background image
Лицензированные Яхтенные БрокерыКупить яхту

КУПИТЬ ЯХТУ LA SIRENA - Christensen Yachts

LA SIRENA141'Christensen Yachts2000
Цена по запросу
LA SIRENA - Christensen YachtsЛучшие предложения покупки яхты LA SIRENA - Christensen YachtsЛучшая цена на LA SIRENAКупить яхту LA SIRENA 141 в Shestakov Yacht SalesКупить LA SIRENA 2000Стоимость яхты LA SIRENA Raised PilothouseПродажа яхты LA SIRENA - Christensen YachtsLA SIRENA - Christensen YachtsЛучшие предложения покупки яхты LA SIRENAЛучшая цена на LA SIRENA 141
LA SIRENA - Christensen YachtsЛучшие предложения покупки яхты LA SIRENA - Christensen YachtsЛучшая цена на LA SIRENAКупить яхту LA SIRENA 141 в Shestakov Yacht SalesКупить LA SIRENA 2000Стоимость яхты LA SIRENA Raised PilothouseПродажа яхты LA SIRENA - Christensen YachtsLA SIRENA - Christensen YachtsЛучшие предложения покупки яхты LA SIRENAЛучшая цена на LA SIRENA 141

Основная информация

Судостроитель:
Christensen Yachts
Тип судна:
Моторные яхты
Модельный год:
2000
Год постройки:
2000
Страна:
United States

Dimensions

Длина общая:
141' (42.98m)
Длина по ватерлинии:
141' (42.98m)
Ширина:
27' (8.28m)
Мин. осадка:
19.96' (6.08m)
Макс. осадка:
22.15' (6.75m)

Скорость, вместимость и масса

Крейс. скорость:
15 Kts. (17.26 MPH)
Макс. скорость:
19 Kts. (21.86 MPH)
Вместимость воды:
1500 Gallons
Объем топливного бака:
10248 Gallons

Размещение

Койки экипажа:
4

Корпус и палуба

Материал корпуса:
Fiberglass and Plastic Yachts
Материал палубы:
Composite

Информация о двигателе

Двигатели:
2
Производитель:
DDC/MTU
Тип двигателя:
Inboard
Тип топлива:
Diesel

Обзор

Предварительное объявление — смотрите в PBBS; новые фотографии скоро. Тщательно обслуживаемая и грамотно обновлённая Christensen 141' × 28' — люксовая моторная яхта, трёхпалубная (tri-deck) суперъяхта класса мегаяхт с большим внутренним объёмом. Полный рефит выполнен в 2013 году, 25‑летнее освидетельствование ABS пройдено; отличный выбор для семейных круизов и премиального чартера, готова к осмотру и быстрой покупке.

Подробное описание

Ключевые особенности

LA SIRENA — безупречно содержимая и просторная моторная яхта raised pilothouse с исключительным внутренним объемом при впечатляющей ширине в 28 футов. В 2013 году был выполнен комплексный рефит и апгрейд интерьера, одновременно завершены 25‑летний осмотр и инспекция ABS. Широкая купальная платформа, ориентированная на водные виды спорта, дополнена рыболовными аутриггерами Rupp и пассерельной лестницей для удобной швартовки в средиземноморском стиле. Эта редкая по происхождению и классу моторная яхта отличается мощью и утонченностью и заслуживает самого пристального внимания при поиске яхты подобного уровня и стиля.

Размещение

LA SIRENA — великолепная моторная яхта raised pilothouse, где благодаря одному обходному проходу по правому борту достигается непревзойденная просторность надстройки. Интерьер из изысканного гондурасского махагона эффектно подчеркнут карнизными молдингами, филенчатыми дверями и мебелью, арочными проемами, а также тщательно подобранными экзотическими мраморами и гранитом по всему судну. Планировка обеспечивает размещение девяти гостей в составе владельческой партии и включает три каюты экипажа: просторный блок экипажа с капитанским «сьютом», прачечной, камбузом с обеденной зоной и уютным лаунжем. Социальный центр яхты — огромный салон с новой мебелью для формальных обедов, установленной в марте 2026 года, который естественно перетекает на трансформируемую кормовую палубу — открытую или полностью закрытую и кондиционируемую — с зонами для обедов и отдыха. Дополнительно к сервису салона предусмотрена отдельная парадная столовая с новым обеденным столом со стеклянной столешницей и восемью стульями. Впереди — просторный открытый камбуз с обеденной зоной, полностью обновленной профессиональной техникой, кладовой с возможностью захода внутрь, скрытым буфетным входом в столовую и встроенным диваном на восемь мест.

Одно из главных наслаждений LA SIRENA — огромный, многофункциональный флайбридж, созданный для жизни на свежем воздухе. Здесь раскинулась большая лаунж-зона под индивидуальным парусным тентом Dart, а центральным элементом служит полноценный гранитный бар с барбекю, холодильниками, микроволновой печью, посудомоечной машиной и фирменными местами crown на шесть персон. Джакузи с гидромассажными струями и интегрированными реверсивными лежаками дарит часы абсолютной неги, и все это под защитой кастомного хардтопа. За атмосферу кино отвечает опускающийся кинокомплекс с экраном 60 дюймов и пятью индивидуальными штурманскими креслами Murray. По всему судну установлены новые Smart‑телевизоры, BluRay‑проигрыватели, мини‑пульты управления на iPad, карибские спутниковые ресиверы и моторизованный кинокомплекс M‑Vision с HD‑проекторным экраном длиной 106 футов и объемным звучанием — аудиовизуальная система высочайшего класса на борту.

Главный салон и обеденная зона

Редкая широта салона — 23 на 21 фут благодаря единственной боковой палубе — рождает современную и одновременно уютную атмосферу: ковры Fabrica и диваны нейтральных тонов по левому и правому бортам. При входе с кормовой палубы взгляд привлекает круглая девятифутовая «роза ветров» из мраморной инкрустации на полу, отраженная в углубленном потолочном софите, а раздвижные двери полностью исчезают, объединяя внутреннее пространство с открытым воздухом. Четыре больших окна надстройки по обоим бортам, каждое пять с половиной на три с половиной фута, наполняют интерьер светом и подчеркивают его воздушность. Развлечения обеспечиваются по-настоящему кинематографические: Samsung world wide video player, Samsung 32‑bit DSS‑ресивер, Samsung LED‑телевизор, пятнадцатизонная стереосистема, установленная мини‑система управления, проекторный телевизор M‑Vision Cine‑260HB со 106‑дюймовым моторизованным экраном, объемный звук Denon и DVD‑проигрыватель Samsung.

В носовой части расположена парадная столовая с новым столом со стеклянной столешницей и восемью мягкими стульями. Справа по борту — стильный бар с гранитными столешницами, четырьмя барными табуретами, холодильником, льдогенератором, двухдверным винным шкафом и отсеками для бокалов и бутылок. Стол на восемь персон деликатно отделен от салона поперечным шкафом для посуды; впереди расположен еще один шкаф с двумя оригинальными выдвижными контейнерами для стекла. Над столом — второй углубленный потолочный софит, создающий выразительный объем. Непосредственно впереди бара по правому борту — высокий входной холл с полом из травертина и инкрустированной меньшей «розой ветров» из зеленого и синего мрамора, стенами из махагона и 8‑футовой матовой стеклянной вставкой. Грациозные изогнутые лестницы ведут вверх — в ходовую рубку — и вниз — в жилой отсек; в правом борту холла расположен дневной санузел.

Оборудование камбуза

Просторный «country‑style» камбуз приглашает к семейным завтракам и дружеским обедам: гранитные столешницы, центральный остров‑станция, выделенное компьютерное место, удобный диван‑банкетка на восемь персон и практичная кладовая с возможностью захода внутрь. Профессиональный набор техники включает Sub‑Zero dual refrigerator G90 и Sub‑Zero dual refrigerator G50, два морозильника Traulsen под столешницей, микроволновую конвекционную печь GE Monogram, посудомоечную машину Miele, мусорный пресс KitchenAid, шестиконфорочную варочную поверхность Thermador и две подстольные духовки Gaggenau. Эффективную вытяжку обеспечивает Broan Range Master, а повседневный комфорт дополняют охранная сигнализация Ademco, 17‑дюймовый плоский телевизор Samsung, проигрыватель Samsung DVD/VHS, радиостанция Standard VHF GX 2335S Mova, сигнальная панель Servo Watch, панель управления мультимедиа Crestron и диспенсер горячей воды.

Хозяйская каюта

Спускаясь из главного входного холла к корме, вы попадаете в хозяинский «сьют» на всю ширину корпуса — все 28 футов — тихую частную обитель. Кровать king‑size с обходом по периметру и роскошным деревянным изголовьем увенчана деревянным балдахином, под основанием расположены вместительные выдвижные ящики. Большие гардеробные и два комода обеспечивают отличный запас стеллажей; слева по борту — просторный диванчик для отдыха, справа — туалетный столик с хорошим освещением. Два отдельных санузла дарят максимальную приватность: один оснащен большой паровой душевой, второй — ванной/душем. Все ванные комнаты на борту выполнены с тумбами из махагона с изогнутыми фасадами, мраморными столешницами и скошенными зеркалами. Оснащение каюты дополняют объемный звук Denon с DVD, Samsung world wide video VHS, 21‑дюймовый плоский телевизор Samsung, микропроцессор Sony DSS, раздельные платяные шкафы с кедровой отделкой, настенная сенсорная панель управления Creston, 12‑дюймовый смарт‑пульт Creston и дымовой датчик.

Оборудование и электроника ходовой рубки

Ходовая рубка — это центр управления, созданный для ясности и комфорта: кожаный диванчик и стол с черной гранитной столешницей приглашают разделить панораму с капитаном. Навигационный стол оснащен планшетом для карт, носовым сонаром, mini M Sat, спутниковым телефоном F77 и обновленным гирокомпасом; шесть плоских экранов и два капитанских кресла Stidd формируют профессиональный, но гостеприимный пост. За маневренность и осведомленность отвечают Furuno FA‑170 AIS, панели управления генераторами Northern Lights, адаптивные стабилизаторы курса Naiad, управление носовым подруливающим устройством, аварийные органы управления двигателями и аварийные остановы, а также «jog»‑штурвал. Комплекс приборов включает шесть дисплеев Garmin в сети NMEA, установленной в 2019 году, две радиостанции Icon IC‑605 VHF, компьютер Dell/метеостанцию, навигационный ПК VEI, гирокомпас Anschutz и мониторинговый ПК Servo Watch. Комфорт и контроль дополняют семь блоков управления мультимедиа Crestron, два коммутационных выключателя изоляционных трансформаторов, щиты управления освещением Lifetouch, флюксгейт‑компас Naiad Marine, управление спутниковой ТВ‑антенной KVH, десять ресиверов DirecTV, AV‑ресивер Integra DTR 6.8 и кондиционер питания APC с резервным аккумулятором.

Электроника и навигационное оборудование

Широкий комплекс электроники подтверждает дальний радиус и избыточность систем: радар Furuno FR 2115‑B мощностью 12 кВт с антенной 6,5 фута и дневным дисплеем VEI 18 дюймов, эхолот Furuno Sonar 250 на дневном дисплее VEI 18 дюймов, КВ‑радиостанция Furuno SSB FS 4769, приемник Furuno Navtex NX 500 и терминал/приемник Furuno MFDSC DSL‑6A. Точность управления поддерживают автопилот Anschutz Pilotstar MBST 1950 и GPS Northstar 6000I. Связь и наблюдение усилены шестью радиостанциями Icom для экипажа с зарядными устройствами, тремя переносными VHF Standard HX 350S с зарядными устройствами и двумя прожекторами ACR 600 с пультами. Для внутреннего контроля установлена система Servo Watch/Super Cam с отображением на VEI 18‑дюймовом Super Daylight дисплее, дополненная Elbex CCTX EXS 125 с пятью камерами и сетевым комплексом B&G для глубины, ветра и скорости. Судовые коммуникации включают телефонную систему Panasonic KXT 7230, спутниковый телефон KVH Trac Phone F77, спутниковое ТВ Sea Tel, 12‑дюймовый сенсорный контроллер Crestron, спутниковый телефон Nera, графический цифровой монитор батарей Sel Set, навигационную систему Nobeltech, стеклоочистители Exalto, два индикатора угла руля Jastram RAI‑300 и управление горном и свистком Kahlenburg M511.

Оборудование и электроника флайбриджа

Флайбридж создан для приема гостей: гранитный бар со шестью барными стульями, дополненный холодильником, льдогенератором, микроволновой печью и грилем‑барбекю, формирует удобный центр сервиса. Кормой по диаметральной плоскости расположен джакузи с мраморной столешницей и шестью стационарными табуретами, а по бортам раскинулись большие солнечные матрасы. Справа от бара — элегантная лаунж‑зона на шесть персон, а тиковый стол со стульями приглашает к трапезам под открытым небом. Вечера преображает опускающийся плазменный кинокомплекс на 50 дюймов. Палуба защищена стационарным хардтопом; управление сосредоточено на центральном посту с креслом рулевого и выносными постами по левому и правому бортам, рядом по наружным бортам установлены два дополнительных капитанских кресла для наилучшего обзора и комфорта. Комплект верхней электроники включает 18‑дюймовый монитор Super Sun, 12‑дюймовый сенсорный пульт Creston, второй пост автопилота Anschutz 1954 Pilotstar, индикатор руля Jastram R01, DSS‑ресивер, радиостанции Icom IC‑M 504 VHF, дисплей VEI LD, радар Furuno FR2 115 BB мощностью 12 кВт с антенной 6,5 фута и клавиатурой, VHF Standard Morison 6x2335S Nova, GPS Northstar 6100, приборы B&G для глубины/скорости, выносные посты по левому и правому бортам с VHF‑розетками, тиковую палубу, два прожектора ACR и две панели генераторов Northern Lights с подогревом и пусками/остановами.

Оборудование кормовой палубы

Полностью закрытая и кондиционируемая кормовая палуба в одно мгновение превращается в открытую террасу: окна в транце откидываются вверх, впуская морской бриз. Большой стол на стойках из нержавеющей стали с восемью тиковыми стульями задает тон изящным трапезам на воздухе, а три глянцевых деревянных шкафа с гранитными крышками скрывают медиакомплекс, льдогенератор, холодильник, микроволновую печь и морозильник. По правому борту ступени ведут к просторной купальной платформе с тиковым столиком, держателями для удилищ по обоим бортам, розетками и креплениями для аутригеров, «whips» для тендера и водонепроницаемой дверью в лазарет и машинное отделение. С левого борта кормовой палубы выдвигается пассерель для эффектных швартовок в средиземноморском стиле. Оснащение включает холодильник Sub‑Zero объемом 6 кубических футов, льдогенератор Scottsman, микроволновую печь GE, четыре подводных фонаря в транце, систему управления мультимедиа Crestron, ЖК‑телевизор Sharp, проигрыватель Samsung V1000 DVD/VHS и удобный дневной санузел в лазарете.

Палубное оборудование

Рациональное палубное оснащение подчеркивает автономность и безопасность: телескопическая стрела Marquipt 4000 lb, две якорные лебедки Muir 8000 на баке и две кормовые лебедки Muir 4000 обеспечивают точное якорение и швартовку. Средства безопасности включают автономный дыхательный аппарат Panther NFPA, противопожарную обувь, комплект Fire Suite Lion Apparel и Fire Helmut Legend. Уверенность в океане усиливают якорь‑парашют Florentino и аварийный буй‑маяк ACR EPIRB 406, а топливный бак на 250 галлонов на купальной платформе обеспечивает тендеры. Для спасения на воде установлены два десятиместных плотa в контейнерах Viking DK и 30‑дюймовые спасательные круги с радиомаяками по левому и правому бортам. Во всех помещениях есть доступ к Private MP3 музыкальным хранилищам, World VCR, системам CCTV и общекорабельному DirecTV, а во всех каютах экипажа и гостевых «сьютах» предусмотрены настенные ЖК‑панели дистанционного управления; к аудиосистеме подключены даже машинное отделение и лазарет. Береговое питание подается через два кабеля по 480 ампер на убираемых катушках, а гостеприимство поддерживает льдогенератор Hoshizaki кубикового льда производительностью 600 фунтов в сутки.

Машинное отделение и механическое оборудование

Мощность и надежность сходятся в безупречно содержимом машинном отделении: два двигателя MTU/DDC 16V‑2000 мощностью 1800 HP каждый, с наработкой порядка 2290 часов на левом и 3785 часов на правом борту. Электрогенерация обеспечивается двумя генераторами Northern Light по 80 кВт, ориентировочно 1435 часов на левом и 1137 часов на правом. Автономность поддерживается опреснителями Watermaker Inc. производительностью 3000 галлонов в сутки каждый и системой чистки топлива Alfa Laval; зарядные контуры включают выпрямители McCarron Constavolt на 75 ампер и зарядные устройства Mastervolt. За комфорт хода отвечают стабилизаторы Naiad 404 с обновлением Sea State 2000, а за маневренность — носовой подруливающий двигатель American 70 HP. Топливная фильтрация и контуры охлаждения обеспечены фильтрами Racor для двигателей и генераторов, электро‑гидравлической системой рулевого управления с резервированием и двумя кингстонами с перемычками для двигателей и генераторов. Климат контролирует кондиционирование CruiseAir на 24 тонны, а санитарный контур — система Jetpump. Глобальную совместимость гарантирует электрическая система Christensen с диапазоном от 208 В однофазного до 480 В трехфазного тока и автоматическим преобразователем частоты. Контроль — всесторонний: судовые системы мониторинга и потолочные камеры замкнутого цикла. Сжатый воздух подают два 220‑вольтовых компрессора с ресивером; обслуживание жидкостей поддерживают два резервуара для смазочного масла и два водонагревателя по 85 галлонов. Электрические резервы включают зарядные устройства Mastervolt и две 24‑вольтовые батарейные группы, каждая с четырьмя аккумуляторами формата 8D. Пожарная безопасность представлена порошковыми огнетушителями Kidde и Sentry.

Искать другую яхту →

Характеристики

Длина:
141' (42.98m)
Ширина:
27' (8.28m)
Осадка:
19.958' (6.0833m)
Год постройки:
2000
Судостроитель:
Christensen Yachts
Тип судна:
Моторные яхты
Двигатели:
2 двиг. DDC/MTU
Крейс. скорость:
15 Kts.
Макс. скорость:
19 Kts.
Местонахождение:
United States
Мы всегда на связи
Новороссийск и Краснодарский край
США, Майами, Флорида
История поиска яхт
person

Продается яхта по имени «LA SIRENA» Christensen YachtsМестонахождение -Fort Lauderdale, United States

Моторные яхты «LA SIRENA» построенная судостроителем Christensen Yachts в 2000 году — свободная к продаже. Местонахождение яхты: United States. Купить яхту «LA SIRENA» или проконсультироваться о покупке яхты Christensen Yachts, или узнать цену продажи,

 звоните: +7(918)465-66-44 RUS

Работайте только с профессионалами!