот 2020 года — Quantum Fusion M6 из Carbon/Technora, который плавно закручивается и раскручивается в любых условиях и отличается прочностью и высокими ходовыми качествами. Непрерывная петля шкот‑фала закрутки грота и аутхол выведены в кокпит, как и управление газовой/пружинной гик‑вангой Selden; на палубе установлен кареточный траверс грота с управлением из кокпита. На форштевне — 125% генуя Doyle 2018 года с чехлом Sunbrella на закрутке Furlex. Система Caliber Convertible Cutter Rig добавляет настоящую универсальность и безопасность в крепкий ветер: переход от шлюпа к куттеру с самопереводящимся стакселем с чехлом Sunbrella на закрутке Selden Furlex и спинакером Quantum с чулком для лёгкого постановки и уборки, новым в 2020 году. Изолированный ахтерштаг поддерживает SSB. На мачте Selden — киль‑ступенчатая, двухряспная, алюминиевая — проложены спинакерный фал, дополнительный фал стакселя и дополнительный фал грота. Бегучий такелаж цветокодирован; установлены двойные ахтерштаги, самоохватывающие лебёдки для фалов, генуи и на мачте, держатели для концов в кокпите, улучшенные первичные лебёдки Anderson #52 и улучшенные фаловые лебёдки Lewmar #48. Комплект дополняют whisker pole и тормоз гика.

Безопасность, тентовое оснащение и якорное вооружение завершают образ. Конструктивное спокойствие обеспечивают водонепроницаемая носовая переборка, зоны ударопрочности Caliber, водонепроницаемая дамба рулевого отсека и трёхточечная система поддержки руля Caliber, а уверенность на якоре — интеллектуальная якорная система Caliber, основной якорь Manson 60 и комплект якорного снаряжения для второго якоря Fortress. Видимость и соответствие поддерживают светодиодные навигационные огни и трёхцветный топовый огонь 2019 года. Леерные ограждения новые с 2018 года. Осушение обеспечивают помпа душа/дренажа и трюмный насос с датчиком воды, автоматический трюмный насос Attwood Heavy Duty с датчиком воды и ручной трюмный насос Whale. На палубе — фирменный заводской тент Caliber Smart Cantilever Bimini, освобождающий борта кокпита для удобной посадки/схода, комплект доджеров с новыми передними акриловыми панелями 2019 года и чехлами, соединительный тент между Bimini и Dodger и чехол на тумбу. На борту — запасные части. Исключения: нет мотора и тузика; инструменты на борту относятся к личному имуществу.