КУПИТЬ ЯХТУ Cruisers Yachts 38 VTR EC - Cruisers Yachts

2027 Cruisers Yachts 38 VTR EC — роскошный экспресс‑круизер с готовностью к командам джойстика | В наличии

Cruisers Yachts 38 VTR EC 2027 года элегантно сочетает комфорт премиального express‑cruiser с уверенным управлением на джойстике. Два белых подвесных двигателя Mercury 400 V10 JPO с системой JPO/SkyHook дарят точное удержание позиции и легкость маневрирования в любую погоду. Безупречный белый корпус с акцентом Kingston Gray plank подчеркивает современную спортивную линию, а изысканная отделка Italian Silver Ash формирует прохладную, актуальную атмосферу интерьера. Этот 38‑футовый роскошный спортивный крейсер создан для прибрежных переходов и утонченного досуга: генератор Fathom 11 кВт, двухзональный кондиционер, расширенный пакет электроники и продуманная «развлекательная» зона превращают любой выход — стоянку на якоре, уикенд‑круиз или стремительный dayboat‑маршрут — в безупречное впечатление.

Доступно финансирование через MarineMax.

Корпус и палуба

• Свежая противообрастающая окраска днища для длительных стоянок на воде
• Бронзовые кингстоны и сквозные фитинги на всех подводных узлах
• Система гальванической защиты (bonding) с транцевым цинком
• Белая окраска трюма; два трюмных насоса с датчиками высокого уровня
• Нержавеющие винты — прочность и эффективность на всех режимах
• Черный заказной хардтоп с интегрированными: динамиками, световой балкой, антенной VHF и багажником на крыше; черный кормовой тент‑маркиза
• Подводная подсветка — выразительная атмосфера на закате
• Якорная лебедка с оцинкованным якорем, рымом (веревкой) и цепью; система промывки якорного ящика
• Носовая зона в Simtex Gray: диваны, носовой стол и вставка; лаунж‑сиденье (черное) с чехлами для сидений и стекол
• Единая палубная композиция Simtex Gray (нос, мидель, лаунж), трансформируемые кресла рулевого
• Стационарный кокпитный стол с откидной секцией, многочисленные подстаканники и надежные утки — все под рукой для уверенного крейсеринга

Интерьеры и размещение

• Деревянные полы в носовой и верхней каютах; стильный итальянский декор Italian Silver Ash
• Серый морской мат в лаунже и каюте — текстура и сцепление там, где это важно
• Двухзональный климат: кондиционирование верхней кормовой зоны и носовой каюты
• Просторная кормовая спальная зона — полноценные стоянки с ночевкой, формат «каютный круизер» и weekender
• Дефростер (только каюта) для прохладных утр и межсезонья

Камбуз и комфорт на борту

• Электрический гриль в кокпите (120 В)
• Холодильник под сиденьем шкипера (120 В) и холодильник в носовой каюте (120 В)
• Yeti‑кулер для гибкого запаса провизии
• Душ на транце и моечная система пресной воды в кокпите
• Бортовая «beach door» с купальной лестницей — быстрые и элегантные выходы к воде
• Электрический гальюн с накопительным танком; мацератор с раздельным забором/за борт
• Комплект полотенец — готовность к приему гостей

Пост управления и электроника

• Две 15‑дюймовые Simrad Ultrawide на главной панели + дополнительный 9‑дюймовый Simrad для гибких сценариев отображения
• Радар Mercury и VHF‑радиостанция Simrad (US‑спецификация) — контроль обстановки и связь на ходу
• Премиальная аудиосистема с насыщенным звучанием, светодиодное освещение по периметру
• Щит АС/DC с вольтметрами, зарядное устройство АКБ и переключатель параллельного соединения батарей
• Береговое питание: одиночная линия 30 А; розетки GFI для безопасности
• Система улавливания перелива топлива — забота об экологии
• Носовое подруливающее устройство, электрические трим‑плиты, рулевая колонка с регулировкой угла
• Система промывки двигателей Reverso V10 — обслуживание без хлопот

Движение и управляемость

• Два подвесных Mercury 400HP V10 с электрическим управлением — четкая динамика и отзывчивость, которой славится класс express‑coupe
• SkyHook — «электронный якорь»: удержание позиции при ожидании моста, подготовке к швартовке или в созерцании заката
• Нержавеющие винты мягко передают тягу, гудок, держатели для удилищ, палубная фурнитура и грамотно размещенные утки — все для уверенного контроля
• Купальная лестница, душ на транце — быстрые купания и опреснение после моря
• Трансформируемый кокпит: от светского салона до открытой столовой за минуты

Электроэнергия и безопасность

• Генератор Fathom 11 кВт (120 В) + две литий‑ионные батареи — «тихая» автономия: кондиционер, холодильники и медиа без берегового питания
• Световой сценарий от хардтопа до подводных LED — особая атмосфера сумерек
• Три ручных огнетушителя и розетки GFI — спокойствие на дальних переходах

Итог Каждый элемент этой аутбордной роскошной яхты‑спорткрузера выверен для гармонии стиля, хода и простоты владения. Черный хардтоп и акценты, Kingston Gray plank и Silver Ash — цельный современный облик. Joystick Piloting, продуманная архитектура берегового питания и зарядки — системы, которые незаметно делают отдых лучше. Планировка палубы — от «beach door» и носового лаунжа до трансформируемого кресла шкипера и кокпитного стола — поддерживает формат от непринужденных dayboat‑поездок до эффектных приемов у стенки марин. И мелочи — держатели для спиннингов, багажник на крыше для приключенческого снаряжения, подстаканники там, где вы их ждете — выдают внимание к жизни на ходу.

Создана для продолжительных прибрежных переходов и столь же блестящая в марине, Cruisers Yachts 38 VTR EC 2027 дарит по‑настоящему легкое управление джойстиком, изысканный комфорт на борту и премиальную электронику по всему судну. Не откладывайте — эта 38 VTR EC настроена на немедленные приключения и готова к выходу.

Включённые опции

Яхта поставляется тщательно укомплектованной и готовой к выходу в море: два двигателя Mercury V10 400 hp в белом исполнении с электрическим рулевым управлением и системой джойстик‑пилотирования обеспечивают точную и уверенную маневренность. Корпус окрашен в белый цвет с планкой Kingston Gray и защищён антисильной покраской днища, а белый хардтоп подчёркивает силуэт судна — в рамках специального заказа хардтоп будет заменён на чёрный. Технологическая оснастка отвечает современным требованиям навигации и комфорта: двойные 15‑дюймовые дисплеи Simrad Ultrawide, радар Mercury и радиостанция Simrad VHF (US) обеспечивают полное информационное поле, премиальная аудиосистема создаёт атмосферу, а пакет дополняют световая балка, подводная подсветка, багажник на крыше и якорная лебёдка с оцинкованным якорем, тросом и цепью.
Внутренняя отделка продумана до мелочей: итальянский Silver Ash сочетается с деревянными настилами в носовой и верхней каютах, серый Marine Mat деликатно подчёркивает зоны отдыха, а обивка Simtex Gray на носовых и средних сиденьях дополнена чёрными чехлами для лаунж‑сидений и окон. Носовой стол с вкладышем в Simtex Gray и посадочные места в носовой, средней и лаунж‑зонах с кормовой койкой создают комфортную и просторную атмосферу. Климат контролируется кондиционерами в передней и верхней кормовой каютах. Кухонные и развлекательные опции включают электрический гриль в кокпите (120 V), холодильник у рулевой консоли (120 V), холодильник в передней каюте (120 V) и охладитель Yeti. Практичность тоже на высоте: комплект полотенец (1 комплект), электрический туалет со сточным баком, макератор с выпуском за борт, система промывки якоря, система пресной воды в кокпите, душ на транце, держатели для удочек и носовой боу‑трастер обеспечивают удобство эксплуатации и уверенное управление в порту. Энергоснабжение и сервисность усилены системой Fathom 11 kW, 120 V с двумя литий‑ионными аккумуляторами и системой промывки двигателя Reverso V10. Кормовая тень выполнена в чёрном цвете, а по специальному заказу эстетика дополнительно уточняется: хардтоп, световая балка, динамики хардтопа и антенна VHF будут выполнены в чёрном.

Дополнительные характеристики

Эти дополнительные спецификации очерчивают специализированный профиль яхты, разработанный для конкретных задач: количество посадочных мест составляет 0, высота борта над ватерлинией — 0 ft, напряжение электрической цепи оценено в 0, а якорные операции выполняет электрический якорный лебедочный механизм. Показатели безопасности и ходовые характеристики включают вместимость спасательного плота 0 и угол килеватости у транца 0°, при этом тип водоизмещения указан как dry load. Административные сведения также прозрачны: страна налогообложения — US. Этот профиль подчёркивает точность замысла и функциональную ясность судна.