КУПИТЬ ЯХТУ 23 M Motorsailor - CUSTOM

2014 YBY Flagman — Парусная яхта (океанский/офшорный круизер)

Построена в Украине на верфи Flagman Yachts в 2014 году. Стальной корпус, широкие помещения и продуманная планировка для комфортной жизни на борту. Недавно завершён зимний рефит: полный перекрас внешних поверхностей, новая мебель, обновлённые ванные, заменены потолки и обшивки, модернизированы аудио‑ и ТВ‑системы. Техника и механика прошли полное обслуживание. Яхта в состоянии «садись и иди» — для дальних переходов и чартерной работы.

Основные данные

• Тип: парусная яхта (океанский круизер, офшорная яхта, премиальная круизная яхта)
• Длина габаритная (LOA): 23,15 м
• Ширина: 6,20 м
• Осадка: 2,70 м
• Год постройки: 2014
• Флаг: Турция
• Материал корпуса: сталь
• Надстройка: сталь
• Палуба: тик
• Интерьер: венге
• Класс: CE, Class A
• Дизайн: Flagman Yachts

Запасы

• Топливо: 4 750 л
• Пресная вода: 1 656 л (2 × 438 л + 2 × 390 л)
• Фекальные танки: 1 000 л

Двигатели и техника

• Двигатель: SOLE DIESEL SDZ‑205, 200 л.с. (2014)
• Наработка: 1 219 ч
• Расход: ~12 л/ч
• Крейсерская скорость: 8 уз
• Максимальная скорость: 12 уз
• Опреснитель: 120 л/ч
• Генератор: Kohler KDI 2504 M‑MP, 36,4 кВт
• Инвертор: Pure Wave 2000 Вт
• Подруливатели: носовой и кормовой
• Стабилизаторы: есть
• Привод: вал

Палуба и безопасность

• Якорная цепь: 150 м / 12 мм, с счётчиком
• Лебёдка: Lofrans 2700 Вт (2019, с пультом)
• Якоря: 2 × Pool по 70 кг
• Тендер/мотор: Evinrude 50 л.с.
• Пассарель: электро‑гидравлическая, с дистанционным управлением
• Солнцезащита: тент

Навигация и электроника

• GPS/плоттер: 2 × Raymarine HybridTouch + приёмник Samyung SPR‑1400
• Радар: Raymarine
• Автопилот: Raymarine
• Эхолот/спид‑лог: Raymarine
• Датчики ветра: Raymarine
• УКВ: 2 × Icom IC M604 Distress + 2 портативные
• Navtex: Samsung SNX‑300
• AIS и EPIRB: есть
• Камеры: 2 × Raymarine (салон и кормовая площадка)
• Компас: есть
• Развлечения: аудиосистема Bose + спутниковое ТВ в салоне и каютах

Камбуз

• Варочная панель: керамическая, сенсорная (4 зоны)
• Духовка и посудомоечная машина: Teka
• Холодильники: 2 × Vitrifrigo + 1 в хангаре
• Морозильник: есть
• Микроволновая печь: IQ
• Льдогенератор: Isotherm 180 Вт
• Стиральная машина: Pitsos
• Винный шкаф: есть
• Кофемашина и чайник: Grundig

Размещение

• Каюты: 4 (2 VIP с двуспальными кроватями и санузлами, 1 двуспальная с общим санузлом, 1 твин с санузлом)
• Санузлы: 4 en‑suite (вакуумные электрические)
• Спальные места: 8 гостей
• Салон: светлый, просторный, современный
• Экипаж: носовая каюта на 4 человека с общим WC/душем

Почему это удобный выбор

• Стальной корпус и класс CE A — надёжность на дальних маршрутах.
• Управление в тесных маринах проще: носовой/кормовой подруливатели и стабилизаторы.
• Экономичный ход и большой запас топлива — для спокойных переходов.
• Недавний рефит сокращает будущие расходы и повышает комфорт.
• Готова к семейным путешествиям и премиальному чартеру.

Категории: парусная яхта, океанский (bluewater) круизер, офшорная яхта, премиальная круизная яхта, семейная яхта, чартерная яхта.

2014 23 м мотосейлер

Построенная в Украине на верфи Flagman Yachts в две тысячи четырнадцатом году, эта парусная яхта со стальным корпусом сочетает надёжность конструкции и по‑домашнему уютную атмосферу на борту. При общей длине 23,15 метра, ширине 6,20 метра и осадке 2,70 метра она ходит под турецким флагом, имеет стальную надстройку, тиковые палубы и интерьер из венге, соответствует классу CE Class A и создана по проекту Flagman Yachts. Недавний зимний рефит придал ей обновлённый современный облик: выполнен полный перекрас корпуса, установлена новая мебель, полностью обновлены ванные комнаты, заменены потолки и внутренние обшивки, модернизированы аудио‑ и ТВ‑системы, а также проведено полное обслуживание всех механических узлов. Яхта однаково органична как дальний океанский круизер, офшорная парусная яхта, семейная лодка, мотосейлер и премиальная чартерная яхта.

Запасы рассчитаны на продолжительные переходы: топливо — 4 750 литров, пресная вода — 1 656 литров, распределённых по двум бакам по 438 литров и двум по 390 литров, объём сточных танков — 1 000 литров. На ходу работает двигатель SOLE DIESEL SDZ‑205 мощностью 200 лошадиных сил (год выпуска — две тысячи четырнадцатый) с наработкой 1 219 часов и экономичным расходом около 12 литров в час. Крейсерская скорость составляет восемь узлов, максимальная — двенадцать узлов; валовый привод дополняют носовой и кормовой подруливатели, а также стабилизаторы. Питание бортовой сети обеспечивает генератор Kohler KDI 2504 M‑MP мощностью 36,4 кВт, гибкость добавляет инвертор Pure Wave 2000 Вт, опреснитель производит 120 литров в час.

Палубное оборудование ориентировано на уверенную стоянку на якоре: 150 метров цепи диаметром 12 миллиметров со счётчиком, лебёдка Lofrans 2700 Вт (двадцать девятого года) с дистанционным управлением и пара якорей Pool по 70 килограммов каждый. Посадка и высадка упрощены электро‑гидравлическим пассарелем с пультом; тент создаёт тень, а тендер с мотором Evinrude мощностью 50 лошадиных сил берёт на себя береговые рейсы и водные развлечения.

Навигация и электроника укомплектованы полноценно: два картплоттера Raymarine HybridTouch и приёмник Samyung SPR‑1400, радар Raymarine, автопилот Raymarine, эхолот и спид‑лог Raymarine, а также датчики ветра Raymarine. Связь обеспечивают два стационарных УКВ Icom IC M604 Distress и две переносные рации, есть Navtex Samsung SNX‑300, системы AIS и EPIRB. Две камеры Raymarine контролируют салон и кормовую площадку; у штурвала — компас; за развлечения отвечает аудиосистема Bose и спутниковое ТВ в салоне и во всех каютах.

Камбуз настроен на удобную работу и гостеприимство: керамическая сенсорная варочная панель на четыре зоны, духовой шкаф и посудомоечная машина Teka, два холодильника Vitrifrigo и дополнительный холодильник в хангаре, морозильник, микроволновая печь IQ, льдогенератор Isotherm 180 Вт, стиральная машина Pitsos, винный шкаф и кофемашина Grundig с чайником. Гостей размещают четыре каюты: две VIP с двуспальными кроватями и индивидуальными санузлами, одна двуспальная каюта с общим санузлом и одна каюта с раздельными кроватями и собственным санузлом. Всего — четыре санузла en‑suite с вакуумными электрическими туалетами, восемь спальных мест и светлый современный салон для общения. Экипаж размещается в носовой каюте на четырёх человек с общим WC и душем.

Оснастка парусов проста и эффективна. Такелаж — однокорпусный слуп с одним мачтовым звеном и фиксированным килем; грот площадью 110 квадратных метров оснащён lazyjacks и lazybag, генуя площадью 136 квадратных метров — на рулонной закрутке. Пять электрических лебёдок и якорная лебёдка распределены по задачам: две для ванты и швартовки, две для фалов и одна для шкота грота; гидравлический гика‑стаг Bamar помогает точно настраивать профиль паруса. В итоге это укомплектованная парусная яхта, уверенно чувствующая себя в дальнем плавании и офшорных условиях, готовая к семейным круизам и к аккуратной работе в чартере.