КУПИТЬ ЯХТУ GIOIA - Codecasa

Построенная в 2024 году, GIOIA — одна из новейших суперъяхт Codecasa, воплощающая высочайший уровень стиля, инноваций и ремесленного мастерства. Классифицированная Lloyd’s и соответствующая стандарту LY3, эта моторная суперъяхта со стальным корпусом и алюминиевой надстройкой обеспечивает выдающуюся устойчивость и истинную океанскую автономность с впечатляющей трансатлантической дальностью хода.

Выделяясь окраской стального серого (gunmetal grey) и изысканным современным интерьером, GIOIA предлагает превосходные зоны для общения и размещает до 12 гостей в пяти просторных каютах. Внушительная валовая вместимость 499 GT дарит редкое ощущение масштаба и свободы внутри.

GIOIA находится в состоянии «как новая» и представляет собой решение «под ключ» для покупателя, который ищет недавно поставленную роскошную моторную яхту — без ожидания строительства.

Примечания брокера

Судостроение — это развивающееся искусство, совершенствующееся с каждым новым проектом и каждым корпусом. Основанная в 1825 году в Виареджо, Италия, верфь Codecasa Shipyard до сих пор принадлежит и управляется одной и той же выдающейся семьёй. Впечатляющий список клиентов верфи включает многих известных и международно признанных личностей — предпринимателей, финансистов и дизайнеров моды, которые выбирали и продолжают выбирать Codecasa для своих новых индивидуальных проектов. GIOIA служит редким выражением качества и современного инженерного мастерства, присущих этому уникальному и историческому судостроителю. Представленная в состоянии, близком к новому, и предлагаемая по цене ниже стоимости замены аналогичного нового судна, GIOIA представляет собой немедленную возможность для взыскательного любителя яхтинга, не желающего мириться с многомесячным ожиданием постройки новой яхты.

Двигательная установка

Созданная для надежности и уверенного хода на больших дистанциях, силовая установка оснащена редукторами Reintjes WAF 563, валовыми сальниками Wartsila KM-Seaqual и гребными винтами Detra S Class с пятью фиксированными лопастями, обеспечивающими плавную и эффективную тягу. При устойчивом крейсерском ходе 10,5–11 узлов расход топлива составляет 80 литров на двигатель при 1 400 об/мин, тогда как генератор при максимальной нагрузке потребляет 240 литров за 24 часа. Обладая трансатлантической способностью и запасом хода 5 000 морских миль, эта яхта готова к лёгким океанским переходам.

Вспомогательное оборудование и электрическая система

Надёжная электрическая архитектура обеспечивает трёхфазное питание 400 V 50 Hz и 230 V 50 Hz для всех бортовых систем, гарантируя уверенную и тихую работу яхты. Береговое питание управляется Mar Power Eeekels и включает Mar Power SPC-11 NC мощностью 90 kW/112 kVA, дополненное тремя MarPower PCM30 и Marpower IM1 для точного преобразования и защиты. Энергетическое хранение возложено на аккумуляторы EP 800 и EP 1500, которые создают надёжный резерв для беспрерывного хода и питания гостиничных нагрузок.

Емкости баков (приблизительно)

Созданная для дальних переходов, эта яхта располагает внушительной топливной вместимостью — 70,000 литров (18,492 gal) и дополнительно 14,000 литров (3,698 gal) пресной воды, чтобы гости и команда могли сохранять комфорт и независимость. Инженерные системы обслуживают отдельные резервуары, включая ёмкость для чистого смазочного масла 1,000 литров (264 gal) и равную ёмкость для отработанного масла 1,000 литров (264 gal), что упрощает техобслуживание и повышает надёжность в пути. Системы управления отходами продуманы всесторонне: бак для серой воды рассчитан на 3,400 литров (898 gal), для чёрной воды — на 4,000 литров (1,056 gal), что обеспечивает автономность вдали от берега. Производство пресной воды обеспечивает установка Idromar MC9 Duplex производительностью 375 L/H, позволяя легко пополнять запасы в ходе каждого рейса.

Вспомогательное оборудование

Точная управляемость начинается с рулевой системы Opem Sistemi в сочетании с индикаторами угла руля Opem Sistemi, обеспечивающими точную обратную связь на штурвал. Для уверенных маневров носовой подруливающий движитель C.M.C. Marine Dualis Electra мощностью 90 kW с тремя фиксированными лопастями обеспечивает решительный боковой контроль. На якоре и в движении крен подавляет система стабилизаторов, состоящая из двух C.M.C. Marine Mod. Stabilis Electra HS 160 «Zero Speed», каждая по 15 kW. Чистую и надёжную подачу топлива гарантируют фильтры Racor 1000FVMAM в сочетании с топливным сепаратором Alfa Laval MIB 503 S13/33, а масло–водоотделитель Wave International MiniBoss 110 поддерживает соответствие экологическим нормам. Критические насосные функции выполняют агрегаты Gianneschi ACB 631 C для трюмных и противопожарных нужд. Комфорт на борту обеспечивают два бойлера Gianneschi по 400 л каждый, дополненные установкой очистки сточных вод Hamman Cont Plus 025 и вакуумной туалетной системой Jets Vacuum AS. Климат и вентиляция грамотно управляются кондиционированием Francesoni/Codecasa и вентиляцией Moro MN 604 и MN202, формируя надёжный комплект вспомогательного оборудования для спокойной уверенности в море.

Оборудование безопасности и охраны

Яхта полностью соответствует требованиям CISR commercial – Large Yacht Code – Lloyd’s, что подтверждает строгие стандарты безопасности на борту; наличие четырёх спасательных плотов Survitec Zodiac Xtrem на 12 человек обеспечивает надёжную спасательную способность, а медицинская готовность поддерживается коммерческими комплектами MedAire категории A. Пожарная защита реализована через стационарную систему тушения Ultra Fog, жизненно важные функции круглосуточно контролируются сигнализацией и системами мониторинга ENI/Codecasa, а комплексная охрана гарантирует спокойствие владельца и гостей благодаря камерам Panasonic в машинном отделении и на мачте и внешним камерам DAHUA с FLIR.

Оборудование связи

Бесперебойную глобальную связь обеспечивает спутниковая система Sailor 4300 Fleet Broadband, а мощный комплект мобильной связи сочетает антенну 5G+ с системой Pepwave и дополнительно поддерживается двумя морскими Starlinks для высокоскоростного доступа в любой точке вашего маршрута. Критически важные голосовые и аварийные каналы обеспечиваются системой Sailor 7222 DSC Class A VHF и дополняются установкой Sailor 6310 MF/HF 150W DSC Class A SSB для связи на больших расстояниях. Непрерывное ведение вахты защищено системой BNWAS Le Guardian, а требования к авиационно-спасательным средствам покрываются за счёт EPIRB и двух SART. Чёткая координация на судне обеспечивается интерком-сетью, связывающей мостик, машинное отделение, лазерет, якорную станцию и другие посты, а универсальность на палубе повышается за счёт UHF-связи, подкреплённой девятью устройствами ICOM M85 VHF.

Навигационное оборудование

Командная точность начинается с магнитного компаса Sperry Marine JUPITER в паре с гирокомпасом Sperry Marine NAVIGAT 200, а курс удерживается системой автопилота Sperry Marine Navipilot 4500. Скорость относительно воды фиксирует электромагнитный лаг Sperry Marine NAVIKNOT 350, данные о глубине поступают от системы Skipper Echosounder, наблюдение и построение карт доверены радару Sperry marine VmNet X&S band Chart Radar в сочетании с двумя карт-плоттерами Sperry ECDIS Visionmaster, а позиционирование обеспечивает Saab R5 Supreme DGPS Navigation System. Передача навигационных сообщений и оповещений о безопасности осуществляется через Furuno navtex NX 700, данные о ветре поставляют приборы B&G Vulcan, а функцию автоматической идентификации выполняет SAAB R5 Supreme AI, что вместе гарантирует уверенное и безопасное управление яхтой.

Оснащение палубы

Уверенность на палубе начинается с якорной лебедки Ital winch N-19 75AC в паре с кормовыми пришвартовочными кнехтами Ital winch NC 300 B. Якорная оснастка, сертифицированная Lloyd's, включает два шакла 19mm x 6 и два безштоковых якоря HHP HVFB Balanced по 315kg. Универсальную обработку обеспечивают краны и шлюпбалки Pin-craft с грузоподъемностью 600kg SWL на фордеке, 400kg SWL на кормовой палубе надстройки и 2000kg SWL в лазарете. Посадка осуществляется легко через пассареллу, которая при полном выдвижении превращается в трап длиной 3.5m (11.4ft), Pincraft 150kg SWL. На ватерлинии расположена регулируемая электро-гидравлическая платформа для купания с 5 ступенями для лестницы — Opacmar Mini transformer — обеспечивающая комфорт на уровне воды. Для ночных операций предусмотрен прожектор Sanshin HRX-150, а элегантный тент затеняет фордек и кормовую часть надстройки, его чистые линии натянуты карбоновыми стойками.

Офисное оборудование

Для бесшовной продуктивности на борту мостик оснащён HP Elite book и принтером HP Envy, а столовая экипажа оборудована двумя HP Elite book, что обеспечивает эффективную повседневную работу экипажа.

Аудиовизуальные развлекательные системы

Во всей яхте развлекательные системы плавно интегрированы: Samsung Smart TV в сочетании с Apple TV и системой управления iPad обеспечивают простой и интуитивный доступ к контенту. В главном салоне и лаунже на бридж-деке установлены по 55" Samsung Smart TV, на сандеке и в каюте владельца — по 50" Samsung Smart TV, в гостевых каютах каждая twin-каюта оснащена 32" Samsung Smart TV, а каждая двухместная каюта — 43" Samsung Smart TV. Каюта капитана и столовая экипажа также укомплектованы 32" Samsung Smart TV. В каждом помещении доступны Apple TV и управление через iPad, что делает просмотр и навигацию по медиатеке простыми и приятными.

Палубное оборудование

Лёгкость управления начинается на носу с якорной лебёдки Ital winch N-19 75AC, а точные кормовые манёвры обеспечивают швартовые лебёдки Ital winch NC 300 B. Якорное оснащение рассчитано на океанские переходы и включает две скобы 19 mm x 6 и два уравновешенных безштоковых якоря HHP HVFB по 315 kg, сертифицированных Lloyd’s для вашего спокойствия. Универсальное управление тендером обеспечивает оборудование Pin-craft: кран на носовой палубе 600 kg SWL, кран на кормовой мостовой палубе 400 kg SWL и лацаретный механизм 2000 kg SWL. Посадка на борт проста благодаря полностью выдвижной пассерелле Pin-craft длиной 3.5 m (11.4 ft), рассчитанной на 150 kg SWL, а доступ к воде совершенствуется регулируемой электро-гидравлической трансформируемой платформой для купания Opacmar Mini с пятью ступенями, интегрированными в лестницу. Ночные операции поддерживает прожектор Sanshin HRX-150, а комфорт на якоре повышают тенты на носовой и кормовой мостовой палубах на карбоновых стойках.

Прочее оборудование

Продуманная с заботой о комфорте, безопасности и благополучии, яхта оснащена четырёхместной индивидуальной купелью-джакузи Westcoast-Gecko, идеальной для освежающих купаний во время стоянки на якоре. Для спокойствия в перечне сейфов судна — шесть сейфов Assa Abloy, обеспечивающих надёжную и ненавязчивую защиту ценностей. Любители фитнеса оценят выделенное спортивное оборудование, включая велотренажёр Rogue Fitness и многофункциональную скамью Technogym с гантелями и другим инвентарём, позволяющее проводить полноценные тренировки в море.

Игрушки и тендер

В арсенале яхты на первое место выходит один 6.3m Williams DieselJet 625 тендер, которому вторит один 2025 Yamaha Jetblast jetski; два Seabob и две паддлборды обеспечивают лёгкое и непринуждённое веселье на воде. Для более острых впечатлений предусмотрен Flite e-foil и надувная парусная шлюпка Tiwal, а также вейкборд и водные лыжи для активных развлечений. Набор для снорклинга и буксировочные донаты дополняют коллекцию, чтобы каждый гость мог выбрать занятие по своему настроению.

Отказ от ответственности

Все сведения о данной яхте предоставляются добросовестно; тем не менее ни точность информации, ни состояние судна не гарантируются. Данная яхта, выставленная на продажу, предлагается с учётом возможной предварительной продажи, изменения цены или снятия с рынка без уведомления. Она предоставлена брокером для удобства клиентов и не предназначена для прямого подтверждения характеристик какой‑либо конкретной яхты, выставленной на продажу.