КУПИТЬ ЯХТУ STELLAMAR - Cantiere delle Marche

Stellamar, 2023 RJ115 от Cantiere delle Marche — лауреат World Superyacht Award — дальнемагистральная яхта‑эксплорер — выдающийся успех в чартере

Stellamar — одна из самых желанных экспедиционных моторных яхт длиной 35 м на рынке: признанный синтез итальянского стиля, трансоокеанальной дальности хода и подтверждённых результатов в чартере. Спущенная на воду верфью Cantiere delle Marche и отмеченная премией World Superyacht Award 2024, эта океанская дисплейсментная суперъяхта воплощает инженерную строгость и безупречное мастерство, предлагая автономность дальнего плавания и утончённый комфорт на борту.

Созданная Франческо Пасковски, Stellamar объединяет вне-временную элегантность с целеустремлённой мощью яхты‑эксплорера. Её уверенный силуэт выделяется протяжённым остеклением во фальшбортах, воздушной открытой кормой и скульптурными обводами, поддерживающими непрерывную визуальную связь с морем. Инженерная находчивость дизайнера раскрывается в щедрых объёмах и премиальных удобствах, воплощённых в 35‑метровом корпусе, — современная и вместе с тем долговечная роскошь, достойная класса суперъяхт.

Морская архитектура Серджио Кутоло / Hydro Tec обеспечивает превосходную мореходность, эффективность и тихий ход. Два двигателя Caterpillar C18 ACERT и запас топлива 45 000 л дарят дальность более 5 000 морских миль на скорости 10 узлов — для настоящих океанских переходов без частых остановок. Спокойствие на ходу и на якоре поддерживают электрические стабилизаторы и форма корпуса, оптимизированная на устойчивость: этот дальнего плавания крейсер остаётся собранным, способным и исключительно комфортным в каждом переходе.

Интерьер и размещение

Интерьеры Stellamar, созданные в тесном сотрудничестве с её владельцами, спокойные, натуральные и изящно сбалансированные. Светлый европейский дуб простилается по полам и потолкам, дополняемый кремовой кожаной отделкой, мягкими фактурами и знаковыми предметами мебели Christian Liaigre, Poliform, Poltrona Frau, Cassina и других брендов, что вместе создаёт тёплую и располагающую атмосферу. Яхта размещает двенадцать гостей в пяти каютах: полноширокий мастер-сьют на главной палубе и четыре каюты с собственными ванными на нижней палубе, включая два Pullman. Ванная владельца обустроена как приватный спа-уголок с полноценной ванной, паровой (хаммам) душевой и инфракрасной сауной. Для экипажа предусмотрены семь коек в трёх каютах на нижней палубе, а рядом с рулевой рубкой расположена отдельная каюта капитана. Широкие окна в главном салоне и скайлаунже наполняют интерьер естественным светом и сохраняют прочную связь с морем даже внутри судна.

Наружные пространства

Жизнь на открытом воздухе — в центре концепции яхты RJ115: каждая палуба раскрывает просторные зоны для обедов и отдыха в продуманной планировке, где все внешние лестницы расположены по левому борту и предусмотрены удобные обходные боковые палубы. Удлинённая купальная платформа служит естественной водной террасой, идеальной для беспрепятственной посадки на борт, водных видов спорта и отдыха в пляжном стиле, в то время как просторные кормовые палубы задуманы для ужинов, развлечений и универсального использования при чартере. Над ними солнечная палуба приглашает к полному расслаблению, открывает захватывающие виды и позволяет наслаждаться открытым небом, а архитектурные элементы из стекла по всему судну усиливают ощущение простора и глубже связывают с морем. Её открытая кормовая зона и обширное остекление усиливают впечатления как на якоре, так и в движении, окружая гостей панорамной, погружающей атмосферой.

Инжиниринг и постройка

Построенная на стальном корпусе полного водоизмещения и увенчанная алюминиевой надстройкой, эта яхта длиной 35 m и шириной 7.5 m с водоизмещением 346 US tons сочетает океанскую прочность с утончённой уравновешенностью. Два двигателя CAT C18 ACERT, каждый мощностью 533 kW и сертифицированные по стандартам EPA Tier 3 и IMO II, обеспечивают эффективное и надёжное движение, а электрические стабилизаторы и оптимизированная геометрия корпуса дарят исключительный комфорт в плавании. При устойчивой скорости 10 knots судно достигает дальности хода свыше 5,000 nautical miles, приглашая к уверенным дальним переходам.

Чартерная программа

Помимо отмеченного наградами качества постройки и выдающегося дизайнерского наследия, яхта Stellamar обладает успешной и устоявшейся чартерной программой, что делает её идеальным приобретением для владельца, желающего сочетать личные удовольствия с постоянным и высоким доходом от чартера.

Ключевые характеристики

Победитель премии 2024 Boat International Superyacht Award, эта современная эксплорер-яхта сочетает прочный стальной корпус с алюминиевой надстройкой, обеспечивая возможность океанских переходов при высокой экономичности. Дальность хода 5 000 nautical miles приглашает без усилий исследовать самые удалённые уголки мира, а стабилизаторы CMC Zero-speed и ходовые стабилизаторы гарантируют исключительный комфорт как на якоре, так и в переходе. Бесперебойное соединение с интернетом обеспечивают две высокоскоростные спутниковые линии Starlink.

Недавние сервисные работы

Тщательный график выполненных работ подчёркивает готовность яхты к немедленной эксплуатации. Портовый генератор прошёл обслуживание Sep/25, а правый — Sep/2. Оба главных двигателя получили внимание в July/25, при этом коробки передач обслуживались в July/14. Двенадцатимесячная проверка систем пожаротушения была проведена 06/01/2025, дополненная трёхмесячным обслуживанием воздушного компрессора 08/08/2025 и годовым обслуживанием системы кондиционирования 01/11/2025. Трёхмесячный биологический анализ воды завершён 09/10/2025, а носовой подруливающий механизм прошёл обслуживание по трёхмесячному интервалу или после пяти часов работы 07/08/2025. Еженедельная проверка системы пожаротушения CO2 была выполнена 20/11/2025. Компрессор также прошёл двенадцатимесячное обслуживание 28/03/2025 с отметкой 25 часов работы. Фильтры питьевой воды заменялись в рамках трёхмесячного обслуживания 10/06/2025 и повторно 24/09/2025, фильтры стерилизатора заменены по двухмесячному графику 09/06/2025 и 09/08/2025, при этом УФ-стерилизатор прошёл годовое обслуживание 09/08/2025. Шланги пресной воды прошли полугодовое обслуживание 15/06/2025, а топливный бак был очищен и проверен 29/05/2025.

Судно

Созданная Cantiere delle Marche, яхта-эксплорер RJ115 полного водоизмещения воплощает океанские возможности и утонченное итальянское инженерное мастерство, построена на прочном стальном корпусе и увенчана лёгкой алюминиевой надстройкой. Соответствует требованиям чартерного использования и ходит под флагом Каймановых островов, эта модель 299 GT внушает доверие продуманной конструкцией и надёжностью, разработанными в соответствии с жёсткими стандартами, при этом приглашая к приключениям в исключительном комфорте.

Размеры

Эта яхта внушительна: общая длина составляет 34.86 m (115 ft), а ширина — 7.32 m (24 ft), что обеспечивает щедрый объем и уверенную осанку на воде. При полной загрузке осадка достигает 2.4 m (7.34 ft), а водоизмещение — 314 t (346 US tons), что свидетельствует о прочной конструкции и уверенных океанских качествах судна.

Вместимость баков

Спроектированная для длительной автономии в море, яхта располагает 45,100 L топлива, 6,300 L (1,664.28 US gal) пресной воды, 1,100 L (290.58 US gal) чёрной воды и 13,000 L (3,434.23 US gal) серой воды. Отдельные сервисные баки включают 420 L отработанного масла и 420 L свежего масла, а трюмный бак вмещает 1,100 L, что обеспечивает чистую и эффективную эксплуатацию при каждом переходе.

Генеральная планировка

На нижней палубе расположены жилые помещения экипажа площадью 38 м² (409 sq ft) — функциональная и просторная зона, созданная для эффективной работы и комфорта команды. Для гостей предусмотрены по одной гостевой каюте на левом и правом борту по 12.1 м² (130 sq ft) каждая, а также по одной VIP-каюте на левом и правом борту по 14.6 м² (157 sq ft) каждая. Технические помещения включают машинное отделение площадью 32 м² (344 sq ft) и лазарет 21.2 м² (228 sq ft). На главной палубе располагается полноширотная владельческая каюта площадью 42 м² (452 sq ft) с панорамным остеклением, гардеробной и эффектной ванной в спа-стиле; служебные зоны представлены камбузом 14 м² (150 sq ft) и дневным санузлом 1.6 м² (17 sq ft), а общественные пространства плавно переходят от главного салона 36.7 м² (395 sq ft) к кормовому кокпиту 28.6 м² (307 sq ft) и далее к расширенной плавательной платформе 11.3 м² (121 sq ft). Верхняя палуба сочетает командные функции и места для отдыха: носовой форпик 16.6 м² (178 sq ft) ведёт к носовому лаунжу 26.4 м² (284 sq ft), рулевая рубка 16.7 м² (180 sq ft) соседствует с капитанской каютой 9.1 м² (97 sq ft) и дневным санузлом 1.5 м² (32 sq ft), а скай-лаунж 24.5 м² (263 sq ft) открывается на кормовую террасу верхней палубы 31.8 м² (342 sq ft). Венчает яхту солнечная палуба общей площадью 58.3 м² (627 sq ft), продуманная с джакузи, просторными зонами для отдыха и шезлонгами, площадкой для обедов и полностью оборудованным баром.

Главный салон

Прекрасно сбалансированное пространство, обрамлённое широкими панорамными окнами, которые заливают салон естественным светом от рассвета до заката; главный салон демонстрирует мягкую нейтральную палитру Paszkowski с полами из светлого дуба, кремовой кожаной отделкой панелей и тщательно подобранной мебелью, включая диваны Christian Liaigre. Гостеприимная зона отдыха в кормовой части плавно переходит в формальную столовую впереди, создавая изысканную и в то же время расслабленную атмосферу, идеально подходящую для семейной жизни и утончённых приёмов гостей.

Обеденная зона (главная палуба)

Изысканная формальная обеденная зона на десять гостей расположена в передней части салона яхты, где стекла от пола до потолка по обеим бортам наполняют пространство естественным светом и позволяют каждому блюду оставаться в гармонии с морем. В её центре стол с верхней частью из Breccia Aurora служит утончённым центром внимания, придавая каждому событию сдержанную элегантность.

Камбуз (главная палуба)

Профессиональный, полностью оборудованный камбуз включает флагманские приборы Miele, включая индукционную варочную панель, комбинированную паровую духовку, микроволновую печь, посудомоечную машину, двойные холодильники и выделенные морозильные отсеки. Разработанный для частного семейного использования и полноценной чартерной эксплуатации, он имеет прямой маршрут циркуляции экипажа между палубами для слаженной и бесшовной работы. Вместительные холодильные мощности, поверхности из нержавеющей стали и продуманная планировка обеспечивают лёгкое пополнение запасов и надёжную работу при дальних переходах.

Кормовая часть главной палубы

Просторная лаунж-зона под открытым небом приглашает насладиться обедами на свежем воздухе, коктейлями и прохладным отдыхом в тени. Тиковая палуба плавно переходит в салон через большие раздвижные двери, создавая плавный переход между интерьером и внешним пространством. Широкие проходы ведут вперед, а элегантная лестница обеспечивает лёгкий и удобный доступ к купальной платформе.

Расширенная плавательная платформа

Просторная гидравлическая платформа создана для легкого и безопасного выхода в воду, быстрого спуска и подъема тендера и удобной работы с водными игрушками; на якоре она превращается в личный пляжный клуб, предлагая гостям яхты уютную прибрежную зону для отдыха и активного времяпрепровождения, где можно без усилий заняться водными видами спорта и напрямую соприкоснуться с морем.

Каюта владельца (носовая часть главной палубы)

Каюта полной ширины — уединённое и исключительного спокойствия пространство, специально ориентированное на панорамные виды моря; в ней расположены кровать king-size, зона отдыха, туалетный столик и гардеробная, а спокойная палитра интерьера с мягкими текстурами и тёплыми отделками создаёт умиротворяющую, восстанавливающую атмосферу. Санузел владельца — похожее на спа убежище пространство с большой душевой с паровой функцией (хаммам), полноразмерной инфракрасной сауной, отдельно стоящей ванной и двумя раковинами, всё изысканно отделано мрамором Carrara statuary marble — одна из самых роскошных ванных комнат в своём размерном классе.

Размещение гостей (нижняя палуба)

Яхта Stellamar принимает двенадцать гостей в пяти каютах с собственными ванными комнатами, продуманно расположенных для приватности и удобства. Две VIP-каюты находятся на левом и правом борту, каждая с кроватью размера queen, вместительными местами для хранения и тёплой натуральной отделкой; их собственные ванные комнаты оформлены светлым мрамором, деталями из дуба и оснащены просторными душевыми без порога. Ещё две каюты с двумя раздельными кроватями в каждой, дополненные откидной койкой Pullman — идеальны для семей или дополнительных гостей — и имеют полноценные собственные ванные комнаты, отделанные фирменным мрамором яхты. Гостевой коридор, соединяющий эти помещения, широкий и хорошо освещён, отделан теми же мягкими материалами, что и общественные зоны, чтобы сохранить единый язык дизайна по всей яхте.

Скай-лаунж (верхняя палуба)

Любимое уединённое место гостей на яхте — светлое, располагающее и по‑настоящему приватное, скай-лаунж сосредоточен вокруг дивана Poliform Saint Germain, обращённого к большому экрану Samsung, и дополняется объёмным звучанием системы K-Array. Гибкая планировка позволяет легко превращать пространство из уютного кинотеатра для вечерних просмотров в прохладную, затенённую зону для дневного отдыха, а раздвижные двери широко открываются на просторную кормовую часть верхней палубы, обеспечивая бесшовный переход между интерьером и внешней палубой.

Верхняя кормовая палуба

Возвышаясь над кормой, верхняя кормовая палуба раскрывается как камерная терраса, идеально подходящая для лёгких обедов и неспешного отдыха, обрамлённая панорамными видами. Это превосходная смотровая площадка для встреч закатов, а продуманные варианты навесов и укрытий защищают от ветра и полуденного солнца. Бесшовное перемещение связывает эту зону напрямую с носовой палубой и палубой для загара, обеспечивая лёгкое и естественное скольжение между главными открытыми пространствами яхты.

Носовая палуба

Просторная и функциональная носовая зона отдыха яхты с широкими солнечными лежаками и приглашающими местами для сидения обеспечивает ничем не закрываемый вид на океан, создавая спокойное уединённое пространство, идеально подходящее для личного отдыха как на якоре, так и при медленном прибрежном круизе.

Панорамная палуба

Панорамная палуба яхты Stellamar площадью 58 m² — венец судна, приглашает к наслаждению большим джакузи, окружённым шезлонгами, обеденной зоной под жёстким навесом и полностью оборудованным баром на открытом воздухе, тогда как лежаки в кормовой части открывают лучший вид на открытую воду. Чёткие линии палубы и прекрасно выполненная отделка тиком создают изящную атмосферу, идеально подходящую для чартерных рейсов, живых вечеринок и лёгкого дневного отдыха.

Помещения экипажа (нижняя палуба)

Продуманно расположенные на нижней палубе, помещения экипажа обеспечивают комфортные и профессиональные условия для семи членов экипажа, включая столовую, прачечную и складские помещения, а также отдельные технические отсеки, гарантирующие длительную автономную эксплуатацию судна. Прачечная оснащена промышленным оборудованием — двумя стиральными и двумя сушильными машинами, дополнена морозильным отсеком и расположена с расчётом на удобную логистику и быструю подачу белья на все палубы.

Клуб дайвинга / подсобное помещение

Практичное, но тщательно продуманное подсобное помещение объединяет дополнительные морозильники, полное моечное оборудование и просторные места для хранения мокрого снаряжения, при этом обеспечивая прямой доступ к техническим отсекам, что упрощает обслуживание, сокращает время подготовки между выходами и поддерживает любые приключения над и под водой на борту яхты.

Машинное отделение

Машинное отделение скрупулёзно спроектировано: два двигателя CAT C18 в паре с двумя генераторами Kohler обеспечивают надёжную резервируемую мощность, а электрические стабилизаторы CMC повышают комфорт при ходу. Системы опреснения Idromar поддерживают длительные переходы, а система очистки топлива Alfa Laval сохраняет качество топлива. Специально сконструированные приёмные камеры подают воду к множеству насосов и фильтров, причём современная автоматика обеспечивает их слаженную и бесшовную работу. Судовые эксперты неизменно отмечают удобство доступа и профессиональную компоновку отсека яхты.

Технические помещения и хранение

Несколько кладовых, холодных камер и интегрированных зон хранения специально размещены для обеспечения длительных запасов, оптимизации чартерной эксплуатации и уверенных дальних рейсов. Выделены места для хранения оборудования спортзала, а четко определённые подходы к бакам и сервисные маршруты делают обслуживание быстрым и незаметным. На каждой палубе предусмотрено обилие мест для хранения, тщательно продуманное, чтобы провизия и оборудование оставались в безопасности, были организованы и всегда под рукой.

Главные механизмы

Энергия передаётся двумя главными двигателями Caterpillar C18 ACERT с наработкой 3,900 часов, которые через два редуктора ZFW 650 с передаточным числом 4.057 обеспечивают уверенное и экономичное движение судна. Уверенность при плавании придаёт система стабилизации CMC Stabilis Electra LR 90 с электрическими плавниками, каждая из которых имеет площадь 2.1 m², а точные манёвры обеспечивает носовой подруливающий движитель CMC Dualis TP 75EA мощностью 75 kW. Электропитание судна гарантируют два генератора Kohler 55 EFOZDJ с наработкой 7,950 часов, управляемые через частотный преобразователь ASEA AC75, а удобство при швартовке и береговой эксплуатации обеспечивает Glendinning Cable Master CM8.

Результаты ходовых испытаний

Тщательные ходовые испытания показали плавный рост скорости, экономичности и дальности плавания по мере увеличения оборотов. При 800 rpm яхта идёт со скоростью 6,7 узла, расходуя 29 л/ч или 7,7 US gallons per hour, что обеспечивает дальность 10 420 морских миль. При 900 rpm скорость возрастает до 7,6 узла при общем расходе 39 л/ч или 10,3 US gallons per hour и дальности 8 789 морских миль. При 1000 rpm скорость составляет 8,4 узла при расходе 49 л/ч или 12,9 US gallons per hour, давая дальность 7 731 морскую милю. При 1100 rpm яхта идёт 9,3 узла при общем расходе 62 л/ч или 16,4 US gallons per hour и дальности 6 765 морских миль. На 1200 rpm достигается 10 узлов при расходе 77 л/ч или 20,3 US gallons per hour и дальности 5 857 морских миль. При 1300 rpm она держит 10,6 узла, расходуя 101 л/ч или 26,7 US gallons per hour, что соответствует дальности 4 733 морских миль. При 1400 rpm скорость 11,1 узла при расходе 120 л/ч или 31,7 US gallons per hour и дальности 4 172 морских миль. На 1500 rpm фиксируется 11,7 узла при расходе 144 л/ч или 38,0 US gallons per hour, обеспечивая дальность 3 664 морских миль. При 1600 rpm яхта идёт 12,1 узла с расходом 171 л/ч или 45,2 US gallons per hour, что даёт дальность 3 191 морскую милю. При 1700 rpm достигается 12,7 узла при расходе 208 л/ч или 54,9 US gallons per hour и дальности 2 754 морских миль. Наконец, при 1800 rpm достигается 13,1 узла при расходе 257 л/ч или 67,9 US gallons per hour, что обеспечивает дальность 2 299 морских миль.

Развлекательные системы

В главном салоне звук словно окутывает пространство через четыре динамика K-Array Vyper KV25, питаемые усилителем K-Array Kommander KA-14, с глубоким и детализированным басом от двух сабвуферов K-Array Rumble KU26 и удобным управлением через систему Sonos. Панорамный лаунж поднимает качество просмотра благодаря 65" дисплею Samsung в паре с полным комплектом K-Array KV25 и KU26, бесшовно интегрированным с Sonos. В каюте владельца 55" Samsung сочетается с компонентами K-Array KV25 и KU26 под управлением усилителей K-Array Kommander, дополненными дополнительными динамиками K-Array Lyzard и гармонизированными через Sonos. VIP-каюты оборудованы 43" экранами Samsung и Sonos Move с док-станцией, а в гостевых каютах установлены 32" Samsung с Sonos Move с док-станцией для гибкого и качественного прослушивания. На открытых палубах терраса основной палубы располагает двумя динамиками Sonance VPX8R мощностью 130 W, одним морским сабвуфером JL Audio M10 и системой Sonos для живой атмосферы на свежем воздухе. Носовая палуба продолжает звуковое сопровождение двумя динамиками Sonance мощностью 125 W и Sonos. На корме верхней палубы два динамика Sonance VPX8R сочетаются с двумя морскими сабвуферами JL Audio M10 и Sonos для богатого многослойного звучания на открытом воздухе. Солнечная палуба завершает атмосферу отдыха на свежем воздухе четырьмя динамиками Sonance, двумя морскими сабвуферами JL Audio M10 и системой Sonos. Для экипажа предусмотрен 32" Samsung с Sonos для надежного развлечения, а капитанская каюта оснащена 32" Samsung для приватного просмотра.

Технические системы

Спроектированная для плавной работы и простого обслуживания система управления топливом и маслом яхты основана на насосе Reverso GP-707-24 для смены топлива и смазочного масла из серии GP700, который в сочетании с топливным сепаратором Alfa Laval MIB 503 обеспечивает чистую подачу и стабильную работу. Забота о сточных и питьевых водах не менее продумана: установка для обработки черных вод Blue Sea 3500 Plus с УФ-стерилизаторами гарантирует соответствующую санитарную защиту, а два высокопроизводительных опреснителя Idromar MC-3 Duplex и Idromar MC-4J обеспечивают обильное производство пресной воды, дополнительно очищаемой и смягчаемой умягчителем Idrofast 9100 и подаваемой через систему повышения давления Gruppo 2 Jet 622 B C.E. Серые воды эффективно отводятся шестью насосами Sanisplit NK3, поддерживая тихий и надежный поток по всему судну. Климатический комфорт создают водяные чиллеры PTALU35, а быстрый и стабильный горячий водопровод обеспечивают водонагреватели OR2 ёмкостью 150 л и 300 л. В совокупности эти решения обеспечивают надежную, удобную и предсказуемую эксплуатацию яхты.

Рулевое управление и кондиционирование

Рулевое управление Kobelt 7173K обеспечивает точность и уверенность за штурвалом, при этом сведения о системе подлежат проверке. Комфорт на борту обеспечивает установка кондиционирования Dometic, рассчитанная на эксплуатацию в средиземноморском и тропическом климате и гарантирующая надежный контроль климата в самых требовательных районах плавания.

Палуба, корпус и внешние системы

Внушительная якорная группа подчёркивает мореходные качества яхты: два якорных лебёдочных агрегата Maxwell WC6000 работают в паре с двумя капстанами Maxwell VC4000 и вместе с двумя якорями HHP Balanced по 225 kg каждый, уложенными на двух цепях 137.5 m длиной и диаметром 16 mm. Посадка на борт и выход к воде просты и безопасны благодаря трапу Sanguineti / Mizar, крану на флайбридже с грузоподъёмностью SWL 2,000 kg и карбоновому спасательному davit с номиналом SWL 500 kg, а также надёжной кормовой двери и морской лестнице Marquipt (19" / six steps). После захода солнца двадцать четыре подводных светильника OceanLED M3130 White превращают корпус, заливая его ровным и ярким светом. Системы сервиса и безопасности проработаны детально: гаражный моторный насос V40TSLD, два электрических осушительно-пожарных насоса ACB 531/A, центробежный осушительный насос CP 40 G, электрический топливоперекачивающий насос ACB 431/B и два перекачивающих насоса MVI80 BW/GW. Ручная откачка предусмотрена с помощью Excelsior 1B 3/4" для трюма, двух Excelsior 1B/GH 3/4" для смазочных масел и ещё одного Excelsior 1B/GH 3/4" для топлива. Тихую и эффективную циркуляцию воздуха обеспечивают шестнадцать вентиляторов TD 160/100 N Silent в дополнение к двум TD 350/125; вытяжку из машинного отделения осуществляют осевые/центробежные воздуходувки ELL/AP 717/1 и ELL/AP 635/1, а огнестойкость поддерживают заслонки A60 MED EMC в камбузе и блоки GMFD Inox размером 870×870 и 700×700. Сжатый воздух на борту подаётся гаражным компрессором Garage Air Compressor ND3/50 и вспомогательным Sub Air Compressor (Nitrox-compatible), а надёжность системы усиливает сепаратор SB20 для воздуха/воды.

Измерение уровня в баках

Система измерения уровня и контроля на яхте спроектирована для безупречной точности: шесть датчиков давления AI.EBar-LT в сочетании с пятью гидростатическими датчиками уровня AI.Hydro-LT дают точные данные в реальном времени по всем критическим бакам. Два TDR-датчика FX81 IMETAAHXKMXX повышают достоверность измерений в сложных условиях, а магнитный уровнемер Pointer D16 обеспечивает мгновенную визуальную проверку на глаз. Завершает систему пара переключателей потока ASITGE MFM.500.A, которые защищают перекачку и сохраняют целостность системы, обеспечивая надежную работу и простоту контроля как в пути, так и на якоре.

Сантехника и санитарные системы

Системы WC на яхте разработаны для бесшумной эффективности и утончённого комфорта: установлено девять единиц Tecma Flexline 2G Silence Plus, дополнительно одна единица Tecma Flexline 2G Silence Plus—Cut Version, а в ванной владельца размещены два унитаза E‑Breeze, обеспечивающие шёпотную тишину и надёжную работу по всему судну.

Пожарная безопасность

Для полного спокойствия яхта оснащена системой пожаротушения CO₂, предназначенной для машинного отделения и обеспечивающей быстрое и полное заливное тушение в тех местах, где это наиболее важно. Одновременно комплексная система обнаружения дыма и общая тревожная система обеспечивают постоянный мониторинг по всей яхте и мгновенное оповещение, чтобы в любой момент защитить гостей и экипаж.

Оборудование для оздоровления

Парогенератор Nuvola 30 Effegibi повышает уровень спа на борту яхты, обеспечивая окутывающие паровые сеансы по требованию, а инфракрасная сауна органично встроена в ванную владельца, позволяя в любой момент получить уединённую восстанавливающую тепловую терапию.

Электроника и навигационное оборудование

Пульт управления оснащён дисплеем Hatteland Display HD19T22MMD MA1-FOGP, который обеспечивает чёткую, высокоразрешающую картинку в единообразно интегрированной навигационной системе. Радарный набор сочетает Furuno TZT2 BB с DRS6 X-Class и DRS4D NXT — это многоуровневое слежение за целями и исключительная ясность картинки в любых условиях. Точное направление и положение гарантированы магнитным компасом C. Plath Venus и спутниковым компасом Furuno SC-70, а подводная и навигационная информация поступает от донного сонара Furuno BBDS1, GPS-приёмника Furuno GP-33 и датчика курса Furuno PG-700. Надёжная шина NMEA2000 управляет потоком данных через распределительную коробку Furuno FI-5002, конвертер IF NMEA-FI, конвертер IF NMEA-2K2 и дистанционный дисплей RD-33, обеспечивая каждому прибору чистую, актуальную информацию в реальном времени. Наблюдение на мостике и соответствие нормативам усилены благодаря BNWAS Furuno BR-500, AIS Class A через Furuno FA-170 и непрерывным морским сообщениям через Furuno NX-700B NAVTEX. Связь мощная и чёткая: два VHF-радиостанции Furuno FM-8900S (DSC), громкоговоритель Furuno LH-5000 и глобальная связь через Inmarsat C Furuno FELCOM 18. Для превосходного планирования переходов и ситуационной осведомлённости MaxSea TimeZero Professional работает в связке с MaxSea WMT300, а NDC-5 NMEA мультиплексор оптимизирует интеграцию системы. Точное поддержание курса возложено на автопилот Simrad AP70 MK2, который делает управление судном лёгким и надёжным на каждом переходе.

Камбуз, кладовые и бытовое оборудование

На солнечной палубе организация открытых приемов пищи выходит на новый уровень благодаря грилю Linx BBQ L27TR-LP01, холодильнику Fridge FR 80 RC, холодильнику Isotherm CR85 Cruise и ледогенератору Isotherm CLEAR. Верхняя палуба не хуже оборудована холодильником Isotherm CR65 Cruise и ледогенератором Isotherm CLEAR, а в кормовой части главной палубы для упрощения сервиса установлен выдвижной холодильник Isotherm DR105. В столовой экипажа холодильник Isotherm CR85 Cruise обеспечивает провизию всегда под рукой. В салоне размещен винный шкаф Isotherm Divino 35, а в скай-лаунже эта утонченность повторяется дополнительным винным шкафом Isotherm Divino 35 и выдвижным холодильником Isotherm DR105. Для владельца и капитана предусмотрены два сейфа Indel Webasto SAFE 10. Камбуз создан для кулинарной точности: индукционная варочная панель Miele KM 7594 FL, комбинированная духовка Miele DGC 7640, комбинированная микроволновая печь Miele H 7840 BM и вытяжка Miele DAS 4920. Холодоснабжение покрывается холодильником‑морозильником Miele KFN 7764 D, холодильником Miele K 7773 D и морозильником Miele FNS 37405 i, а безупречную уборку посуды обеспечивает посудомоечная машина Miele PG 8133 SCVI. Рациональная утилизация отходов гарантируется измельчителем IMC Krushr K300 и InSinkErator 56, и в главном салоне образ гостеприимства завершает винный шкаф Miele KWT 6321 UG.

Общий обзор

Stellamar, 2023 RJ115 от Cantiere delle Marche, — лауреат World Superyacht Award 2024, настоящая дальнеходная эксплорер-яхта и выдающийся чартерный корабль, одна из самых привлекательных эксплорер-яхт длиной 35 m на рынке. Сочетая итальянскую дизайнерскую легкость с возможностями для океанских переходов и доказанным чартерным послужным списком, она воплощает приверженность верфи инженерному мастерству и утончённому судостроению. Спроектированная Francesco Paszkowski, 2023 CDM Stellamar уравновешивает вечную элегантность с продуманной мощью эксплорер-яхты: её динамичный силуэт выделяется обширным остеклением в бортовых ограждениях, открытой кормой и изящно вылепленными линиями, которые поддерживают непрерывный визуальный диалог с морем, а щедрые объёмы и роскошные удобства мастерски размещены при длине 35 m. Судовая архитектура Sergio Cutolo / Hydro Tec обеспечивает выдающуюся мореходность, экономичность и комфорт. Оснащённая двумя двигателями Caterpillar C18 Acert и несущая 45,000 liters топлива, Stellamar предлагает запас хода более 5,000+ nm при 10 knots для подлинных кругосветных переходов с минимальными остановками, а устойчивость дополнительно улучшена электрическими стабилизаторами и специально разработанной геометрией корпуса.

Недавние обновления и дополнения

Тщательно доработанная для повышения ходовых качеств, безопасности и комфорта, эта яхта получила обновлённую систему освещения, компрессор для дайвинга Nitrox, дополнительную холодную камеру, улучшенный носовой подруливающий двигатель, усиленную подводную подсветку, обновлённую бытовую технику, модернизированное навигационно‑коммуникационное оборудование, дополнительный опреснитель воды, усовершенствованную аудиовизуальную систему (A/V), дополнительный очиститель питьевой воды, расширенные средства мониторинга двигателей в машинном отделении, дополнительные крюки для отбойников, обновлённую систему окраски с прозрачным защитным покрытием, дополнительную систему катодной защиты с принудительным током (impressed current), удлинённую плавательную платформу, а также полные и детализированные записи по сервисному обслуживанию.