КУПИТЬ ЯХТУ CHARLOTTE ANN - Cheoy Lee

CHARLOTTE ANN, построенная Cheoy Lee по проекту Frank Mulder, объединяет щедрый внутренний объем, чистые линии и надежную инженерию. Эта моторная суперъяхта ABS‑класса предлагает пять кают с собственными санузлами; особенно выделяется просторная мастер-каюта с раздельными ванными комнатами и приватным офисом — удобное решение для длительных круизов и работы на борту в формате премиального чартерa.

Главный салон радует удобной посадкой и формальным обеденным столом на десять гостей, а скайлаунж и кормовая палуба созданы для отдыха и приема гостей: большой ТВ, бар, зона для трапез на свежем воздухе и джакузи. Планировка флайбридж‑моторной яхты дополняется постом управления и обширными диванами, а на носу — дополнительные солнечные матрасы для спокойных часов на якоре или в переходе.

По внутреннему объему CHARLOTTE ANN превосходит типичный Westport 130’, имеет подтвержденную чартерную историю и одинаково хороша как для частного владельца, так и для профессионального фрахта. Приглашаем на просмотр: яхта в состоянии «заходи и ходи», легко вдохновляет на новые маршруты и уверенно дарит комфорт на каждом мили пути.

Обзор

Новые фотографии скоро! Построенная на уважаемой верфи Cheoy Lee для опытного владельца, с архитектурой корпуса и стилистикой от голландского мастера Frank Mulder, CHARLOTTE ANN сочетает щедрые объемы с нестареющей элегантностью, мощными системами и продуманной избыточностью. Построенная по классу ABS и поныне поддерживаемая в классе, яхта предлагает пять кают, каждая с собственным санузлом, а центральное место занимает полноширинная мастер‑каюта на главной палубе с раздельными ванными «его» и «ее» и просторным, безупречно обустроенным кабинетом. В главном салоне — обилие посадочных мест и впереди формальная столовая с круглым столом на десять персон, а изящная четырехстоечная тумба‑центр развлечений ненавязчиво отделяет зону отдыха от столовой. Выше раскинулся огромный скайлаунж с примыкающей кормовой палубой — естественное место притяжения с большим экраном TV, полноценным баром, столом для ужинов под навесом и открытым джакузи. Функциональный флайбридж несет полный пост управления и навигации, множество посадочных мест и просторную преобразуемую зону «диван‑шезлонг», дополняющую два шезлонга палубой ниже, впереди штурманской рубки. Обладая объемом, превосходящим 130’ Westport, и успешной историей чартеров, обусловленной ее размерами и проектом, она одинаково готова к частным круизам и чартерной работе; осмотр настоятельно рекомендован — яхта полностью подготовлена к выходу и не разочарует.

Главный салон

Вход возможен через двойные раздвижные стеклянные двери из нержавеющей стали с кормовой палубы или через сдвижные двери Freeman по левому и правому бортам, при этом основной боковой вход справа ведет в вестибюль с полом из гранита и лестницей вниз к гостевым каютам и вверх в скайлаунж; впереди расположены каюта владельца, камбуз и удобно размещенный гест‑санузел. В носовой части салона установлен великолепный изготовленный на заказ обеденный стол диаметром 7' с крутящейся вставкой «lazy Susan» на десять персон, к которому подан мраморный буфет впереди и длинные банкетки по левому и правому бортам, снабженные фальшбортами для безопасного размещения хрусталя, столового серебра и фарфора. Столовая изящно отделена от зоны отдыха четырехстоечным центром развлечений с TV, за которым две софы и два кресла собираются вокруг журнального столика. Детали исполнения включают герметичные сдвижные двери Freeman Slide & Dog по левому и правому борту с гранитным входом, скульптурный, вручную выкроенный дизайнерский ковер (новый 2025), двойные раздвижные двери из закаленного стекла в стальной раме на кормовую палубу, аудиовидеосистему Sony с чейнджером на 300 CD, ручную полировку древесины Makore, вместительные шкафы по обоим бортам, спутниковое TV с ресиверами и декодером, гест‑санузел на главной палубе у правого входного вестибюля и 40" Samsung TV с объемным звуком; обеденный стол диаметром 7' дополнен десятью креслами.

Камбуз

Созданный для серьезной гастрономии, камбуз оснащен столешницами из Sodalite blue гранита с фартуком из матовой нержавеющей стали, индукционной варочной поверхностью Miele, посудомоечной машиной Miele Diamante из нержавеющей стали, прессом для отходов Braun, микроволновой печью KitchenAid и тостером‑духовкой Black & Decker, а также льдогенератором и двумя духовыми шкафами Gaggenau из нержавеющей стали. Продуманная планировка обеспечивает выход назад в столовую, вперед по центральной лестнице в каюты экипажа и на левый борт палубы. Холодильное хозяйство включает 2 x холодильника Sub‑Zero из нержавеющей стали (700TR) и морозильник Sub‑Zero из нержавеющей стали (700TFI), а также кран Franke Instahot с фильтрованной водой и врезную мойку Franke из нержавеющей стали с выдвижным душем при барной стойке на три табурета. Мощности дополняют 2 x посудомоечные машины Asko, 2 x духовых шкафа KitchenAid для экипажа и холодильник‑морозильник KitchenAid side‑by‑side для экипажа. Дополнительная бытовая техника включает винный шкаф: 2 x Subzero 424G/O и 1 x Subzero UC24CI, а также дополнительное охлаждение: 2 x полноразмерных холодильника Subzero 259RP, 1 x полноразмерный морозильник Sub‑Zero 700TF и 1 x встраиваемый подстольный морозильник Summit FS62 BI.

Каюта владельца

Доступная из правого входного вестибюля через изысканные двустворчатые двери с витражами, каюта владельца начинается собственным холлом, где за отделкой из вручную полированной древесины Makore скрыты стиральная и сушильная машины Miele, а рабочая зона с письменным столом и двумя креслами создает уединенное пространство. Далее, за кедровой гардеробной с входом, располагается спальня с кроватью king‑size, дополнительными шкафами для одежды, бюро, туалетным столиком и полноценной развлекательной системой. Ее ванная слева отделана мрамором Persian‑gold — столешницы, пол и переборки — с джакузи, санузлом и 15" LCD TV; его ванная справа выполнена в том же мраморе и оснащении, со стационарным душем и санузлом; по всей яхте в душевых установлены индивидуальные безрамные стеклянные двери. Комфорт дополняют витражные двустворчатые двери, всего три платяных шкафа, фронтальные стиральная и сушильная машины Miele, кабинет с письменным столом и двумя креслами, Sony 32" TV с объемным звуком, полноценный душ в его ванной, джакузи в ее ванной с Sharp 13" LCD TV и мраморные полы санузлов с инкрустацией из перламутра.

Вестибюль гостевых кают

Все гостевые каюты доступны с правого входа главной палубы по лестнице в просторный вестибюль, где тумбы с крышками из синего гранита скрывают стиральную и сушильную машины Maytag, холодильник и шкаф для стюардессы. Нижний уровень гостевых кают отделан шпоном Anigre четвертного распила с элементами мрамора и гранита, а стены во всех каютах обтянуты тканью по системе Whisper Wall для удобства замены.

Каюта люкс (корма, левый борт)

Две зеркальные каюты люкс по левому и правому бортам оснащены островными кроватями king‑size, прикроватными тумбами с гранитными крышками, полноценными развлекательными системами с отдельными спутниковыми декодерами для США и Карибов, платяными шкафами, бюро и собственными санузлами в кормовой части — каждый с угловой ванной‑джакузи и душем, столешницами и полами из гранита Millennium blue. Оснащение включает кровать king‑size, ванну‑джакузи с душем и Sharp 25" плоский TV с подключением iPod и Blu‑ray DVD.

Каюта люкс (носовая)

Носовая каюта люкс предлагает кровать king‑size, отделку столешниц и пола гранитом, ванну‑джакузи с душем и аварийный выход в машинное отделение, а также развлекательную систему с Sharp 25" плоским TV, подключением iPod и проигрывателем Blu‑ray DVD.

Гостевая каюта (носовая)

Эта гостевая каюта оснащена кроватью queen‑size, Sharp 20" LCD TV и ванной‑джакузи с душем из мрамора Blue Macuba.

Гостевая каюта

Еще одна гостевая каюта предлагает раздельные кровати, ванну‑джакузи с душем, Sharp 20" LCD TV, док‑станцию iPod с Blu‑ray DVD и отделку гранитом Blue Bahia.

Каюта капитана

Каюта капитана располагает удобной двуспальной кроватью, TV и DVD, а также собственным санузлом с душевой кабиной.

Каюты экипажа

Экипажный блок изящно отделан шпоном Anigre четвертного распила и столешницами Corian по всему периметру; во всех каютах установлены TV/DVD, а камбуза‑месс, доступный с главной палубы из камбуза, оснащен столешницами Corian, мойкой, краном с мгновенно горячей водой, холодильником со льдогенератором, микроволновой печью, тостером‑духовкой и двумя комплектами стиральных и сушильных машин Miele. В распоряжении — удаленная панель сигнализации и TV с DVD‑проигрывателем, а отдельная каюта механика расположена в корме у машинного отделения. Всего предусмотрено 5 кают экипажа, индивидуально оформленных и каждая со своим санузлом; доступны TV/DVD/Wi‑Fi и спутниковая связь; стол в месс‑каюте рассчитан на шестерых; из техники — Black & Decker тостер‑духовка и холодильник‑морозильник KitchenAid со льдогенератором, а также прямой доступ в камбуз.

Штурманская рубка

Штурманская рубка выполнена из вручную полированного шпона Makore четвертного распила с инкрустациями из «вспученного» Makore и имеет сдвижные герметичные двери Freeman по обоим бортам, ведущие на боковые проходы и португальский мостик, где две зоны для отдыха с регулируемыми шезлонгами сходятся к центральному проходу на бак. Оснащение командного поста всеобъемлюще: 2 выносных поста управления, полукруглый наблюдательный диван со столом с крышкой из мрамора roman‑gold на 6–7 мест, PTZ‑камеры (новые 2020) в машинном отделении и на кормовой палубе, инфракрасная камера FLIR, УКВ‑радиостанции Sea 157 и ICOM M602, дисплей VEI с навигацией TRANSAS, автопилот Anschutz с джог‑управлением, спутниковый компас и тройные горны Kahlenberg с модулем сигнализации M‑511. В состав средств связи и управления входят панели Kobelt, спутниковый телефон Thrane & Thrane mini‑M и KVH Fleet Broadband 250 (Mini V‑Sat); трое кресел Stidd обращены к рабочей зоне с факсом и компьютером, системе Caterpillar CAT Vision, 2 x цветным радарам Furuno ARPA дальностью 96 миль, сотовой системе GSM SXM7T и внутренней телефонной системе Panasonic PBX. Дополняют комплекс гидролокатор Wesmar HD800 Series, Furuno F150 AIS, указатель угла перекладки руля, 5 комплектов стеклоочистителей с прерывистым режимом, успокоитель качки Naiad Multi‑Sea II, радиостанция Sea 235 SSB, приемник Furuno NX‑500 Navtex и гиростабилизированная спутниковая TV‑антенна KVH.

Скайлаунж и палуба для отдыха

За штурманской рубкой раскинулся просторный скайлаунж — идеальное место для приема гостей, с формальным баром из Makore и гранита Black Galaxy на пять посадочных мест, большим полукруглым диваном у экрана большого формата, карточным столом и электронным пианино. Рядом расположен гест‑санузел с столешницей из мрамора roman‑gold, чашей‑умывальником из литого стекла и полом из того же мрамора. Двойные раздвижные стеклянные двери из нержавеющей стали ведут на крытую палубу с холодильником и винным шкафом, газовым грилем и холодильником, столом и креслами на шесть–восемь персон и большим круглым джакузи на шестерых с обильными встроенными сиденьями; удобные лестницы обеспечивают доступ вверх на флайбридж и вниз на главную кормовую палубу.

Флайбридж

Предельно функциональный флайбридж оснащен полностью укомплектованным постом управления с дублированием всех электронных систем и приборов, тремя креслами Stidd и рундуками для плотов по левому и правому бортам с быстросъемными дверцами, каждый из которых вмещает по два плота на десять человек. Полукруглая зона сидений сгруппирована вокруг красивого стола с инкрустацией из прозрачного Corian, опускающегося в шезлонг под жестким стеклопластиковым тентом; бар оборудован мойкой, холодильником и газовым грилем.

Кормовая палуба

Просторная кормовая палуба организована вокруг изготовленного на заказ стола из махагони с инкрустацией и механизмом hi/lo in/out на десять мест, а маршруты движения ведут не только вверх на палубу скайлаунжа по обычной лестнице, но и на купальную платформу, обходные палубы и в машинное отделение.

Палубное оборудование

Палубное оснащение рассчитано на серьезные переходы: вся фурнитура выполнена из хромированной латуни, нержавеющей стали 316 или анодированного/окрашенного алюминия; якорное устройство включает 2 x отрезка по 400' цепи повышенной прочности диаметром 5/8", работающие с 2 x вертикальными гидравлическими брашпилями Maxwell VWC 8000 с клюзами под цепь 5/8", веретенными кабестанами, якорными трубами и стопорами цепи, а также 2 x якорями Poole по 400 lb в носовых нишах. Краники для промывки пресной водой установлены на баке, флайбридже, на палубе мостика и на кормовой палубе; кран‑балка Marquipt грузоподъемностью 3000 lb на вылете 10' с приводом поворота на 270 градусов и полностью гидравлический поворотный пасарель Marquipt упрощают работу с тендером и сход на берег. Водоотводы с сетками на главной палубе и флайбридже сбрасывают воду на ватерлинии, леерные ограждения из нержавеющей стали диаметром 1.25" окаймляют палубы, а швартовка облегчена 2 x швартовными кабестанами Maxwell VC 3500 на кормовой палубе, швартовыми тумбами и клюзами из нержавеющей стали.

Машинное отделение и механическое оборудование

Движение обеспечивают два дизеля Caterpillar 3512B по 2250 hp каждый с пресноводным охлаждением и глубоким поддоном, наработкой 9,500 часов по состоянию на Jan 2026, а также система удаленного управления распределительным щитом Atlas (дублированная в штурманской рубке), управляющая носовым электроподруливающим устройством 75 hp с четырьмя постами управления. Электрообеспечение судна — 2 x генератора Northern Lights по 65 kW при 1800 rpm на гидростатических опорах, с пуском 24‑вольтовым DC и шумозащитными кожухами, с наработкой 2,000 SMOH и 23,000 общих часов (Jan 2026). Сточные воды обрабатываются установкой Hamann либо отводятся через вентиляционный палубный фитинг на берег, в совмещенную систему черных и серых баков емкостью 630 USG; по всей яхте установлены туалеты Headhunter. Сервис упрощают система замены моторного масла с насосом 110V AC, коллектором и шлангами ко всем двигателям и редукторам, с чистым и отработанным резервуарами по 150 USG каждый; инженерная вентиляция с нагнетающими вентиляторами Heinen & Hopman с регулировкой температуры и давления и забором воздуха через водомаслоотделители; 4 x водонагревателя по 40 gallons и система циркуляции ГВС; ультрафиолетовая стерилизация воды. В отсеке имеются раковина с краном пресной воды, система HART Tank Tender для топлива и пресной воды, электронный пост управления Kobelt, Atlas 60 kVA с бесшовным переводом и автопараллелем, а также Alfa Laval MAB103 производительностью 230 GPH. Подруливание и успокоение качки обеспечиваются носовым электрогидравлическим устройством Naiad −20" 75 hp с пропорциональным А/С управлением, гидравлическими насосами Naiad на обоих главных двигателях и стабилизаторами качки Naiad 410 с системой Multi‑Sea и перьями площадью 19 sq. ft. Комфорт и автономность поддерживают центральная климатическая система Aquair чиллерного типа на 30 tons со свежеприточной секцией (новая 2024), 2 x опреснителя Filtration Concepts INC по 1600 GPD, 2 x береговых силовых кабеля по 100 amp, трехфазные; глушители генераторов Centek типа воздух/вода с бортовым отводом; гидравлическая рулевая система Wagner с резервным электроприводом; аварийный осушительный насос ITT Jabsco от двигателя; 3 x фильтра Racor на главных двигателях и один Racor на генераторах; картриджный фильтр пресной воды; система управления топливом с отсечными клапанами, коллектором перекачки и двумя насосами перекачки, подключенными к счетчику и ручному насосу; аварийный выход к/из гостевых кают; кондиционируемое машинное отделение; герметичная дверь входа из кормовой зоны экипажа и аварийная лестница на кормовую палубу; система пожаротушения Ansul; система осушения/пожаротушения трюмов; электрогидравлический насос Naiad.

Электрооборудование

Электроархитектура основана на главном AC‑щите Atlas TecPower с параллелированием для 2 x генераторов по 65 kW, бесшовным переключением и управлением нагрузкой, дополняемом главным DC‑щитом Atlas с измерением параметров всех аккумуляторов машинного отделения, отключателем DC, главными автоматами распределения DC и распределительными автоматами DC в машинном отделении. Преобразователь частоты Atlas ShorePower Classic мощностью 60 kVA со вспомогательным модулем Smart Box 100 на два кабеля позволяет подключать судовые кабели к любому источнику AC по всему миру; ShorePower автоматически переводит одно‑ или трехфазное питание любой величины напряжения и частоты 50/60 Hz в 120/208V AC, трехфазные 60 Hz для главной шины судна. Удаленное управление щитом Atlas выведено в штурманскую рубку; панели AC/DC размещены в аппаратной, машинном отделении и в распределительных зонах по всему судну. За комфорт отвечает трехступенчатая система реверсивного отопления с элементом оттаивания 2 kW в штурманской рубке, потолочные светильники галогенные на 110V AC/24V AC и аварийное освещение 24V DC, автоматически включающееся при потере AC, включая подсветку пола и ступеней. Штормовые кабели обслуживаются 2 x системами смотки Glendinning Cablemaster для трехфазного питания 230VAC 100 amp с кабелями по 100'; установлены стеклопластиковые ящики батарей и индикатор состояния аккумуляторов. Розетки 110VAC в машинном отделении, камбузе, санузлах и на внешних зонах защищены автоматами GFI, а изоляционный трансформатор 60 kVA обслуживает береговую сеть. Связь обеспечивают 2 x береговых ввода телефона и кабельного TV — в шкафу на купальной платформе и на баке, каждый со шнуром 125'. Давление пресной воды поддерживают 2 x насосов Headhunter Mach 5 220V AC с гидроаккумулятором. Аварийная готовность включает систему параллелирования батарей пуска двигателей, 24V DC аккумуляторный блок 210 Ah с зарядным устройством 60 amp и источником 80 amp для электроники, 2 x блока 24V DC по 210 Ah для пуска двигателей и судовых нужд, зарядное устройство 24V DC на 80 amp и 2 x комплекта 12V DC по 175 Ah для пуска генераторов, а также 6 запасных автоматов 24V DC и 6 запасных 12V DC и дополнительное зарядное устройство 24V на 80 amp. Подсветка гардеробов включается автоматически, а полностью классифицированный по ABS щит обеспечивает автоматическое снятие нагрузки, автозапуск и управление генераторами, селекторы береговых кабелей и управление аварийным освещением с автоматами.

Конструкция

Корпус, палуба, внутренние палубы, силовые переборки и надстройка выполнены из стеклопластика с сотовым сердечником Core‑cell и многослойным армированием E‑glass. Топливо, пресная вода и стоки размещены в интегрированных стеклопластиковых танках, а на подводную часть корпуса нанесены внешняя винилэфирная обшивка и международная эпоксидная барьерная система.

Безопасность и противопожарная защита

Комплекс безопасности включает инженерную систему пожаротушения Ansul, аварийный осушительный насос ITT Jabsco от двигателя, аварийные пути эвакуации в/из гостевых кают, систему осушения/пожаротушения трюмов, герметичную дверь входа из кормового блока экипажа с аварийной лестницей на кормовую палубу, систему параллелирования батарей пуска двигателей и классифицированный ABS распределительный щит с органами управления и автоматами аварийного освещения.

Исключения

Из исключений — личные вещи владельца; полный перечень исключений будет предоставлен по заключении окончательного договора купли‑продажи.

Комментарии брокера

CHARLOTTE ANN проектировалась с прицелом на долговечность и универсальность, и перечень оборудования это подтверждает: глубоко‑поддoнные 3512 Caterpillar допускают до 1,000 часов между заменами масла, полный комплекс берегового питания Atlas, сепаратор топлива Alfa Laval и солидный кормовой пасарель Marquipt побуждают к международным маршрутам. Если вы ищете яхту с богатой комплектацией и образцовым состоянием, уже сегодня готовую к плаванию, CHARLOTTE ANN — одно из лучших предложений в своем классе.