КУПИТЬ ЯХТУ Navetta Crescendo 26 - Custom Line

Custom Line Navetta 26 Crescendo (2014) — улучшенная версия Navetta 26 с большим внутренним объемом, продуманной планировкой и аккуратными деталями отделки. Это удобный шаг к Navetta 28: по ощущению пространства, комфорту и дальним переходам она близка к старшей модели, при этом сохраняет эффективность и управляемость 26‑метровой платформы.

Создана для спокойных долгих круизов. На главной палубе — полноширинная мастер‑каюта; всего пять кают на десять гостей. Надежные дизели MAN с классической валолинией (V‑drive) и полудисплейсерный корпус дают отличную мореходность, тихий ход и экономичность на крейсерских 12 узлах — идеальный выбор для Средиземного моря и офшорных переходов. Просторный флайбридж, светлый салон и удобная зона для экипажа делают жизнь на борту легче каждый день.

Если вы ищете семейную, комфортную и разумную по расходам моторную яхту с ощущением «большой лодки», Navetta 26 Crescendo предлагает размеры и комфорт уровня 28‑метрового класса, оставаясь проще в эксплуатации и содержании.

Основные преимущества

• Спецификация Crescendo — более вместительная и отточенная, чем стандартная Navetta 26
• По концепции и объему близка к Navetta 28
• 5 кают / 10 гостей, мастер на главной палубе (full‑beam)
• Два дизеля MAN, валолиния V‑drive — надежность и баланс
• Уверенный крейсер около 12 узлов и достойная дальность хода
• Большой флайбридж, светлый салон, практичная планировка для команды

Ключевые слова: моторная яхта, флайбридж, полудисплейсерный корпус, суперъяхта, яхта дальнего плавания, семейная яхта, чартерная яхта, крейсер по Средиземному морю, дальнемагистральный круизер, экипажная яхта, итальянская верфь.

Спецификация — стандартное оснащение и опции

На главной палубе уютный кормовой диван интегрирован в скамью с боковым рундуком, пространство контролирует камера видеонаблюдения в кокпите, а посадочные места дополняют четыре кокпитных кресла, шесть цилиндрических и шесть круглых кранцев. Раздвижной кокпитный стол из натурального тика скрывает отделение для хранения стульев; на кокпит и форпик подается забортная вода через пожарный гидрант. На купальной платформе установлен душ с горячей и холодной водой, в кокпите — льдогенератор; освещение продумано: надпалубные светильники в кокпите и на боковых проходах сочетаются с приглушенной подсветкой по низу. Носовые диваны и солярий защищены чехлами; на носу — мягкая скамья и зона для загара с подушками‑подголовниками. За музыку отвечают водонепроницаемые громкоговорители Bose в кокпите. Практичность обеспечивают электрический береговой ввод Glendinning, зимние чехлы кокпита, а также комплект якоря с цепью.

В салоне раздвижная кормовая стеклянная дверь в раме из нержавеющей стали открывает кондиционируемое пространство. По бокам — два книжных шкафа; кормовые окна закрывают шторы серебристой фактуры; кофейный стол с белой кожаной поверхностью и рамой из нержавеющей стали подчеркивает зону отдыха с Г‑образным кожаным диваном антрацитового цвета и дополнительным линейным кожаным диваном. Две складные деревянные кресла добавляют мобильности. Холодильное хранение расширяет выдвижной охлаждаемый ящик Priolinox Milano – Isotherm на 75 л, 24 В. Домашний кинотеатр Bose звучит через пять громкоговорителей в салоне и два в кокпите, работая в паре с SAMSUNG 50" QE50Q80A Ultra HD 4K Smart TV. Питание и зарядка упрощены тремя новыми розетками с USB и Type‑C. Элегантные шкафы и полки вмещают полный сервиз на двенадцать персон, раздвижной стол со стеклянной столешницей, восемь кожаных стульев на ножках из нержавеющей стали, одиннадцать бокалов для шампанского, шесть пластиковых стаканов темно‑синего цвета, десять пластиковых светло‑голубых стаканов, восемь пластиковых темно‑синих бокалов для вина, шесть пластиковых светло‑голубых бокалов для вина, восемь пластиковых фужеров для шампанского с рисунком «bone», а также десять стеклянных графинов для воды.

Камбуз кондиционируется и полностью оснащен: шкафами с полками и ящиками, CD/DVD‑плеерами с двумя громкоговорителями, керамической электрической варочной поверхностью Balay, посудомоечной машиной Balay, кофемашиной Philips L’or Barista, микроволновой печью Panasonic, пылесосом Dyson V11 Absolute Extra, радиоприемником Fusion, LCD‑монитором Masters и телевизором Samsung. За основное охлаждение отвечает двухдверный холодильник Samsung Digital Inverter с морозильной камерой и льдогенератором, с гарантией 10 лет. Электрораспределение сосредоточено в электрощите камбуза; дополнительно предусмотрены подвесные шкафы с полками, электродуховка Bosch и комплект столовых приборов.

В мастер‑каюте установлен минибар‑холодильник Isotherm и двуспальная кровать с матрасом, подушками, простынями и покрывалом. Туалетный столик с зеркалом и полкой размещен напротив телевизора Samsung LCD и hi‑fi‑системы с громкоговорителями. Управление светом — премиального уровня: электрические римские и затемняющие рулонные шторы. Гардеробная оборудована зеркалом, ящиками и сейфом. Аудиовизуальный комплекс включает Sony 4K UHD upscaling DVD/CD‑проигрыватель с беспроводной и Bluetooth‑связью и AV‑ресивер Denon AVC‑X6700H 8K Ultra HD с 3D Audio.

На верхней палубе предусмотрен выход в кокпит по лестнице из композитного GRP и тика с поручнями из нержавеющей стали и доступ к посту управления через стеклянную дверь в раме из нержавеющей стали. Безопасность обеспечивает акустическая сигнализация; сзади — карниз под тенты. Кормовая стеклянная дверь сочетается с моторизованным подъемно‑спускным окном; установлен шкаф с термостатическим баком. Четыре кресла обслуживают лаунж‑зону с диваном и столом из натурального тика. Световой фон усиливает световой люк над лестницей из кокпита с поручнем из нержавеющей стали. Для комфорта — чехол на солярий, электрический прожектор, наружное освещение и полностью оснащенный мокрый бар с мойкой, грилем 230 В и местами хранения. За безопасность отвечают шестнадцать спасательных жилетов и спасательные плоты на шестнадцать человек (2x8). Навигационные огни, защитные чехлы на лобовое и боковые окна у поста управления, холодильник, боковые окна‑маркизы и две раздвижные боковые двери с ручным приводом дополняют оснащение. Электрогидравлическая лебедка‑кран из нержавеющей стали с лаковым покрытием, грузоподъемностью 600 кг, поднимает и спускает тендер, водную технику и гидроцикл с флайбриджа и из гаража; установлены флагшток из нержавеющей стали, боковые поручни и сигнальная мачта. Два поста управления с приборами и сигнализацией на боковых проходах, солярий, тиковая палуба, ТВ‑антенна и два водонепроницаемых громкоговорителя завершают зону.

На посту управления имеется доступ на главную палубу по деревянной лестнице с низкоуровневой подсветкой. Установлены акустическая сигнализация, кормовое окно с электрическим подъемом/опусканием, кондиционирование и автопилот Simrad AP28. Хранение обеспечивает мебель с полками; безопасность — видеосеквенсор CCTV с дисплеем 10". Для досуга — CD/DVD‑плеер с двумя громкоговорителями; рядом — розетка прикуривателя 12 В, часы, барометр, термогигрометр и скрытая потолочная подсветка. Управление стабилизацией на плавниках вынесено на отдельную панель; имеются цифровой счетчик якорной цепи, электрическое управление прожектором и электронные рычаги сцепления/газа двигателя с функциями easy‑dock и auto‑troll. Сердце мостика — интегрированная система мониторинга Gi8 с сенсорным дисплеем 15". Посадка — кожаное кресло шкипера с ручной регулировкой (электрическая по запросу) и кожаный диван. Навигацию обеспечивают магнитный компас и система Navnet с двумя цветными 15" LCD‑дисплеями (радар Furuno на 48 миль, картплоттер и GPS, эхолот), усиленные гидравлическим рулевым с усилителем, указателем угла руля и двумя приборами Simrad IS20 (Eco, Log, Water Temperature). Две боковые раздвижные двери с ручным приводом, полнофункциональный пульт управления, вещевой шкаф, мнемосхема с звуковой и световой сигнализацией, телефонный интерфейс GSM/Voice/Fax Telular, две радиостанции VHF, управление якорной лебедкой на носу, два стеклоочистителя с омывом и таймером, деревянный настил, деревянный стол и деревянные жалюзи завершают перечень.

Эргономика экипажа продумана: из лобби экипажа — доступ на камбуз по ковровой лестнице, шкаф с полками (только версия B), ковровое покрытие, полки и стиральная машина с сушкой (отдельная сушильная машина по запросу). Две каюты экипажа оснащены кондиционером, двухъярусными кроватями с матрасами, подушками и покрывалами, шторами, ковролином, двумя открывающимися иллюминаторами из нержавеющей стали, двумя лампами для чтения и шкафом с зеркалом. Два санузла экипажа укомплектованы шкафчиками с полками, шторой, электрическим керамическим унитазом с пресной смывной водой, зеркалом и открывающимся иллюминатором из нержавеющей стали.

Гостевые каюты впечатляют оснащением: кондиционирование, две тумбы в изголовье каждая с двумя ящиками, две кровати с матрасами, подушками и покрывалами, CD/DVD с двумя громкоговорителями, скрытая потолочная подсветка, выкатные ящики под кроватями, ковролин, кожаное изголовье, естественная вентиляция под матрасом, две лампы для чтения, электрические римские и затемняющие рулонные шторы, розетка TV и розетка 230 В, шкаф с зеркалом и окно с двумя открывающимися бортовыми иллюминаторами из нержавеющей стали.

Санузлы VIP и гостевые сочетают эстетику и функциональность: керамический биде с горячей и холодной водой, шкафчики с полками, электрический керамический унитаз с пресной смывной водой, зеркала и открывающийся иллюминатор из нержавеющей стали. Душевые выполнены либо с рулонной водонепроницаемой шторой, либо, в гостевых каютах, с остекленной дверью, деревянным трапом и деревянной скамьей. Умывальники — на мраморной столешнице в VIP и на кварцево‑полимерной в гостевых; панели управления WC показывают уровень черных вод на три четверти и «полный». Пол — деревянный, в VIP с мраморной окантовкой.

В технической зоне машинное отделение имеет доступ из кокпита через люк и в зону систем; воздухозаборники оснащены сепараторами и дистанционным аварийным отсечением. Противопожарная защита — автоматическая/ручная с инертным газом. Электропитание обеспечивают вспомогательный генератор 20000 W в шумоизоляционном кожухе и главный генератор 27 kW, также в кожухе. Две камеры CCTV контролируют пространство. Два трехходовых клапана позволяют двигателям откачивать трюмную воду; два электрических вытяжных вентилятора обеспечивают вентиляцию. Электрогидравлические агрегаты управляют трапом, купальной лестницей и дверью гаража, а также приводом руля. Имеются кран пресной воды для заполнения и мойки, указатель уровня топлива, два топливных бака по 12400 л с деканатором, дренажом и системой межсоединений, осветительный фонарь, топливные фильтры Racor на двигатели с байпасом + Hummel (две единицы) и на генераторы (две единицы), линии валов с виброразвязкой Acquadrive, дымовой датчик, сепараторы дыма на генераторах, панель уровней баков и аварийная перекачка топлива, набор инструмента (если поставляется производителем двигателей), два фильтра охлаждающей воды двигателей и два — генераторов, а также деревянный противоскользящий настил.

Зона систем соединена с машинным отделением и гаражом через водонепроницаемую дверь; здесь установлены воздушный компрессор с краскопультом и спиральным шлангом, автоматическая/ручная система пожаротушения инертным газом, главный электрощит, дымовой датчик, опреснитель Idromar 130 л/ч и верстак с тисками, ящиками и набором инструментов. В гараже — доступ в кокпит по ступеням из нержавеющей стали и тика, встроенным в кормовую скамью, доступ в зону систем через водонепроницаемую дверь, электрогидравлическая дверь гаража с тиковой отделкой изнутри и кран пресной воды. Привод и управление: электрогидравлическое рулевое, гидравлический носовой подруливающий двигатель 40 Hp, сальниковое уплотнение вала с каплеулавливателем (минимальное обслуживание), подводные шумопоглощающие выхлопы и трансмиссия V‑Drive.

Топливная система включает два бака по 12400 л с деканатором, дренажом и межсоединением, систему межсоединений с автоматическими соленоидными клапанами (в аварии — ручной режим), предфильтры‑сепараторы Racor на генераторы и предфильтры‑сепараторы Racor на главные двигатели с байпасом + Hummel. Стабилизация на уровне суперъяхт: антикачечный гироскоп Mitsubishi (ARG) MSM 4000, плавниковые стабилизаторы с электронным управлением и интерцепторы/флапсы.

Электроника и связь: маршрутизирующая UMTS‑система LAN/Wi‑Fi, береговой разъем для TV и телефона, телефонный интерфейс GSM/Voice/Fax Telular, TV‑антенна и две радиостанции VHF на посту управления. Аудиовизуальный комплекс включает SAMSUNG 50" QE50Q80A Ultra HD 4K Smart TV в салоне, SAMSUNG 43" QE43Q60A Ultra HD 4K Smart TV и SAMSUNG 32" QE32Q50A Full HD Smart TV, мультимедийный проигрыватель DENON AVC‑X6700H Silver, SONY Blu‑Ray BDPS6700B 3D Wi‑Fi 4K Bluetooth, фиксированный кронштейн VOGELS BASE 05 M в камбузе, блок питания для сабвуферов SUNFIRE, усилитель MASTERS MRA‑16E с пультом MASTERS MRA‑ERK и громкоговорители FUSION XS‑FL65SPGW 6,5" с LED в расцветке Sports Grey & White с установкой, размещенные в стойке TV DENON.

Система мониторинга Gi8 с сенсорным экраном 15" обеспечивает профессиональный контроль: мониторинг и управление фанкойлами кондиционирования; база тревог и мониторинг текущих событий; мониторинг и управление ARG; контроль трюмных помп; контроль уровней в баках черных/серых вод; мониторинг CCTV; мониторинг и управление электросистемой (аккумуляторы, генераторы, береговое питание, электрощиты); контроль положения флапсов; контроль высоких/низких уровней топлива и уровня воды в баке; управление и мониторинг освещения; мониторинг и управление наружными дверями и иллюминаторами; контроль питания и температуры холодильников; контроль сигнализации задымления в машинном отделении; мониторинг уровня воды в баке; мониторинг погодных данных.

Система CCTV транслирует изображение на бортовые телевизоры и включает замкнутую сеть из трех цветных камер, двух внутренних дневных/ночных камер в машинном отделении, внешней камеры в кокпите и видеосеквенсора с дисплеем 10" на посту управления. Навигация: две антенны GPS и система Navnet с двумя цветными 15" LCD‑дисплеями (радар Furuno на 48 миль, картплоттер и GPS, эхолот), автопилот Simrad AP28 и два навигационных прибора Simrad IS20 (Echo, Log, Water Temperature) на посту. Противопожарная система: автоматическое/ручное тушение инертным газом (машинное отделение, зона систем), блок принудительной остановки двигателей, генераторов и вытяжек с байпасом, связанный с системой пожаротушения; огнетушители в каждом помещении/каюте; ручки аварийного пуска в машинном отделении (остановка двигателей и генератора, отключение двух вентиляторов, активация системы тушения); система дымовых датчиков (машинное отделение и зона систем) с центральной сигнализацией на посту управления.

Климат‑контроль: 144 000 BTU/ч с четырьмя компрессорами и тепловым насосом. Электросистема: два автоматических зарядных устройства 75 A 24 V (на бытовую шину и ограниченно на шину двигателей, зона систем); вспомогательный генератор 20000 W в шумозащите и стартерная батарея 180 Ah 12 V; аккумуляторная батарея бытового контура (один на двенадцать) 1080 Ah 24 V (машинное отделение); аккумуляторная батарея главного двигателя (один на четыре) 360 Ah 24 V (машинное отделение); механические (в зоне систем) и электронные (в кокпите) рубильники отключения аккумуляторов; катодная защита цинковыми анодами (валы, флапсы); розетки 230 V по всему судну; береговой кабель Glendinning 20 м, 100 A, 400 V, три полюса + земля; инвертор 24 V DC/230 V AC 3000 W (холодильники) и инвертор 24 V DC/230 V AC 5000 W (бытовая нагрузка); изоляционный трансформатор 40 kVA; главный и вспомогательные электрощиты (камбуз); главный генератор 27000 W в шумозащите и аккумулятор 180 Ah 12 V; механическая (в кокпите) и мгновенная (на главном посту) электрическая параллельная коммутация батарей; вспомогательный береговой разъем 32 A 230 V.

Трюмная система: сигнализация затопления в каждом отсеке; четыре электрические помпы (гараж, зона систем — две, жилые помещения), две электрические помпы в машинном отделении для осушения трюма, аварийный всасывающий патрубок в машинном отделении через помпу охлаждения двигателя и многофункциональная электрическая помпа (трюм, серые и черные воды). Пресноводная система: напорные насосы 230 V и 24 V, бак пресной воды 1980 л, два бойлера по 80 л (80 + 80) 230 V, циркуляционный насос горячей воды и опреснитель 130 л/ч. Система серых и черных вод: бак черных вод 330 л с индикатором «три четверти/полный», электрические автоматические помпы для откачки черных и серых вод, электрические унитазы с пресной смывной водой и бак серых вод 330 л. Спасательное оборудование: убираемые спасательные круги — две единицы, один с леером и сигнальным огнем; шестнадцать спасательных жилетов и спасательные плоты на шестнадцать человек (2x8).

Описание и размещение

Custom Line Navetta 26 Crescendo (2014) — желанная версия Crescendo легендарной Navetta 26, отличающаяся увеличенным внутренним объемом и утонченным планировочным решением, концептуально приближающим яхту к старшей Navetta 28. Проект Zuccon International Project, исполнение Custom Line (Ferretti Group) — это безупречная итальянская элегантность, редкая мастер‑каюта во всю ширину на главной палубе и пять роскошных гостевых кают, залитых дневным светом и объединенных продуманной логистикой для владельца, гостей и экипажа.

В ходу пара дизелей MAN V10 по 1100 л.с. с классическими валами обеспечивает безмятежный крейсерский режим в двенадцать узлов, уверенную дальность и образцовую остойчивость — идеальный рецепт для продолжительных средиземноморских переходов. Версия Crescendo по сравнению со стандартной Navetta 26 предлагает более светлый и объемный салон, заметно щедрый флайбридж и профессиональную схему размещения экипажа для приватности и сервиса уровня бутик‑отеля. Пять кают на десять гостей, включая желанную мастер‑каюту на главной палубе во всю ширину, в сочетании с проверенным качеством строительства Custom Line делают эту Navetta 26 Crescendo выбором ценителей для легких семейных круизов и камерной чартерной эксплуатации.