КУПИТЬ ЯХТУ RISK AND REWARD - Crescent Custom Yachts

Откройте Risk & Reward — впечатляющую кастомную моторную яхту Pilothouse длиной 120 футов от верфи Crescent Custom Yachts в Ванкувере. Проект Джека Сарина сочетает классические линии и уверенную динамику: крейсерская скорость 17 узлов, максимум 21 узел. За всё время — всего три бережных владельца. Интерьер от Robin Rose — филёнчатый махагон и натуральный камень, тёплые тона и продуманные детали. Недавние обновления включают новую мебель, мягкий ковролин, моторизованные шторы в салоне, электрические двери с датчиками движения и современную AV‑систему. Risk & Reward — суперъяхта и крейсерская яхта для путешествий с комфортом; она готова к вашим маршрутам. Если вы ищете понятную в управлении роскошную моторную яхту с пилотхаусом, это уверенный выбор для покупки.

Обзор

Risk & Reward — это индивидуальная 120‑футовая пилотхаус‑яхта, скрупулезно построенная верфью Crescent Custom Yachts в Ванкувере, Канада. Верфь активно работает сегодня, создавая новые модели и поддерживая ранее построенные суда, включая эту яхту. Проект Джэка Сарина сочетает вне-временную эстетику, мореходность и стабильность на высоких скоростях: крейсерская — 17 узлов, максимальная — 21 узел. За всю историю у яхты было всего три владельца, каждый из которых бережно и последовательно инвестировал в ее состояние. Интерьер на стадии постройки, созданный Робин Роуз, отличают грамотная планировка, изысканные махагоновые филенчатые панели и благородные каменные поверхности; последующие крупные обновления от второго и нынешнего владельцев включают новые мебель и текстиль, ковровые покрытия, моторизованные льняные шторы в салоне, электрические двери входа в салон с датчиками движения и новейшую аудио/видео‑систему. Все улучшения подробно перечислены в спецификации. Ключевые достоинства: стабилизаторы нулевой скорости (на стоянке), малые наработки механизмов, новые мебель и мягкие элементы, просторный интерьер с четырьмя каютами плюс тренажерный зал, удобные электрические двери входа в салон с датчиками движения, полноценная развлекательная и AV‑система и превосходная степень обслуживания — яхта полностью готова к дальним круизам.

Обзор маршрута по яхте

Подняться на борт можно несколькими способами: по трапу с любого борта в районе миделя или, что чаще всего, через двойные электрические двери кокпита. За ними раскрывается светлый салон, где легкие ткани и мебель гармонично оттеняются теплыми филенчатыми шкафами из махагона. Слева — большой диван с креслом и журнальным столиком, справа — два кресла, одно с оттоманкой. Впереди — формальная столовая на восемь персон за прекрасным столом из махагона с удобными тканевыми стульями, вся зона салона и столовой покрыта недавно замененным мягким ковром. Из столовой путь ведет вперед вправо в парадный вестибюль с внешней дверью входа и гардеробным шкафом, а затем — в просторную «кантри»-камбуз. Здесь центральный остров дополняет светлая П‑образная зона скамьи с столом и двумя стульями; все мягкие элементы обновлены. Светлые шкафы и белые столешницы залиты дневным светом через большие окна, а пространство оснащено полноценной мультимедийной зоной с 32‑дюймовым Samsung TV. Двигаясь от камбуза далее вперед по короткому трапу вниз, вы попадаете в носовую VIP‑каюту с центральной двуспальной кроватью «квин», ванной комнатой с душем, большим шкафом и обильными местами хранения; за развлечения отвечает 34‑дюймовый Samsung TV. Или, из салона/столовой можно пройти вперед влево к еще одному входу, где расположен дневной санузел; отсюда лестница ведет в вестибюль гостевых кают. Прежде всего, он открывает мастер‑каюту в носовой части: здесь кровать «кинг», диванчик по правому борту и прямой вход в большую ванную комнату с двумя раковинами, просторным душем, туалетом и туалетным столиком. По левому борту — огромная гардеробная с секциями для развески, местами хранения и стеллажами для обуви. По всей мастер‑каюте предусмотрены щедрые системы хранения и развлекательный комплекс с 42‑дюймовым LG TV. Далее по вестибюлю расположены две гостевые каюты: одна с двумя односпальными кроватями и откидной койкой Pullman, другая — с двуспальной «квин»; обе — с ванными комнатами, душем, шкафом, вместительными местами хранения, развлекательной системой и телевизором. В центре вестибюля выделена небольшая каюта‑тренажерный зал с велосипедом Peloton и другим оборудованием; напротив — скрытая в шкафу прачечная зона с стиральной машиной Bosch и сушильной машиной Miele Pro. Вернувшись в парадный вестибюль по правому борту, поднимайтесь в приподнятую рубку — она полностью укомплектована навигацией и связью, со штурманским креслом Stidd, небольшим офисом с столом и креслом и приподнятой скамьей с тиковым столом. Отсюда короткая лестница ведет на просторную мостиковую палубу с полноценным постом управления: два кресла у руля и дополнительное кресло штурмана справа. По обоим бортам — большие диваны с прекрасными тиковыми столами и тиковыми креслами — идеальное место для обеда или ужина под защитой кастомного жесткого тента, скрывающего гостей от солнца и непогоды. Настил мостиковой палубы выполнен из тика. Двигаясь на корму, спускаемся на три ступени на солнечную палубу: здесь полноценный бар с льдогенератором, холодильником, Bar‑B‑Q и тремя барными стульями; по бокам — шезлонги, а впереди правого шезлонга — джакузи, которое можно закрыть и превратить в дополнительную лежачую зону. Еще дальше на корму — большой лежак‑шезлонг с хранением внутри, по бокам — два гидроцикла и кран для их спуска и подъема. Справа находится лестница на кокпит с козырьком, защищающим зону от непогоды. На кокпите — большой диван с прекрасным тиковым столом и тремя тиковыми креслами. Впереди слева — каменная барная стойка с тиковым кантом и четырьмя поворотными барными стульями. Обойти диван можно с обеих сторон и спуститься по широким ступеням на обширную купальную платформу — идеальную для водных развлечений и эксплуатации тендера. С платформы через водонепроницаемую дверь доступен лазарет, экипажная зона и машинное отделение; сюда же ведет отдельный вход с кокпита по двери и лестнице вниз. Каюты экипажа — три каюты и три санузла на шесть человек. Среди многих достоинств Risk & Reward — закрытые обходные пояса, обеспечивающие безопасный проход гостей и команды от носа до кормы. Ширина в 25 футов 7 дюймов дает щедрый внутренний объем при сохранении безопасных крытых проходов по периметру. На баке устроена носовая сидячая зона — любимое место встречи с любимыми гаванями.

Обновления 2022/2023

В 2022–2023 годах яхта получила всестороннее внимание по механике и отделке: на главных двигателях выполнено обслуживание на 1500 часов и сервис турбокомпрессоров; на генераторах проведено обслуживание на 4000 часов; установлен резервный гидравлический насос охлаждения стабилизаторов; заменены уплотнения валов; выполнены работы по подводной части; обслужены и выровнены движительные агрегаты; винты отбалансированы и кондиционированы; усилены кнехты для швартовки тендера; смонтирована дизельная система перекачки топлива для заправки спортивного катера; усилены двери и петли в носовом шкафу боцмана и в прочих шкафах хранения по яхте; выполнена окраска внутренних поверхностей всех шкафов; тиковые палубы перезаделаны герметиком; восстановлены электродвигатели правого якорного шпиля; по всему интерьеру выполнены крупные обновления. В главном салоне и носовых каютах постелен новый ковер, установлен новый большой П‑образный диван и новый журнальный столик, смонтирована новая рама для телевизора, стол в столовой заново отлакирован, а на камбузе добавлено дополнительное охлаждаемое пространство в индивидуальной мебельной встройке. Все каменные столешницы отполированы и защищены пленочным покрытием, установлены новые водонагреватели в зонах экипажа и мастер‑каюты, добавлены два новых спасательных плота на шестнадцать человек и сформирован продуманный комплект запасных частей.

Прочие обновления

Значительная модернизация интерьеров и экстерьера выполнена в 2020–2022 годах, одновременно с обновлением навигации в 2020–2021. Установлены новые стабилизаторы нулевой скорости и обновленная аудио/видео‑система с Plex, интеграцией Apple и телевизорами в рамах, новый «флайбриджный» энклоужер, новые экраны Garmin и новый радар Furuno дальностью 72 мили мощностью 25 кВт с антенной длиной 6 футов. Внедрена система мониторинга трюмов Siren, добавлены два новых спасательных плота на шестнадцать человек, новый кормовой ящик‑лежак на флайбридже, а гидроциклы 2018 года полностью обслужены в сентябре 2021. В сентябре 2021 установлен новый ложемент давита, тиковые палубы отшлифованы и загерметизированы, на кормовой палубе появилось новое тиковое кресло Pompanette, а в марте 2021 смонтированы новые стеклянные входные двери салона. В феврале 2021 в салоне установлен новый секционный диван, в экипажных помещениях — новая техника Miele плюс новый холодильник и льдогенераторы; двигатели MTU обслужены в сентябре 2021. Новые стабилизаторы ABT Zero Speed установлены в 2020, как и новая AV‑система, новая навигационная электроника, новая станция очистки сточных вод Head Hunter и новый тик на флайбридже и купальной платформе; ветровое стекло флайбриджа обновлено, а все окна оклеены пленкой VCool в 2020. В 2020 проведен полный рефит интерьера и полностью новый камбуз, а также установлены новые окна ходовой рубки. Хладостанция кондиционирования обновлена в 2018; спутниковая система KVH HD7 — новая в 2017; капитальные работы W‑6 на главных MTU мощностью 2000 л.с. выполнены в 2016; верхние капитальные ремонты генераторов — в 2016; новый пакет электроники Garmin — в 2016. В 2013 выполнена полная перекраска на Roscioli Marine. Дополнительно в 2020 установлен второй опреснитель, новая якорная цепь, добавлены 100‑амперные носовые береговые вводы, проверено и отрегулировано движительное вооружение (валы, винты, подшипники), восстановлен носовой подрулька, жалюзи в салоне, камбузе и мастер‑каюте переведены на электронное дистанционное управление, а в 2018 установлен новый преобразователь частоты ASEA.

Салон и столовая

В центре главной столовой — великолепный стол из махагона с высокоглянцевой отделкой и рассадкой до восьми гостей. Скрытая архитектурная деталировка и утонченная потолочная подсветка создают безошибочную атмосферу торжества в открытом и плавно перетекающем пространстве салона и столовой. Просторная, изящно оформленная зона, дарящая абсолютное расслабление, неизменно становится сердцем приема гостей на борту, дополняемая полноценным развлекательным центром с 55‑дюймовым Samsung TV.

Камбуз/«кантри»-кухня и прачечное оборудование

Просторный, центрально расположенный рядом с ходовой рубкой камбуз в стиле «кантри» объединяет большой обеденный стол на шесть персон и был полностью обновлен в 2020 году без компромиссов — от кожаной обивки до известняковых и кварцитовых столешниц и настила, а в 2022 дополнен новыми приборами на передней стороне острова. Гранитный остров включает два индивидуальных встроенных холодильника под столешницей Atosa, а ключевое холодохранилище — это встроенный нержавеющий Sub‑Zero шириной 47 дюймов. Кулинарный блок составляют микроволновая печь Dacor с конвекцией, духовой шкаф Miele из нержавеющей стали, подогреватель посуды Miele, встроенная кофейная/эспрессо‑станция Miele, а также две посудомоечные машины — Miele из нержавеющей стали и Fisher & Paykel с двумя выдвижными ящиками. Индукционная варочная поверхность Monogram на пять конфорок с керамическим покрытием дополнена вытяжкой и нержавеющим куполом Miele. Зона мойки и воды оснащена подстольной раковиной Nantucket из нержавеющей стали, выдвижным распылителем, отдельным краном фильтрованной воды, измельчителем Insinkerator и краном мгновенного кипятка с фильтрацией. Для приема гостей предусмотрены винная полка под красные вина и винный охладитель Sub‑Zero, встроенные в остров, а также поворотный Samsung LCD 32 дюйма. Мест для хранения предостаточно: четыре стереодинамика над зоной, восемь ящиков в острове и четырехдверная кладовая со скрытыми пятью выкатными ящиками и двумя фиксированными полками. Посадка включает мягкую скамью на шесть персон с большим сухим отсеком под сиденьем и два кресла Serena and Lilly. Над скамьей две дверцы шкафа открывают доступ к двум скрытым холодильникам/морозильникам Traulsen из нержавеющей стали, расположенным за спинкой. Рядом с вестибюлем находится прачечная — она удобна и владельцу, и экипажу, при необходимости превращаясь в мини‑тренажерную для свободных весов или велосипеда Peloton; напротив, через проход, стиральная машина Bosch и сушильная Miele Pro аккуратно спрятаны в шкафу.

Мастер-каюта

Через величественные двустворчатые двери из махагона из вестибюля вы входите в мастер‑каюту, где филенчатые панели из махагона обрамляют пространство, а центральная кровать «кинг» с выдвижными ящиками в основании и парными прикроватными тумбами с гранитными столешницами покоится на мягком шерстяном ковре. Большая гардеробная, отделанная кедром, предлагает щедрый объем и стеллажи для обуви, а развлекательный комплекс включает 42‑дюймовый LG TV и AV‑систему Marantz со стриминговой музыкой и телевидением. Множество ящиков и платяных шкафов обеспечивает безупречную организацию, а богатая фактура высококлассного махагона радует самый взыскательный взгляд. Санузел мастер‑каюты, доступный через арочный проем из филенчатого махагона по левому борту, включает большую Г‑образную тумбу с практически безграничным хранением, две большие подстольные раковины Kohler с арматурой Jado на гранитных столешницах и встроенные выше зеркальные шкафчики с фасками.

Гостевые каюты

Впереди от мастер‑каюты по вестибюлю слева расположена гостевая каюта с кроватью «квин», мягким изголовьем, изящным зеркалом с фаской и потолочными софитами из махагона. По обе стороны — прикроватные тумбы с гранитными столешницами и тремя ящиками каждая, а также платяной шкаф, отделанный кедром, с кедровыми ящиками и сейфом. Обе гостевые каюты оснащены полноценными системами развлечений со стримингом музыки и телевидения на 32‑дюймовых Samsung. Санузел левой гостевой — мраморный пол с гранитной каймой, согласованной со столешницами, полноразмерный унитаз Headhunter Royal Flush, подстольная раковина Kohler и полноценный душ с плиткой в тон. Справа гостевая каюта предлагает две односпальные кровати с мягкими изголовьями, тумбочки с гранитными столешницами и ящиками, а также откидную койку Pullman на внутреннем борту для третьего гостя; дополнительно — платяной шкаф, отделанный кедром, с сейфом. Санузел правой гостевой — черная плитка пола с гранитной каймой, переходящей на столешницу, подстольная раковина Kohler, зеркальный шкафчик с фаской и унитаз Headhunter Royal Flush. Душевая кабина из прозрачного стекла оснащена ручной и настенной арматурой и гранитным сиденьем.

Каюта vip

Впереди «кантри»-кухни по приватной лестнице с каннелюрами из махагона и перилами, обтянутыми кожей, из вестибюля с гранитным полом, через двустворчатые филенчатые двери из махагона вы попадаете в VIP‑каюту. Здесь центральная островная кровать «квин» с арочным зеркальным изголовьем с фаской, по бортам — тумбы с читальными светильниками; гардеробная, отделанная кедром, и большие блоки ящиков занимают оба борта. Филенчатая отделка из махагона и новый ковер создают благородную атмосферу, а 32‑дюймовый Samsung TV со стриминговыми сервисами аккуратно интегрирован в кормовую стену в нише хранения. Санузел VIP включает туалетный столик с четырьмя шкафчиками и двумя маленькими ящиками, подстольную раковину Kohler на гранитных столешницах, обильные места хранения, полноразмерный унитаз Headhunter Royal Flush и полноразмерную паровую душевую, выложенную плиткой crema Macrofi и закрытую прозрачной стеклянной дверью.

Аудио‑ и видеосистема

Стриминговые развлечения доступны во всех каютах, в главном салоне, на камбузе и на кормовой палубе: 55‑дюймовый Samsung в главном салоне, 42‑дюймовый LG в мастер‑каюте, 32‑дюймовый Samsung в VIP, 32‑дюймовые Samsung в гостевых каютах (включая «твины»), 32‑дюймовый Samsung на камбузе и 34‑дюймовый Samsung на кормовой палубе. Сеть и связь построены на Pepwave MAX MK2 с модемом Cat 6 и Pepwave Max‑BR1 с модемом Cat 12, усиленных Aigean LD‑70 (двухдиапазонный всевключающий Wi‑Fi‑репитер), четырьмя точками доступа Ubiquiti UAP Pro и Ubiquiti Unifi Cloud Key Gen2+ с жестким диском на один ТБ. Коммутацию обеспечивают UBNT Networks Ubiquiti USA‑16‑POE Gen 2 (16 GB) и управляемый восьмипортовый гигабитный коммутатор Unifi с поддержкой POE. Спутниковая связь и маршрутизация включают Intellian V85NX KU‑диапазона с ACU и согласованный макет‑куполь V85NX, спутниковый модем iDirect i200, много‑WAN‑маршрутизатор Seawall firewall, ИБП APC UPS 1500VA Smart‑UPS, управляемый 24‑портовый Edge‑коммутатор и две точки доступа Ubiquiti Unifi AP‑AC Long‑Range. Звук насыщен за счет десяти 6,5‑дюймовых Crestron Exite, пары восьмидюймовых Polyplanar MA6800, цифрового усилителя Sonance DSP 8130 и матрицы TS‑AMS 24 24x24 для распределения аудио по всему судну; потоковое ядро дополняет Apple TV 4K 32 GB. Интеграция Control4 масштабна: C4‑CA10 (саморезервируемый процессор), C4‑TT10BL (10‑дюймовый плоский пульт) и C4‑EA3‑V2 (контроллер развлечений и автоматизации, дополнительный для салона). Жалюзи управляются двумя C4‑IOXV2 (восьмипортовые экспандеры) и двумя Somfy RTS. Освещение автоматизировано изящно: внутри — через два GRX‑CI‑RS232 Lutron с IP‑управлением диммерами Lutron; снаружи — через два C4‑DIN‑8DIM‑E V2 и два C4‑IOCV2 (восьмирелейные модули) для двенадцати линейных цепей вкл/выкл; DMX‑подсветка таблички Namboard и подводной иллюминации с двойным DMX‑контроллером и одним DMX‑драйвером (Domaudeo C4 driver). В мастер‑каюте установлен процессор C4‑EA1, а на флайбридже, кормовой палубе, камбузе, в ходовой рубке и гостевых каютах — по C4‑EA1 и 4K‑ZACCAS (четырехпортовый HDMI‑коммутатор); интеграция с Control4 дополнена Bond Bridge и четырехкнопочной конфигурируемой клавиатурой на 120/277 В.

Ходовая рубка

Поднимаясь по правобортной изогнутой восьмиступенчатой ковровой лестнице, вы попадаете в уверенную ходовую рубку с центральным постом управления, полностью оснащенным навигацией, и креслом штурмана Stidd. Слева — L‑образная скамья со столешницами из гранита для пяти гостей, рядом три полноразмерных ящика для карт и четыре малых ящика. Справа — судовой офис с столом, картотечными ящиками и навигационным постом с Icom VHF и спутниковым телефоном Thrane & Thrane. Комплекс приборов включает четыре 19‑дюймовых Sparton Rugged (плоттер, радар, погода, CCTV) с сенсорным апгрейдом; два черных блока Garmin 8700; трансивер Garmin AIS‑800 с встроенным GPS; радар Garmin GMR XHD на 72 мили; радар Furuno NAVNet. Резервирование обеспечивают плоттер Garmin 7610, морской дисплей Garmin GMI‑20 и два независимых навигационных компьютера — HP Navigation Computer (Intel Core i7, 16 GB RAM, жесткий диск 1 TB SATA) и Intel NUC 10 Professional с слотом 17 DDR4 SD RAM и 64 GB памяти — оба под управлением TimeZero Professional. Видеомаршрутизацию дополняет Gefen MUX 4x4 EXT‑DVIK VM‑444DL; радарная тумба Garmin GMR 120x, датчик ветра Furuno FI5001 и дисплей GPS/компаса Furuno завершают картину. Связь — Icom ICM 506 VHF с выносным микрофоном и громкоговоритель Raymarine Ray 430; обзор поддерживают стеклоочистители Hepworth с системами Exalto и теплообдув «Defrost» 16 000 BTU. Управление интуитивно: прожектор на джойстике Carlisle & Finch, «джог‑штурвал», управление носовым подруливающим ABT, индикаторы положения колеса и угла руля Kobelt, цифровые контроллеры и мониторы MTU и аварийные резервные органы управления двигателями в шкафу. Осведомленность о ситуации повышают тепловизионная камера FLIR M‑232 (пан/наклон) и CCTV‑комплекс: две камеры машинного отделения, по одной на каждом борту на палубах пояса, две камеры кормовой палубы, одна в «догхаузе» и одна на флайбридже; все удаленно доступны по Wi‑Fi и записываются на 16‑канальный DVR (TVI‑AHD‑аналог‑плюс‑IP) с диском 3 TB. Дополняют систему PTZ‑камеры, 4‑мегапиксельные IP‑мини‑домы, PTZ 2 MP (4‑дюймовая сетевая скорость‑купол 25x POE) и камера Honeywell 800 TVL с объективом 2,8–12 мм.

Флайбридж

Верхний пост управления оснащен двумя креслами Stidd и полной навигационной консолью, а швартовка упрощена выносными постами управления по левому и правому бортам. Флайбридж имеет два уровня и частично укрыт фирменным жестким тентом Crescent из стеклопластика над зоной руля и обеда/лаунжа. На кормовой части флайбриджа две ступени ведут вниз на открытую террасу для развлечений с четырехместной гидромассажной ванной и соседним лежачим матом. Слева три гостя удобно разместятся у просторного бара с обходом по периметру и столешницей Corian; за стойкой — большой газовый гриль Profire из нержавеющей стали, подстольная мойка, льдогенератор U‑Line и холодильник для напитков U‑Line. Рядом с баром расположен второй лежак‑солярий. Тиковая палуба продолжается до зоны давита и гидроциклов, где большой ящик‑хранилище накрыт лежаком, а тиковые шезлонги завершают ансамбль. Оборудование поста включает центральную консоль на петлях с защитным чехлом; два морских дисплея Garmin GMI 20; два 12‑дюймовых многофункциональных дисплея Garmin 7612 (плоттер/радар); интеграцию Control4; автопилот Simrad AP70; электронные контроллеры MTU с цифровыми индикациями MTU; индикатор положения штурвала Kobelt; пуск/останов главных двигателей; Icom M‑604 VHF с выносными динамиками и микрофоном; прожектор Carlisle Finch с джойстиком; индикатор угла руля Kobelt; управление носовым подруливающим ABT; «джог‑штурвал»; штурвал из нержавеющей стали; управление стабилизаторами ABT Trac нулевой скорости; командный микрофон Icom от VHF в рубке; выносные посты по левому и правому бортам; дублирование электронного управления MTU и подрульки на «крыльях»; индикатор угла руля Kobelt и «джог»; защитная крышка кнопки сигнала; кресла штурмана Stidd с чехлами; шкафчики по левому борту и 20 шкафчиков по правому. Палуба лодок оборудована противоскользящим стеклопластиковым настилом; телескопическим давитом Marquipt на 2500 фунтов; воздухозаборниками/выхлопами машинного отделения с фильтрами; изогнутыми ступенями с кокпита с откидными крышками и страховочными леерами из нержавейки; двумя стереодинамиками; двумя спасательными плотами Sea Safe на шестнадцать человек с гидростатическими замками; кормовыми дугами‑леерами из нержавейки (с дополнительной средней дугой, установленной в 2020); лакированной древковой мачтой флага; съемными направляющими для WaveRunner. Тендеры и развлечения включают два трехместных Yamaha VX WaveRunner с чехлами, надувную купальную платформу с доком для гидроциклов, кастомный лежачий бокс и надувную горку.

Кормовая палуба

Полностью защищенная выносом палубы лодок, кормовая палуба уложена тиком по стеклопластику и готова как к стоянке в марине, так и к переходам. Две комбинированные схемы кормовых спринг‑шкентов/клеверов упрощают буксировку или надежную швартовку. Неподвижная кормовая скамья на пять–шесть мест с съемными подушками Sunbrella имеет хранение под сиденьем и чехлы; дополнительно — четыре тиковых кресла с подходящими подушками и чехлами вокруг лакированного тикового обеденного стола. Борта защищены леерами из нержавеющей стали. В левых шкафах — органы управления душем, носики промывки горячей и холодной водой, пожарный рукав и хранилище; правые шкафы включают испытанную и сертифицированную 60‑галлонную бензобаковую систему (2020) для гидроциклов и дополнительное хранение. Бар на корме с обходом сзади демонстрирует двухуровневую гранитную столешницу с лакированным тиковым фасадом, четыре стула из нержавейки с подножками и чехлами, подстольную мойку из нержавейки, шкаф для бокалов, пульт стерео Fusion MS‑NRX300, холодильник для напитков U‑Line (новый 2020), льдогенератор Manitowoc (новый сентябрь 2021), выдвижной ящик и шкаф с двумя выкатными ликерными секциями. Для швартовки/буксировки предусмотрена кормовая камера. Десять изогнутых ступеней с тиковыми проступями ведут на палубу лодок; изогнутая дверь из нержавеющей стали и стекла с автоматическим/ручным режимом открывает вход в салон. Имеется запираемая дверь в экипажные помещения, установлены стереодинамики и громкоговоритель. В потолке — люк для кастомного поворотного крепления ТВ на корме, а полноценная система развлечений обеспечивает музыку и стриминг на 34‑дюймовом Samsung TV.

Бортовые проходы

Функциональность и безопасность объединяются на боковых палубах: противоскользящий стеклопластиковый настил и сварные леера‑поручни из нержавеющей стали сочетаются с двойными кастомными кнехтами/клюзами, встроенными в фальшборта для освобождения проходов. Освещение включает восемь палубных светильников из нержавейки по левому и восемь по правому борту, а также по семь шпигатов‑сбросов на каждом борту. Слева установлены носики промывки горячей и холодной водой, а глухие окна толщиной три восьмых дюйма с темной тонировкой и накладными импостами тянутся вдоль надстройки. Доступ на борт обеспечивают две среднесудовые распашные двери и две среднесудовые раздвижные двери Freeman, включая правобортный вход в лобби. В левой части фальшборта FRP предусмотрена ниша для хранения трапа Tiderider и девятиступенчатого трапа Tracey с двойными поручнями. Над головой — по семь светильников с окантовкой из нержавейки по каждому борту, а в подвесных шкафах слева и справа — хранение удилищ (по четыре на каждой стороне). Утопленные прозрачные крыловые двери из Lucite служат ветрозащитой, а по обоим бортам работают камеры безопасности.

Носовая палуба

На баке расположена уютная лаунж‑зона с сиденьями лицом вперед и большим лежаком, дополненная восьмидюймовыми динамиками Polyplanar. Палуба — стеклопластик с противоскользящим покрытием, окруженный сварным носовым леером из нержавеющей стали на фальшбортах. Якорное устройство включает два гидравлических шпиля Maxwell 4500 и два стопора цепи Maxwell для карманных якорей, в паре с двумя оцинкованными якорями Poole массой 395 фунтов каждый, на 350 футах якорной цепи BBB диаметром пять восьмых дюйма (новая цепь 2020). Промывка цепи/якоря пресной водой с соленоидным управлением поддерживает идеальную чистоту, а палубный люк Freeman ведет в якорный ящик. Швартовное железо включает два клюза из нержавейки и швартовые тумбы у носа; башенка с колоколом из нержавейки оснащена разъемом для пульта шпиля и двумя нижними подсветками. Две «крыловидные» двери открывают доступ в огромный боцманский шкаф‑лазарет на всю ширину корпуса под лежаком, где размещены два морозильника Traulsen из нержавейки и сундук‑морозильник под освещением постоянного тока. Крупные накладки из нержавеющей стали защищают борта в районе штевня, а трехтрубный воздушный горн Kahlenberg подает звучный сигнал прихода.

Купальная платформа

Интегрированная купальная платформа из стеклопластика облицована тиком (обновлено в 2020) и доступна по левому и правому маршам из пяти ступеней с тиковыми накладками (обновлено в 2020). Пять дуговых лееров из нержавейки с гнездами для хранения упрощают посадку в тендер; их дополняют два выдвижных кнехта для тендера и два люка Freeman в рулевое отделение. Обработку швартовых обеспечивает пара гидравлических шпилей Maxwell 2200 с ножными кнопками, а скрытые кормовые кнехты со стальными клюзами сохраняют чистоту планширя. Две стальные розетки принимают кастомную купальную лестницу. Подключение к берегу — гибкое: один ввод слева и два правых ввода на 100 ампер, 220 В, трехфазные. Подсветка сверху идет с палубы лодок, а подводная иллюминация — три кормовых, по одной по левому и правому бортам (новое 2020) — создает впечатляющий вечерний акцент. Врезные держатели удилищ и водонепроницаемая дверь Freeman открывают доступ к экипажным помещениям.

Зона экипажа

Экипажные помещения сочетают комфорт и функциональность: очень просторная каюта капитана и две каюты команды обновлены новыми настенными покрытиями, кварцитовыми столешницами и дизайнерскими коврами для интерьера/экстерьера. Общая зона экипажа вмещает троих за диваном‑обеденной группой, а мини‑камбуз предлагает холодильник для напитков, мойку, гранитные столешницы, микроволновую печь Magic Chef и обширные шкафы. В носовой части экипажного блока размещена вторая прачечная с новой стиральной/сушильной машиной Bosch (2020). В кормовом отсеке — два больших шкафа хранения и погодонепроницаемая пантографная дверь Freeman с выходом на купальную платформу. Каюта капитана по правому борту — двуспальная кровать «квин» с обходом и хранением в основании, полноразмерный платяной шкаф и комод; собственный санузел оснащен подстольной раковиной Kohler на граните, зеркальным шкафчиком и унитазом Headhunter Royal Flush. Слева расположены две зеркальные каюты команды с верхней/нижней койками, большими платяными шкафами, отделанными кедром, вместительными ящиками, индивидуальными системами развлечений со стримингом музыки и ТВ и читальными светильниками у коек. Оба экипажных санузла приватны и кастомно отделаны, общий душевой блок, гранитные столешницы, раковины Kohler, зеркальные шкафчики и унитазы Headhunter Royal Flush.

Машинное отделение и механические системы

Силовая установка — два MTU 16V2000 TE 90 по 2000 л.с. при 2350 об/мин с редукторами DD655DC (передаточное число 3,03:1), четырёхдюймовыми валами из высокопрочной нержавеющей стали Nitronic 50 и безсальниковыми уплотнениями Tides Marine; наработка после капитального ремонта: левый — 2161, правый — 2140 часов (май 2025). Рулевое — две нержавеющие рулевые перья площадью 9,3 кв. фута с пятитысячным штоком, гидравлика Kobelt с двумя насосами AC/DC. Топливная система оснащена фирменными CCY подсвечиваемыми смотровыми стеклами уровня и кастомным коллектором перекачки, дополнена коалесцером Facet 90 GPM и перекачивающим насосом Flomax 8 на 220 В. Главная гидросистема включает два насос‑привода от редукторов и электронно управляемый резервный электропривод для подруливающего, стабилизаторов, резервного пожарно‑осушительного насоса, шпилей, давита и кормового шпиля. Комфорт на якоре обеспечивает ABT TracStar — стабилизация нулевой скорости. Вентиляция — две автоматические системы Delta T диаметром 21 дюйм; заборы моря — через морские колодцы из стеклопластика с смотровыми окнами из поликарбоната Lexan, усиленными пластинами из нержавейки толщиной одну восьмую дюйма и оборудованными сбросными клапанами. Выпуск — через две глушительные системы Vernay с подводным выхлопом 14 дюймов и байпасом 10 дюймов; на генераторах — сепараторы воды/газов. Чистота обслуживания обеспечена масляными перекачивающими насосами Oberdorfer мощностью поллошадиной силы (чистое/отработанное, с счетчиками) и коллектором смены масла с быстросъемами, включая шламовый бак. Пресная вода — 3800 галлонов/сутки от опреснителя Flow Marine Systems, обратный осмос Headhunter, две насосные станции Headhunter Mach 5 по 20 GPM; стоки — система очистки Headhunter Tidal Wave HMX и насос Bosworth 110 В на 20 GPM. Осушение — шесть трюмных Rule 3700 GPH, две Rule 3700 GPH для «серых» вод и две Rule 3700 GPH для кормового сумпа экипажа. Пожарная защита: система тушения FM‑200 с зарядом 170 фунтов; пожарная сигнализация Microm FA‑200‑E; кастомная схема CCY с одним электрическим MP1 5 HP и одним гидравлическим MP1 5 HP, тремя гидрантами и поточными режимами: от трюма за борт, от трюма в пожарную магистраль, из забортной воды на пожарный пост и их комбинации, включая одновременную подачу. Мониторинг — сенсорная система CCY/Nostek по танкам и системам судна и Elbex CCTV с поворотно‑наклонным зумом. Климат — кастомная система кондиционирования Flow Marine Systems (трехфазная 208 В) с тремя компрессорами по 60 000 BTU, девятнадцатью фанкойлами и приточной установкой 200 CFM в салоне, со «soft‑start» на компрессоры. Сжатый воздух — компрессор в МО с точками отбора в МО, боцманском шкафу на баке и на флайбридже, плюс десятигаллонный ресивер на флайбридже для звуковых горнов. Бытовые системы — центральный пылесос Hayden SuperVac (четыре точки) и фильтрация воды Ultra Tech. Отделка МО — анодированный алюминиевый рифленый настил по алюминиевому каркасу с накладным синим ковролином; инструментальная — пятисекционный стальной ящик Craftsman. Аналоговые манометры контролируют гидросистемы (главную, стабилизаторов, рулевую), давление насоса перекачки топлива, пресной воды, чиллер‑контур и давление в пожарной линии с воздухонаполнением. Эффективность хода обеспечивают пятилопастные винты Byrd Johnson.

Запасы и цистерны

Топливо — 7000 галлонов дизеля в пяти алюминиевых цистернах, дополнительно 60 галлонов бензина в алюминиевой емкости. Резерв чистого масла — 100 галлонов (алюминий), емкость для отработанного масла — также 100 галлонов (алюминий), гидравлическое масло — 10 галлонов (алюминий). Пресная вода — 1000 галлонов в цистерне из нержавеющей стали. Фекальная цистерна объемом 350 галлонов из стеклопластика с интеграцией в систему очистки Headhunter.

Электрическая система

Энергосистема 120/208 В, 60 Гц, включает две береговые системы ASEA по 36 kVA (диапазон 170–520 В, одно‑/трехфазные), два генератора Northern Lights по 55 кВт в шумозащитных кожухах с наработкой после ремонта: левый — 4771, правый — 4776 часов (май 2025). Система «бесшовного» переключения управляет переходом между берегом и генераторами. Береговые вводы: по два 100‑амперных трехфазных Hubbell слева и справа, плюс два носовых 100‑амперных трехфазных Hubbell. Аккумуляторные группы: шесть 12‑вольтовых Lifeline (24 В) формата 8D для «дома» и генераторов, четыре 8D для пуска двигателей (новые 2018) с системой параллелирования, и одна 12‑вольтовая Group 27 для аварийной радиостанции. Инверторы/заряд: два Magnum N15 4024 для бортовой группы и зарядное устройство Start Power 10i для аварийной радиостанции. По всей яхте проложено аварийное DC‑освещение; два «soft start» Fuji обслуживают вентиляторы вентиляции; зарядное устройство Phase 3 на 20 А поддерживает вспомогательные цепи. Четыре рубильника Perko защищают выделенную панель инвертора с восьмью автоматами. DC‑панель в МО содержит двадцать четыре защищенные автоматами цепи с цифровым вольтметром и тремя цифровыми амперметрами; AC‑панель в МО управляет десятью 220‑вольтовыми защищенными автоматами цепями для субпанелей и ключевых систем. Контроль ведется с сенсорной панели Moeller в машинном отделении и трех цифровых индикаторов энергоменеджмента.

Тендер

Отдельно доступен к приобретению 39‑футовый тендер, расширяющий возможности яхты быстрыми и комфортными трансферами на берег и автономными прогулками.

Комментарии брокера

Risk & Reward — безупречно построенная яхта, неустанно поддерживаемая тремя внимательными владельцами и профессиональной командой; все регламентные работы своевременны, а ключевые модернизации выполнены последовательно и с умом. Это подлинно готовая к плаванию яхта, способная выйти в море в кратчайшие сроки. Осмотр оставит лишь самые сильные впечатления.