КУПИТЬ ЯХТУ Zuri - Cranchi

Cranchi Mediterranee 50 HT 2007 года — 50‑футовая каютная моторная яхта с жёсткой крышей (Hard Top), созданная для тех, кто выходит в море при любой погоде. Это спортивный круизер (express cruiser) со стремительным низким профилем и чистыми, сбалансированными линиями. H.T.-надстройка добавляет практичности и не нарушает стиль: пропорции точные, обзор уверенный, управление понятное.

Сдвижная крыша с электрическим приводом открывает кокпит одним движением: больше солнца и воздуха, когда хочется, и защита, когда нужно. Внизу — спокойная, удобная каюта с кондиционером: комфорт после активного дня на воде. Выбирая Hard Top powerboat, вы выбираете близость к небу и морю, лёгкий ветер на лице и удовольствие от хода. Отличный выбор для семейных прогулок, коротких путешествий и быстрых выходов вдоль побережья.

Стандартное оснащение

Продуманная комплектация от носа до кормы включает носовой подруливающий 5 кВт и генератор 7,7 кВА, а также GPS/картплоттер с цветным дисплеем, автопилот и VHF DSC для точных и непринужденных переходов. Управление интуитивно: дистанционный пульт якорной лебёдки, счётчик метража цепи, тридата с индикацией глубины/скорости/температуры, указатель угла перекладки руля и мощный прожектор. Пилотская зона предлагает два кресла с электроприводом — одно с регулировкой по высоте и продольной, второе с электрической боковой регулировкой — чтобы каждый шкипер нашёл совершенную двойную посадку. На открытом воздухе комфорт обеспечивают тент с бимини-топом, чехол кокпита и щедлая носовая подушка для загара, а тик уложен на купальной платформе и в кокпите, с соответствующим тиком на фордеке — истинная яхтенная эстетика. Повседневный быт на борту изящен и практичен: туалет с вакуумным сливом, ледогенератор, холодильник и решётка-гриль в кокпите, а также подсветка кокпита, автоматически активируемая при работе телескопической гидравлической пассарели. Швартовка проста благодаря четырём швартовым концам и двум кормовым лебёдкам с колоколами, направляющими и подсветкой; всё поддержано комплексным освещением кокпита и проходов по бортам для уверенности в любое время суток. Развлекательная часть столь же полна: радио кассетная/CD в салоне с пультом на посту, выделенный сабвуфер в кокпите и три стереосистемы/CD в трёх каютах, к которым подведены ТВ-антенна и полная проводка. Под ногами — тик в салоне, подчёркивающий мастерство отделки, а фирменный набор посуды Cranchi® — тарелки, приборы и бокалы на шесть персон — вместе с набором кастрюль и аптечкой готовит вас к выходу в море с первой минуты. Безопасность и удобство продуманы до деталей: сейф в мастер-каюте, два огнетушителя в каютном блоке и три автоматических огнетушителя в моторном отсеке, береговой кабель с электрическим намотчиком и практичные мелочи — замша, губка и ведро.

Отделка

Воплощение тактильной роскоши: мебель из дуба и венге под глубоким глянцевым лаком мягко играет светом, создавая сдержанную элегантность. Рабочие поверхности камбуза и санузла выполнены из практичного Corian®, а тканевая палитра сочетает хлопок, шёлк и Alcantara® для утончённого современного ощущения. Под ногами — безупречно уложенный тик в салоне, задающий теплоту, фактуру и долговечный стиль.

Палуба

Палубная архитектура спроектирована для безупречных операций и безусловной безопасности. На носу — съёмная площадка и отдельный рундук на фордеке для швартовых, а сплошной тик сочетается с формованным противоскользящим покрытием для уверенного сцепления в любых условиях. Якорное устройство внушает доверие: электрический шпиль 1 200 W с пультом ДУ, вспомогательная лебёдка для выборки концов и колокол, насос промывки цепи, якорь типа Bruce массой 20 кг и 50 м цепи диаметром 10 мм. Фарватерная оснастка — только практичное и премиальное: две направляющие на фордеке из нержавеющей стали AISI 316 и две алюминиевые на корме, а также кнехта из AISI 316 — два носовых, четыре шпринговых и четыре кормовых. Обзор и контроль в непогоде обеспечивают две электрические «дворники» с регулировкой скорости и омывателями, а носовой подруливающий 5 кВт дарит манёвренность кончиками пальцев. Безопасность заложена в каждой детали: носовой пулпит с передним входом и леерные ограждения из нержавеющей стали, держатель носовых кранцев с четырьмя кранцами, палубные леера и поручни из нержавеющей стали, а также противоударный брус из нержавеющей стали. Деталировка дополняется направляемым прожектором, горном, двумя заливными горловинами топлива из нержавеющей стали, двойным дыхательным клапаном топливных баков с антивспышечной и антиразбрызгивающей сеткой, заливной горловиной воды из нержавеющей стали и дыханием водяного бака, сливными шпигатами по левому и правому борту из нержавеющей стали, полноценными навигационными огнями и мощными носовыми и кормовыми U‑образными рымами. Энергооснащение курса поддерживают гидравлические интерцепторы с двумя цилиндрами на каждую пластину. В комплект входят четыре швартовых конца и руководство владельца — фордек одновременно функционален и безупречно отделан.

Кокпит и пост управления

Жизнь на открытом воздухе сосредоточена вокруг самоосушаемого кокпита, где общительность гармонично сочетается с морской практичностью. Диванная зона «С»-образной формы обнимает стол со встроенными держателями для бокалов; предусмотрены отдельные держатели для стекла и предметов, а также рундуки для хранения, включая отдельный шкафчик для швартовых. Вет-бар превращает моменты на свежем воздухе в настоящее удовольствие: ледогенератор, холодильник 42 л 24/230 В, мойка и контейнер для отходов, а также решётка для готовки. Тиковая купальная платформа и люки настила кокпита придают теплоту и интегрируют убирающуюся купальную лестницу с поручнем и душ с смесителем. Под солнцеленой расположен сервоприводный гараж для гидроцикла или надувной лодки длиной до 3,50 м; подсветка боковых проходов и общее освещение кокпита создают атмосферу вечера, а дополнительная подсветка автоматически включается при работе гидравлической пассарели. Береговое питание обеспечивают розетка 32 А/230 В с кабелем, электрический намотчик берегового кабеля и редуктор давления. Практичность в деталях: сервоприводные инспекционные люки к двигателям и кормовому отсеку, поручень для второго пилота, багор, дверь доступа в кокпит, сматывающийся резиновый шланг и отдельный малый шланг для мойки моторного отсека, аптечка и держатель кормовых кранцев с кранцами. Две кормовые лебёдки с колоколом и подсветкой готовы к маневрированию на тесных стоянках. На посту — двухцветная приборная панель из алюминия и серого, пульт радиоуправления и отдельная панель управления радио. Пилотская зона предлагает два кресла: одно с электроприводом по высоте и продольной регулировкой, второе — с электрической боковой регулировкой; оба — с двойной посадкой, рядом — двойное кресло второго пилота. Команда точна благодаря электронным однорычажным контроллерам двигателей Volvo Penta, полному набору приборов (давление масла, температура охлаждающей воды, вольтметры и счётчик моточасов), сигнальным лампам двигателя со звуковой тревогой и счётчику метража якорной цепи. Регулируемое по высоте деревянно-кожаное рулевое колесо сочетается с гидроусилителем/силовым управлением, компасом Ritchie и указателем угла перекладки руля; дополнительно — датчик уровня топлива и тридата echo/log/temp с общим и путевым логом. Навигационный пакет включает автопилот, GPS/картплоттер и VHF DSC; рядом — тумблеры звукового сигнала и «дворников», навигационных огней, якорного шпиля, гидравлических интерцепторов и трюмных насосов. Штурманский стол с держателем для предметов, розетка 12 В для телефона с нишей и пульт носового подруливающего завершают пост, созданный для уверенных переходов.

Оснащение хард-топа

Жёсткая крыша — эталон прочности и прозрачности: конструкция из стеклопластика с элементами из закалённого безопасного стекла дарит монолитность и свет. Электрический люк из оргстекла открывается нажатием кнопки, впуская солнце и бриз. Боковые окна из закалённого безопасного стекла Stopsol тёмно-синего оттенка перекликаются с таким же тёмно-синим лобовым стеклом Stopsol, а кормовой тент обеспечивает гибкую защиту от непогоды.

Салон и камбуз

Спустившись ниже, вы попадаете в салон с раздвижной дверью входа в каютный блок, подсветкой на маршевых ступенях и кожаным диваном в зоне динетты вокруг съёмного деревянного стола с регулировкой по высоте и двумя табуретами, аккуратно убирающимися под ним. Уголок камбуза полностью оснащён: варочная поверхность из пирокерамики, мойка из нержавеющей стали со смесителем, столешница Corian®, микроволновая печь с функцией гриля и холодильник 120 л с реверсом тока 24/230 В. Повседневность облегчена: набор посуды — тарелки, столовые приборы и бокалы на шесть персон — дополнен набором кастрюль и двумя контейнерами для отходов; мебель камбуза из махагона и качественный настил создают тепло и солидность. Умные места хранения представлены шкафчиками и буфетами для посуды, барным шкафом и подготовкой под шкаф для ТВ (опция); проводка и антенный тракт под ТВ выполнены заранее для лёгкой установки. Звук заполняет пространство благодаря стереосистеме/CD с усилителем, сабвуфером, динамиками в салоне и кокпите, управлением с приборной панели и ИК‑пультом. Финальные штрихи — часы, барометр и гигрометр, розетки 230 В, электрический щит с магнитотермической защитой, два иллюминатора из нержавеющей стали с москитными сетками, два люка со шторками и москитными сетками и освещение с регулировкой яркости — формируют гостеприимное и функциональное пространство.

Двигатели

Под палубой доступ в моторный отсек и к топливному баку осуществляется через два люка, а для углублённой инспекции предусмотрено лёгкое снятие настила кокпита. Здесь — настил Daytona® и полноценная шумоизоляция, двигатели установлены на антивибрационных и поперечных стальных опорах, а боковые воздухозаборники обеспечивают вентиляцию. Глушители из нержавеющей стали и подводная выхлопная система с байпасом эффективно рассеивают шум и выхлоп — для тихого хода. Практичность дополняют целенаправленная вентиляция, освещение моторного отсека с внешним выключателем и переносной аварийный фонарь. Линия вала — прямая, с валами из нержавеющей стали и противовращающимися гребными винтами из сплава AB2; винты работают в полутуннелях для повышения эффективности. Рули — сбалансированные, из сплава AB2; уплотнение гребного вала — маслогидравлическое с сочленением A.V.S. (антивибрационная система). Для мойки моторного отсека предусмотрено подключение водяного и резинового шланга, дополненное комплектом — замша, губка и ведро; предохранительные клапаны на всех забортных вводах подчеркивают ориентир на надёжность.

Электрика и механика

Электромеханические системы спроектированы для уверенности и контроля. Энергоснабжение начинается с двух аккумуляторов 160 А 24 В для двигателей и одного сервисного аккумулятора 200 А 24 В. Все потребители AC и DC защищены магнитотермическими автоматами; предусмотрены береговая розетка 32 А, генератор 7,7 кВА со своей батареей, зарядным устройством, электрическим переключателем, индикатором заряда и комплектом глушителя, а также автоматическое зарядное устройство 35 А. Безопасность сети усиливают дифавтомат 230 В и индивидуальная защита каждого контура, гальваническая развязка и штатные розетки. Переключение «берег/генератор» осуществляется на электрическом щите. Коррозия под контролем благодаря комплексной катодной защите от электролиза для двигателей, топливного бака, кингстонов, рулей и т. п. Управление просто: аккумуляторный выключатель с электрическим дистанционным управлением, ручной коммутатор параллели сервисных/двигательных батарей, отдельные ручные аварийные выключатели для правого (dx) и левого (sx) двигателей и автоматический отключатель сервисной батареи. Информативность обеспечивают звуковая и световая сигнализация трюмного насоса, цифровой термометр температуры моторного отсека с внутренним/внешним датчиком и цифровой мониторинг сетей AC/DC. Осушение трюмов гарантируют три автоматических электрических насоса повышенной производительности с ручным режимом — для каютного отсека, моторного отсека и кормового рундука — в дополнение к одному ручному насосу для моторного отсека, одному ручному насосу для каютного отсека и системе микровсасывания. Пожарная безопасность всеобъемлюща: три автоматических огнетушителя в моторном отсеке, один ручной огнетушитель в кокпите и два ручных огнетушителя в каютах.

Отказ от ответственности

Компания предоставляет сведения по этой яхте добросовестно, но не гарантирует и не ручается за точность информации, равно как и за состояние судна. Покупателю следует поручить своим представителям или сюрвейерам проверку любых данных, которые он желает подтвердить. Судно предлагается при условии предварительной продажи, изменения цены или снятия с продажи без предварительного уведомления.