КУПИТЬ ЯХТУ THEOLINA - Codecasa

THEOLINA — стальная полноводоизмещающая моторная яхта итальянской школы, созданная верфью Codecasa. Она дарит редкое сочетание пространства, комфорта и уверенной мореходности. Яхта безупречно обслуживалась и последовательно модернизировалась; предлагается в состоянии «под ключ» — по‑настоящему редкая возможность на сегодняшнем рынке.

Ее масштаб впечатляет: трипалубный стальной корпус и брутто‑тоннаж 490 GT — объем, обычно встречающийся у 50‑метровых суперъяхт. Планировка на 6 кают делает THEOLINA идеальным выбором как для немедленных частных круизов, так и для коммерческого чартера.

Глубокий рефит интерьеров в 2022 году, новые генераторы 2023 года и всего около 4 300 моточасов на главных двигателях, в сочетании со стабилизаторами качки Zero Speed, обеспечивают по‑настоящему тихий, комфортный опыт как на ходу, так и на якоре. EU VAT paid (НДС ЕС уплачен), привлекательное позиционирование и готовность к эксплуатации делают THEOLINA убедительным, готовым к сделке приобретением.

Размещение

Тщательно продуманная для комфортных и роскошных круизов, яхта принимает до двенадцати гостей плюс одного дополнительного человека, расположенных в шести каютах. Владелец располагает полноширокой собственнической каютой, гости размещаются в двух VIP-каютах с двуспальными кроватями и в двух двухместных каютах с раздельными койками и откидными пуллман-коями. Профессиональный экипаж из девяти человек размещён в пяти каютах, обеспечивая внимательное обслуживание на всём протяжении плавания.

Тендеры и игрушки

На борту судна гости могут воспользоваться тщательно подобранной и оснащённой коллекцией: один тендер Jet Castoldi 21 длиной 6 m и один тендер Aquapro длиной 3.3 m с двигателем 15 hp, что обеспечивает быстрые трансферы и лёгкое исследование прибрежных уголков.

Аудиовизуальные развлекательные системы

Салон задаёт тон: 60‑дюймовый LG LED‑телевизор в связке с Marantz и Sonos интегрирован в систему звука Crestron и управляется через iPad, создавая впечатляющее медиа‑пространство. В мастер-каюте установлен 42‑дюймовый LG LED‑телевизор с системой звука Crestron, Apple TV и iPad для лёгкого управления, а VIP-каюта предлагает тот же уровень комфорта с 22‑дюймовым LG LED‑телевизором, системой Crestron, Apple TV и iPad. Каждая гостевая каюта оснащена 22‑дюймовым LG LED‑телевизором, системой звука Crestron, Apple TV и iPad. Помещения экипажа оборудованы 32‑дюймовым LG‑телевизором и Hi‑Fi системой, а повсеместно установленные iPad с автоматизацией Crestron обеспечивают единое интуитивное управление всеми мультимедийными системами яхты.

Двигательная установка

Энергия подается двумя двигателями Caterpillar 3512B, каждый мощностью 1,950 hp при 1,935 rpm. По состоянию на май 2026 года показания моточасов составляют 4,300 у портового и 4,300 у правого двигателя. На экономичной скорости 13.5 узла яхта обеспечивает дальность плавания 3,000 морских миль. Точную управляемость гарантирует рулевая система Opem Sistemi в сочетании с индикатором угла руля Opem Sistemi, а надежные коробки передач Reintjes завершают схему силовой установки.

Генераторы и вспомогательное оборудование

Энергоснабжение на яхте обеспечивается двумя генераторами Caterpillar C 4.4 мощностью по 99 kW каждый, что гарантирует надёжную и эффективную работу всех систем. По состоянию на май 2026 года генератор на левом борту отработал 2 860 часов, а на правом — 2 800 часов, что свидетельствует о сбалансированной и внимательной эксплуатации. Для полной резервности установлен аварийный генератор Caterpillar C 4.4 мощностью 51 kW, готовый мгновенно принять на себя нагрузку. Частотный преобразователь ATLAS и основная энергетическая система ATLAS обеспечивают плавное управление питанием и бесперебойные переключения между источниками, а для швартовки предусмотрён береговой кабель номиналом 380 V, трифазный, 50 Hz. Освещение на борту работает от 24 V AC, при этом имеется отдельное аварийное освещение для дополнительной безопасности и спокойствия. Энергия аккумулируется в отдельных аккумуляторных группах для сервисных нужд, двигателя и радиооборудования, а подзарядка осуществляется тремя независимыми зарядными устройствами — для сервисной сети, главного двигателя и радиосистемы — каждое из которых поддерживает критические резервы в готовности.

Вспомогательное оборудование

Яхта оснащена мощным носовым подруливающим устройством 75 kW и стабилизаторами Quantum Zero Speed для уверенной маневренности и комфорта на якоре. Автономное обеспечение пресной водой реализовано двумя опреснителями Tecnicomar C 3/40 производительностью 360 l/h, системой водяного давления Gianneschi и двумя водонагревателями ACV, при этом кондиционирование обеспечивает Condaria для утончённого климат-контроля. Вентиляция машинного отделения организована CTI Ventilatori, а система сжатого воздуха включает два агрегата Bristol. Топливные системы выполнены по профессиональным стандартам и включают систему сепарации топлива Alfa Laval, топливные фильтры Racor и два перекачивающих насоса, дополненные устройством для дозаправки тендера. Системы утилизации и экологической безопасности включают масло/водоотделители DVZ 250 FSU Oilchief, установку очистки сточных вод Hamann и санитарную систему Jets, а защита корпуса от обрастания обеспечивается системой катодной защиты Cathelco.

Оборудование безопасности и охраны

Яхта оснащена четырьмя спасательными плотами на десять человек каждый, а пожаротушение возложено на систему Autronica Aultro Safe/Semco Watermist, обеспечивающую быстрое и эффективное тушение. Для полного спокойствия и сохранения конфиденциальности во всех гостевых каютах предусмотрены сейфы, дополненные отдельным сейфом в каюте капитана.

Оборудование связи

Комплекс оборудования, обеспечивающий четкую связь на любые дистанции. В основе рулевой рубки — два радиокомплекса Sailor VHF, модели RT5022 и C4900, которым дополняет один портативный VHF A2E NAVY 06 и восемь переносных UHF-радиостанций MIDLAND G15 для слаженной координации на борту и на берегу. Для большой дальности установлен Sailor HC 4500B SSB, а спутниковая система Starlink обеспечивает надежный широкополосный доступ далеко от берега. Голосовую связь на борту поддерживают телефонная система Panasonic и интерком Furuno, система сотовой связи Telular обеспечивает гибкое подключение к береговым сетям. Цифровой каркас построен на локальной сети Unifi с покрытием WiFi через Unifi-Pepwave MAX-BRI. Системы аварийной сигнализации — McMurdo G5 GPS EPIRB и два транспондера Sailor SART II — гарантируют обнаружение и передачу сигнала бедствия. Каждый элемент продуман, чтобы ваша яхта оставалась связанной, безопасной и готовой к любым задачам.

Навигационное оборудование

Управляйте уверенно с штурвала яхты, оснащенного радиолокационными станциями Furuno S-band и Furuno X-band и эхолотом SIMRAD EQ33 для точного определения глубин, позиционирование обеспечивают GPS-приемники Furuno GP170 и Furuno GP39, визуализация навигации осуществляется двумя плоттерами TZ, а информация о движении судов поступает от EM-Trak A200 AIS. Точные парусные данные даёт оборудование B&G Hydra2000 — анемометр и спид/лог B&G Hydra2000, курсовую стабилизацию обеспечивает гирокомпас Sperry NAVIGAT X MK 2, а автоматическое удержание курса — автопилот Sperry Navipilot V. Традиционная надёжность всегда под рукой благодаря магнитному компасу Plath, а важные вещательные сообщения принимаются Furuno NX 700 Navtex.

Оборудование палубы

Палуба яхты оснащена для уверенного и легкого управления: в основе — два якоря HHP – FB – SCH 619 по 240 kg с двумя цепями по 160 m каждая и звеньями 17.5 mm, обеспечивающие надежное удержание в различных условиях. Плавное управление швартовными и якорными линиями обеспечивают два капстана Semlec на кормовой палубе, а работу с тендером выполняют шлюпбалки Opacmare FND грузоподъемностью 800 kg, дополнительно поддерживаемые краном для лодки и шлюпбалками Sanguinetti. Элегантность сочетается с практичностью в пассарелле Sanguinetti и аккуратно интегрированной складной бортовой лестнице, а точные ночные маневры гарантирует мощный прожектор ITT Jabsco.

Офисное оборудование

Офис на яхте оснащён компьютером Dell и принтером HP, которые обеспечивают стабильную и оперативную работу для коммуникаций, планирования маршрутов и ведения документации как на якоре, так и в пути. Этот продуманный рабочий уголок позволяет оставаться на связи, принимать решения и оформлять необходимые бумаги без лишних усилий, сохраняя фокус на комфорте и эффективности вашего времени на борту.

Камбуз и бытовое оборудование

Главный камбуз профессионально оснащён тремя плитами Miele, дополнен двумя духовыми шкафами — одним Miele 90 cm и одним TEKA — а также фритюрницей Miele для точной кулинарной работы. Для хранения продуктов предусмотрены два холодильника Miele, а уборку и мытьё посуды обеспечивают посудомоечная машина Vergina 50 Alfa и мусоросборочный пресс General Electric. Удобный грузовой подъемник для подачи блюд между палубами упрощает обслуживание. В камбузе и столовой экипажа холодильник Hyundai сохраняет запасы свежими, а ледогенератор Hoshizaki обеспечивает постоянный запас льда. В дополнение к основному рабочему пространству на борту имеется посудомоечная машина Miele Professional, ещё один холодильник Miele, холодильник Vitrifrigo и два морозильника Dometic на солнечной палубе. Для ухода за судном и комфортного пребывания прачечная оборудована двумя стиральными машинами Miele и двумя сушильными машинами Miele.

Ремонт и модернизация

В 2026 году пустотные танки яхты (ранее балластные) были тщательно окрашены, а пол мостика получил свежую покраску, придавая судну аккуратный и ухоженный вид. В 2024 году стабилизаторы прошли капитальный ремонт, были добавлены два новых винных холодильника, а для повышения качества развлечений и связности на борту установлена надёжная новая сеть на базе оборудования Unify, бесшовно интегрированная с Sonos и Apple TV во всех зонах; статус судна дополнительно укреплён полным обновлением классификационного сертификата. В 2021–2023 годах судно прошло масштабную внутреннюю и внешнюю трансформацию: на сундеке зона для загара обновлена новым тиковым покрытием и диваном, а новая планировка сундека выделила отдельную барную зону для комфортных развлечений на свежем воздухе. В интерьере проведён серьёзный рефит: новые полы в главном салоне, обеденной зоне и на лестницах, обновлённая мебель — включая диван и стол в главном салоне — реконфигурация салона с организацией новой барной зоны и дополнительного дивана у входа, а также установка новой раздвижной двери в зоне входа. Все каюты обновлены — новые ткани и ковровые покрытия повышают уровень комфорта и стиля. Технические обновления включали замену оборудования мостика, новые генераторы (Caterpillar C4.4 99kw), полную замену системы мониторинга, новые навигационные ПК и установку AIS. Дополнительно установлены винные холодильники, во носовой части размещён второй тендер, а в каюте инженера добавлена вторая кровать для увеличения оперативной гибкости.